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标题: 基础问题咨询 [打印本页]

作者: xyqin151 时间: 2008-5-27 21:32
标题: 基础问题咨询
请问
1。折叠能不能骑的和公路，山地之类的大车一样快呢？
2。山地和公路的速度区别如果忽略尺比（即传动系统相同的前提下）以及前叉的因素是否主要是车本身的重量影响了山地的速度呢？如果在山地上装上公路的传动系统并换硬叉是否可以提高些速度呢？
3。业余车手的折叠山地公路的平均速度大概是怎样的呢

初级问题有不对请指正谢谢大家

作者: allanwalker 时间: 2008-5-27 21:42
1，这个问题确实初级，但是，能看出楼主对运动的爱好，支持，比我强
2。快不快，看肌肉，不过，轮子小的车，其实，对于路面来说，相对截面阻力大，不可能与大轮车一样快
3。山地速度不能与公路比，但是，这两个根本就不能放一起比，方向不同
4。这个不好说，不能说

作者: u2_uestc 时间: 2008-5-27 21:46
同是菜鸟
学习学习

作者: Jack 时间: 2008-5-27 22:08

引用第0楼xyqin151于2008-05-27 21:32发表的:
基础问题咨询

请问
1。折叠能不能骑的和公路，山地之类的大车一样快呢？
2。山地和公路的速度区别如果忽略尺比（即传动系统相同的前提下）以及前叉的因素是否主要是车本身的重量影响了山地的速度呢？如果在山地上装上公路的传动系统并换硬叉是否可以提高些速度呢？
3。业余车手的折叠山地公路的平均速度大概是怎样的呢

初级问题有不对请指正谢谢大家

.......

1.可以。(折叠只是车架的一个功能,早就有全尺寸折叠了)你不如问20寸车...
2.你没有考虑到最重要的因素: 山地与公路的骑行姿势不一样,山地的风阻远远大于公路.
3.这个不好说.没有大规模调查过.

作者: silencez 时间: 2008-5-27 22:38
我知道我公路没别人折叠骑的快。。。

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-5-27 22:42
速度主要还是取决于人

作者: Jack 时间: 2008-5-27 22:42

引用第4楼silencez于2008-05-27 22:38发表的:
我知道我公路没别人折叠骑的快。。。

小轮车,起步速度占优势.

小轮车,上坡占优势.

作者: 半块饼干 时间: 2008-5-27 22:49
1 同一个人的话折叠的速度可以和山地拼一下如果路面够好
2 毫无意义的问题你会把法拉利的整套结构装在bmw x5的底盘上面就算你装上去了出来的东西也只能是不伦不类的速度赶不上法拉利越野不如x5 最多也就是在马路上晃悠晃悠
3 看你的腿有多粗心情有多好前方是不是有美女

作者: swann 时间: 2008-5-27 22:51
关键看你自己

作者: matchbox20 时间: 2008-5-27 23:46
都骑一遍不就知道了

作者: snakewch 时间: 2008-5-28 00:34
这要在同一个人骑的情况下才有可比性

我基本就是公路>山地>折叠，我骑折叠不可能会比骑公路快的。
当然，如果换个人骑折叠，可能我公路也追不上他，这就人的因素了

作者: 妖刀 时间: 2008-5-28 00:56
同样的体能条件下
1：折叠跟公路，山地的速度也有很大区别，取决于传动，轮胎，车架类型。如果一定要比较的话。折叠跟山地的速度应该是较为接近，公路是最快的。
2：山地跟公路如果采用同样的传动，速度依然有很大的区别。因为这2个类型的车架造型初衷完全不同，山地注重坚固性，公路注重车架自身重量以及骑行选手的骑行姿态，以降低风阻。如果装硬叉，可以提高速度，但是失去了山地原本的意义，并且没有公路抛的快。如果装通勤车的话可以考虑，因为并不是每个人都可以适应趴着的骑行姿态。
3：这个可以参考一些业余比赛的数据。

作者: xyqin151 时间: 2008-5-28 14:45
非常感谢各位的回答受教了

关于2 忘记考虑骑行姿势了。。。

本人在上海如果骑行锻炼的话开始应该买哪种车好呢拿不定主意啊~~

作者: cycloneeric 时间: 2008-5-28 14:49
1。可以
2。似乎没这种比法吧~
3。这个嘛，自己试试吧！

作者: Jack 时间: 2008-5-28 15:39

引用第12楼xyqin151于2008-05-28 14:45发表的:
非常感谢各位的回答受教了

关于2 忘记考虑骑行姿势了。。。

本人在上海如果骑行锻炼的话开始应该买哪种车好呢拿不定主意啊~~

在上海就应该跟着刘影走。

买山地。改装成高速山地。

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