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标题: 保时捷的引擎测试系统强悍啊...... [打印本页]

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-7-2 16:35
标题: 保时捷的引擎测试系统强悍啊......
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作者: dick 时间: 2008-7-2 16:42

作者: cycloneeric 时间: 2008-7-2 16:54
熟悉的引擎聲音啊~

作者: 小黑 时间: 2008-7-2 16:59
真吵

作者: cycloneeric 时间: 2008-7-2 17:05
真好聽~

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-7-2 17:06

引用第3楼小黑于2008-07-02 16:59发表的:
真吵

这么美妙的旋律

作者: Jack 时间: 2008-7-2 17:08
明明模拟负载了，怎么听上去感觉没加负载？？？马力太大了？？？

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-7-2 17:09
话说G力这东西能模拟出来......

作者: MichaelLee 时间: 2008-7-2 17:10
一般性。。。

作者: 叶磊 时间: 2008-7-2 17:13
涡扇发动机的声音好听
活塞发动机无视

作者: Jack 时间: 2008-7-2 17:14

引用第7楼寒夜梦飞于2008-07-02 17:09发表的:
话说G力这东西能模拟出来......

甩一甩就出来了呀

作者: Jack 时间: 2008-7-2 17:15

引用第9楼叶磊于2008-07-02 17:13发表的:
涡扇发动机的声音好听
活塞发动机无视

鸟人。涡轮那个油耗叫什么？？？漩涡。。。

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-7-2 17:22

引用第10楼Jack于2008-07-02 17:14发表的:

甩一甩就出来了呀

就凭这机器貌似也甩不出.......

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-7-2 17:22

引用第9楼叶磊于2008-07-02 17:13发表的:
涡扇发动机的声音好听
活塞发动机无视

你虾米时候把涡扇开足马力然后站在进气道前面好好听听

作者: 紫雨 时间: 2008-7-2 17:35
保时捷的车也不错呀。。。

作者: swann 时间: 2008-7-2 17:45
一般

作者: 恐怖分子 时间: 2008-7-2 18:42
上次在路上看到一车用的是吸气时引擎，换挡的时候声音真美妙

作者: rs-117拦截者 时间: 2008-7-2 18:59
难听死了。。。

作者: 阿越 时间: 2008-7-2 19:03
每天要听上十几次的飘过~~~~

作者: 王成吉 时间: 2008-7-2 19:10
这不是正在测试G力嘛

作者: koike 时间: 2008-7-2 19:11
哇~~~~~~~~~~~~~~~~
瑟一~~~~~~~~~~~~~~

作者: 烧卖no.1 时间: 2008-7-2 20:24

引用第16楼恐怖分子于2008-07-02 18:42发表的:
上次在路上看到一车用的是吸气时引擎，换挡的时候声音真美妙

是啊上次我也听到一辆n/a的车换档哦也而且是连续换档

作者: silencez 时间: 2008-7-2 20:29
更喜欢外面那个可以晃的框子

作者: koike 时间: 2008-7-2 23:16

引用第22楼silencez于2008-07-02 20:29发表的:
更喜欢外面那个可以晃的框子

..................
把你装进去摇两下................

作者: parkward~ 时间: 2008-7-2 23:22
这模拟的应该是纽博格林北侧赛道吧~~我最喜欢的一条赛道~~~

作者: jimmylee1123 时间: 2008-7-3 01:11
极品飞车阿~~~  

作者: 龟仙人 时间: 2008-7-3 01:48
昨晚21时左右，汶水路共和新路口发现两辆保时捷并排等红灯，其中一辆开着车顶，招摇啊。。。。大约
30秒后又看见一车友全副武装，捷安特公路飘过那个路口。

作者: richardz 时间: 2008-7-3 19:42
看说明应该是模拟纽博格林赛道的G-force，并测试在此服役条件下供油系统的表现。关于怎么测试G-force其实还是比较容易实现的，不过这个测试台架确实蛮新颖的。
我们公司的发动机测试实验室有好多台架，大概有30多，有跑耐久的，有测排放的，有做热冲击的，等等。
噪音就不用说了，还好墙壁都是隔音的，台架也都架在减震筏上。不然控制室就不是人呆的地方了

作者: koike 时间: 2008-7-3 19:55
话说.......................
寒飞..............
v.iask.com还有搜视频???

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-7-4 15:26

引用第27楼richardz于2008-07-03 19:42发表的:
看说明应该是模拟纽博格林赛道的G-force，并测试在此服役条件下供油系统的表现。关于怎么测试G-force其实还是比较容易实现的，不过这个测试台架确实蛮新颖的。
我们公司的发动机测试实验室有好多台架，大概有30多，有跑耐久的，有测排放的，有做热冲击的，等等。
噪音就不用说了，还好墙壁都是隔音的，台架也都架在减震筏上。不然控制室就不是人呆的地方了

XD玩四轮的啊

作者: sandywuuuu 时间: 2008-7-4 20:05
好听死了...以后想干这行...

作者: 漫游的熊 时间: 2008-7-4 22:34

确实，保时捷是个很神奇的东西,比起法拉利更喜欢保时捷...

作者: 熊熊 时间: 2008-7-5 02:02
不怎么样啊

作者: j_43 时间: 2008-7-5 16:23

大家ms对四个轮的东西也很有研究阿。。
不过。。。

摩托才是王道
！！！！！

作者: toony 时间: 2008-7-5 16:26
哈嗲～！！！！！！！！！！有兰博基尼的就好了～～～以前在展厅里听见过点火的声音～～像爆炸一样的一声~~嗲～～～～～～～～～～～～～·

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