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标题: sora后拨能不能拉10速？ [打印本页]

作者: rideeveryday 时间: 2009-8-20 23:23
标题: sora后拨能不能拉10速？
看小爱的车上的后拨是sora的，手变是cp一款碳的10速的，不知道他后拨有没有改动过（看他坐垫镂空，耳机线貌似是断掉的接上的，所以认为他后拨也可能改过）

作者: ani 时间: 2009-8-20 23:33
能

作者: vcatxe 时间: 2009-8-20 23:34
能！！

作者: 小爱 时间: 2009-8-21 09:40
大哥。。。。你饶了我吧。。。。

作者: rideeveryday 时间: 2009-8-21 10:24
啊。。。啥情况？

作者: zhukov 时间: 2009-8-21 11:04
CP的貌似不是1比2.5的
用CP手拨+SHIMANO 后拨是肯定要改的~

作者: william2019 时间: 2009-8-21 11:10
小爱早上是不是你从我们店门口飘过啊~~~~
PS 捷安特松江店

作者: 小黑 时间: 2009-8-21 11:15
你们不知道小爱的飞轮是9速的吧

作者: Strange 时间: 2009-8-21 11:35
sora已经从8速进化到9速来，还要10速太贪心了吧...

作者: 小黑 时间: 2009-8-21 11:38
本帖最后由小黑于 2009-8-21 11:40 编辑

8-9-10速都可以用的,SORA 8速后拨和9速后拨只有一个外观改进了

作者: dukeduck 时间: 2009-8-21 11:44
这个山寨的厉害了

作者: 小黑 时间: 2009-8-21 11:53
小爱的手变是RECORD10速的,后拨是SORA的,飞轮是9速的,他怎么变速会没问题的....我靠

作者: rideeveryday 时间: 2009-8-21 12:19
晕了，彻底晕了，还是不学习他了

作者: 小黑 时间: 2009-8-21 12:25

晕了，彻底晕了，还是不学习他了
rideeveryday 发表于 2009-8-21 12:19

不学为好

作者: zhukov 时间: 2009-8-21 12:58
天啊~都用上RECORD了~
不如出了换个105的+好一点的别的东西~
用个RECORD手变又不会提高AVS~
车架->轮组->牙盘->脚踏->鞋子->胎->链条->坐垫->把带->头盔->手套->眼镜->手变+线管->前后拨->把组->配色~
不知道我这个慢慢到顶级的思路是否正确~大家多拍砖~
不能用顶级的就用硬的但一定得合适~

作者: skiper 时间: 2009-8-21 13:09
我是进来拜小爱的车的,还真没细看他后拨

作者: zhukov 时间: 2009-8-21 13:10

8-9-10速都可以用的,SORA 8速后拨和9速后拨只有一个外观改进了
小黑发表于 2009-8-21 11:38

变速用用不是问题~
话说我还用2200上10速的呢
~那个可是7速的~用某SHIMANO店员说~可越了不少级啊...
头一回听说CP手变配SHIMANO后拨~
估计是改了线头在后拨的固定位置~使比例和CP一致~
要么就是CP和SHIMANO的变速比例一样的~
手变棘轮转过AA度~使线管缩短/变长xx毫米，
同样的再后拨上线缩短/变长 XX毫米~同时四边形角度变BB度~同时位移yy毫米
xx和YY的比就是所谓的变速比~
SHIAMNO貌似是1比2.5
~sram最著名的1：1
CP就不知道了~

作者: zhukov 时间: 2009-8-21 13:12
不知道我解释的变速比解释的对不对~
个人的想法~不对就请更正！！！多谢了！！

作者: zhukov 时间: 2009-8-21 13:13
不知道我解释的变速比解释的对不对~
个人的想法~不对就请更正！！！多谢了！！

作者: zhukov 时间: 2009-8-21 13:23
个人感觉10速的东西接销都比较紧密~特别是后拨
2200~SORA的比较有间隙
就是说变速的时候动作比较精确~
但误差不可能消除~
其实DURA-ACE都有间隙~只不过很小很小不足以影响变速而已
后拨用时间长也要换的~间隙磨大了就不精准了

作者: rideeveryday 时间: 2009-8-21 15:46
我本是想在tt赛时能用上tt指拨，因为9速tt指拨少，所以我山地就准备拉10速，当然，飞轮用10速的，没想到那么麻烦，还是算了

作者: 小黑 时间: 2009-8-21 15:48
TT指拨可以无挡位/有挡位转换的,所以你7速8速9速也能用

作者: zhukov 时间: 2009-8-21 16:03
靠~没人评论我的发言~寒~

作者: cam 时间: 2009-8-21 16:23
23# zhukov

你写得太专业了，一堆AABBXXYY的...我等菜鸟看着都头晕了，还是等牛人来鉴定吧

作者: zhukov 时间: 2009-8-21 16:39

23# zhukov

你写得太专业了，一堆AABBXXYY的...我等菜鸟看着都头晕了，还是等牛人来鉴定吧
cam 发表于 2009-8-21 16:23

哇靠~很好理解的哇~

作者: 小黑 时间: 2009-8-21 16:41
如果换成XXOO就比较好理解了

作者: zhukov 时间: 2009-8-21 16:53
手变棘轮转过OO度~使线缩短/变长xx毫米，
同样的再后拨上~线缩短/变长 xx毫米~
同时四边形角度变oo度~同时位移XX毫米
(PS:后拨的原理就是四边形的不稳定性)
xx和XX的比就是所谓的变速比~
SHIAMNO貌似是1比2.5
~sram最著名的1：1
CP就不知道了~

作者: 小黑 时间: 2009-8-21 17:24
都是XXOO了.....

作者: zhukov 时间: 2009-8-21 20:26

如果换成XXOO就比较好理解了
小黑发表于 2009-8-21 16:41

你说的哎~
等专家来解释！！！

作者: 小爱 时间: 2009-8-23 22:28

小爱早上是不是你从我们店门口飘过啊~~~~
PS 捷安特松江店
william2019 发表于 2009-8-21 11:10

恩，赶着乘火车去爬坡

作者: cam 时间: 2009-8-24 13:06
看SRAM网站怎么解释的吧。其实不用表述得这么复杂的
1:1 Actuation™
1:1 Actuation™ is simply superior. The very nature of its design makes it this way. For every 1 unit of cable pulled or released, the derailleur moves the same amount. Simple? Yes. Dependable and tolerant? The best. Ease of set-up and adjustment? Easiest. This is why the top athletes in the MTB world prefer SRAM. From the mud infested Cross Country of the Sea Otter Classic, to the rocks and roots of a Fort William World Cup Downhill the 1:1 actuation stays precise and fluid. 1:1 Actuation precision is why you find SRAM on the elite bikes from cross-country flyers to full gravity bombers. 1:1 • Setting the shifting standard!

作者: cam 时间: 2009-8-24 13:07
就是说变速线拉动一个单位长度，后拨摆动同样的长度

作者: zhukov 时间: 2009-8-24 15:39

就是说变速线拉动一个单位长度，后拨摆动同样的长度
cam 发表于 2009-8-24 13:07

对的哇~不过后拨的原理是四边形的不稳定性~
四边形的角度不同，其实发生横向位移的量是不大一样的
好比SIN COS的~
可以用SIN某2个角度的差*一定长度（这个是后拨位移的量）=某个2边左右位移的长度（这个就是变速线拉动的部位产生的位移量）~
这个就是所谓1比1了
这么说来还是感觉SHIMANO的东西更精致一点
1比2.5~更小的动作却能做到机械更大动作
如果1比2.5的比例都能做到很精确的样子
小鬼子的东西果然不错...

作者: 小爱 时间: 2009-8-24 15:47
事实上最精准的变速是cp的系统，不要争，这是事实

作者: zhukov 时间: 2009-8-24 15:54

事实上最精准的变速是cp的系统，不要争，这是事实
小爱发表于 2009-8-24 15:47

CP手变能用SHIMANO的飞么？
不过再精准的变速都需要强大的线管系统来支持
CP的用不惯~感觉上很瓤~
不习惯那个方式
就不是太喜欢...

作者: 小黑 时间: 2009-8-24 16:01
同意楼上,所以我认为SHIMANO的线管性能是最出色,1:1对线管几乎没要求的

作者: zhukov 时间: 2009-8-24 20:05

同意楼上,所以我认为SHIMANO的线管性能是最出色,1:1对线管几乎没要求的
小黑发表于 2009-8-24 16:01

SHIMANO SP14的线管的确不错
不过1：1对线管没要求我同意~
如果线管不好~可能张紧外管就需要半个线的长度
变速的精确无从谈起
这就是为啥时间长了线管会松垮然后变速就不是很准确的缘故了（额~最后这句话用英文讲比较习惯一点）

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