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标题: Critérium du Dauphiné Libéré [打印本页]

作者: 番薯 时间: 2009-6-12 13:34
标题: Critérium du Dauphiné Libéré
话说昨天的ITT,Alberto拿下第5,这次比赛,Alberto并不在最佳状态,加之长距离TT本来就不是他的强项,这个成绩还是相当不错的哈...在他之前的几位可都是ITT高手噢...
话说Evans自开赛以来便表现出很好的状态,昨天就算拿下ITT也完全在意料之中哈(PS:虽然不情愿,不过偶赛前就觉得他希望最大的说...)...不过High-Road车队的德国老将Bert Grabsch半路杀出,最终领先Evans 7秒夺下冠军...原本以为Grabsch是黑马,结果人家竟然是08年世锦赛TT冠军,本人竟然一点印象没有...汗...
现在的局面,Evans又穿上领骑衫了...Alberto在总成绩榜上目前第2,落后Evans有45秒...当然本届比赛的TT也到此为止了哈,接下来开始山地赛段的争夺...而马上将要进行的第5赛段终点就设在著名的冯度山顶,而随后的比赛也始终不会平坦,周六的倒数第2赛段更是由3个高难度爬坡组成...
接下来的赛段将更加充满挑战,让我们拭目以待!
Stage 4 results
1. Bert Grabsch (GER/THR) 51:26.
2. Cadel Evans (AUS/SIL) 0:07.
3. David Millar (GBR/GRM) 0:39.
4. Frantisek Rabon (CZE/THR) 0:40.
5. Alberto Contador (ESP/AST) 0:44.
6. Stef Clement (NED/RAB) 1:01.
7. Koos Moerenhout (NED/RAB) 1:19.
8. Sebastien Rosseler (BEL/QST) 1:20.
9. Mikel Astarloza (ESP/EUS) 1:23.
10. Rinaldo Nocentini (ITA/ALM) 1:24.
11. Lars Bak (DEN/SAX) 1:31.
12. Alejandro Valverde (ESP/GCE) 1:38.
13. Robert Gesink (NED/RAB) 1:43.
14. Vincenzo Nibali (ITA/LIQ) 1:45.
15. Joost Posthuma (NED/RAB) 1:47.
16. Martin Velits (SVK/MRM) 1:57.
17. Laszlo Bodrogi (FRA/KAT) 2:08.
18. Christian Knees (GER/MRM) 2:10.
19. Sebastian Lang (GER/SIL) 2:10.
20. Jurgen Van de Walle (BEL/QST) 2:11.
GC standings
| Stage results
1. Cadel Evans (AUS/SIL) 11 h 16:19.
2. Alberto Contador (ESP/AST) 0:45.
3. Bert Grabsch (GER/THR) 0:48
4. Frantisek Rabon (CZE/THR) 1:07.
5. David Millar (GBR/GRM) 1:09.
6. Stef Clement (NED/RAB) 1:33.
7. Sebastien Rosseler (BEL/QST) 1:46.
8. Alejandro Valverde (ESP/GCE) 1:54.
9. Koos Moerenhout (NED/RAB) 2:01.
10. Mikel Astarloza (ESP/EUS) 2:07.
11. Vincenzo Nibali (ITA/LIQ) 2:12.
12. Rinaldo Nocentini (ITA/ALM) 2:12.
13. Lars Bak (DEN/SAX) 2:13.
14. Christian Knees (GER/MRM) 2:37.
15. Robert Gesink (NED/RAB) 2:38.
16. Martin Velits (SVK/MRM) 2:40.
17. Ivan Gutierrez (ESP/GCE) 2:47.
18. Sebastian Lang (GER/SIL) 2:47.
19. Jerome Pineau (FRA/QST) 2:50.
20. Joost Posthuma (NED/RAB) 2:58.

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作者: dsfu 时间: 2009-6-12 14:10
这车好骚啊

作者: 苏州游客 时间: 2009-6-12 14:20
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 小黑 时间: 2009-6-12 14:50
本帖最后由小黑于 2009-6-12 14:51 编辑

什么天气,哪里啊,这季节还用SHOE COVER?
苏州游客发表于 2009-6-12 14:20

TT赛鞋套是用来减小风阻的,况且鞋套也有厚薄之分,看来你除了会宣传你们网站发发小广告只外还真是个门外汉

作者: fastjudy 时间: 2009-6-12 15:17

这车好骚啊
dsfu 发表于 2009-6-12 14:10

这辆是最新的 TTX，还在试验阶段所以他们用了这个眼花图案来遮掩设计的细节。

作者: 番薯 时间: 2009-6-12 16:20

这辆是最新的 TTX，还在试验阶段所以他们用了这个眼花图案来遮掩设计的细节。
fastjudy 发表于 2009-6-12 15:17

还是和尚识货。。。。

作者: rulee 时间: 2009-6-12 16:34
这个TTX看来有些特色呢，注意看把立，头管，前叉跟车身，几乎是完全一体的设计了。挺神奇。

小方，你能打字啦？在家闷不？

RULEE

这辆是最新的 TTX，还在试验阶段所以他们用了这个眼花图案来遮掩设计的细节。
fastjudy 发表于 2009-6-12 15:17

作者: fastjudy 时间: 2009-6-12 16:56

还是和尚识货。。。。
番薯发表于 2009-6-12 16:20

小方，快快好起来哦。。。等你归队！

作者: fastjudy 时间: 2009-6-12 17:01

这个TTX看来有些特色呢，注意看把立，头管，前叉跟车身，几乎是完全一体的设计了。挺神奇。

小方，你能打字啦？在家闷不？

RULEE

rulee 发表于 2009-6-12 16:34

现在一体式已经不希奇了。。。Look 和 BMC 先用，之后 Giant, Scott 和 Specialized 也赶上了。。。只有 Trek 最后用上。不过这辆新的 TTX 也有它的特点。。。注意前刹是 ”躲“ 在前叉里面的。

作者: 小爱 时间: 2009-6-12 17:05
唉，对的，有意思，如果我的前刹车也藏在前叉里面的话那么我的车子看上去更加恐怖了

作者: 番薯 时间: 2009-6-12 17:10
这部TTX头管的一体式，和其他牌子的有很大区别的。。。

作者: 番薯 时间: 2009-6-12 17:11

这个TTX看来有些特色呢，注意看把立，头管，前叉跟车身，几乎是完全一体的设计了。挺神奇。

小方，你能打字啦？在家闷不？

RULEE

rulee 发表于 2009-6-12 16:34

谢谢关心了。。恩好很多了。。。现在在店里。

作者: 小黑 时间: 2009-6-12 17:16

唉，对的，有意思，如果我的前刹车也藏在前叉里面的话那么我的车子看上去更加恐怖了
小爱发表于 2009-6-12 17:05

那你就没刹车了

作者: 超超哥哥 时间: 2009-6-12 20:46
楼主恢复的怎么样啦，看来不错啊，很快就能来一起玩啦。

那天说有人摔了，后来说是你，我头一下子嗡了一声...现在没事真好。

作者: 番薯 时间: 2009-6-12 20:48
先谢谢超超哥哥拉。。呵呵我命大阿。。。要一起骑车，估计要到7月中了。。。555555555555555555555555555555

作者: 托尼 时间: 2009-6-12 23:12
这车看着有点眼花。。。。

作者: fastjudy 时间: 2009-6-13 00:09

这部TTX头管的一体式，和其他牌子的有很大区别的。。。
番薯发表于 2009-6-12 17:10

哈哈... 当然设计有差别啦, 不然就被别人叫翻抄了... 但概念还是一样, 一体式.

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