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标题: 换好光胎以后，效果果然不同！ [打印本页]

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-5 09:35
标题: 换好光胎以后，效果果然不同！
起步快了，AVS提高了近1 齿胎果然和光胎有区别的多

作者: 钞票 时间: 2008-6-5 09:41
AVS提高1

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-5 09:59
是的····

作者: cycloneeric 时间: 2008-6-5 10:02
啊，换掉啦！

真好！

作者: cycloneeric 时间: 2008-6-5 10:03
啊，换掉啦！

真好！

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-5 10:03
换掉了抓地力不错

作者: cycloneeric 时间: 2008-6-5 10:04
换掉啦！

真好！

作者: flyajiang 时间: 2008-6-5 10:20
1倍还是1KM啊？

作者: cycloneeric 时间: 2008-6-5 11:56
尴尬……
怎么发拉这么多条？

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-5 12:50
AVS+1 比如原来的是18 现在变成19了

作者: 7007 时间: 2008-6-5 12:59
平均时速提高１，提高的很厉害啊．

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-5 13:26
我也纳闷啊！！提高的很多的

作者: 贝多芬 时间: 2008-6-5 13:31
基数太低.

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-5 13:37
什么基数太低啊

作者: 飞过山 时间: 2008-6-5 14:17
什么车?24寸的?

作者: orion1985 时间: 2008-6-5 14:27

效果不明显嘛

作者: ozoz2 时间: 2008-6-5 14:36
加油AV30

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-5 14:37
其实我上下班AVS才22不到点~~9KM
26寸山地

作者: 游星 时间: 2008-6-5 14:40
速度明显上去了

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-5 14:41
。。。。。。。。。。。

作者: orion1985 时间: 2008-6-5 15:07
我上下班 AVS 22出头
DKN 499
7公里路

作者: kawasaki 时间: 2008-6-6 06:18
为什么我是齿胎比光胎的AV高啊！

以前马西司1.5光胎跑20公里AV27-28
换了2.1齿胎后AV在28-30左右

作者: scm1219 时间: 2008-6-6 08:47
齿胎抓地好，惯性好，我一直用齿胎的

不过这次滴水湖比赛。。犹豫啊

作者: 卿红号 时间: 2008-6-6 09:23
LZ,重新设定一下表的轮径~

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-6 09:31
早就设置好了

作者: orion1985 时间: 2008-6-6 11:58
在柏油路面上
应该是光头抓地比齿胎好
在山路泥路那相反

作者: 小白 时间: 2008-6-6 12:07
问一上那个齿胎比光胎快的，你马表调了没？

也问下楼主，你马表调了没？

作者: 钱斌 时间: 2008-6-6 12:07

AVS提高1也叫效果啊。。。。。LZ你平时一天骑多少路？？？AVS18？？？？如果LZ是纯粹代步的话直接上公路细胎吧。。。。这样更省力，如果LZ是锻炼为目的的话。。。其实你这个速度没必要上光胎。。。。。穿越市中心我齿胎AVS都可以23以上。。。。还是多锻炼吧LZ。呵呵。。

其实。。。光胎还是齿胎。。。细胎还是粗胎。。包括锁死泄力什么的。。。。关键还是在人。。。骑车还是需要坚持的锻炼。。。装备的升级也要根据锻炼的效果和程度来与时据进啊。。。呵呵。。。。

作者: 小白 时间: 2008-6-6 12:09
穿越市中心我齿胎AVS都可以23以上

红灯怎么办

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-6 12:11
LSD 你没仔细看吧~~~
我说的18只是假设~~~
我平均的23左右每天也就18公里
而且上下班路上真正能够骑起来的路段也不少，我离市中心不远，道路上的人上下班还特别拥挤
码表的话我早设置好了

作者: 钱斌 时间: 2008-6-6 12:12

引用第28楼小白于2008-06-06 12:09发表的:
穿越市中心我齿胎AVS都可以23以上

红灯怎么办

AVS 23不是说自己骑的时候速度23，是码表上AVS。也就是骑起来速度都要28以上至少。。红灯当然要遵守交通规则。。。。我从杨浦到西郊公园23公里左右，AVS最快27.1当然交通规则和骑行安全还是很必要的。。。不建议市区这个速度骑行。。。一般休闲骑。。。穿越市中心。基本AVS在21~22左右。。。

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-6 12:15
杨浦到西郊公园27.1很高手啊~~
AVS要23的话扣除那些乱穿马路挡你面前的，红灯前慢慢靠惯性过去的时候，其他的速度基本要在28+

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-6 12:17

引用第30楼钱斌于2008-06-06 12:12发表的:

AVS 23不是说自己骑的时候速度23，是码表上AVS。也就是骑起来速度都要28以上至少。。红灯当然要遵守交通规则。。。。我从杨浦到西郊公园23公里左右，AVS最快27.1当然交通规则和骑行安全还是很必要的。。。不建议市区这个速度骑行。。。一般休闲骑。。。穿越市中心。基本AVS在21~22左右。。。

你骑的是山地还是公路？

作者: 零度自由 时间: 2008-6-6 12:18

引用第31楼永恒de魔羯于2008-06-06 12:15发表的:
杨浦到西郊公园27.1很高手啊~~
AVS要23的话扣除那些乱穿马路挡你面前的，红灯前慢慢靠惯性过去的时候，其他的速度基本要在28+

抱歉刚才用的是朋友的ID。忘记切换回来了。。。。。

时间也很重要。如果是上下班高峰要27的AVS基本不可能穿越市区

不过那天去了金泽。。。一口气到，杨浦过去一直没停。。。75公里。AVS 到金泽的时候是26.94

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-6 12:19
我8-9点的时候稍微一发力就遇到红灯了

作者: 零度自由 时间: 2008-6-6 12:20

引用第32楼永恒de魔羯于2008-06-06 12:17发表的:

你骑的是山地还是公路？

山地。。。就是MAXXIS LARSEN TT的2.0齿胎。。。

我一直不换光胎的原因。。一方面。齿胎通过性强，另一方面道路情况。路面碎玻璃等等。齿胎要从容一点。。。。。再一方面就是锻炼。。相信我齿胎骑到这个速度要换光胎的话。。呵呵。。会更快。。

作者: 钞票 时间: 2008-6-6 12:20

引用第25楼orion1985于2008-06-06 11:58发表的:
在柏油路面上
应该是光头抓地比齿胎好
在山路泥路那相反

不够严谨

在柏油路面上，抓地力基本由轮胎和地面接触面积决定。
齿胎胎压低且胎面宽，光头普遍胎压相对高且胎面窄，扣除齿胎颗粒与地面的不完全接触，因此抓地力应该是差不多的。但是齿胎颗粒变形的能量还是要转嫁到骑车者头上，还有齿胎那个重量，所以骑行速度肯定慢于光头胎。

在非硬地面，抓地力主要由胎齿与地面的契合提供，所以光头胎就

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-6 12:22

引用第35楼零度自由于2008-06-06 12:20发表的:

山地。。。就是MAXXIS LARSEN TT的2.0齿胎。。。

我一直不换光胎的原因。。一方面。齿胎通过性强，另一方面道路情况。路面碎玻璃等等。齿胎要从容一点。。。。。再一方面就是锻炼。。相信我齿胎骑到这个速度要换光胎的话。。呵呵。。会更快。。

我不要追求速度啊~~~要的是骑行时候的那份感觉太快会危险胆小

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-6 12:23

引用第36楼钞票于2008-06-06 12:20发表的:

不够严谨

在柏油路面上，抓地力基本由轮胎和地面接触面积决定。
.......

城市里用光头足够了越野就另当别论了

作者: 零度自由 时间: 2008-6-6 12:25
呵呵楼上所言吉是。。。首先光胎的胎压高。。与地面接触面相对小。。。其次。。。齿胎就算你胎压再高。。顶端的齿的部分还是橡胶成分，而这部分橡胶则因为每个齿的独立性才可以被压缩（侧面空间提供膨胀）由此获得更强的抓地力。。。。毕竟上海的马路还不都是干净的柏油路，外地就更。。。。。呵呵。。。

作者: 零度自由 时间: 2008-6-6 12:27

引用第37楼永恒de魔羯于2008-06-06 12:22发表的:

我不要追求速度啊~~~要的是骑行时候的那份感觉太快会危险胆小

如果你不追求速度。。AVS提高1何必这么开心。哈哈哈。。。

不过相对来说，省力是肯定的，如果是作为上下班通勤车用的话。。。其实。。。搞个700C的圈上公路胎是更好。。。。市区固定道路骑行也不容易发生路面很差的情况。。。

作者: 钞票 时间: 2008-6-6 12:30

公路的光头在上海还是比较危险的，太窄，在不干净的柏油路上压弯或许就横飞了

据说排水纹也没什么意思，自行车胎与地面之间要形成水膜的话，速度要在50kmh+

作者: 钞票 时间: 2008-6-6 12:31
700c就是比26寸快啊

作者: 零度自由 时间: 2008-6-6 12:31
呵呵是哦。。。通勤车的话。。。。其实。。。还是。。。。呵呵。。。毕竟要考虑到下雨的问题。。。

作者: 钞票 时间: 2008-6-6 12:32
我一向认为同事的trek 7.3是完美的通勤车

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-6 12:33

引用第40楼零度自由于2008-06-06 12:27发表的:

如果你不追求速度。。AVS提高1何必这么开心。哈哈哈。。。

不过相对来说，省力是肯定的，如果是作为上下班通勤车用的话。。。其实。。。搞个700C的圈上公路胎是更好。。。。市区固定道路骑行也不容易发生路面很差的情况。。。

提高1的话我回家可以早到家几分钟了，不过是要在安全的前提下

作者: 钞票 时间: 2008-6-6 12:35
光胎的爽快感是齿胎不能比的

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-6 12:37
答对了~~舒服

作者: atlas_go 时间: 2008-6-7 14:22
avs +1
楼猪你真>..

作者: imgordon 时间: 2008-6-7 20:01
今天也换了。

作者: songbicycle 时间: 2008-6-9 01:15
搞得我也想换光胎了。。。

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-9 02:38
换吧不会错

作者: 赤色彗星 时间: 2008-6-9 13:19
换了光胎车应该感觉稍微轻点了吧

作者: 小z 时间: 2008-6-9 16:59

引用第41楼钞票于2008-06-06 12:30发表的:
公路的光头在上海还是比较危险的，太窄，在不干净的柏油路上压弯或许就横飞了

据说排水纹也没什么意思，自行车胎与地面之间要形成水膜的话，速度要在50kmh+

請教什麽叫形成水膜

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-6-9 17:46
好像还是有点低......

作者: jackcxhui 时间: 2008-6-9 21:43
光胎如果气压低，有可能比齿胎气压高的速度还慢。

作者: heeroyuy 时间: 2008-6-9 23:09

引用第28楼小白于2008-06-06 12:09发表的:
穿越市中心我齿胎AVS都可以23以上

红灯怎么办

红灯用抱死~

作者: hugh 时间: 2008-6-10 01:40
avs提高1 那到是不是很明现

作者: 永恒de魔羯 时间: 2008-6-10 02:38
自己的感觉和用文字表达总是有些出入的

作者: 小鸟和大鸟 时间: 2008-6-10 05:27
在上海周边这样的路况。骑光头胎，那肯定是很爽的

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