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标题: 关于公路车摇车的问题 [打印本页]

作者: 共和国骑兵    时间: 2009-2-14 21:15
标题: 关于公路车摇车的问题
最近试骑了几辆同学的菜公路,发觉站起来摇车屡试不爽,摇摆的频率很低,而且摇不了多久。不知道大家在骑公路的时候有没有同感 如果认为是我的技术问题,请各位大虾能够传授一些秘籍,以便我参考。
作者: easytolove    时间: 2009-2-14 21:19
上把摇车-。-。-。--
作者: 共和国骑兵    时间: 2009-2-14 21:51
本帖最后由 共和国骑兵 于 2009-2-14 21:53 编辑

2# easytolove

就是带有刹车头的那个小把吗?如图所示?还有就是冲刺的时候怎么摇出高频率?这个时候是不是就要握弯把了?

15_1218424640m68w.jpg (56.18 KB, 下载次数: 4)

15_1218424640m68w.jpg

作者: roncalli    时间: 2009-2-14 22:02
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: napleon    时间: 2009-2-14 22:15
楼上的什么意思? 请变速 就可以摇车?
作者: 共和国骑兵    时间: 2009-2-14 22:20
5# napleon

4楼的意思大概是变速后能减少阻力,使频踏加快
作者: lordgod    时间: 2009-2-14 23:14
屡试不爽
是指很爽
作者: 大和武    时间: 2009-2-14 23:17
身体协调性有问题,多练练
作者: 寒夜梦飞    时间: 2009-2-14 23:18
上锁......
作者: crowncn2005    时间: 2009-2-15 02:23
车把的硬度很重要,原来是普通把,握下把摇不起来,上了B记无比轻松
作者: xjktzh    时间: 2009-2-15 10:54
呵呵 车硬了  才好摇  太软了 怎么摇呀
作者: MichaelLee    时间: 2009-2-15 11:50
你穿锁鞋了么?
作者: pengyou    时间: 2009-2-15 15:57
想问你摇车的频率高,你想要啥目的?
作者: 6465465    时间: 2009-2-15 15:58
最关键的问题是楼主欠练 难道你想学到一招一下子摇好几公里然后很舒服么 阿壮摇车厉害 那也是刻苦训练得来的 他曾说过 要有节奏感 要找到个很舒服的节奏 适合自己的 祝lz快快乐乐的摇车吧
作者: 共和国骑兵    时间: 2009-2-15 16:03
13# pengyou

冲刺的时候用得着
作者: 共和国骑兵    时间: 2009-2-15 16:04
14# 6465465

我骑惯了山地,可能对公路的性能不太了解
作者: voong    时间: 2009-2-15 21:14
要全身力量特别是腰部力量,柔韧性和协调性.
作者: rideeveryday    时间: 2009-2-15 21:22
我摇公路都摇摔过,感觉重心不一样
作者: isaac    时间: 2009-2-15 22:47
楼主歧义大了.
屡试不爽,那就是摇得很爽啊.
作者: 寒夜梦飞    时间: 2009-2-15 23:01
冲刺要的是速度 不是频率 光有频率没速度有什么用
作者: 好坏不分    时间: 2009-2-18 11:28
学习学习
作者: 飙车太子    时间: 2009-2-18 13:23
摇车是用双腿的力量把车起来 手只是起到一个辅助作用 而不是用手发力把车摇起来 所以环法赛上那帮人一摇就是几分钟
作者: kawasaki    时间: 2009-2-20 13:58
14# 6465465

我骑惯了山地,可能对公路的性能不太了解
共和国骑兵 发表于 2009-2-15 16:04

骑惯山地拿公路照样摇的吓人的飘~
作者: showpooh    时间: 2009-2-20 16:38
叉腰肌要厉害。否则只能踢球了。
作者: 飞行侠    时间: 2009-2-20 20:48
呵呵。说的对
作者: 飞行侠    时间: 2009-2-20 20:48
呵呵。说的对
作者: 共和国骑兵    时间: 2009-2-21 17:46
楼主歧义大了.
屡试不爽,那就是摇得很爽啊.
isaac 发表于 2009-2-15 22:47

可能我语文不太好,兄弟们看得懂我的意思就行
作者: zhukov    时间: 2009-2-21 20:19
跟你的髂骨肌和腰大肌的力量有关系
就是所谓的"X腰肌"
事实上存在这个个肌群的~
而腰酸背疼多半是你的竖脊肌力量和腹部力量不够
"X腰肌"是个肌群的总称~控制你的协调性的(当然发力也有部分来自所谓的"X腰肌")
作者: zhukov    时间: 2009-2-21 20:26
详细的可以去看麦克明人体解剖图谱
那个字念"QIA"
作者: 共和国骑兵    时间: 2009-2-21 21:03
捏上把摇车感觉非常不稳,而捏弯把的时候感觉屁股抬不高,弄了几下好像就坐上坐垫了,所以不爽。补充一点的是我骑的是同学的上学车,超市里卖598元的巨凤公路
作者: 钟爱俩轮    时间: 2009-2-22 17:37
昨天自己小试了下,发现自己还不敢摇
作者: 小罗    时间: 2009-2-22 17:58
那就不要摇,摔一交划不来的。
作者: 小罗    时间: 2009-2-22 18:02
为什么要摇车啊?
作者: fastjudy    时间: 2009-2-22 18:06
本帖最后由 fastjudy 于 2009-2-22 18:11 编辑

这和车架大小,你是否习惯公路车和自己体能有很大的关系。

第一,车架大小是关键,不是每部车都适合你骑。公路车是非常,注意用词;非常讲究尺寸大小和长度。一点点都能影响你骑车的发力和舒适度。比如你感觉摇车时不稳定或不舒服(你描述的 ”不爽“)都有可能车架长度过长或过短而导致的。

第二,习惯。我也是从山地车转换公路的,刚开始时也觉得公路不舒服,摇车不稳定但这都是因为不习惯的问题。。。不能一竹高打死全船人。我每次换把立,把横,坐管,坐垫或车架都花上一到两个月来调整。。。你不可能跳上车就能适应。

第三,自己体能。你从山地转换公路车也要让你身体适应姿式,肌肉用力和发力的转换。就好比开公路赛车和越野赛车的道理一样,两种不同环境的机器需要不同的技巧。我用了一年的时间才看到有进步,如果你是运动天才,不到3个月就搞定了。

你刚体验公路车,建议你慢慢来。。。不要还没学跑就想飞。
作者: kawasaki    时间: 2009-2-23 09:19
和尚哥哥说的是~
不知道LZ现在的山地是否有上自锁~
没有的话,LZ想从山地换到公路就可以马上适应估计难~
作者: adsl58646187    时间: 2009-2-23 10:02
这个要练的 想想环法摇车的镜头自然就学会了 我就是这样学会的
作者: 共和国骑兵    时间: 2009-2-27 21:46
本帖最后由 共和国骑兵 于 2009-2-27 21:47 编辑
这个要练的 想想环法摇车的镜头自然就学会了 我就是这样学会的
adsl58646187 发表于 2009-2-23 10:02

网络视频:<<环法的魅力>>第3分51秒那个摇车镜头可谓牛逼了
注:视频在我qq空间内或上优酷网看
作者: gigilemon    时间: 2009-3-1 01:54
有错一个成语啊,汗……

P.S:你山地车被偷了就改骑公路了?
作者: speedattack    时间: 2009-3-1 13:32
没错,多看看环法摇车的动作能学到不少,动作尽量不要僵硬,当然也需要对车况比较熟悉才可以,练习时尽可能在人车比较少的地方,安全还是很重要的,




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