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标题: 环法第16站 [打印本页]

作者: 空军 时间: 2009-7-22 12:53
标题: 环法第16站
法国当地时间7月21日，2009年第96届环法大赛结束了第16赛段的争夺，西班牙11人车队的西班牙车手阿斯塔罗萨以4小时14分20秒第一个冲过终点夺得赛段冠军，这是11人车队本次赛事首次登顶。阿斯塔纳车手康塔多获得第四名依然在总成绩榜上领跑保有黄色领骑衫，他的总成绩为67小时33分15秒。车王阿姆斯特朗依然排名第二，落后队友康塔多还是1分37秒。

第16赛段的比赛横跨三个国家，赛事从瑞士的马提尼出发，之后向南穿越意大利，之后向西返回法国，终点设在圣毛里斯堡。赛事全长159公里，属于山地赛段，两个爬坡赛段分别是HC的超高难度和1级的高难度坡段，两个坡顶点海拔分别在2473米和2188米。

经过一天的休整，16赛段比赛在当地时间13点03分（北京时间19点03分）开始，比赛刚刚拉开战幕，162位车手中就有人率先发起冲击。阿斯塔纳车队并未全力冲击，耐心的率领大部队更随在小股领先者身后。随着比赛的深入，天然气车队身穿红白斑点衫的佩利佐蒂和喀秋莎车队的卡佩茨脱颖而出，在HC爬坡点开始较量。佩利佐蒂的爬坡能力依然不可战胜，他最终击败卡佩茨继续保有斑点衫。

下山后，两位领跑者依然优势明显，在78.5公里的第一个冲刺点，他们已经领先16人的追赶集团达到2分钟，与大部队的差距更是拉开到5分10秒。冲刺点的争夺中，佩利佐蒂再度击败卡佩茨。经过这个冲刺点，比赛由下坡路段变为上坡，开始冲击1级爬坡点。

在通往1级爬坡点的途中，第106公里处还有一处冲刺点。佩利佐蒂和卡佩茨的领先优势在这个爬坡路段不断被缩小，在冲刺点前追赶集团追上了两位领跑者。在这个冲刺点的争夺中，法国AG2R车队的罗切取得了胜利。之后的争夺异常激烈，领跑部队的领先者不断发生变化。在1级爬坡点，佩利佐蒂再度展现自己超强的能力，他再度获得第一。

最后的下坡冲刺阶段，佩利佐蒂领衔4人的领跑小组骑在最前面，身后有落后不到10秒的4人第二集团，阿姆斯特朗和康塔多为首的大部队落后1分钟左右。佩利佐蒂在冲击赛段冠军的时候遭遇极大的挑战，11人车队的阿斯塔罗萨瞄准机会在距离终点3公里左右的时候发起疯狂冲刺。西班牙人很快拉开了和身后车手的差距，阿斯塔罗萨最终第一个冲过终点夺得赛段冠军。

康塔多落后夺冠的阿斯塔罗萨59秒获得第十，阿姆斯特朗获得第12，克罗登和维金斯分别名列第三和第四。四人是大部队集体冲过终点，所以成绩也完全一样。康塔多依然领先阿姆斯特朗1分37秒排名榜首，阿姆斯特朗、维金斯和克罗登分列第二到第四。车队成绩榜上，阿斯塔纳车队当仁不让的排名榜首，成绩为201小时8分46秒。

佩利佐蒂虽然无缘赛段冠军，可是凭借爬坡赛段不可战胜的优异表现在爬坡积分上已经达到159分优势巨大，爬坡王势在必得，此外他还获得16赛段的敢斗奖。胡舒福德以218分继续保有冲刺绿衫，总成绩排名第五的施莱克继续穿着新人白衫。 (本文来源：网易体育作者：丹尼)

作者: 空军 时间: 2009-7-22 12:57
1# 空军

小康黄杉依旧

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作者: 空军 时间: 2009-7-22 13:07
2# 空军

阿壮真是宝刀未老, 昨天被甩的那一刻,但所有人感叹7冠王老了的时候,他还真的追上了. ..

感动,敬佩, 不过真要追上小康难度还是很大的,

2.jpg (34.32 KB, 下载次数: 14)

作者: 徐韶峰 时间: 2009-7-22 13:15
3# 空军

看看阿壮近期的训练照，快成肌肉机器了，对骑车不利啊，看人家康弟弟多兽。。。。。

作者: 空军 时间: 2009-7-22 16:14
4# 徐韶峰

阿壮会专心辅助小康吗

22.jpg (29.59 KB, 下载次数: 9)

作者: 徐韶峰 时间: 2009-7-22 16:22
5# 空军
车队的利益高于一切。。。。。。。。大壮会的

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