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标题: 千岛湖比赛心得报告 [打印本页]

作者: 蓬莱仙翁 时间: 2008-9-23 16:43
标题: 千岛湖比赛心得报告
盼了一年的千岛湖公路赛，终于盼到了。锻炼了一年，准备了一年，到底成效如何，马上就可以在赛场上见真章了。
首先国内各路英雄、高手云集，咱平时常听到的，叫得出名号的大概都到齐了，参加过国内职业、准职业大赛的车手人数众多，能和这些高手同场竞技，也算得上是一种荣幸。
一如预期，枪声响了之后，车队立马冲了出去，瞬间加速到四十以上，之后就几乎再也没有慢下来过。前五十公里，ProAir的队员表现不错，王壮、八神和仙翁我，胆子小，一直保持在大集团领先群的左右两侧，小顾则卡在集团的中间位置，尽管车速不断的拉高，众人还是能咬住集团，没有往后掉，此时仙翁我，内心里真有说不出的高兴，心想要是能这么一直坚持下去，ProAir车队，今年可要出好成绩咯。没想到连续几个长坡，一下子就把王壮、八神和仙翁我刷了下来，翻过坡顶之后，距离大部队少说也有一百米之遥了，三人在彼此的鼓励之下，忍住居高不下的心律，奋力追击，终于在下一个上坡之前，赶上了大集图，就这么上坡就往后掉，下坡再追回来的情况之下，把众人的体力消耗殆尽。坚持到了约莫一百公里的地方，在一段接着一段的长坡之前，我们终于目送大集团的离去，此时我终于测底明白，自己跟高手之间的差距到底有多遥远。在这里谢谢华江在140公里处，帮我领了好长一段距离，让我有机会把体力恢复过来，而能完成最后的赛段。
比赛是结束了，而且成绩也不尽理想。但是比赛是一时的，而运动却是永久。此时我们应该冷静地面对这个结果，分析原因，从中吸取教训及经验。
大伙在比赛中都已经尽了最大的努力，虽然有些人未能完赛，但是这股运动的精神及热诚是值得肯定及嘉勉的。胜利固然是我们所追求的，但是过程往往更令人津津乐道更是整个运动的精神所在。
从这场比赛，我们可以发现，爬坡已经不仅仅是ProAir车手的“弱项”，而且几乎已经成了“限制条件”，不克服这项弱点，我们将永远无法在国内的大型赛事中取得好的成绩。
爬坡所需要的“力度”及“肌肉耐力”，都是我们所缺乏的，追赶大部队的“无氧能力”也是我们所不足的。我们所拥有的，严格上来说，是属于“初级竞赛能力”而不是“高级竞赛能力”。我们只能在平缓的赛道上，不超出一百公里的距离内，与人竞争。超出这个范围就有点力不从心。
我这里很诚恳地呼吁众兄弟，不要心慌、不要气馁。多年的苦练，我们已经拥有了一定的基础，只要在现有的条件之下，把不利的因素去除，就能很快获得进步。比如：
体重过重的人 - 回到基础训练，底强度，长时间的骑行，把身上多余的脂肪烧掉吧，不方便出去骑，在骑行台上效果也是一样的。
腿力不足的人 - 平时训练时，试试重踩、低踏频，更别忘了基本的技巧，不要垫脚尖、加强往后拉的力量。
一比赛就掉链的人 - 赶紧把不堪用的套件换掉吧。
总之，每个人都有它的优缺点，加强自己的优点，弥补自己的缺点，这是迈向成功必经的过程。希望兄弟们都能放下这次比赛带来的挫折，再接再厉，勇往直前。

作者: 地球 时间: 2008-9-23 18:51
那场比赛真是惊心动迫,台湾,香港的车队都来了

作者: 阿福 时间: 2008-9-23 20:45
呵呵，就等着看江SIR的文章，果然等到了。
突然又想起了两年前的那场比赛，有点怀念160KM的赛道，骑得真辛苦。只消耗掉两瓶水，别的啥也没吃

作者: 蓬莱仙翁 时间: 2008-9-24 08:23
很高兴阿福仍然时时关心着车队的动态，回想起来，阿福跟王壮还在参加B组比赛时，可能是可ProAir车队最风光的时候了，希望车队能从新强壮起来，也希望阿福能早一天回到赛道。

作者: 阿福 时间: 2008-9-24 08:38

原帖由 蓬莱仙翁 于 2008-9-24 08:23 发表
很高兴阿福仍然时时关心着车队的动态，回想起来，阿福跟王壮还在参加B组比赛时，可能是可ProAir车队最风光的时候了，希望车队能从新强壮起来，也希望阿福能早一天回到赛道。 ...

真惭愧，车队的动态我一直是关注的，毕竟上网的那一点时间还是有的。
只是跟着车队一起训练一整天的时间不再多了。
可是如果不按以前那样动辄1-2百公里的训练，这样160KM的比赛还是消受不起的。

作者: 贝多芬 时间: 2008-9-24 11:38
拜读。。。。。。。。。。。。。

作者: 乌尔里希 时间: 2008-9-24 11:42
爬坡很累的..飘过...

作者: firebulllei 时间: 2008-9-24 14:41

proair``````````破风冲刺起来·······
这次环千proair还是很有实力的，只是香港台湾来的对手更彪悍了····
我在收容车上看到王胖··虽被剪牌还在坚持骑行····
大龙和八神貌似完赛了····

[s:22]
proair加油!

作者: 蓬莱仙翁 时间: 2008-9-24 15:05
大龙没来，是仙翁我冒名顶替。主办单位不让我参加，说我太老了:lol

作者: firebulllei 时间: 2008-9-24 15:14
:lol :lol :lol :lol :lol
原来是这样···哈哈^_^·····
老当益壮啊！！！！彻底的佩服啊

作者: 小黑 时间: 2008-9-24 15:35
老翁的成绩不比年轻人的差,耐力果然是你们好啊

作者: 蓬莱仙翁 时间: 2008-9-24 16:30
整体的实力还是比不上你们年轻人，不过仙翁我仍然想探一探，到了这个岁数到底还能骑出怎样的成绩。:lol

作者: roy 时间: 2008-9-24 23:32
江哥好文笔，为你加油喝彩，也为了你身上体现出的难得的体育精神。

作者: fastjudy 时间: 2008-9-25 11:29

原帖由 蓬莱仙翁 于 2008-9-24 16:30 发表
整体的实力还是比不上你们年轻人，不过仙翁我仍然想探一探，到了这个岁数到底还能骑出怎样的成绩。:lol

江哥谦虚了。。。我也没能完赛，证明江哥还很壮。

作者: 蓬莱仙翁 时间: 2008-9-25 14:38
和尚客气了！比赛嘛！运气占一半，老先生我，这次只不过是侥幸罢了！

作者: kubuqi 时间: 2008-9-25 14:46
标题: 说道老当益壮，看看马丁同学遇到的例子
马丁同学在上海算是大名鼎鼎了吧，下面是他回法国后的一次团队骑行经历。
大约是说，30个人左右的骑行团队，2/3的时间是一个非常强悍的53岁老手在领骑，马丁同学头半段还感觉不错，后半段被拉得抽筋了，勉强跟上没掉队。

让我们一起骑车吧:-)

Well, last Sunday I had my first group ride experience here: so nice!

As my Trek bike still in China I rode my old bike, 90 km on rolling hills and nice scenery in France and Belgium!

We were around 30 people at the start, on the way we met many other cyclists trying to catch up, at the end we were around 15 people.

2/3 of the time in front a very strong guy was pulling us on a Merckx bike, for the first half of the ride I felt fairly good and did some relay…

In the second half I had beginning of cramps and was struggling to stay in the group, every corner was so painful!

Do you know who this guy was? Jean Luc Vandenbrouck!!!, I heard his name from cyclists coming opposite direction who recognised him!

He is 53 and still so strong!!!

Great motivation for me to catch up!

作者: 蓬莱仙翁 时间: 2008-9-27 11:50
看到这封信后，心里着实宽慰了一些，想想对方年纪比我大上三岁，竟然还能有这般实力，自己似乎还有那么一点希望，不过这位Jean Luc Vandenbrouk是上过单车杂志的英雄人物，极可能是一流的职业车手退役下来，跟我这在B组里打混的人来比，那可真是“小虾米”对上“大鲸鱼”。不管怎样，见贤思齐，我还是会尽最大努力，向这位英雄人物看齐。

作者: wuleizi 时间: 2008-10-5 10:01
牛b，martine同学遇到高人了。
发现自己丢了几年的外语还说得过去，

作者: wfl9808 时间: 2008-10-24 15:51
对于新手的我来讲.你已经是我膜拜的偶像了．以后有问题要经常向你们请教．不敢说我脑残就好啦．

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