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标题: 变速技巧 [打印本页]
作者: senjury 时间: 2008-6-6 16:03
标题: 变速技巧
变速的时候,脚稍微停一下,前后驳链的声音明显变小,这样可能对前后驳及链条寿命有好处。
但停这么一下,骑行中确实有点不方便。
作者: 天行 时间: 2008-6-6 16:09
为什么要停?有意义吗 
作者: senjury 时间: 2008-6-6 16:13
在快速登的时候,突然变速,听到驳器和链条碰的声音很大,不知是驳没装好还是什么原因。但在滑行时变速完再登,感觉几乎没有声音,所以有了上面的想法。或许真的是驳器没有调整好?
作者: 叶磊 时间: 2008-6-6 16:13
变速的时候 别用大力去踩踏
作者: senjury 时间: 2008-6-6 16:39
引用第3楼叶磊于2008-06-06 16:13发表的:
变速的时候 别用大力去踩踏
嗯,就是这个意思 
作者: 电吉他2 时间: 2008-6-6 19:03
哦 受教了
作者: 刘影 时间: 2008-6-6 19:50
说说我的经验
飞轮和牙盘通常有2个或4个变速点(齿片被削薄的位置),在变速点即将到达拨链器的时候变速,这样效果最好,不影响蹬踏力度
这需要预先确定变速点的位置,每辆车的位置因为链条的安装位置而不同,骑车时候慢慢蹬踏曲柄,当链条到位的瞬间,记下曲柄的角度位置,以后变速的时候在曲柄即将到达这个角度之前拨动指拨,这样链条可以迅速安静的到位,用力蹬也没问题。
作者: 无限光辉 时间: 2008-6-6 20:14
好有讲究啊 
作者: 31651906 时间: 2008-6-6 21:32
很好,又学到东西了,不错!
作者: 自在 时间: 2008-6-18 00:52
学习了 
作者: levi.wu 时间: 2008-6-18 16:52
和变速有关的帖子一定要学学 
作者: 第三波 时间: 2008-6-18 19:24
还没车 先学点
作者: 小yo 时间: 2008-6-18 20:23
哦 等天好 出去试试这个
作者: 恐怖分子 时间: 2008-6-18 20:58
没研究过!我变速的时候会稍微降低踏蘋 
作者: sworks 时间: 2008-6-18 22:44
引用第6楼刘影于2008-06-06 19:50发表的: 说说我的经验 飞轮和牙盘通常有2个或4个变速点(齿片被削薄的位置),在变速点即将到达拨链器的时候变速,这样效果最好,不影响蹬踏力度 这需要预先确定变速点的位置,每辆车的位置因为链条的安装位置而不同,骑车时候慢慢蹬踏曲柄,当链条到位的瞬间,记下曲柄的角度位置,以后变速的时候在曲柄即将到达这个角度之前拨动指拨,这样链条可以迅速安静的到位,用力蹬也没问题。
学习了!这个办法牛~哈哈哈之前都没见过~但回想起来,是感觉在某一个点变速是特别顺的~这样解释的话,变速时不要踩大力,也是个意义,就是把链条轻轻带到那个点!如果记下这个点再加以练习,变速应该顺很多~等我手恢复差不多去实践一下~哈哈哈~
作者: yangyuhot 时间: 2008-6-19 10:55
X学习了
作者: songbicycle 时间: 2008-6-19 22:31
学习到了有用的知识,哇咔咔
作者: dukeduck 时间: 2008-6-19 22:35
Sora就会这样,DA就不太会,这就是区别,变速器的弹簧弹力和精度,还有变速器的刚性
另外后拨调整的好坏,链条飞轮的磨合都有些关系
作者: senjury 时间: 2008-6-20 01:01
对的,后拨那个调弹簧力度的旋钮,能调整上面的小轮子和飞轮的距离,这个对变速影响较大
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