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标题: BT410与KA061的比较 [打印本页]

作者: cai622 时间: 2008-6-8 13:13
标题: BT410与KA061的比较
大家好，我是菜鸟，半月前刚入一辆BT410，觉得很不错，就是觉得速度慢了些，我主要是用来每天上下班（从南站到汾阳路，单程8KM），周末偶而到郊外走走，，现准备再买一辆KA061，我现在有点迷茫，不知道KA061不改的情况下速度比BT410快多少？因为KA061的速比是48/14=3.43，还没有BT410的36/9＝4高，我用BT410上下班，加上红绿灯8KM的骑行时间约在40-45分钟之间。

作者: maomaoken 时间: 2008-6-8 13:17
上下班的话BT41和KAO061用时应该差不多的!!!可能用BT410在某些时候还要方便一点呢

作者: cai622 时间: 2008-6-8 13:36
那看来如果我想换车只能考虑HC072了吗？

作者: cai622 时间: 2008-6-8 13:41
P8有点太重了，价格也有点贵，暂不考虑中，其实我蛮喜欢KA061的车型，但是现在还不会改装，

作者: 光光 时间: 2008-6-8 15:10
ka061齿比小但是轮子大多了啊

作者: clrlr 时间: 2008-6-8 15:30
绝对是KA061快，我上班的路程和楼主差不多，8.6公里，12个红绿灯路口，骑KA061一般用时27-32分钟

作者: hx2049 时间: 2008-6-8 17:48
我原来是P8
上班7公里
N多十字路口
一般是25分钟
赶时间的时候可以骑到20分钟里
现在用BT410
用P8盘,久欲定制后飞
52:10T,一般23分钟,就是每次起步加速有点累

作者: evenfour 时间: 2008-6-8 20:26
换个大牙盘只要你能踩得动 BT肯定不慢得～～

作者: lie8 时间: 2008-6-8 21:10
lz出的话pm，我有个mm同事正好想收

作者: cai622 时间: 2008-6-8 21:14
轮子大不是和速度没直接关系吗？

我想知道410换成061的48T牙盘，是不是只需要再换根链条就OK了？中轴可以不换吧

作者: cai622 时间: 2008-6-8 21:17
410我现在不会出的，不改也可以留着给LD骑，现在关心改装成061的牙盘，提升速度，只是不想大动作

作者: yoyo831016 时间: 2008-6-8 21:32
轮子大当然和速度有关系
照你这么说我的KA比公路齿比还快呢
难道我车子就比公路快了么？

作者: cai622 时间: 2008-6-9 08:24
前日看到一个贴，说的是轮子大小主要与跨越度有关，或者说轮子大不挑路面，而小轮容易颠簸。

yoyo831016，我的410换成061的48T牙盘，是不是只需要再换根链条就OK了？中轴可以不换吗？

作者: fbi007 时间: 2008-6-10 03:09
新手出来扫盲！

1楼说的48/14=3.43，36/9＝4不是速比，而是齿比。

3.43x20(寸)＝68.6－－KA061
4x14(寸)＝56－－BT410
这才是速比。

也就是说，同样踏频的情况下（KA的最高档），KA速度是BT的1.225倍。

我的BT就是改的44齿牙盘（山地盘拆掉2片），感觉还不错，起步不累，速度也不慢。

作者: toya303 时间: 2008-6-10 11:18
60t

作者: 幻想呆呆 时间: 2008-6-10 12:15
我来说说吧,我的BT换过061的牙盘.
BT的原配中轴很差,建议还是换掉.用vp或者清豪的就可以了,性价比很好.
但061的牙盘是双护盘,需要配长一点的中轴(大概118左右)我当时换了一个122mm的,汗...
这样换下来,中轴和后飞必然就斜了.
好处是齿比上去了,速度快了不少,坏处是因为链条不正,踩起来齿感很大,而且容易掉链.

作者: yoyo831016 时间: 2008-6-10 12:37
LS用的KA牙盘正是本人车上拆下来的
哈哈

作者: wahahaha119 时间: 2008-6-10 13:13
我想入bt410

作者: cai622 时间: 2008-6-11 19:48

引用第15楼幻想呆呆于2008-06-10 12:15发表的:
我来说说吧,我的BT换过061的牙盘.
BT的原配中轴很差,建议还是换掉.用vp或者清豪的就可以了,性价比很好.
但061的牙盘是双护盘,需要配长一点的中轴(大概118左右)我当时换了一个122mm的,汗...
这样换下来,中轴和后飞必然就斜了.
好处是齿比上去了,速度快了不少,坏处是因为链条不正,踩起来齿感很大,而且容易掉链.

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