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标题: 1W出头的预算，想配一个中端的碳架，哪款性价比高？ [打印本页]

作者: haosun 时间: 2009-5-12 20:04
标题: 1W出头的预算，想配一个中端的碳架，哪款性价比高？
本帖最后由 haosun 于 2009-5-14 13:32 编辑

1W出头的预算，想配一个中端的碳架，哪款性价比高？

轮组1000，全套105

更新：

很苦恼到底是上低端碳架还是上高端铝架……
算来算去一个高端铝架5000左右……低端的碳架上台面的1W起，这个5000块钱的来去可以换很好的配件，纠结啊纠结……

作者: rideeveryday 时间: 2009-5-12 20:15
559那里貌似有款无标的massi座杆一体架，还挺不错哦

作者: haosun 时间: 2009-5-12 20:22
无标的不敢买啊……

作者: 寒夜梦飞 时间: 2009-5-12 20:24
垃圾碳架还不如铝架况且有句话叫做公路玩轮组山地玩叉子
CAAD9+VELOCE+ZONDA

作者: 九月鹰飞 时间: 2009-5-12 20:27
可以考虑WILIER,BMC好像最近有出中端车架.

作者: haosun 时间: 2009-5-12 20:31
谢谢大家啊，集思广益

LS,BMC的中端估计我买不起吧……

作者: stanw 时间: 2009-5-12 20:47
1# haosun

起点现在不是有一个CKT碳架的组装车特价吗？Veloce+vento，刚好符合你的预算。不知道你尺寸是否合适。

如果预算加一点，可以考虑Kuota的09款Kharma，也是Veloce+vento。涂装、外形都不错。

Giant的TCR Advanced 3也不错，不过国内价格好像比较贵，如果有台湾的价格就爽了。架子口碑非常不错，不过轮组差了一点。

作者: haosun 时间: 2009-5-12 21:01
Kharma好像不错的样子，TCR ADV很贵啊……

想考虑闪电的Tarmac Comp Double成车,全套105，国外售价2200美金，但是不知道国内行货价格多少……

作者: stanw 时间: 2009-5-12 21:13
8# haosun

国外2200美元的话国内大概要近两万了吧，国内价格一向是比较高的，即使是国内生产。。。。。。

预算上两万的话可以考虑Pinarello的FP3了，外形、涂装和Prince很像，绝对有杀伤力，配置也还行。

作者: haosun 时间: 2009-5-12 21:34
本帖最后由 haosun 于 2009-5-12 21:37 编辑

Pinarello FP3还是太奢侈了，2999美刀最低配置……

弱弱的问一句，scott的CR1纯frame set什么价格……

作者: stanw 时间: 2009-5-12 23:00
10# haosun

FP3在台湾配置是09Veloce混搭Most牙盘、轮组，台湾价格<9万台币，算下来低于两万人民币了。今年上海车展上有辆FP3可以一万九卖的,但有点小瑕疵。

作者: haosun 时间: 2009-5-13 21:26
自己顶一下，最近人气不行啊

跪求高人指点……

作者: 小爱 时间: 2009-5-13 21:34
我觉得先把你那捉襟见肘的预算投在一部车的灵魂上，那就是车架，至于轮组什么的先搞个廉价的自编圈就ok了。我现在的情况和你相反，呵呵

作者: 小黑 时间: 2009-5-13 23:00
起点有不少新到的BMC碳价,很实惠,还有TREK 4.5

作者: 小爱 时间: 2009-5-13 23:06
小黑是不是bmc的slx啊

作者: 小黑 时间: 2009-5-13 23:12
本帖最后由小黑于 2009-5-13 23:13 编辑

还有SLC和SLT呢

作者: 小爱 时间: 2009-5-13 23:16
真是不错啊，连cb胖都操不烂的架子

作者: freedom0119 时间: 2009-5-13 23:49
个人不建议搞caad9，12XX的架子560往上的前叉，加上附件重量比mosso tcr都好不了多少，终身质保纯属噱头，话说回来08年出的一批全碳前叉的还有点价值，01上居然有人用这架子配super record，我真喷血啊……

FP3本人也研究过，缺点有：其一楼主身高一定要在170以上，否则大压缩的架子非常难看，其二这款车后期轮组和变速投入的资金非常可观，其三车不含前叉和图装1100g的官网描述纯属扯淡，日版的105轮组105套件不含脚踏的重量高达8。5kg以上……

giant的adv成品车，我比较推荐，大陆的价格不行，一定要从台湾拿adv3的入手价格只有1。1w，adv3在1。9w出头点，重量不含脚踏只有7。05kg……提醒下adv2、3的前叉上管都是铝的比碳的重2、3百g

作者: haosun 时间: 2009-5-14 09:17

起点有不少新到的BMC碳价,很实惠,还有TREK 4.5
小黑发表于 2009-5-13 23:00

TREK 4.5不错啊，价格还可以的，只有一台库存吗？

BMC碳架都什么价位啊？……

作者: 光光 时间: 2009-5-14 09:40
曾经有1w,选来选去还是只能装铝架.....

现在想上碳架了,算来算去要3w了......

作者: freedom0119 时间: 2009-5-14 12:50
同楼上，唉，玩折叠把钱都烧光了……台湾的tcr adv1还是不错的全碳、force、飞贼、09 mavic elit。再配个碳刀……

作者: 小黑 时间: 2009-5-14 12:55

TREK 4.5不错啊，价格还可以的，只有一台库存吗？

BMC碳架都什么价位啊？……
haosun 发表于 2009-5-14 09:17

4.5还有几台呢,BMC半碳的1万现在特价1万多点,全碳的1万6多点

作者: haosun 时间: 2009-5-14 13:31
很苦恼到底是上低端碳架还是上高端铝架……

算来算去一个高端铝架5000左右……低端的碳架上台面的1W起，这个5000块钱的来去可以换很好的配件，纠结啊纠结……

作者: 光光 时间: 2009-5-14 13:48
如果追求性能,参加比赛之类,自然是高端铝架

如果要骚嘛,平时随便骑骑,山寨碳架也可以的

作者: dukeduck 时间: 2009-5-14 23:48
要碳的，1W买个架子还勉强；要我说，1W的预算，连高端铝架都装得累

作者: dukeduck 时间: 2009-5-14 23:49
楼主也别装了，买个整车拉倒

作者: 银子 时间: 2009-5-15 08:54

我的山寨架子　车架８００多克　前叉３５０克　目前为止还是觉得很不错的　

作者: 银子 时间: 2009-5-15 09:10
整车带卡踏重量７.６公斤　１万不到点．．

作者: haosun 时间: 2009-5-15 09:58

220758

我的山寨架子　车架８００多克　前叉３５０克　目前为止还是觉得很不错的　
银子发表于 2009-5-15 08:54

哪里搞的？很感兴趣啊，呵呵

作者: meridaqiao 时间: 2009-6-10 17:58

220758

我的山寨架子　车架８００多克　前叉３５０克　目前为止还是觉得很不错的　
银子发表于 2009-5-15 08:54

同感啊，哪里弄得到？表面上看很不错。

作者: meridaqiao 时间: 2009-6-10 18:01
觉得闪电TARMAC系列的底端型号还是可以的

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