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标题: sLX和LX的区别在哪里 [打印本页]

作者: masmmode 时间: 2008-11-23 01:13
标题: sLX和LX的区别在哪里
sLX和LX系列的区别在哪里a?哪个更好些，SLX的定位是什么？有大大能解答么？

作者: zjnihaoma 时间: 2008-11-23 02:32
SLX，这个是shimano今年刚开发的一个新套件，性能直指XT，很大程度上使用了XT的技术(刹车泵、飞轮、牙盘等均采用了和XT相同的技术，只是为了和XT有所区别，所以稍稍的缩水了一下)，在重量和性能上都和XT差不多。相信如果LX不做改良的话，SLX会在短时间内全面击败LX

作者: yyh2 时间: 2008-11-23 09:02

原帖由 zjnihaoma 于 2008-11-23 02:32 发表
SLX，这个是shimano今年刚开发的一个新套件，性能直指XT，很大程度上使用了XT的技术(刹车泵、飞轮、牙盘等均采用了和XT相同的技术，只是为了和XT有所区别，所以稍稍的缩水了一下)，在重量和性能上都和XT差不多。相信如果LX不做改 ...

...外观非常漂亮啊．．．．．．．．．．．．．口水滴答滴答的

作者: 光光 时间: 2008-11-23 09:06
slx和lx同级别的东西,精度是一样的
但是slx算是整合了lx和hone的新版"lx",工艺和外观上肯定超越lx

作者: scm1219 时间: 2008-11-23 09:26
不是说LX的定位是旅行车
SLX则替代原有LX的定位么

作者: 皇牌贱人 时间: 2008-11-23 09:43
直接买XT，不推荐买阴不阴阳不阳的东西
SHIMANO山地主打的就是XTR XT这两个，其他就是那来骗钱用的
设计模板是XTR，XT被材料简化，SLX LX被材料和技术同时简化，功能和手感还有做工对不起价格

作者: daniel_cao 时间: 2008-11-23 10:04
什么叫XT被材料简化?

作者: 皇牌贱人 时间: 2008-11-23 10:36

原帖由 daniel_cao 于 2008-11-23 10:04 发表
什么叫XT被材料简化?

从昂贵的材料到便宜的材料，简单的例子，后拨的钛弹簧到钢弹簧，牙盘从XTR大小片CNC，中片钛碳复合到XT 大片CNC，小片浇铸，中片钢碳复合
不用再说了吧？

作者: 小黑 时间: 2008-11-23 13:22
材料简化没错啊,价格也便宜了啊
SLX整套价格比XT便宜将近2700块

作者: koike 时间: 2008-11-23 13:27
LX和SLX的方向不同的,slx整合了LX和HONE,刚性比LX高,更偏向于比XC强度稍高一点点的越野

MS是这样的

作者: koike 时间: 2008-11-23 13:28
记得SLX发布的时候MS说LX将被SLX取代

作者: m970 时间: 2008-11-23 13:37
SLX是采用新设计替换原LX的东西
以后是XTR XT SLX DEORE……这样
LX变成旅行车套件了
就是这样

作者: sworks 时间: 2008-11-23 17:01
对lx没什么好感~但是slx还比较像样一点~大概是连shimano也感觉到lx太鸡肋了，所以小升级一下吧~哈哈哈哈

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