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标题: 强硬的避震-昨晚又DIY [打印本页]

作者: 天山鹰 时间: 2008-7-8 12:43
标题: 强硬的避震-昨晚又DIY
大行TS061原后避震太软且自重大,长途骑行费力,早就设计图纸好用聚胺脂橡胶做避震了,昨收到了实物,昨晚立刻装上试骑,别看直径40长35的聚胺脂橡胶很硬,装上骑着压缩量也有3MM,起到一定缓冲效果.我要的就是吸收一定冲击但又不会太软泻了腿力.见图.
为保险起见,中间的导向钢杆直径12,比原来的油压缓冲10毫米粗些.

DSC01192_缩小大小.JPG (77 KB, 下载次数: 100)

1.改装前的后避震(红色部分)

DSC04647_缩小大小.JPG (30 KB, 下载次数: 102)

2.拆分图

DSC04652_缩小大小.JPG (29 KB, 下载次数: 103)

3.避震组装

DSC04653_缩小大小.JPG (56 KB, 下载次数: 97)

4.装车后

作者: 思奇 时间: 2008-7-8 13:01
强劲!支持!

作者: 豇豆 时间: 2008-7-8 14:34
这个要多备点的。，容易老化把

作者: 火柴天堂☆ 时间: 2008-7-8 15:22
动脑子改出来的东西,这才叫改装麻,支持下~

作者: aruo 时间: 2008-7-8 18:01
先是双把立现在又自制避震器，楼主动手能力很强嘛。

原来的避震器调紧一点不行？调到弹簧被完全压缩就一点也不泻了腿力了

作者: 二十三号 时间: 2008-7-9 07:14
确实很赞，改PU了

作者: 熊熊 时间: 2008-7-9 13:43
动手能力真不得了

作者: wxflywing 时间: 2008-7-9 16:42
佩服佩服，我也用辆ts061，苦于没能力改装，请楼主帮忙啊。
QQ:1438385

作者: 卿红号 时间: 2008-7-10 23:33

牛！！

作者: leaveleave 时间: 2008-7-13 11:39
不知道兄弟是如何定制的啊?
能否告之?
用来该FA073应该不错吧

作者: 天山鹰 时间: 2008-7-14 08:32
我的孔距是150,孔径轴套外径是12,我有设计图纸.参数改只要改图即可.

作者: 猫毛帽 时间: 2008-7-14 09:24
支持DIY

作者: soulkiller 时间: 2008-7-14 10:53
看来楼主也是从事机械加工行业的.
我也经常自己动手设计改车.

作者: 天山鹰 时间: 2008-7-14 13:36
那咱们都把改的东东发上来交流

作者: 天山鹰 时间: 2008-10-17 20:58
最近打算对改PU避震进行第一次改进，先顶上来再说。是受了CANE CREEK公司的启发，PU要改为分段式，中间有隔片，如此来解决变形过大，受压后PU柱中段大肚皮现象。持续改进，折腾没完。

作者: 天山鹰 时间: 2008-10-17 22:49

原帖由 aruo 于 2008-7-8 18:01 发表
先是双把立现在又自制避震器，楼主动手能力很强嘛。

原来的避震器调紧一点不行？调到弹簧被完全压缩就一点也不泻了腿力了

试过，弹簧调紧后回弹很粗暴直接，远不如PU好。弹簧调软又泄力。
终于明白，许多看似折腾的DIY，都有它发生的根源，存在的理由和价值。

作者: 砂流 时间: 2008-10-18 00:57
LZ强人,支持,期待更出乎意料又实用的改装

作者: 刘影 时间: 2008-11-7 00:14
楼主你可以的

作者: 灌水烧卖 时间: 2009-1-13 22:12
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作者: 559 时间: 2009-1-13 23:46
dahon改birdy啊,牛的

作者: 寒夜梦飞 时间: 2009-1-13 23:56
LS和我想一快去了

作者: 越玩越野 时间: 2009-1-14 01:54
佩服佩服,自己折腾零件装

作者: brontes 时间: 2009-1-14 19:12
不知道有多重呢看做工一流啊

作者: heabag 时间: 2009-1-16 20:08
这个东西有的卖吗

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