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标题: 都说CAMPY的东西超级耐用,难道SHIMANO的不耐操了? [打印本页]

作者: finalpoint    时间: 2009-1-29 21:09
标题: 都说CAMPY的东西超级耐用,难道SHIMANO的不耐操了?
也不至于差那么多吧,总是听说CAMPY的东西怎么怎么耐用,一套东西无论档次高低,都能用十几年甚至几十年,刚听车店师傅说一套CATUAR牙盘骑了两年后擦干净还能当新的卖,最夸张的就是听扶轮的一个师傅说他保养过一个50年代产的花鼓,到现在性能还跟新的没什么两样,但好像没怎么听说shimano的东西能用那么久的,如果真是这样的话那shimano不是要关门了啊
作者: 刘影    时间: 2009-1-29 21:18
这种事情没有公论的,绝大多数人都容易凭自己的偏好夸大了某些零件效果。
作者: finalpoint    时间: 2009-1-29 21:23
2# 刘影


问题是听到现在还没一个不说CAMPY比shimano耐用的多的,难道所有人都中毒了?
作者: 刘影    时间: 2009-1-29 21:25
包括我在内太多的人没有用过campagnolo,所以不好评论
作者: 熊熊    时间: 2009-1-29 21:25
汗 个人 认为S比C耐用
作者: 熊熊    时间: 2009-1-29 21:26
C只是比S变数精确罢了
作者: finalpoint    时间: 2009-1-29 21:28
5# 熊熊


“认为S比C耐用”兄台能说说原因么?
作者: 寒夜梦飞    时间: 2009-1-29 21:30
他骑山地的 无视掉就好
作者: maomaoken    时间: 2009-1-29 21:31
我可以保证CP的东西耐操.起码我这里有个老CP 2级旋飞6速后花鼓太润了太润了.而且CP经典牙盘也是超经典的.
如果说现在话,意大利的东西还是非常实惠的.最大特色就是手变比西玛诺的更加的人性化.当然了缺点就是不耐摔,维修周期长.  我说的人性化就是很适合我这点手掌短小的.180以上的除外,因为大手掌非常适合西玛诺的操控
作者: maomaoken    时间: 2009-1-29 21:33
当然了如果说日本人的话真的就是一份价格一份货了. SORA TIGER 105虽然只是一个等级,但是用起来很明显会有一点质的区别.
作者: maomaoken    时间: 2009-1-29 21:34
小日本老货我最最看中的就是SUNTOUR的东西了,也是经典呀!!可是为什么你倒的哪么快呀

suntour.jpg (85.4 KB, 下载次数: 4)

suntour.jpg

作者: finalpoint    时间: 2009-1-29 21:47
9# maomaoken


那么你跟shimano的东西作过对比吗?我是说耐用性方面
作者: 寒夜梦飞    时间: 2009-1-29 21:56
链轮的耐用度不是很了解 因为自己骑车的强度不高 但是同样用 SHIMANO的东西 感觉成色退化的要比CP快
作者: finalpoint    时间: 2009-1-29 22:02
10# maomaoken


那么这样说起来,CAMPY各个档次的套件用起来区别都差不多了?
作者: 光光    时间: 2009-1-29 22:04
本帖最后由 光光 于 2009-1-29 22:06 编辑

自行车里面被"神化"的品牌太多了

商家的鼓吹是谣言的根源

车友的人云亦云+盲目崇拜促使谣言泛滥

谣言止于智者,cp这么好,shimano就做不到么?sram就做不到么

自行车本身不是什么高科技的玩意,技术谁都有

另外就耐用而言,我们需要多耐用的产品,1年,3年,10年还是100年?
我们真的需要几十年不坏的产品么?
对于我自己,零件用不到一年肯定就升级换代了,寿命这些问题完全不需要考虑

另外零件寿命和使用强度和频率直接相关
比如我一年跑5万公里,比别人一杯子跑的公里数还多,花鼓挂掉是非常光荣的事情
一辆车挂在墙上10年不骑,花鼓自然没坏...
作者: maomaoken    时间: 2009-1-29 22:09
光光的关点我同意的,重在多骑.可是LZ说的是套件选择而以啦.如果手中的米多,你上什么套件都没有人说你呀!!!如果手中就这点米当然只能选择西玛诺呀!!毕竟西玛诺比起SRAM CP有很大的价格优势呀!!
作者: 寒夜梦飞    时间: 2009-1-29 22:10
LS忘了CP最近在搞特价;P
作者: maomaoken    时间: 2009-1-29 22:12
至于性能我还是哪句话一份价格一份货.你难道要用人家一级二级的套件去和DA比吗???我是看到有很多的车友说什么这个套件好哪个套件行,最后装好以后还不是用来压压马路呀!难道真的有那么多人去参加比赛吗??主要还是心理做用嘛想亮骚呀!!!
作者: 光光    时间: 2009-1-29 22:17
cp的特价我觉得是cp神话破灭的一个征兆

cp的价格早该下来了.......veloce和105一个档次的东西,凭啥veloce要贵1000 -_-
作者: finalpoint    时间: 2009-1-29 22:17
15# 光光


许光的建议是要听听的,不过有一点我想说明一下
我买套件首先看中的就是耐用性,不知你还记得否,早在两年前你卖过一个很新的760山地牙盘给我,我平均也就一个礼拜骑5小时之内,纯压马路,但最近我擦车的时候发觉牙齿都磨得块看不出齿盘上的纹路了,没有任何怪谁的意思,只不过本人不太喜欢换东换西的,可能说得夸张了点,我认为一个好的东西就是能用几十年也没什么问题,所以这使我认为shimano的东西的确不太耐用,因为是我亲眼看见的,当然,我也不是个轻易就相信别人的人,毕竟工薪小市民,不可能玩得不舒服就换,但所有的信息都表明CAMPY超级耐操,你说呢?
作者: franckmuller    时间: 2009-1-29 22:25
个人觉得都是凭个人喜好好了.不管是CP还是SH或SRAM顶级产品都是好东西
作者: franckmuller    时间: 2009-1-29 22:25
个人觉得都是凭个人喜好好了.不管是CP还是SH或SRAM顶级产品都是好东西
作者: 光光    时间: 2009-1-29 22:27
寿命这个东西和保养关系很大
经常注意保养,链条飞轮干干净净自然寿命就会长很多

如果下雨天骑过不洗车,传动和刹车系统磨损的非常快

另外xt被设计出来显然不是为了几十年不坏.....只能说你认为的"好"和设计师认为的"好"不一样
用钢盘片可能更耐磨一些
作者: bicycle2008    时间: 2009-1-29 23:11
从设计上说,摔车后手变的位置是很容易有碰擦的,那么当时CP的手变刹杆是固定的而不是像SH一样能活动,碰擦的力很大时,手变报废的概率就要大很多。
作者: bicycle2008    时间: 2009-1-29 23:13
至于其他耐操啦,变速准啦,耐磨啦,我就不评论了,三大套件商都不傻的。
作者: dukeduck    时间: 2009-1-30 02:07
飞机都有设计使用寿命,更何况自行车零件

追求的不是超级耐用,而是在设计使用寿命内尽可能精准,时间到了就该换了

我想问问有多少车友是真的零件用坏了才换的,还不都是烧包烧的

搞收藏的就另当别论了...

现在的CP过50年后你还能说它怎么怎么好怎么怎么精致吗?我看不能吧?CP也在转变思路,就跟Colnago一样,时代在进步,得紧跟潮流阿,否则就淘汰。

CP如果走老路,下场跟“最最看中的”Suntour一样,进博物馆,哈哈
作者: 老胡    时间: 2009-1-30 12:15
又开始吵啦;P
作者: laden    时间: 2009-1-30 13:46
本帖最后由 laden 于 2009-1-30 13:49 编辑

哈哈,自己喜欢就好了,就我们平时骑车还指望把车骑坏?摔车和撞车除外哦。记得以前有一个帖子讨论campy和shimano哪个好,最终的答案还不是青菜萝卜各有所爱吗。何必这么累啊,自己喜欢用什么就用什么吧:)至少我是不会用新款的shimano和campy套件了,原因很简单,就是不喜欢新款套件的样子。
作者: 起点客服    时间: 2009-1-30 13:46
寿命问题也没一个衡量的标准,但是SHIMANO的产品都有修补件可以订购,虽然时间长一点,但还是可以订到的,CP的修补件更麻烦一点
作者: 廖凯    时间: 2009-1-30 21:16
我可以说CP比SHIMANO耐用的多.说真的.
不过离开公路了.才把套件出了.
作者: 寒夜梦飞    时间: 2009-1-30 21:21
CP修补件虽然麻烦 但也可以做到订一颗螺丝
作者: nadiawu    时间: 2009-1-30 22:50
呵呵,对我来说,用上SHIMANO顶级的不错了已经,而且不考虑7900,首选7800
作者: 寒夜梦飞    时间: 2009-1-30 22:58
7800现在的价格很不错啊 再不下手以后也就没了
作者: 皇牌贱人    时间: 2009-1-30 23:11
很多人大概误解了
我不懂公路,用山地作个比方
我们这类人骑行能力,其实,deore就足够打发了
一套高级零件好在哪里,性能上的差异,岂是我等能体会的?
你说磨损问题,只是看上去而已,而实际磨掉多少,有谁真的去验证了?有没有人用两套同档次的零件同等条件测试?
我说话不好听,一些鸟人就是用了些什么就开口说什么,我从来不会去说sram不好,因为我只用过1个星期而已
作者: laden    时间: 2009-1-31 00:33
我的首选是7700,大头太难看了:(
作者: lisking    时间: 2009-1-31 05:22
用完S的DA,用cp 的centaur 感觉比DA顺。。。{:2_73:}
作者: lisking    时间: 2009-1-31 05:24
我觉得CP 比DA和谐,
觉得变速很舒服。。。
作者: 老k    时间: 2009-1-31 11:56
cp的确耐用很多,不过我觉得耐用不是衡量好坏的唯一标准就像dukeduck说的那样。
作者: pipedylan    时间: 2009-1-31 18:05
Campy的东西好用、耐用自然不在话下,但是Shimano也不是简单角色啊!
作者: 小z    时间: 2009-1-31 20:07
CP国内价格太恶心了
本来就是差不多的东西,我个人的套件搭配喜好是看车架,要是意大利品牌那肯定上CP了,要是TREK,GIANT这种肯定上SHI
另外个人觉得CP手变更舒服一点
我知道LZ的意思,建议LZ收一套非碳件的CP玩玩,很有味道的
作者: 光光    时间: 2009-1-31 23:19
我可以说CP比SHIMANO耐用的多.说真的.
不过离开公路了.才把套件出了.
廖凯 发表于 2009-1-30 21:16

说说看,哪里耐用

s和c各用了多少公里?
作者: 光光    时间: 2009-1-31 23:25
本帖最后由 光光 于 2009-1-31 23:28 编辑
很多人大概误解了
我不懂公路,用山地作个比方
我们这类人骑行能力,其实,deore就足够打发了
一套高级零件好在哪里,性能上的差异,岂是我等能体会的?
你说磨损问题,只是看上去而已,而实际磨掉多少,有谁真的去 ...
皇牌贱人 发表于 2009-1-30 23:11


哈哈,精辟

问题就在于人配不上零件,但是人却在挑剔零件

一套为职业选手量身打造的套件,一群业余爱好者却在一旁用业余的眼光和价值观对套件挑三拣四,这里不好那里不行...

实际上根本就不是为业余设计的,业余用当然不好用啦~~~


记得以前ccav5放环法的时候,解说问了一个很雷的问题,说"tt头盔上没有洞,运动员不会觉得热么"

本质是一样




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