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标题: 等了一年3个月的 Industry 9 公路轮组... [打印本页]

作者: fastjudy 时间: 2009-1-10 20:24
标题: 等了一年3个月的 Industry 9 公路轮组...
苦苦等了15个月的 Industry 9 公路轮组今天终于抵达上海了!:victory:

其实原本有一对在上个月已出现但塔基不对,是日式的...所以必须再订个意式的. 今天收到电话通知货已到就不顾是否天气零不零下就飞出去了.

实品比照片里的还要漂亮些, 而且重量也比以前的 Eurus 要轻一点... 这30mm高的 Niobium 钢材轮圈也窄很多... 由于高精密的制作过程和好的材料,这轮组的价格也比很多铝合金轮组要高出很多.

上了轮组后, 整车的视觉效果都变了...变得更干净,加上白色轮胎更有古典味散发出来.

在回家的路上,我一直不受控制的笑... 因为轮组的润滑度实在很好, 这是因为轴承是陶瓷的. 小刀轮圈就仿佛没阻力的把空气切开... 真希望明天就是夏天, 能好好的去骑骑... 看来要等多几个月了.

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作者: 熊熊 时间: 2009-1-10 20:29
沙发哈哈第一次做和尚的沙发坐的就是舒服啊哈哈哈哈

轮组嗲阿好漂亮恭喜拉功夫不负有心人阿

作者: 小闪闪 时间: 2009-1-10 20:32
这个漂亮啊........

作者: fastjudy 时间: 2009-1-10 20:45

原帖由熊熊于 2009-1-10 20:29 发表
沙发哈哈第一次做和尚的沙发坐的就是舒服啊哈哈哈哈

轮组嗲阿好漂亮恭喜拉功夫不负有心人阿

呵呵。。。也恭喜你坐到沙发！

这轮组现在不多，能等到一对意式塔基红色 Ego 轮组实在不容易。。。

作者: koike 时间: 2009-1-10 20:51
..........................................

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作者: nadiawu 时间: 2009-1-10 21:11
看和尚的东西就知道必是毒品。好特别的轮组啊。

作者: Liebe_Ente 时间: 2009-1-10 21:30
车漂亮家更漂亮~

作者: Liebe_Ente 时间: 2009-1-10 21:31
车漂亮家更漂亮~

作者: ym221479 时间: 2009-1-10 21:48

此时已经不能用言语来表达内心的感情了~~~~

作者: finalpoint 时间: 2009-1-10 21:48
车漂亮家更漂亮家里的女人更更漂亮

作者: fastjudy 时间: 2009-1-10 21:54

原帖由 finalpoint 于 2009-1-10 21:48 发表
车漂亮家更漂亮家里的女人更更漂亮

唉。。。真希望 “家有娇妻”这句话是真的。。。

作者: combo 时间: 2009-1-10 22:14
为什么和尚研究的东西,俺总是第一次听说捏!

作者: 九月鹰飞 时间: 2009-1-10 22:27
的确干净．简洁，漂亮．和尚出品，非同凡响．

作者: 闪电中 时间: 2009-1-10 22:38
和尚啥时候骑出来？能让我摸摸吗？

作者: burn 时间: 2009-1-10 23:25
今天看到实物了很漂亮!

作者: laden 时间: 2009-1-10 23:37
恭喜，听说你要换轮组已经许久了。很骚的颜色啊：)

作者: 廖凯 时间: 2009-1-11 10:10
我靠.这台莱斯比特真毒了.

作者: 万吉乐 时间: 2009-1-11 10:55

作者: zym1992x5 时间: 2009-1-11 11:04
对Industry 9的山地轮组有兴趣

作者: dsfu 时间: 2009-1-11 13:00
好车啊

作者: 星尘 时间: 2009-1-11 13:04
和尚我的scott也快出来了，现在在等白色SMP，不过和你的比还是差一个数量级啊

作者: 星尘 时间: 2009-1-11 15:56
我估计有人要惦记和尚的EURUS什么时候出了……

作者: 寒夜梦飞 时间: 2009-1-11 16:09
和尚出品必是毒品

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2009-1-11 17:51
和尚的设计让人彻底钦佩！
这种车的漂亮是和个人的眼光和气质分不开的~
坛子里没人能达到这个水准~有钱也达不到~
欣赏并佩服着~~~

作者: mengmengts 时间: 2009-1-11 18:35
真是漂亮啊，欣赏了。好东西就是不一样

作者: 老胡 时间: 2009-1-11 20:14
无语

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作者: fastjudy 时间: 2009-1-11 23:13
谢谢各位兄弟赏脸，等天气暖和些和大家出来骑吧！

作者: 野蛮小子 时间: 2009-1-11 23:16
骚和尚。。。

作者: 星尘 时间: 2009-1-12 08:56
花和尚。。。

作者: iceman23 时间: 2009-1-12 09:02
这个让我又看了好几遍啊~实在是精品啊~

作者: jonyming 时间: 2009-1-12 09:07
太有味道了，绝对的精品，毒和尚！

作者: cyriano 时间: 2009-1-12 09:42
赞就一个字

作者: iceman23 时间: 2009-1-12 12:54
和尚~请写点轮组的评测吧~特别是和eurus的比较~谢谢啦~
这辆车真是实力和品味的完美结合啊~

作者: mkkmchl 时间: 2009-1-12 15:37
好奇问下价格多少？还有购买的方法？

作者: fastjudy 时间: 2009-1-12 16:45

原帖由 iceman23 于 2009-1-12 12:54 发表
和尚~请写点轮组的评测吧~特别是和eurus的比较~谢谢啦~
这辆车真是实力和品味的完美结合啊~

兄弟过奖了,谢谢!

其实,我拿 Eurus 来做比较是不公平... 因为两者档次不一样, I9 和 Shamal Ultra 比较接近... 但我只有用过 Eurus 所以只能以 Eurus 来做衡量.

首先我谈谈最明显的区别; 润滑度. Eurus 的轴承是滚珠式的, 转起来会有轻微的摩擦力手感.... 就算我换了陶瓷滚珠也是一样但稍微好些. I9 的轴承是 Bearing 式, 而且是陶瓷的... 非常润滑,转起来完全没有阻力... 骑上去的感觉更为明显, 感觉轮组不想停下. 我知道这样说是夸张了但是事实.

至于重量的比较, 两组差不了多少... I9 是1440, Eurus 是1480. I9 需要胎垫, 所以加起来也差不多.

硬度也是不上不下... 第一脚下去都是硬梆梆, 摇车没有扭曲的感觉. 和 Eurus 一样, 完全没有弹性... 因为铝钢丝的问题, 但好在车架是钛把一些震力吸收了.

总体来看, I9 和 Eurus 各有优势... I9 在润滑度和外观更胜一些!

作者: fastjudy 时间: 2009-1-12 16:49

原帖由 mkkmchl 于 2009-1-12 15:37 发表
好奇问下价格多少？还有购买的方法？

市场价格是9500. 在老杨那里还有一对日规塔基的.:lol

作者: pengyou 时间: 2009-1-12 17:20
和尚先上一下普及课，请介绍一下轮子的品牌故事。

作者: fastjudy 时间: 2009-1-12 18:53

原帖由 pengyou 于 2009-1-12 17:20 发表
和尚先上一下普及课，请介绍一下轮子的品牌故事。

恩好的.

We come from a strong engineering background, mixed with a large body of cycling experience. We are State Junior Road Champions, Regional DH and XC Series Winners, National-level mechanics and competitors, even Authorized Trek Factory Service Reps. We are Medical Parts Machinists, nuclear engineers, robotics engineers, and artists. We manufacture our parts in the same facility that machined parts for the original RockShox RS-1 and Mag series forks. Part of our design group worked closely with Dia-Compe USA in the 1990’s developing hubs and disc brake systems. We live and work in the cycling mecca of the Eastern United States. Enfolded by the breathtaking Pisgah range of the Blue Ridge Mountains, we are subject to one of the most rugged environments for mountain biking in the world. In short, it was simply inevitable that we would strike upon the ideal combination of solid engineering and astounding aesthetics that are Industry Nine bicycle components.

我们是由一群拥有很强工程技术背景的工作人员和自行车团体组织成的公司. 我们当中有青少年洲际冠军, 赛区速降和越野冠军, 国家级机械司, 连 Trek 厂家销售顾问都有! 我们还有些是医疗器材工程师, 核能工程师, 机器人工程师和艺术家. 我们的生产线是和 Rockshox RS-1 原形和镁系列避震叉生产线同一家.我们有一部分设计人员在1990年代和美国 Dia-Compe 密切合作过, 设计花鼓和碟刹. (Dia-Compe 是最早究发和推出碟刹的公司) 我们生活和工作在附近的美国山脉 Blue Ridge Mountains, 让我们能够在一些极端的环境下为山地车零件做实验. (山地车轮组是他们的主要销售品, 跟着是公路...后续还会推出20'小轮车轮组) 毫无争议的事实是我门把最好的工程技术和美术结合成 Industry 9 的结晶品.

http://www.industrynine.net/official/about.html

翻译得不好请不要见怪,谢谢!~:L

[ 本帖最后由 fastjudy 于 2009-1-12 18:56 编辑 ]

作者: iceman23 时间: 2009-1-12 19:02

原帖由 fastjudy 于 2009-1-12 16:45 发表

兄弟过奖了,谢谢!

其实,我拿 Eurus 来做比较是不公平... 因为两者档次不一样, I9 和 Shamal Ultra 比较接近... 但我只有用过 Eurus 所以只能以 Eurus 来做衡量.

首先我谈谈最明显的区别; 润滑度. Eurus ...

谢谢和尚，其实我常常看看你以前的帖子，本人由于口袋原因不能尽善尽美，但是你的几部公路BMC/SCOTT/LITESPEED都很有特色，都是我的车进化的目标啦~哈哈

作者: fastjudy 时间: 2009-1-12 19:11