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标题: 问个Specialized车架的问题 [打印本页]

作者: 小炜 时间: 2008-6-28 23:46
标题: 问个Specialized车架的问题

为什么职业车队大多都用S-Works Tarmac SL Frameset这个架子?

Specialized官网上介绍说S-Works Roubaix SL Frameset是专为长距离骑行设计的.

那像环法一天要骑300多公里不是用后者更好?

是不是测试下来觉得不好?

S-Works Tarmac SL Frameset4.JPG (64 KB, 下载次数: 9)

S-Works Tarmac SL Frameset

S-Works Roubaix SL Frameset4.JPG (63 KB, 下载次数: 12)

S-Works Roubaix SL Frameset

作者: 小炜 时间: 2008-6-28 23:50
野蛮小子：你们车队不就是用闪电的车架的嘛.
能说说为什么吗?或者透露个内幕、暴个料。

作者: skyhuihui 时间: 2008-6-29 00:12
已经SL2了

作者: 野蛮小子 时间: 2008-6-29 01:08
Tarmac SL2 适合平地
Roubaix SL 专为变态的路设计...也就是paris roubaix比赛...
不是比赛的话用roubaix骑长途很不错..减震什么比较好....
还有同样的尺寸...roubaix的头管和车架的角度比SL要大...这样人不用扑了很低...所以适合长途

作者: nadiawu 时间: 2008-6-30 01:03
看图片，头管长度都一样，但ROUBAIX的立管要比TARMAC SL短，说明ROUBAIX尺寸比TARMAC SL小一号，但却拥有同样的头管长度，揭示其压缩比例更大，等效上管更短。
两者尺寸上类似GIANT的TCR和OCR的关系。

作者: 小z 时间: 2008-6-30 10:34
LZ自己去搜索paris to roubaix大概就能了解一二了

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2008-6-30 13:02
你要用这个架子？
撞车了要~~~

作者: 老相机 时间: 2008-6-30 17:58
非常好的架子

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