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标题: 如何鉴别车架的好坏？ [打印本页]

作者: andypr 时间: 2008-9-26 13:25
标题: 如何鉴别车架的好坏？
一直有疑惑就是，车架的材质都相同的情况下（比如都是铝合金，暂不管7005铝还是其他型号的铝），怎么鉴别车架的好坏？
还有车架都整个车子的重要程度。？
请高手回答

作者: yankeyu 时间: 2008-9-26 13:34
车架的结构，角度。
对于个人而言，找到适合自己的尺寸比材质更重要。
车架是这个车的灵魂，如果车架不好，零件再好都没有用

作者: yankeyu 时间: 2008-9-26 13:35
投资车架在整个预算的1/3-1/4比较合理

作者: op-luffy 时间: 2008-9-26 15:02
车架看焊接吧

作者: 贝多芬 时间: 2008-9-26 15:08
看牌子吧，山寨货就别考虑了

作者: 鬼力 时间: 2008-9-26 15:12
敲车架听声音吧!

作者: yankeyu 时间: 2008-9-26 15:21
卖西瓜

作者: fatonion 时间: 2008-9-27 21:17
这个问题我也比较好奇，除了重量和强度外，我也不知道有啥区别。而且骑车大都是为了锻炼，哪怕是一天骑个两三百，只要不上山下乡，车架也不至于断裂或散架吧。呵呵，问题比较弱一点，当然贵肯定有贵的理由，只是在想值不值。

作者: 小白 时间: 2008-9-27 21:26

原帖由 yankeyu 于 2008-9-26 13:34 发表
车架的结构，角度。
对于个人而言，找到适合自己的尺寸比材质更重要。
车架是这个车的灵魂，如果车架不好，零件再好都没有用

这个角度怎么看，一直没明白，只知道贵的就是好，还有大小别买错

作者: allanwalker 时间: 2008-9-27 21:55
材料，厚度，焊接，热处理，设计
要是给你一个车架，你用手指敲敲打打就能知道好坏，那你非常厉害了
一般情况，最好的选择方法：大牌，行货，高端，价格

作者: 光光 时间: 2008-9-27 22:06
作为个人,不可能鉴别的
拿什么鉴别?
拿什么标准鉴别?
鉴别出来了有权威性?

车友能鉴别的唯一参数就是重量,电子秤可以量化

贵的一定好,大牌的一定好

作者: leo227 时间: 2008-9-27 22:49
角度及大小,看你怎么玩,是山地公路还是攀爬及街车了.头管倾斜度还关系到是否适合上山和下山.前后三角及中轴对是否适合跳跃有关系.
材料,钛,碳,铝还是钢了,用的最多的就是铝了,我是主要看焊接的地方鱼鳞片是否均匀,是否有加强片,还看拆了后钩的地方是否是暗黄色,因为铝的热处理很重要,要经过T4,T6处理后强度才较好,其它的材料不太了解了.当然重量与材料的关系最大.
再就是品牌,当然这个有人觉的是最重要的.我也这样认为.只用过TREK及GIANT.
设计,GIANT的软尾叫M...的架子是什么无能量损耗的架子.个人认为不错的软尾.
其它还有要考虑风阻什么的偶就不太懂了,其实我很菜.

作者: 光光 时间: 2008-9-27 23:07
问一下楼上,怎么鉴别铝架有没有经过t4,t6处理?

作者: nadiawu 时间: 2008-9-27 23:11
非常复杂。很多东西可以通过看评测间接了解。
看LZ的样子是关心铝架，公路的话，铝架也就那么些经典了。

作者: andypr 时间: 2008-9-28 09:23
谢谢各位回复,其实我已经有一辆迪卡侬5.2,和一辆SP8了.
可是骑的也不多,也比较菜.就是疑问平时看到有人说这个架子好,我也不知道到底好在哪里?
不过现在清楚一些了.呵呵

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