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标题: 25公里逆风+19公里顺风+6公里铁鞋竞走 [打印本页]

作者: 歇斯底里 时间: 2008-10-1 12:30
标题: 25公里逆风+19公里顺风+6公里铁鞋竞走
看来这个国庆是无望骑长途了，看昨晚天气尚好，虽有风，但至少不会下雨，5点半抽车出门，阳曲路、虎林路、转道江扬北路，江扬北路那段烂道修了半年，终于修好了，看来以后可以长江西路就能直接上了，不必走狭窄的虎林路。
一路逆风，其实现在骑车，跨上去后，都要努力的找感觉，今年骑车的时间好少好少，以至于每一公里都倍感珍惜，先是调整骑姿，曾经习惯的动作都渐渐淡忘，还要努力的适应和找感觉，然后调整踏频和姿态，找回画圆的感觉，就这样，都逐一找到感觉后，速度也仅能维持在28上下，而心率竟然到了170，不知风速有多少。一直上了蕴川北路，有了集卡齐头并进的刺激，速度一下拉到35，但维持不久，换了个方向，风好像更大了！爬过两个桥后，到了折返点，蕴川北路潘泾路，回走，终于风顺了，速度一度能够杀入40，呵呵，好惬意啊！突然想明白，在上海这个无山的城市，选个大风天，也是能找回一些爬山和下山的感觉。
一直以35左右的速度杀回江扬北路，心率就一直维持在150左右，身体也活动开了，全然没有了刚出门时的沉重感。真想骑个200公里再回去！
刚过友谊路，就听前轮有撒气声，随着车轮转动，周期性的颤音，遭了，十有八九是扎胎了，于是减速，未停时，前轮已彻底瘪掉！
新车至今，跟全动骑过西山，跟阿龙骑过无锡，近郊则无数，已然有千余公里了，还从未坏过，也是我大意，修补工具和备胎啥都没带！而且，江扬北路是如此的荒凉，想打车都不见，除了集卡还是集卡，无奈就推行，问路后，西行不知多远就是地铁一号线，离家还有3、4站，而推到站和出站推回家，估计也有2、3站的距离，看时间不算晚，索性就推回去吧！其实，如果能打到车，的哥愿意载的话我还有顾虑，车架在后货箱，手变、后拨、还有漆面都容易受伤。
反正锁鞋是金属锁片的，6公里余，走了1小时多！骑的爽了，虽有意外，但这6公里铁鞋竞走，却也是不同的体验！
潘径路太脏，江扬北路和蕴川北路这段，应该真可以开发个固定活动路线了！有意的车友可前来体会下！

作者: 雨辰 时间: 2008-10-1 13:00
过几天到江扬北路蕴川北路看看,路况好的话,将来就到那儿练车.新江湾这边好几个工地在开工建设，大小汽车也越来越多,弄的到处是灰,和去年大不一样,不太适合公路车跑了.

作者: 歇斯底里 时间: 2008-10-1 13:07
标题: 好啊！你有我手机号不？到时可以约一下！
江湾城虽是好地，但有几点不足，一是很难找出一个舒服的矩形固定路线，上次我找出一个，路名没记，一圈大约6.4公里，但中间要通过一条主干道，竟然红绿灯都停用了，没办法，每圈都要减速！加倍小心！还有就是很多很多路口，很多私家车练车的新手，每个路口都要小心谨慎！

作者: 乌尔里希 时间: 2008-10-1 13:12
我的公路锁片曾经只走了2公里多..就磨得不成样子了...心疼啊

作者: 歇斯底里 时间: 2008-10-1 13:26
标题: 呵呵，感觉钢锁片优势很多
金属和金属的摩擦系数肯定比金属和塑料的小，上锁解锁快，强度没的说，最主要是耐磨啊！不过，确实重了点，还好我对重量一直不以为意！

作者: nadiawu 时间: 2008-10-1 17:29
20号联赛那天，出门不久也扎，锁鞋走了3公里多。。。。。。

整天加班，没机会好好骑车，现在每天回来，经过前面N公里的热身，广中西路那段最爽，大约2公里的路，逆风维持33~35，摇车到42。也算是锻炼了。

作者: lep 时间: 2008-10-1 21:11
没有锁鞋的飘过...

作者: pengyou 时间: 2008-10-2 00:09
蕴川北路似乎短了一些，

作者: nadiawu 时间: 2008-10-2 00:13

原帖由 pengyou 于 2008-10-2 00:09 发表
蕴川北路似乎短了一些，

我晕，北面我还真没骑到过什么蕴川北路，以前就骑到了富锦路铁力路那里宝钢的地盘，看来以后得去看看——蕴川路已经够北了，等于是共和新路过了蕴藻浜那条界河的延伸，这时再来个蕴川北路。。。。。。

作者: 歇斯底里 时间: 2008-10-2 01:08
蕴川北路，不建议沿南北高架一直北上，而是走江扬北路，到两路相交时再上蕴川北路，因为南边这段集卡居多，相当危险，蕴川路全线的非机动车道都太窄！
江扬北路的非机动车道很爽，但最好避开下班高峰，这一带的工人逆行有点厉害！上蕴川北路后，就可以骑机动车道了，但也有不时关注一下身后，过去石洞口路口后，集卡就更少了，可以一直爽到潘泾路口！我觉得距离还好了，从长江西路江扬北路算起的话，到潘泾路肯定有25（实际还要长，具体多少忘记了），到潘泾路口后，如果还嫌不爽，可以继续骑浏河太仓，今年春季的周六，我都是到浏河吃早点，到太仓或者昆山折返，中午就返回到宝山了，觉得北区一带，这条路线再经典不过了！
最后，千万别上潘泾路，虽然路况也极爽，但空气质量就不好说了，我转过宝山工业开发区，里面很多化工厂，有些路段，如果风向不对时，味道比龙吴路还大！而且，毒性比龙吴路的要大的多！

作者: pengyou 时间: 2008-10-2 10:18
真正好的路线也就石洞口以后的那段，前段虽然路面情况不错了，但是机动车道上呼啸而过的超长集卡有点吓人的，

过了石洞口以后的那段应该没有25公里的，骑了几次好像没多远就骑到浏河的收费口了，但是好像收费口后路况不怎么样，所以没有尝试骑出去过。

蕴川北路相比安亭的缺点是，集合地点，我们必须选择在很边远的一个地方，而且需要穿过的是整个市中心，如果骑车，那非常的无趣，如果搭地铁或者轻轨，可能都要坐超过10站以上，而且中间还需要地铁倒地铁，比去浦东机场更远。

那条路线还是适合住在北区的车友，宝山水库不知道路面修好了没有，那里一圈也好长的。

作者: pengyou 时间: 2008-10-2 10:22

原帖由 歇斯底里 于 2008-10-2 01:08 发表
蕴川北路，不建议沿南北高架一直北上，而是走江扬北路，到两路相交时再上蕴川北路，因为南边这段集卡居多，相当危险，蕴川路全线的非机动车道都太窄！
江扬北路的非机动车道很爽，但最好避开下班高峰，这一带的工人逆行有点厉害！上蕴川 ...

如果你想做有心人，好好的整理一下，整个70公里左右的路线，坚持跑上一段时间，大家以后就可以几条路线轮流的骑了。

作者: 歇斯底里 时间: 2008-10-2 11:39
标题: 呵呵，这条路线本来就适合北区车友！
北区车友去浦东集合一样很不方便，我只是拿出来分享一下，愿意来的就来试试，好路线可遇不可求，我还没有时间专门去探新路线！

作者: pengyou 时间: 2008-10-2 11:54
上海太大太辽阔;P

作者: nadiawu 时间: 2008-10-2 23:27
集卡的确是巨恐怖，特别是那喇叭按一下，出身冷汗。

作者: pengyou 时间: 2008-10-3 19:30

原帖由 nadiawu 于 2008-10-2 23:27 发表
集卡的确是巨恐怖，特别是那喇叭按一下，出身冷汗。

以为后面一艘船。

作者: nadiawu 时间: 2008-10-3 21:25

原帖由 pengyou 于 2008-10-3 19:30 发表

以为后面一艘船。

是啊，而且公路还压低身位，那集卡很庞大，的确有吞食天地之势。。。。。。

作者: 天煞孤行 时间: 2008-10-4 08:32
从石洞口到浏河10KM左右,路好,人少,放假一直在这条路练,可惜没见到一个车友

作者: songbicycle 时间: 2008-10-4 10:57
突然想明白，在上海这个无山的城市，选个大风天，也是能找回一些爬山和下山的感觉。
这句话经典啊，呵呵

作者: awuuu 时间: 2008-10-6 10:12
从这周起，每周去附近的城市转一下。

作者: 歇斯底里 时间: 2008-10-6 10:39
我觉得走沪宜路、锡太路，无锡当日往返不错！
一路路况都不错，200左右的强度，唯一难受的就是无锡的甜菜，难以下咽！

作者: ld2r 时间: 2008-10-6 16:10
上次在江阳北路骑过，路面确实不错，就不知道平时人多不多，我是半夜骑的。

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