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标题: 问个傻问题 V刹和平推有什么区别! [打印本页]

作者: 赤色彗星 时间: 2008-5-31 23:42
标题: 问个傻问题 V刹和平推有什么区别!
RT

作者: Jack 时间: 2008-6-1 00:34
平推就是一个让沙皮永远平行于车圈的V刹。

作者: 恐怖分子 时间: 2008-6-1 10:10
平推的运行方式就是平行四边形运动！还有不懂的找我就行了！我就是用平推的！平推的刹力要远高于普通V刹，甚至可以赶上油碟！

作者: 恐怖分子 时间: 2008-6-1 10:10
刹力强到能把烂圈个压变形！

作者: 赤色彗星 时间: 2008-6-1 10:23
多谢LS回答

作者: 俊ｚ 时间: 2008-6-1 21:04
但是好像说平推的强度是弱点吧

作者: resting 时间: 2008-6-1 21:26

平推是啥意思啊？

作者: 木头 时间: 2008-6-1 22:10

引用第2楼sunjj_dj于2008-06-01 10:10发表的: 平推的运行方式就是平行四边形运动！还有不懂的找我就行了！我就是用平推的！平推的刹力要远高于普通V刹，甚至可以赶上油碟！

说平推力度远高于常规刹车也太绝对了吧比xtr设计的好的有挺多的哦

作者: 托尼 时间: 2008-6-1 22:21

作者: swann 时间: 2008-6-1 22:49
把圈压变形那圈也太次了吧

作者: 小虹口 时间: 2008-6-2 16:55
没发现怎么好。。

作者: Jack 时间: 2008-6-2 17:06

引用第10楼小虹口于2008-06-02 16:55发表的:
没发现怎么好。。

其实非常好。

作者: 小虹口 时间: 2008-6-2 17:17

引用第11楼Jack于2008-06-02 05:06 PM发表的:

其实非常好。

在用。但是发现一乱跑

作者: shimanoxt 时间: 2008-6-2 17:45
以前用过570 735 750 760的平推
力道巨大,特别是750,目前为止是最强的连动机构,几乎不松动
装了加强片,刹车使用时还是可以让架子产生非常明显的呼吸作用
刚换SAINT的时候真不习惯，力道差750太多了
缺点就是不容易控制,容易抱死,热衰减比碟差满多的,城市用用很不错

作者: 恐怖分子 时间: 2008-6-2 19:18
我准备上碟了！平推遇水要你死！

作者: 小白 时间: 2008-6-2 19:38

引用第2楼sunjj_dj于2008-06-01 10:10发表的:
平推的运行方式就是平行四边形运动！还有不懂的找我就行了！我就是用平推的！平推的刹力要远高于普通V刹，甚至可以赶上油碟！

我就是不理解，为什么有人说Ｖ刹的力道不如Ｄ刹的好呢（同等级的）？

作者: 噢野 时间: 2008-6-2 19:40
平推好，为何08款西玛诺只有XTR保留平推呢？

作者: 小虹口 时间: 2008-6-2 19:56

引用第13楼shimanoxt于2008-06-02 05:45 PM发表的:
以前用过570 735 750 760的平推
力道巨大,特别是750,目前为止是最强的连动机构,几乎不松动
装了加强片,刹车使用时还是可以让架子产生非常明显的呼吸作用
刚换SAINT的时候真不习惯，力道差750太多了
缺点就是不容易控制,容易抱死,热衰减比碟差满多的,城市用用很不错

感觉不装加强片架子后叉很软的样子

作者: Jack 时间: 2008-6-3 00:28

引用第12楼小虹口于2008-06-02 17:17发表的:

在用。但是发现一乱跑

卖给我吧。。。

作者: Jack 时间: 2008-6-3 00:29

引用第16楼噢野于2008-06-02 19:40发表的:
平推好，为何08款西玛诺只有XTR保留平推呢？

拉开顶级与第二等级的差距。。。

作者: Jack 时间: 2008-6-3 00:32

引用第17楼小虹口于2008-06-02 19:56发表的:

感觉不装加强片架子后叉很软的样子

正常的。车架后叉设计受力是纵向的。刹车的反推力是水平的。
所以要加强片阿。

作者: shimanoxt 时间: 2008-6-3 00:42

引用第16楼噢野于2008-06-02 19:40发表的:
平推好，为何08款西玛诺只有XTR保留平推呢？

结构复杂,相对性价比低嘛

作者: lhaps8899 时间: 2008-6-5 15:34
学习

作者: 小虹口 时间: 2008-6-5 17:54

引用第18楼Jack于2008-06-03 12:28 AM发表的:

卖给我吧。。。

如果我出的话联系你哦。（我的是739）

作者: 恐怖分子 时间: 2008-6-5 18:07
顶一下！

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