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标题: 公路越野赛是否适合在上海举行？ [打印本页]

作者: lilan 时间: 2008-7-29 01:13
标题: 公路越野赛是否适合在上海举行？
这种比赛，公路绕圈，扛车，轻度越野，适合秋冬季节。可能适合上海的环境哦？！一开始比赛可以不限制车种。由于动作变化大，可能更有观赏性，有观赏性可能才适合商家运作。

作者: 下雨天 时间: 2008-7-29 08:43
费车。。。。

作者: 老胡 时间: 2008-7-29 09:43
适合上海的环境?

作者: 幽灵 时间: 2008-7-29 09:47
上海好像公路赛环境也不怎样，越野环境更差

作者: 贝多芬 时间: 2008-7-29 10:30

谁舍得拿公路越野

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-7-29 13:17
上海只适合高速山地和折叠

作者: 559 时间: 2008-7-29 16:34
其实我一直想搞，关键是车难搞，前拨的导轮，齿片这两样最难搞定

作者: zhumao28 时间: 2008-7-29 17:17
北京有cycle cross的照片上看到过一个40cm高的木板墙...

作者: 乌尔里希 时间: 2008-7-29 18:24
好像不是为了观赏吧,记得好像是车手们在冬天里的一种训练手段....

作者: mauricze 时间: 2008-7-29 19:39
cyclocross，虽然是700c，车子各部分强度都比公路高，还有刹车通常是吊刹，不容易被带起的泥卡到

作者: koike 时间: 2008-7-29 20:04
我觉得要搞公路越野的话不如古典赛............

作者: iwclover 时间: 2008-7-30 12:42
这不是没事找事嘛。

作者: koike 时间: 2008-7-30 23:44

引用第11楼iwclover于2008-07-30 12:42发表的:
这不是没事找事嘛。

没事当然要找事做......................
不然不无聊死啊.................

作者: dukeduck 时间: 2008-7-31 11:44

引用第6楼559于2008-07-29 16:34发表的:
其实我一直想搞，关键是车难搞，前拨的导轮，齿片这两样最难搞定

顶！

去年冬天就开始关注CX了，看了不少欧洲CX比赛的录像，绝对是比公路赛更有观赏性，并且比赛本身是技巧、耐力、力量并重。

上海是绝对适合CX比赛的，因为CX可以不需要天然的山地，有些比赛的坡就是土堆起来的，或者是人工搭的铁桥，有楼梯，要扛车上去。

CX场地占地面积也不用很大的，赛道设计的弯多一些，路面情况复杂点，比如，草地，沙地，泥地，柏油地。下面贴几张CX赛道地图，可以看到，甚至在velodrome中间都可以改造成CX赛道。

usgp_stumptown_05_0102_N.jpg (165 KB, 下载次数: 48)

map_overall.gif (91 KB, 下载次数: 55)

gilbert.jpg (262 KB, 下载次数: 54)

worldcup1-start.jpg (351 KB, 下载次数: 56)

作者: 乌尔里希 时间: 2008-7-31 11:53
不喜欢玩泥巴

作者: 电脑 时间: 2008-8-1 21:57
喜欢,超级喜欢！   只要道路空气好点,哪里都可以骑行！

作者: koike 时间: 2008-8-1 22:16
我只要没有泥水甩上来就可以了................
还有烂泥............

作者: 小狗狗 时间: 2008-8-2 14:41

这个我们没赞助自己的车回很心疼的

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