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标题: 以我的视角去看车展 [打印本页]

作者: 小黑 时间: 2009-5-8 15:33
标题: 以我的视角去看车展
每年车展大家都会去看,每次都会发现一些新鲜事物,在我看来每次都有着不同的惊喜
很多人说车展上淘不到便宜东西了,我觉得这是好事,说明品牌代理越来越正规,车展是个贸易平台,为经销商所搭建,而不是为个人淘便宜货而提供方便。某种程度上，是代理经销更趋向规范，有些大品牌也不来参展了，因为在国内已经有了专卖店，产品线展示的已经比车展都齐全了，况且国际品牌的参展价格不菲，倒不如把钱省下，做好产品更来得实际一点
大家照片都拍了很多，我看了很多帖子，雷同的照片不少，我这里就不发了，来一些我的视角看到的东西

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作者: 小黑 时间: 2009-5-8 15:35
周长春在会展中心外摆地摊介绍自己
最引人注目的莫过于山寨春晚的亮相了

也许这也预示着车展上也会出现不少山寨品牌

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作者: 刘影 时间: 2009-5-8 15:36
车站还是看小品牌有意思，大品牌的东西图片看得够多了。

作者: freedom0119 时间: 2009-5-8 18:26
很多人说车展上淘不到便宜东西了,我觉得这是好事,说明品牌代理越来越正规,车展是个贸易平台,为经销商所搭建,而不是为个人淘便宜货而提供方便。某种程度上，是代理经销更趋向规范，有些大品牌也不来参展了，因为在国内已经有了专卖店，产品线展示的已经比车展都齐全了，况且国际品牌的参展价格不菲，倒不如把钱省下，做好产品更来得实际一点
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呵呵……代理商有赚了，消费者当冤大头了。我的观察，大陆相比台湾市场上很多品牌整车的价格高30％到40％。这就是所谓的规范么？

作者: 小黑 时间: 2009-5-8 18:50
本帖最后由小黑于 2009-5-8 18:57 编辑

作为消费者角度,我也是想买到更好更便宜的东西,但是在某些方面我觉得价格和售后权衡我会选择售后,这个问题见仁见智,我觉得没必要多讨论,走向正规是个必然趋势,很多品牌也在这么做,相比10年前的售后质量已经有了飞跃,10年前坏个车架给你焊一下什么,现在基本不会出现了吧
任何品牌只有赚到钱才能生存下去,没人会做永久的雷峰,相比如果赚不到钱的东西,服务肯定也不会好到哪里去,在这个社会,没多少人肯做亏本生意,当然特价亏本处理除外
其他地区的价格没有可比性,每个国家的税收不同,国民消费力不同等综合因素决定了产品的价格(尽管台湾是属于中国的,但还是有不同的税收制度)

话题扯远了点,返回到车展,丹下出了单速车,今年车展出现不少FG,也是向潮流迈进的标志,说明车展也是与时俱进的

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作者: titan113 时间: 2009-5-8 19:03
为什么还是装了夹器？

作者: 小黑 时间: 2009-5-8 19:11
越来越流行的中国风元素在骑行服上得到了充分体现
CCN为这次车展新设计的旗袍装骑行服,每一件都是手工制作,扣子是手工缝制的,还有镶钻款式,这些都是在展会前一天晚上加工赶出来的,着实让大家尝了把鲜

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作者: 小黑 时间: 2009-5-8 19:16
SHIMANO的烤箱和真空泵

这个是用来热成型专用锁鞋的,让鞋子可以完全根据你的脚型来定型,虽然不是什么新东西,但是还是给大家介绍下

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作者: 小黑 时间: 2009-5-8 19:26
女性化单车产品越来越多,也是众多厂商以人为本的表现,单车运动的发展也要靠女车友来维系

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作者: frank88 时间: 2009-5-8 19:32
看来中国要刮一股FG风了,肯定要热上一段时间了.
目前马路上还很少看见FG,说明要要一定的推广力度,也说明有市场份额可以占哈哈

作者: nadiawu 时间: 2009-5-8 19:33
SHIMANO烤箱我第一天去居然没看到啊。
不过7970电子变速我还是在骑行台上体验了下，前拨上大盘的确就是按一下的方便，不像双控手柄上大盘相对还是比较用力和需要更长的时间。

作者: 小黑 时间: 2009-5-8 19:33
山寨横行也是这次展会的特点之一,民族工业真要靠仿造来生存吗?

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作者: nadiawu 时间: 2009-5-8 19:35

作为消费者角度,我也是想买到更好更便宜的东西,但是在某些方面我觉得价格和售后权衡我会选择售后,这个问题见仁见智,我觉得没必要多讨论,走向正规是个必然趋势,很多品牌也在这么做,相比10年前的售后质量已经有了飞跃, ...
小黑发表于 2009-5-8 18:50

一看，牌子是TANGE。想起去年它家的展品了，一款大尺寸公路，那个一体把组很有特点，真正集合了弯把，把立，马表座和有实战意义的AREO BAR的四合一。以前DEDA出过的一款一体，怎么说，前面的AREO BAR小三角准确说实战意义不是很大。

作者: idler1984 时间: 2009-5-8 19:37

越来越流行的中国风元素在骑行服上得到了充分体现
CCN为这次车展新设计的旗袍装骑行服,每一件都是手工制作,扣子是手工缝制的,还有镶钻款式,这些都是在展会前一天晚上加工赶出来的,着实让大家尝了把鲜 ...

这件在另一个展台也看到了，不过下面是裙子

作者: 小黑 时间: 2009-5-8 19:45
本帖最后由小黑于 2009-5-8 19:56 编辑

PZ的双片盘也推出了,马上山地就会刮起一阵双盘风暴,是好是坏还是靠大家去检验吧

FOX推出新的FIT系列前叉,1430克的重量接近SID,维护简便性更好,内部整合了油胆,这意味着以后保养只需要清洁一下就行了,不需要烦琐的加油维护,也更不容易损坏,比较明显的是回弹和缩死程度的纽互换了位置,马上即将上市,预计比现售的FOX F系列贵大概200-300左右

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作者: 小黑 时间: 2009-5-8 19:52
本帖最后由小黑于 2009-5-8 19:56 编辑

这件在另一个展台也看到了，不过下面是裙子
idler1984 发表于 2009-5-8 19:37

标配是裙裤,外面是短裙,里面是骑行裤,另一个展台是展会的时候问CCN借的
因为扣子等部位全手工制作的关系,价格还是居高不下,目前零售价是800不到一套

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作者: 小黑 时间: 2009-5-8 19:54
本帖最后由小黑于 2009-5-8 20:00 编辑

说到价廉物美,推荐这个全避震给大家,车展不卖给大家的,但是在起点可以买到
整车零售价13000,FOX前后避震零售价格就要接近1万了,配备SLX套件,囊中羞涩却又向往软尾的车友值得考虑,这个价格不高吧

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作者: 刘影 时间: 2009-5-8 19:59
tange 的钢管也是经久不衰

作者: 小黑 时间: 2009-5-8 20:02
复古车,这个看看就可以了

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作者: 小黑 时间: 2009-5-8 20:04
FG是潮人的标配,眼镜也是
当然能搭配到和谐不是每个人都能做到的

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作者: 小黑 时间: 2009-5-8 20:07
感觉这个潮过头了...

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作者: 小黑 时间: 2009-5-8 20:09
某展台的小摆设,挺有意思

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作者: 小黑 时间: 2009-5-8 20:12
某厂商的新产品,钛合金辐条,目前只有山地尺寸,减重的好东西

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作者: 小黑 时间: 2009-5-8 20:15
职业车模是敬业的,当我举起相机,他们立刻展现出微笑

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作者: 小黑 时间: 2009-5-8 20:17
拉二胡,是否有点哗众取宠呢?
我是宁可看模特

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作者: 小黑 时间: 2009-5-8 20:18
山寨SPEED ONE,但是它可以折叠

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作者: 小黑 时间: 2009-5-8 20:21
基本发完,其他一些照片和大家看到的有些雷同,就不占用论坛资源了,希望大家多发发自己的独特感受

作者: frank88 时间: 2009-5-8 20:40
二胡男前几年也来过的貌似

作者: fastjudy 时间: 2009-5-8 23:02
呵呵...小黑看车展的角度还蛮有意思的.

作者: zhumao28 时间: 2009-5-9 11:26
FG卖的死贵啊 speedcat闻了一下要2k
airwalk得要3k
我日啥变速都没有还是钢架好意思跟merida sora套件的roaster一个价格？
潮流也不代表冤大头嘛欧亚马的几款都不错就是不卖还有小黑照片里那三个彩色的FG也不卖啊
期待起点出品的FG 嘿嘿

作者: jsxu 时间: 2009-5-9 14:38
4# freedom0119

在上海呆了一年多的老美说中国啥东西都比美国贵.

作者: j_43 时间: 2009-5-9 14:47
.....那个软尾是xc还是fr？

作者: MichaelLee 时间: 2009-5-9 14:57
某人的确够潮的

作者: ccman 时间: 2009-5-9 15:12

4# freedom0119

在上海呆了一年多的老美说中国啥东西都比美国贵.
jsxu 发表于 2009-5-9 14:38

去过美国的人都知道美国东西的确便宜,各方面都是,这就是超级大国的贸易优势.

作者: 庆仔 时间: 2009-5-9 21:48

很多人说车展上淘不到便宜东西了,我觉得这是好事,说明品牌代理越来越正规,车展是个贸易平台,为经销商所搭建,而不是为个人淘便宜货而提供方便。某种程度上，是代理经销更趋向规范，有些大品牌也不来参展了，因为在国 ...
freedom0119 发表于 2009-5-8 18:26

主要是国内税收太凶狠，，，营业税增值税，国税地税进口关税，给员工的三险一金吓死你，
如果在香港就一个税每年的盈利的16.5 其他什么都没有所以顶级整车就便宜，
如果买了车，理论上就是走私逃税的行为，所以才觉得便宜

作者: laden 时间: 2009-5-9 23:25
现在很多地方的理念就是没钱的就靠边站，有钱就拿出来，中国的自行车基本没有文化性可言，商业的利益占了太多。

作者: 幽灵 时间: 2009-5-10 08:58
贵贵贵贵贵贵贵，这里啥都贵，狗也贵

作者: 六木 时间: 2009-5-10 09:21
路过看看

作者: mavicbike 时间: 2009-5-10 14:37
可惜上班，没有时间去看车展，哪位老兄有更多的图片大家欣赏一下吗？

作者: 小黑 时间: 2009-5-11 12:23
其实贵或不贵都是相对的,如果COLNAGO CX1卖到1万块大家都会觉得便宜,但那是不可能的也是不合理的,最大的利润部分是厂家,看多了自行车厂越做越大,也见多了车行关门越来越多,可以说现在生存下来的车行都是举步为艰,尤其在上海这个市场上

作者: dxl 时间: 2009-5-11 21:22

4# freedom0119

在上海呆了一年多的老美说中国啥东西都比美国贵.
jsxu 发表于 2009-5-9 14:38

美国享受的低价是以剥削世界工厂为基础的,中国要想到它那一步,肯定要和它干一仗.不然人家怎么会把头把交椅拱手相让呢

作者: dxl 时间: 2009-5-11 21:24
运动自行车说起来也算是小众,商家要保证一定的利润,肯定要提高单位利润率,不然只有倒闭

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