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标题: 平心而论，大家认为洗马路的工业设计如何（外观） [打印本页]

作者: 钟爱俩轮 时间: 2009-2-21 10:12
标题: 平心而论，大家认为洗马路的工业设计如何（外观）
平心而论，大家认为洗马路的工业设计如何（外观）

作者: 钟爱俩轮 时间: 2009-2-21 10:15
新人去年至今入门单车半年由于，开始接触到了传动变速套件，愈来愈发现西马路的工业设计（这里先抛开人机工程不谈，主要指外观）做的很好，且与他的市场营销理念结合得也不错！大家如何看的呢？

作者: 钟爱俩轮 时间: 2009-2-21 10:20
如图！

mano.jpg (34.54 KB, 下载次数: 21)

作者: 暖瑟 时间: 2009-2-21 10:21
....用下来也没有不适的感觉...

作者: 钟爱俩轮 时间: 2009-2-21 10:25
如上图所示，我个人就非常喜欢105的曲柄爪臂及7800的大盘片（仅是盘片）个人认为设计的很是经典！

作者: 钟爱俩轮 时间: 2009-2-21 10:31
另外，我也看了下山地，发现他的LX580的曲柄臂感觉也是不错，和XTR相比，两者风格虽感觉均是锋锐，沉稳，但xTR的外观就是让人感觉到更加的扎实可靠！也许是因为它设计的更为简练厚重的原因吧！
新人不太懂，胡说一番而已！

作者: aug89 时间: 2009-2-21 12:29
工业设计本来就是以财力为基础．shimano在这方面太有优势了

不过要从创新的角度谈设计，它又相对保守

作者: 小黑 时间: 2009-2-21 13:09

如上图所示，我个人就非常喜欢105的曲柄爪臂及7800的大盘片（仅是盘片）个人认为设计的很是经典！
钟爱俩轮发表于 2009-2-21 10:25

105曲柄+DA盘片,装出来就是DA牙盘的样子

作者: 小黑 时间: 2009-2-21 13:11

工业设计本来就是以财力为基础．shimano在这方面太有优势了

不过要从创新的角度谈设计，它又相对保守
aug89 发表于 2009-2-21 12:29

我倒认为SHIMANO不保守,非常敢设计,山地的双控,影子后拨都是SHIMANO的杰作,而且做工都非常精细,相比而言CAMP的做工就显得有些粗糙,不拘小节了

作者: aug89 时间: 2009-2-21 13:20
本帖最后由 aug89 于 2009-2-21 14:15 编辑

要说创新，Ｃａｍｐｙ，Ｓｈｉｍａｎｏ，ｓｒａｍ这些牌子都是很谨慎的．真正大胆的是那些小规模的厂商．毕竟本来他们做的就是小众市场，不会有那么多顾虑．

目前ＳＨＩＭＡＮＯ的７８００套件从技术做工性能价格来说，是不二之选了．唯一不足之处反而是保守的外观设计

作者: 羊习习 时间: 2009-2-21 13:58
从07年XTR套件改革看来，shimano的设计还是非常不错的

作者: zhukov 时间: 2009-2-21 17:08
不知道105有点软的问题是不是出在盘片上
或许换了盘片能否就OK了...

作者: showpooh 时间: 2009-2-21 19:26
不是很懂，只知道很漂亮。感觉日本人做东西都是视觉导向的，很符合现在的市场规律。

作者: 皇牌贱人 时间: 2009-2-21 20:13
首先，shimano 的零件形象外观没得说，同样的东西，SRAM的感觉丑陋又夸张，CP的感觉山寨
其次，表面处理，sram系列的东西太容易掉漆了，表面处理都可以用垃圾来形容了
Juicy系列油碟，油碟效果一流，可就是一碰一个伤，指拨后拨也是，明明9新的东西看起来只有7左右，RS前叉也一样，稍微停靠不注意一点，整个SID 或REBA就看不清楚了
相比之下，shimano的表秒处理工艺相当得好，XTR后拨到处摆放1年了，看上去还是有9成新

作者: 光光 时间: 2009-2-21 20:27
单从后拨上来讲

拿一个xt后拨和一个x9后拨比,或者xtr和x0比

shimano要做的精致一些

最近关注了一下sram后拨的枢轴螺丝(和后抓钩链接的)
x7后拨这块竟然是没有弹力的松松垮垮...先还以为是买到假货了,后来对比了一下x9和x0都这结构
高等级的精度要好一点,很明显

作者: 钟爱俩轮 时间: 2009-2-21 20:38

105曲柄+DA盘片,装出来就是DA牙盘的样子
小黑发表于 2009-2-21 13:09

版主啊！真有人这么做过吗？还是笑谈！如有还真希望能上张图看看

作者: 探马 时间: 2009-2-21 20:56
我也感觉流线型的挺不错的~

作者: nadiawu 时间: 2009-2-22 00:29

105曲柄+DA盘片,装出来就是DA牙盘的样子
小黑发表于 2009-2-21 13:09

小黑啊，误导别人啊。其实仔细观察曲柄，7800和5600的是有区别的（当然不单单是上面的LOGO字）。
不过105那盘的确看得傻啊，乍一看和DA的像，再一看就是丑。

作者: nadiawu 时间: 2009-2-22 00:34
其实我倒是很喜欢SHIMANO的10速时代公路手变侧面的样子的，但现在也就只7800的，6600，5600的都无视。有些人觉得它家手变体积太大，但我却很喜欢。
另外，10速时代的那个一体牙盘设计，我就最欣赏其右曲柄不再如传统设计那样当中一个大孔，现在的设计，看起来很具有金属的顺滑感，这样设计是否有AREO考虑不清楚。反正，在能够买碳盘的情况下，仍旧钟情上面涂装都无法做到的7800牙盘组（其他顶级碳盘如K-FORCE LIGHT什么的，涂装都可以做文章），足说明其设计成功和经典了。刚收了个7800牙盘，刚刚仍过去抚摩。唯一缺点么就是大家说到的7800牙盘曲柄仍旧有金属疲劳的问题。但，一般人应该感觉不了那么多吧。

作者: 单车邪神 时间: 2009-2-22 12:11
要选鸡就要选shimano~在我看它就是只鸡~

作者: zhumao28 时间: 2009-2-22 12:17
我只说一个事实：昨天在闪电店里玩super record的手变头
那个胶皮套子虽然设计的很精细有防滑纹路
但是居然能闻到劣质橡胶的那种刺鼻味道
就像假篮球鞋的那种味道一样
碳纤手柄的面背也做得很粗糙...有很多塑料毛刺饿
md super record的材料都如此...呵呵其他的不说了
不过CP技术进步还是要肯定一下
毕竟第一家11速的
寒假的时候骑着别人的Bianchi 928+record一上午大概60多公里
的确变速响应非常快比我的6600从踩踏的圈数来说大概快了那么半圈哦
只不过用料的档次和一些产品细节真的是急需改进啊...

作者: 小z 时间: 2009-2-22 21:33
论做工的确是SHIMANO第一了

作者: johnepson 时间: 2009-2-24 08:46
设计营销一流，做工上流

作者: 光光 时间: 2009-2-24 12:56

我只说一个事实：昨天在闪电店里玩super record的手变头
那个胶皮套子虽然设计的很精细有防滑纹路
但是居然能闻到劣质橡胶的那种刺鼻味道
就像假篮球鞋的那种味道一样
碳纤手柄的面背也做得很粗糙...有很多塑料毛刺 ...
zhumao28 发表于 2009-2-22 12:17

你6600用了多久了-_-

作者: 小黑 时间: 2009-2-24 12:58

小黑啊，误导别人啊。其实仔细观察曲柄，7800和5600的是有区别的（当然不单单是上面的LOGO字）。
不过105那盘的确看得傻啊，乍一看和DA的像，再一看就是丑。 ...
nadiawu 发表于 2009-2-22 00:29

没误导,有机会看看小方的车就知道了.哈哈

作者: 小黑 时间: 2009-2-24 13:00

版主啊！真有人这么做过吗？还是笑谈！如有还真希望能上张图看看
钟爱俩轮发表于 2009-2-21 20:38

当然有人装过了,如果能把105的字磨掉那是更像了

作者: 钟爱俩轮 时间: 2009-2-25 07:42
但105的曲柄爪到曲柄臂的渐变没有DA来的夸张，这样看上去，DA显得更张扬点，威猛点，而105看上去更含蓄点，柔弱点。
不知道实际情况，两者曲柄的硬度有没较大区别？（当然盘片除外）

作者: 钟爱俩轮 时间: 2009-3-12 14:09
我已经这么做了，大家铁定要笑我了，呵呵！

my.jpg (61.99 KB, 下载次数: 12)

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