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标题: 剪刀变速真的好？ [打印本页]

作者: allanwalker 时间: 2009-8-31 19:58
标题: 剪刀变速真的好？
现在我们经常接触到的变速系统无外乎三种
一种是转把
一种是rapid fire——快火，就是剪刀把，
还有个就是双控

其实，很久以前，还有一种sis的变速手柄，进退档位都是通过一个杆进行的，快，特别是退档的时候
而且结构简单，重量轻。这不，卷土重来了，还是10速的，sram生产。碳纤维的，配合爽滑的线管，造就了这台车

作者: 刘影 时间: 2009-8-31 20:10
和sx3一回事情

作者: 小黑 时间: 2009-8-31 20:12
靠,全避震整车8.5公斤

作者: allanwalker 时间: 2009-8-31 20:22

3# 小黑

作者: sunjun5 时间: 2009-8-31 20:40
记得从前那个一根杆的没定位的，全凭手感。

作者: 一文字 时间: 2009-8-31 20:53

原来是LZ啊~啊哈哈哈~帮顶~

作者: 飙车太子 时间: 2009-8-31 21:00
但是这个东西退档时候需要双手指操作

作者: idler1984 时间: 2009-8-31 21:01
8.5，很和谐。。。
左手还是洗马路？

作者: allanwalker 时间: 2009-8-31 22:18

但是这个东西退档时候需要双手指操作
飙车太子发表于 2009-8-31 21:00

单手指

作者: allanwalker 时间: 2009-8-31 22:50

原来是LZ啊~啊哈哈哈~帮顶~
一文字发表于 2009-8-31 20:53

混在上海滩，一定要来起点汇报工作的

作者: 一文字 时间: 2009-8-31 22:51
10# allanwalker

那南京城要怎么混呀~哈哈~

作者: allanwalker 时间: 2009-8-31 22:55

8.5，很和谐。。。
左手还是洗马路？
idler1984 发表于 2009-8-31 21:01

xtr的前拨，但是左手变速器我没有看清楚

作者: allanwalker 时间: 2009-8-31 23:21

10# allanwalker

那南京城要怎么混呀~哈哈~
一文字发表于 2009-8-31 22:51

偶尔回去视察。。。。。。

作者: orion1985 时间: 2009-9-1 07:27
以前的菜车貌似都这配置嘛
凤凰永久（我96年的永久山地就这样的变速哈哈全靠手感）

作者: dsfu 时间: 2009-9-1 08:42
不错不错

作者: 一文字 时间: 2009-9-1 12:18
13# allanwalker

= =等待LZ视察我啊~

作者: ceniux 时间: 2009-9-4 14:16
我喜欢转把，缺点就是手用力压车把的时候，转把会被压得变速

作者: easytolove 时间: 2009-9-4 15:02
这明显就是TT指拨换了个方向啊- -

作者: dsfu 时间: 2009-9-4 16:00
好东西啊

作者: by-young 时间: 2009-9-6 12:22
这玩意我用过，很早之前的东西了，版主说的没定位的我也用过，带定位的还有一种小的，分为定位和无声模式的，很经典，但是毕竟是民用版本，SIS，最高也顶多拉倒7速，而且上7速塔轮的时候，会发现，有时候会有跳档的情况发生（因为定位档的是6速设计的，只不过最高和最低留有一点空隙，加起来勉强能上7速），搭配的厚拨应该是TY-30，大概是10年前的东西了。

作者: allanwalker 时间: 2009-9-6 20:59
楼上的说得对，就是ty-22,30系列的，那个是最普及的，当然，当时高端的也有，质量还是很好的

18楼朋友看到了实质，这个就是tt改的

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