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标题: 阿甘天堂和地狱般的川藏骑行-阿甘-持续更新 [打印本页]

作者: ddmng 时间: 2008-9-24 17:47
标题: 阿甘天堂和地狱般的川藏骑行-阿甘-持续更新
真正的旅行是那些为旅行而出门的人……也不知为什么，他们总是说上路吧。——切-格瓦拉

第一篇：写在进藏之前
人，最宝贵的是生命，生命对每个人只有一次，这仅有的一次生命应当怎样度过呢？每当回忆往事的时候，能够不因虚度年华而悔恨，不因碌碌无为而羞耻……

小时候初学这篇课文的时候不能够理解其中的真正含义，今天重读这几句话，才感受到生命的宝贵。生命是上帝给每个人的最重要的东西，不容你对生命有丝毫的不敬，必须珍惜，让你的行动让它充实有意义。

旅行能够改变一个人对生命的看法，对生活的看法，对事物的理解，对世界的认知，一位哲人讲过：人生就好比一本书，你一生中学到的东西只有书中的一页，但是如果你去旅行的话，也许你就能读遍这本书。

不要问我为什么进藏，我也说不清楚，但这绝对不是冲动，在我几天之前问一个网友为什么进藏的时候，他也说不清楚，而给我的一句话，对我的影响很大，他说：到了你老的时候，就会发现，金钱、地位、权利都是虚无，只有自己的经历才是你最宝贵的。

骑车进藏，是我几年之前的想法，那时候只是一个想法而已，并没有去认真地想过，也许那时候只是一种冲动，现在，冲动过后，进藏的想法又一次在内心作祟，而且越来越强烈。虽然家人对我的此次行动强烈反对，但是，我相信有一天他们会理解我的。

当我回来的时候，也许会有人问我有何感想，其实我已经想好如何作答，没什么，我只是沙漠中的一粒沙子而已。对生命有更深刻的认识吗？我也不知道，我只能够说，当我回首这段经历的时候，不因虚度年华而悔恨，不因碌碌无为而羞耻……

先试发张路上的照片看行不行

[ 本帖最后由 ddmng 于 2008-9-24 18:12 编辑 ]

作者: ddmng 时间: 2008-9-24 18:04
怎么照片显示不出来？
附件只能发120多K的文件，TNND，太小了。

[ 本帖最后由 ddmng 于 2008-9-24 18:10 编辑 ]

作者: ddmng 时间: 2008-9-24 18:11
为什么不能够发照片，照片显示不出来？？另注：我使用的是网易163相册的URL地址

[ 本帖最后由 ddmng 于 2008-9-24 18:15 编辑 ]

作者: timesigh 时间: 2008-9-24 19:17

原帖由 ddmng 于 2008-9-24 18:11 发表
为什么不能够发照片，照片显示不出来？？另注：我使用的是网易163相册的URL地址

照片问题楼主加我QQ吧 13940980

作者: ddmng 时间: 2008-9-25 11:31
标题: 阿甘天堂和地狱般的川藏骑行-持续更新(游记+照片)
有些面孔一看就忆起昨日
有些身影总是那么熟悉
有些声音时常在耳边响起
有段记忆一生不会忘记

总会有些事情让我流泪
总会有些事情让人后怕
总会有些事情给人启发
有段记忆一生不会忘记

8.15开始心的旅行。
现在回忆那些面孔、身影、声音、美景、故事无一不让我感动。
第一节：面孔
<table style="width:auto;"><tr><td><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/82gSSSyuJNKSqUw8G5mlhw"><img src="http://lh4.ggpht.com/agan2007/SNr3U30uoBI/AAAAAAAAALk/bEMMzPHLzDg/s144/IMG_5103.JPG" /></a></td></tr><tr><td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right">发件人 <a href="http://picasaweb.google.com/agan2007/uTVthG">阿甘那天堂和地狱般的川藏线</a></td></tr></table>

<table style="width:auto;"><tr><td><a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/82gSSSyuJNKSqUw8G5mlhw"><img src="http://lh4.ggpht.com/agan2007/SNr3U30uoBI/AAAAAAAAALk/bEMMzPHLzDg/s144/IMG_5103.JPG" /></a></td></tr><tr><td style="font-family:arial,sans-serif; font-size:11px; text-align:right">发件人 <a href="http://picasaweb.google.com/agan2007/uTVthG">阿甘那天堂和地狱般的川藏线</a></td></tr></table>

[ 本帖最后由 ddmng 于 2008-9-25 11:39 编辑 ]

作者: ddmng 时间: 2008-9-25 11:40
他妈的，换了google picasa的相册链接还是不行。他奶奶地。
烦了

作者: timesigh 时间: 2008-9-25 13:44

原帖由 ddmng 于 2008-9-25 11:40 发表
他妈的，换了google picasa的相册链接还是不行。他奶奶地。
烦了

在PICASA打开图片...然后右键获得图片地址....

作者: 席慕一文 时间: 2008-9-25 18:26
照片直接发至论坛吧很期待LZ的文章

作者: ddmng 时间: 2008-9-25 20:48
哈哈终于知道怎么搞了。谢谢
碰面之前
我是8.12的上海-成都的火车，自行车装备都是自带的。到达成都的时间是8.13，晚上8：30。
一出火车站，成都就给我来个小小的雨洗礼一下。成都天气凉爽。感觉非常好，因为我比较怕热，如果说为什么走川藏线，那么上海的天气是第一大原因。
上海的天气俺真的有些受不了，现在回来了，秋老虎仍然在折磨俺——
成都驴友记青年旅舍，

直接从第三天开始说吧，前几天也没有什么特别好说的，一路碰到不少地震的遗迹，有些桥梁被震塌，山体也有些滑坡

[ 本帖最后由 ddmng 于 2008-9-25 21:04 编辑 ]

作者: ddmng 时间: 2008-9-25 21:10
第三天：新沟－二郎山隧道－泸定
今天是第三天，前两天的日志等有更多的时间之后再补吧。

   今天，膝盖开始疼痛的第二天，一般第一次骑长途都会有膝盖侧面疼痛发生，并且伴有膝盖肿胀。第一天的疼痛如果说可以忍受的话，那么今天的疼痛已经进入骨头内部，每一次屈伸都要咬着牙齿来进行。

   今天翻越二郎山隧道。膝盖却越发的疼痛，不能够停下来休息，吃药起不了任何作用。只能够慢慢忍受疼痛，慢慢让膝盖麻木、适应。

   让疼痛来的更猛烈些吧，我会把疼痛当成兴奋剂。每咬着牙齿踩一下单车，一股精神的刺激就传入大脑，疼痛、兴奋、狂飙，让我一路冲到二郎山顶。

   二郎山隧道全长4100多米，由荷枪实弹的解放军把守。我想恐怖分子看到这个也不会轻举妄动了吧。隧道还挺长，走了很久才穿越，由于里面灯光比较充足，虽然车很多但是还算比较安全。

   穿越隧道之后，高原地貌立刻呈现在眼前，难以抑制内心的激动，拿出相机狂拍一番。

   然后，一个短上坡之后是大下坡，超爽。第一次遭遇这么爽的下坡。但是，忽然想到自己的保险还没有生效，时速一过45就赶紧捏闸。虽说买了保险，但是还是希望给保险公司省点钱。

   不久，就来到一个观景台，远眺大渡河。第一次看到这么壮观的景色，心情那个激动啊，就想青蛙看到大天空一样。嘿嘿。

      下午，3点不到就到达泸定，吃午饭，找住处。折腾了好大的劲才找了一家旅店。但是一住进来就后悔了。基本来这家旅店就在红灯小区内，路过小红屋的时候，里面的丝袜按摩女竟也大方的招呼我们这帮穷自行车驴子，这让我们感到一次惭愧。更没有想到的是旅店的老板居然是“鸡头”，我们睡得客房就是“炮房”（比较害怕半夜被敲门），TMD，鸡头老板人品几差。我们付了钱之后，之前承诺的开水，洗澡等服务都没有了。TNND，俺只好在厕所里洗了一个凉水澡，冻得缩成一团了。TMMD，以后，再也不能到这样的红灯小区找“鸡头”开的旅店了。那晚，我的睡袋第一次发挥了作用。哈哈。

   白天，泸定桥门票10元，没有舍得进，晚上偷偷溜进去在泸定桥上玩耍了一下，感受红军当时飞夺泸定桥的激烈恐怖场面。波涛汹涌的江面却是让人发憷，站在桥上扶着铁链，听者红轰隆隆的水生，心想：这国军也太不经打了，两挺重机枪交给我，再派10个人，我保准守的住，哎——看来当时是人心散了，队伍也没法带了。

   泸定是一个缺乏活力的城市，这里的人也许是受到成都麻将文化的影响吧，大街小巷，搓麻声音不绝于耳。也许是这里的人太悠闲，也许是泸定桥的悠久的历史压抑或者掩盖了城市的活力和人的思想吧。（注：泸定桥，清康熙年间，1703年完工，并由康熙亲自提名）

   在泸定，第一次看到了古老的手工艺——弹棉花，弹花匠背着弹弓有节奏的拨弄着单弦，发出单调而又美妙的音乐，颇有点音乐玩家的味道。心想，现代工业如此文明，这么古老的手工艺居然战胜了现代机器，厉害。



   昨天晚上突然想到此行的目的，并且与同行的几个驴子讲到这个问题，大家似乎都在避而不答（只有小胖明确表示目的是减肥）。也许，大家像我一样吧，没有原因的外出旅行，也许生活就是这样子的吧！等你走过了才会发现它真正的意义所在。

      真正的旅行是那些没有目的地，为旅行而进行的旅行——切格瓦拉

茶马古道，几千年的历史了

滑坡

青衣江，捕鱼的

他们的成果——雅鱼，60元/斤

从二郎山隧道出来，高原地貌扑面而来

远眺大渡河

外野手，台湾，到达理塘后独自去云南了

泸定桥，共军就是从对面冲过来的，想想国军很白痴

作者: ddmng 时间: 2008-9-25 21:15
标题: 溜溜的跑马山和康定城-川藏线骑行D4-5（多图）
跑马溜溜的山上一朵溜溜的云哟
端端溜溜的照在康定溜溜的城哟
月亮弯弯康定溜溜的城哟
李家溜溜的大姐人才溜溜的好哟
张家溜溜的大哥看上溜溜的她哟
月亮弯弯看上溜溜的她哟
月亮弯弯康定溜溜的城哟

……

   康定情歌不知传唱了多少年，如果那对情人还在的话，看到如今的康定城，现代的生活方式，繁华物质的文明，会不会继续那样纯美的爱情……

   情至纯美的地方，肯定有至上纯美的景。康定是一个美丽的小城，也是一个历史悠久的城市。在很久以前这里便是沟通藏汉两地——茶马古道的枢纽。汉人用茶叶、丝绸、瓷器等与藏人的马匹、皮毛交换。因为地处川藏交通的第一要道，在古老的茶马古道上，康定也算做一颗璀璨的明珠。

   古老的康定城的印迹以被现代文明抹去，残存的只有少量的破旧的石头房子了。好在流淌了几千年的折多河还在康定城中汹涌的流淌，那洪流的轰鸣钻进每个康定人的耳朵，也许也进入了他们灵魂深处了吧。

   我就住在紧靠河边的一个叫做黑帐篷的青年旅舍里，晚上靠近这个怪兽的时候，听着它就在你身边怒吼，看着它汹涌的似张牙舞爪把你吞噬，真让人毛骨悚然，虽然不及大渡河的澎湃，气势却胜过它。听着折多河的轰鸣入睡，一开始听着这个怪兽的怒吼有些难以入眠，后来，却被它侵蚀了，似毒瘾让你一刻也不想离它远去。

   第二天，我们一行四人登跑马人，人言，不到跑马山，莫到康定城。跑马山因清朝时期设在山顶跑马场而得名。我骑一匹名叫“咕嘎”的小母马上到半山腰，看到了著名的贡嘎雪山的一片小小的雪顶，真是荣幸之至。因为贡嘎雪山在世界的雪山里面算是非常著名的，（因其攀登难度远远大于珠峰，因此目前为止只有24人成功登顶，遇难37人）。其中，在也被当地的藏民索膜拜，称之为贡嘎神山。

   康定，是一个充满现代气息的古城，古城的文明被现代所取代，遗留的只有周遭不变得木格措、海螺沟和著名的贡嘎雪山。

大妈直上康定跑马山

山上遇到拦路牛

山间做秀

跑马山下的康定城

下山的石板路

远处，模糊不清的就是著名的贡嘎雪山，此雪山举大多数时间隐在云雾之中，难以看到它的真相

山间茶厅和庙宇

玉岭雪山，这是在康定——新都桥的路上碰到的

康定城的一个小的寺庙
附：

贡嘎雪山 - 攀登历史

贡嘎山很早就引起了人们的注意。对于登山者而言，贡嘎山具有无与伦比的吸引力，它也因此得到了“山中之王”的美誉。贡嘎山作为一座高海拔技术山峰，难度远甚于珠峰。1980年，它与珠峰等其它七座高峰被中国政府同时对外开放接待外国登山队，这也就吸引了大批世界一流的登山家前来攀登，尤其以日本登山者为众，因为贡嘎山被日本人视为自己的“父亲山”（富士山被视为 “母亲山”）。但由于其巨大的攀登难度，贡嘎山的登顶死亡率极高。

早在1878年，奥地利人劳策最先进入山区考察。

本世纪30年代初，瑞士人洛克·海姆也曾进山考察。

1932年，美国人Terris Moore与Richard Burdsall首次登顶贡嘎山。

1957中6月13日，中华全国总工会登山队（中国登山队前身）六名队员攀登贡嘎山成功，但有四名队员遇难。

1982年，日本队松田宏也在距贡嘎山顶峰50米处遭遇雪崩，但在坚持19天后成功得救而奇迹生还。

1982年，美国队D. Coffield与D. Kelley登顶该峰。

1983年，瑞士队三人登顶，但一人在下撤中因雪崩遇难。

1984年，德国人Heinz Zembsch, Gerhard Schmatz, Hans Engl成功登顶。

1998年，韩国队沿危险的东北山脊第一次登顶贡嘎山，但有一人牺牲，之前几次登顶均是通过西北山脊完成。

1999年，日本人登顶成功，这是人们第一次沿东坡过北山脊翻越西北山脊攀登贡嘎山成功，同时也是第一次春季攀登贡嘎山成功。

2002年，法国Antoine和Laurent沿西坡西北脊传统线路登顶。

贡嘎山是国际上享有盛名的高山探险和登山圣地，但贡嘎山也是最难以征服的大尺度极高山，其登顶难度远远大于珠穆朗玛峰。据统计到目前为止，仅有24人成功登顶，却有37人在攀登中和登顶后遇难，这其中包括14名日本人。登山死亡率远远超过珠峰的14％和K2峰的30％，仅次于梅里雪山。

另：没想到贡嘎雪山具有如此大的魔力和挑战性，我什么时候能够登上它阿？？

[ 本帖最后由 ddmng 于 2008-9-25 21:21 编辑 ]

作者: ddmng 时间: 2008-9-25 21:25
标题: 康定-新都桥，不能够用词语来形容—川藏线骑行D6-7
D6：康定（海拔2395）-折多山（垭口海拔4298）-新都桥（海拔3630）

D7：新都桥休整一天

   从康定到新都桥要翻越川藏线上第一座山——折多山，33km陡上坡，爬升1800m。下坡50多公里，为深稀泥+大石坑的超级烂路。

   出发之前雅拉户外的老板告诉我们：昨天有一行8人，只有4人翻越了折多山，另外4人因为高反被迫搭车返回；三年前，一人第四次冲折多山没有成功，从此永远告别的川藏线；一人因高反差点挂掉，被急救下送到泸定才脱离生命危险，医生讲再晚十分钟就彻底完蛋了；去年，他的一个朋友因高反狂吐3天……听到他的讲述，我才知道原来我把川藏线想得简单了，尤其是高反，根本没有在乎的事情似乎就在我身上发生，因为我最具备高反的几个条件：到康定后1胸闷气短，2心跳加速，3血压偏高，4休息不好（每天不到5点就醒，之后难以入睡）。

   什么都不管了，我已经做好了最坏的打算：高反严重，下撤告别该死的川藏线。

   明天一早准是出发。

   我们早上6:10出发，我下午近2点才到垭口。

   刚出发不久就呼吸困难，头也开始胀痛，好在体力不错，也没有出现其他的症状，第一个冲到垭口。回想之前的困难也算不得什么，高原反应也不过如此。

   下坡时走了约几公里的土路，然后就是超烂路。搭车到新都桥，我最后搭车，而且搭的车条件最差，由于路实在是烂，五脏六腑基本都快颠出来了，根本没有机会欣赏被称为摄影家天堂的新都桥。

   先后搭了两次车，到达住宿地点的时候已经是晚上9点，我已经疲惫不堪，就想路上的烂泥摊在床上再也没有多余的力气动弹。

作者: kelphen 时间: 2008-9-25 23:32
看不见照片丫！！！！！

作者: 联邦 时间: 2009-3-10 13:02
图文并茂，顶

作者: 圆周率 时间: 2009-3-16 20:30
看不了····网易博客专用

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