引用第1楼zhumao28于2008-06-13 01:36发表的:
好多变得头标
引用第7楼歇斯底里于2008-06-13 09:56发表的:
帮刘兄顶起,其实好多意国的经典都和MASI一样,没落不堪了,我想这可能也和意大利单车的手工作坊一般的生存方式有关,支个炉灶,好像家家都能烧制车架,生产规模普遍小,产量低,更难得做出品牌,能被选去作为比赛战车的更是少之又少了,所以,到头来,就和20年前的中国铁匠一般,开张容易,倒闭也容易,品牌更是被简化成一种可有可无的符号了!
而唯有COLNAGO、DEROSA这些真正在工艺有革新,品牌有维系提高,上过战场的厂牌才会愈做愈强,而随着更多品牌的消失,才有了欧洲自行车集团的出现,将诸多品牌(包括便池)都纳入旗下,将意大利的单车文化有效的保护起来,同时也拧成一条绳,为国际化行销铺出一条大路!当然,颇具经济头脑的COLNAGO是不甘被收购的,至今依然独立运作。
引用第10楼长空于2008-06-13 10:06发表的:
很经典么
引用第7楼歇斯底里于2008-06-13 09:56发表的:
帮刘兄顶起,其实好多意国的经典都和MASI一样,没落不堪了,我想这可能也和意大利单车的手工作坊一般的生存方式有关,支个炉灶,好像家家都能烧制车架,生产规模普遍小,产量低,更难得做出品牌,能被选去作为比赛战车的更是少之又少了,所以,到头来,就和20年前的中国铁匠一般,开张容易,倒闭也容易,品牌更是被简化成一种可有可无的符号了!
而唯有COLNAGO、DEROSA这些真正在工艺有革新,品牌有维系提高,上过战场的厂牌才会愈做愈强,而随着更多品牌的消失,才有了欧洲自行车集团的出现,将诸多品牌(包括便池)都纳入旗下,将意大利的单车文化有效的保护起来,同时也拧成一条绳,为国际化行销铺出一条大路!当然,颇具经济头脑的COLNAGO是不甘被收购的,至今依然独立运作。
引用第9楼na_ni于2008-06-13 10:00发表的:
你说的是GR吧.
引用第15楼刘影于2008-06-13 10:47发表的:
gr?我只知道有CYCLEUROPE, 拥有BIANCHI等一些品牌
http://www.cycleurope.com/ce_brands.html
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