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标题: [阿门仔]什么才是个性?专业的精神和用心 [打印本页]

作者: 阿门仔 时间: 2008-6-18 00:32
标题: [阿门仔]什么才是个性?专业的精神和用心
文:dzw 转自:spc

http://www.speedcat.net

这2台呕心沥血之作历时之久经历之艰难我们的技术团队心中自知
原本只是做个颜色雕个花组个车的简单事情
因为我们的认真因为我们的执着因为我们对这一车种未来的信心
变的不那么草率。。。。。。。。。。。。。。。。

大抵半年前
2爷(俱乐部成员)面对一大堆的闲置产品与我(dzw)商议是否搞个20寸的车车出来
正巧JAVA的车架市场上不少
朋友店里也希望我们可以帮忙消化
原本速度猫的特征是什么都卖的掉
于是乎全盘接受
总数我记得是大约5台上下。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

其实在第一台产品上已然看得见spc的经典风格
这组照片我记得拍摄在过年之前吧

老2的车完工
之后速度猫的俱乐部核心成员纷至沓来的希望可以做出不一样的东西
其中的3人
分别是会长团长以及外技师(鄙人)
都希望拥有属于自己的独一无二的产品

也恰好在这个时段
我们的台湾朋友沈大哥(台湾某明星) 雪中送炭的送来2本秘籍
关于日本最新的20寸车的详细图解
外技师很用心的专研进去
并且提出了许多的非比寻常的具有建设性的意见

接下来
我们开始动手了

当然
过程是漫长而又艰辛的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

关于设计师
其实设计往往是一件产品的灵魂
我很庆幸我们有一位很出色的设计师

在我提出无论如何 3号工程必须具有车主的个性标签显示的时候
山姆(俱乐部御用设计师)只用了1天的时间
给了外技师以及会长的设计LOGO方案
这样的手工活足以使我们惊艳

而后为了车上的小配件
山姆又不厌其烦的为我们设计了spc 的垫圈

作品很完美
我们都很喜欢

关于团队
这件事情上外技师功不可没
他提出很多的建议一一被采用
不得不佩服这是一个对自行车非常热爱也非常有灵性的技术人员
他的很多的创意在我们3号工程的后期延续中还会有更多的闪亮之杰作

牛会长精益求精我们的车架表面处理都是在他的工厂里制作完成
前前后后跑来跑去的不下6次之多
车架表面全部金属油漆多层附着
甚至在镭射之后还进行过覆盖处理

大L(dzw死党) 黄牛的角色陪着我颠沛流离的找地方加工处理车架

我们的台湾朋友林先生不厌其烦的拿2台几十万的激光机器忙活一下午就对付这3台样架

我远在深圳的朋友为了这点为配色需要专门定做的辐条忙了整整2个星期

这2台样车的组装完成只是个开始后续我们有很多很多功课要做
相信在我们强大而又苛求完美极致的团队帮助下
我们会坚持自己最个性最独有的文化传统
努力把具有我们专属知识产权的产品做到极致。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

好了
言归正传吧

让我们看下外技师和牛会长的20寸小车
合影

外技师的

会长的

外技师已经是最后成车版本基本不做改动

会长的车尚未最后完成

后45度

正后视觉

2车对比
外技师走的是实用路线
会长则是完美极致

其实这2台车就像我们的孩子

真的很爱护

后记
会长的车在继续改进中。。。。。。。。。。。。
3号工程将是我们今年一年的工作
而下台样车将在本月完成
我预计将是一台横空出世的妖怪之作
因为主人就是个妖怪

针对样车的车架
我们发现很多的瑕疵以及设计上的缺陷
在此
我不多言语了
请spc的成员多点耐心多给我们些时间
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

记得
这只是开始。。。。。。。。。。。。。。。。

更多图片请点如下链接...
http://www.speedcat.net/viewthre ... &extra=page%3D1

作者: 阿门仔 时间: 2008-6-18 00:35
yes spc!!!

作者: shimanoxt 时间: 2008-6-18 01:22
好贴~顶JAVA
超级好玩的车车

作者: 烧卖no.1 时间: 2008-6-18 02:44
頂啊还是一样的話
真tm漂亮啊有性格

作者: 猪唐唐912 时间: 2008-6-18 04:28
阿门以后可以找你们做漆伐

作者: 风见隼人 时间: 2008-6-18 04:44
这个要顶的

作者: lie8 时间: 2008-6-18 09:16
全部看完，东西真的很不错，如果要提点建议的话，我想是不是你们能想办法设计自己独特的车架，因为我感觉车架是整台车的灵魂，如果车架够独特，那绝对是最吸引眼球和独树一帜的。。。

现在的感觉是改了车架的外观，做了个新的logo，然后配了tt把，配上了其余的东西组成一台车。。（我不太懂行，只是从外观的角度来说）

说话可能不好听，只是个外行的看法，欢迎拍砖

作者: 不共戴天 时间: 2008-6-18 09:27
麻烦楼主：我想装一台SHIMANO－M410（ALIVIO）套件的红色JAVA小轮车，请问这种JAVA小车的前后开档可以完全使用山地车的花鼓吗？而且，我还想问一下，能不能通过楼主您买到如下物品：
红色JAVA车架（V刹版）、红色JAVA前叉（V刹版，上管要够长）、碗组、32孔CR18车圈、专用全部白钢辐条（包括备用的一共70根吧）等物品？大致需要多少钱？

作者: 阿门仔 时间: 2008-6-18 09:36

引用第6楼lie8于2008-06-18 09:16发表的:
全部看完，东西真的很不错，如果要提点建议的话，我想是不是你们能想办法设计自己独特的车架，因为我感觉车架是整台车的灵魂，如果车架够独特，那绝对是最吸引眼球和独树一帜的。。。

现在的感觉是改了车架的外观，做了个新的logo，然后配了tt把，配上了其余的东西组成一台车。。（我不太懂行，只是从外观的角度来说）

说话可能不好听，只是个外行的看法，欢迎拍砖

记得
这只是开始。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 鱼老大 时间: 2008-6-18 09:55
阿门以后可以找你们做漆伐

作者: 阿门仔 时间: 2008-6-18 09:58
做漆请自行拆分车架,如送交工厂周期很长...

作者: kubuqi 时间: 2008-6-18 12:04
放那么多垫圈。。。骑的时候不嘎吱响？

这样强度也不好。

干脆用个套管替换那么多垫圈可能好些。

如果改架子来加长头管，结构是可以了，就是怕不好看了。。。应该也可以，同时拉长座管和头管，把上管平行上移。这样配套座管的选择也多了很多，不需要找超长座管了。

等着看你们的创作改进。

支持DIY实现自己的想法。要是看到我的想法被你们实现了，俺会很自豪的 :-)

作者: 奇迹家族 时间: 2008-6-19 21:46
哇...漂亮

不过话反过来说,为什么现在车行做生意都靠打悲情牌,好象自己多辛苦多不容易多不赚钱一般,其实也就把车组起来的事情,要知道装好车是车行的本分,没什么值得夸耀的,如果哪一天都是自己做的产品,那才是了不起的,是自己做,而不是OEM,ODM,基本上要做到这点很难...

作者: 阿门仔 时间: 2008-6-19 21:51

引用第12楼奇迹家族于2008-06-19 21:46发表的:
哇...漂亮

不过话反过来说,为什么现在车行做生意都靠打悲情牌,好象自己多辛苦多不容易多不赚钱一般,其实也就把车组起来的事情,要知道装好车是车行的本分,没什么值得夸耀的,如果哪一天都是自己做的产品,那才是了不起的,是自己做,而不是OEM,ODM,基本上要做到这点很难...

呵呵,那又要反问你了,有那间车行如此用心?

自主产品的问题在去年早已列入工作大纲内,就像上文所说的,一切只是开始...

作者: 奇迹家族 时间: 2008-6-19 21:54
用心是应该,教师的天职是教书育人,要是教师去开发装车那才叫了不起,如果车行教出个博士生也能算用心良苦了

作者: 小z 时间: 2008-6-19 22:09
東西很不錯,SPC加油,會更棒的
FSA說明書上是說下把和地面呈正負五度,手變在下把延長線上方0-3CM內,這樣裝會比較好看

作者: 火柴天堂☆ 时间: 2008-6-19 22:15
YES LPG!O YEAH!~

作者: 猪唐唐912 时间: 2008-6-20 13:37
顶JAVA

作者: zhyzq2003 时间: 2008-6-20 20:27
我看的好象工夫都用在LOGO上了，等待用了这么大心思装出来车的骑行报告

作者: 熊熊 时间: 2008-6-20 20:55
白色FSA就是骚啊阿门仔白色辐条哪里搞啊？

作者: martax 时间: 2008-6-22 17:40
很棒的java啊，有这种奔着自己喜欢去的精神就很棒！做任何事情有热情肯定可以做的很好。

作者: dongbei 时间: 2008-6-23 20:18
这个要顶的，自己的心血之作，很难得，很不容易。

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