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标题: Litespeed Icon. [打印本页]

作者: fastjudy 时间: 2008-5-11 23:15
标题: Litespeed Icon.
大家好，

这次写的感想是给 Litespeed 的 Icon 钛车架。。。是的，又回到钛架。。。回到原点。

我开始踏进公路车的第一个阶段用了Airborne 的 Zeppelin 钛架（现在是航轮了），那时还是个平把公路车。然后是BMC SL01铝架，接着是 Scott Addict R4 全碳架。。。每个阶段都有明显的不同之处。Zeppelin 很舒适但腿软。。。发力时后尾有明显的摆动。BMC SL01铝架很快，反应很直接。。。不过车架和前叉加起来有2kg重而且很硬，凹凸不平的路需要集中精神。Scott R4 是合并了前两者的功能；舒适但不会腿软，反应直接轻快。。。。今天主要说的是，钛架也几乎到那境界了。。。

Icon 是 Litespeed 车架里排第3位。。。第一为领先世界第一最轻钛架Ghisallo，然后是 Archon，之后才到 Icon。由于价格的问题，和尚我只能买得起 Icon。

Icon 的质料大家能在官方网站里看 http://www.litespeed.com/bikes/2008/icon.aspx，在这里我想说今天试车的感想。

首先，Icon 的做工非常漂亮。。。这和航轮有天地只差，当然价格也是。。。一分钱，一分货。点焊很干净，拉丝打磨也不同凡响，头管还上色。。。最后上亮漆保护车架避免氧化，所有的工艺都属于手工车架了。车架的重量是1192（官方标1180，12克有可能是坐管夹），前叉是350（未切）。原本以为装起来会比R4重很多但很惊讶的发现。。。比原来R4的7.1kg只重了100克！这和 Litespeed 现在用的抽管技术有关，车架的菱形管状加强了车架的结构。。。因此，管也能抽得更薄。

今天早上试车让我对钛架脚软的印象完全摧毁。第一脚就能把车弹出去，虽然没有R4碳架的那么清脆明显不过相信已能改变很多人的主意。今天经过的路线和我以往几个公路车的一样，往古北去。因为路况都一直很糟糕而且前几辆都经过这同样的路线所以这次的测试能让我感觉出差异。每次压过很破的路都必须站起来用双腿来吸震，尤其是 BMC SL01 和 R4。。。但Icon就仿佛有避震器，让路面变得平滑。大家这时都会说“那当然，这表示钛架软“，不过当我站起来发力时和R4没有很大的区别，这是Icon粗厚的菱形下管和不对趁后下叉设计的功劳。不过事实总是要说的。。。碳架不是没有理由取代钛架的。。。钛架的回馈感是比较明显，也是它唯一弱点的存在。

试车过后，我对钛架的评估很高。。。完全超出了以前 Zeppelin腿软的印象。好了，大家看图吧！谢谢！

作者: fastjudy 时间: 2008-5-11 23:16
占位子！

Icon2.jpg (418 KB, 下载次数: 69)

作者: fastjudy 时间: 2008-5-11 23:16
占位子！

Icon3.jpg (316 KB, 下载次数: 73)

漂亮的上管喷漆

Icon4.jpg (275 KB, 下载次数: 69)

Icon5.jpg (304 KB, 下载次数: 64)

下管是由菱形变成椭圆形再接上五通

Icon6.jpg (236 KB, 下载次数: 72)

完美的焊点工艺

作者: fastjudy 时间: 2008-5-11 23:16
占位子！

Icon7.jpg (258 KB, 下载次数: 70)

Icon8.jpg (337 KB, 下载次数: 72)

CNC的后接片

Rear mech.jpg (321 KB, 下载次数: 67)

意大利的Tiso

作者: 刘影 时间: 2008-5-11 23:19
占好位置，帮顶

和尚有没有兴趣再尝试一下钢的

作者: dnttk 时间: 2008-5-11 23:20
狠毒很漂亮

作者: moccacaffee 时间: 2008-5-11 23:21

哥哥图呢? 强烈要求上图看新车..

作者: leisen 时间: 2008-5-11 23:24

作者: moccacaffee 时间: 2008-5-11 23:27
Oh! My My Red King headset, Red cable hosing+ Tiso parts..骚车呀花和尚

作者: leisen 时间: 2008-5-11 23:28
好漂亮。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: finalpoint 时间: 2008-5-11 23:31
多少钱买的？

作者: silencez 时间: 2008-5-11 23:35
帅的

作者: 初涉 时间: 2008-5-11 23:36
恭喜恭喜，实在是漂亮啊。

作者: 559 时间: 2008-5-11 23:38
和尚，快把Vittoria的贴纸撕下来。。。。。。不能得罪赞助商啊

作者: swann 时间: 2008-5-11 23:38
没啥说的又是一辆精品， litespeed的做工真是漂亮

作者: liti 时间: 2008-5-11 23:40
骚的1b

作者: burn 时间: 2008-5-11 23:45
头像帅

作者: fastjudy 时间: 2008-5-11 23:46

引用第13楼559于2008-05-11 23:38发表的:
和尚，快把Vittoria的贴纸撕下来。。。。。。不能得罪赞助商啊

哈哈。。。不会吧，Trek都没说我用Litespeed。。。赞助商不会那么小器吧？呵呵，除非他们愿意赞助我的自行车。。。不然，这算私人用品吧。。。

作者: 559 时间: 2008-5-11 23:48

引用第17楼fastjudy于2008-05-11 23:46发表的:

哈哈。。。不会吧，Trek都没说我用Litespeed。。。赞助商不会那么小器吧？

我们的主赞助商是Panaracer啊

按照职业队的做法,即使用了别家的胎,也要在胎上面贴个Panaracer

作者: calvinsonic 时间: 2008-5-11 23:53
Always trying out new goodies eh? Sick ass frame man, the welding is just phenomenal

作者: fastjudy 时间: 2008-5-11 23:55
Yup...the frame is truly something... you gotta see the real thing to appreciate it!

作者: skyhuihui 时间: 2008-5-11 23:59

原来Archon还不是最顶级啊~~

作者: fastjudy 时间: 2008-5-12 00:01

引用第21楼skyhuihui于2008-05-11 23:59发表的:
原来Archon还不是最顶级啊~~

Archon 是08年里最顶级的。。。

作者: 闪电中 时间: 2008-5-12 00:07
R4怎么卖？

作者: skyhuihui 时间: 2008-5-12 00:07

引用第23楼闪电中于2008-05-12 00:07发表的:
R4怎么卖？

出现了...

作者: moccacaffee 时间: 2008-5-12 00:11
哈哈有对R4人动心了喔!

作者: 空军 时间: 2008-5-12 00:13
不错,这周就可以训练了,可惜和尚等不及6.9啊

相信和尚的终极目标绝对不止这个....

作者: fastjudy 时间: 2008-5-12 00:18

引用第23楼闪电中于2008-05-12 00:07发表的:
R4怎么卖？

我的全新R4补货大概再过3周就到上海了，到时跟帖吧！

作者: fastjudy 时间: 2008-5-12 00:22

引用第26楼空军于2008-05-12 00:13发表的:
不错,这周就可以训练了,可惜和尚等不及6.9啊

相信和尚的终极目标绝对不止这个....

呵呵。。。是啊，又可以恢复正常训练了。。。

6。9要等很久啊！

作者: skyhuihui 时间: 2008-5-12 00:42

引用第28楼fastjudy于2008-05-12 00:22发表的:

呵呵。。。是啊，又可以恢复正常训练了。。。

6。9要等很久啊！

↑ =)

作者: moccacaffee 时间: 2008-5-12 00:55
哈哈 6.9PRO 也到了呀!

作者: fastjudy 时间: 2008-5-12 00:55
呵呵。。。那6。9是谁的我知道。。。

作者: 闪电中 时间: 2008-5-12 00:58

引用第27楼fastjudy于2008-05-12 00:18发表的:

我的全新R4补货大概再过3周就到上海了，到时跟帖吧！

支持分期付款吗？能给个大概范围吗？

到时跟帖，肯定是抢不到的。

作者: fastjudy 时间: 2008-5-12 00:58

引用第31楼fastjudy于2008-05-12 00:55发表的:
呵呵。。。那6。9是谁的我知道。。。

刘兄，到时候要让我骑骑哦！

作者: fastjudy 时间: 2008-5-12 00:59

引用第32楼闪电中于2008-05-12 00:58发表的:

支持分期付款吗？能给个大概范围吗？

.......

抱歉，不能啊。。。

作者: 闪电中 时间: 2008-5-12 01:03

引用第34楼fastjudy于2008-05-12 00:59发表的:

抱歉，不能啊。。。

是哪句话不能？

作者: nadiawu 时间: 2008-5-12 02:51
妈呀，和尚的帖子真不该进来。。。。。。

作者: nadiawu 时间: 2008-5-12 02:53
这个重量对我等人来说已经很轻了，可想那顶级的该能抽成多轻。

作者: fastjudy 时间: 2008-5-12 07:44

引用第35楼闪电中于2008-05-12 01:03发表的:

是哪句话不能？

是前面那一句。。。价钱方面还没定下所以到时会给大家知道。。。

作者: kubuqi 时间: 2008-5-12 09:11
架子似乎不合适，头管太短了。Pro佬用大约差不多。

作者: yoh 时间: 2008-5-12 09:22

引用第37楼nadiawu于2008-05-12 02:53发表的:
这个重量对我等人来说已经很轻了，可想那顶级的该能抽成多轻。

ghisallo大约在7xx克。

作者: yoh 时间: 2008-5-12 09:24
Icon实在是个很好的选择。据外界评价，icon比archon要硬朗些，适合大力冲刺。

作者: 江沙28 时间: 2008-5-12 09:28
好车好车，和尚出手必无凡品

作者: iceblue519 时间: 2008-5-12 09:38
记得和尚上次说过不再烧的，看来还是忍不住啊

作者: 老胡 时间: 2008-5-12 10:07
顶！和尚车胎建议换黄色的

作者: 九月鹰飞 时间: 2008-5-12 11:01
真骚，我还是执着等待我PINARELLO。

作者: bmw.williams 时间: 2008-5-12 11:16
骚得来。．．．．．一踏胡度啊。．

作者: Jack 时间: 2008-5-12 11:32

前叉上的EASTON代表什么意思？

作者: fastjudy 时间: 2008-5-12 13:10

引用第39楼kubuqi于2008-05-12 09:11发表的:
架子似乎不合适，头管太短了。Pro佬用大约差不多。

原本也是以为车架会很小，但试车后觉得蛮合适的。。。亚洲人一般都是身长腿短，车架高度没问题。。。把立也许还能加长1cm到110。这些调整日后慢慢尝试。

作者: fastjudy 时间: 2008-5-12 13:11

引用第43楼iceblue519于2008-05-12 09:38发表的:
记得和尚上次说过不再烧的，看来还是忍不住啊

呵呵。。。在车展看过后，觉得还不错。。。

作者: fastjudy 时间: 2008-5-12 13:12

引用第47楼Jack于2008-05-12 11:32发表的:

前叉上的EASTON代表什么意思？

Litespeed 用的叉都是 Easton 给他们代工，是 EC90 前叉。

作者: Jack 时间: 2008-5-12 13:15

引用第50楼fastjudy于2008-05-12 13:12发表的:

Litespeed 用的叉都是 Easton 给他们代工，是 EC90 前叉。

我在等着回帖回到我呢。

EC90是铝合金前叉吧。

作者: 559 时间: 2008-5-12 13:21

引用第51楼Jack于2008-05-12 13:15发表的:

我在等着回帖回到我呢。

EC90是铝合金前叉吧。

E"C"

作者: fastjudy 时间: 2008-5-12 13:22

引用第51楼Jack于2008-05-12 13:15发表的:

我在等着回帖回到我呢。

EC90是铝合金前叉吧。

呵呵。。。所谓的 EC 简称就是 EASTON CARBON。 90的编号代表顶级。。。

EA 才是铝合金的。。。去查查看吧！！

作者: Jack 时间: 2008-5-12 13:29

引用第53楼fastjudy于2008-05-12 13:22发表的:

呵呵。。。所谓的 EC 简称就是 EASTON CARBON。 90的编号代表顶级。。。

.......

学习了！

为什么不配备钛合金前叉？？？

作者: kubuqi 时间: 2008-5-12 15:46

引用第54楼Jack于2008-05-12 13:29发表的:

学习了！

为什么不配备钛合金前叉？？？

因为钛合金不适合用来做前叉。

有过用钛合金做前叉的历史，据说骑着像是骑着一团云彩。

作者: kimtaeksoo 时间: 2008-5-12 21:26
和尚,这个钛架的尺寸能说给我听听吗?

作者: Jack 时间: 2008-5-12 21:28

引用第55楼kubuqi于2008-05-12 15:46发表的:

因为钛合金不适合用来做前叉。

有过用钛合金做前叉的历史，据说骑着像是骑着一团云彩。

意思是路感不好？

作者: fastjudy 时间: 2008-5-12 21:47

引用第56楼kimtaeksoo于2008-05-12 21:26发表的:
和尚,这个钛架的尺寸能说给我听听吗?

这钛架是52。5。。。S 码，我只有175。。。比较好摇车。

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-5-12 22:02
559那里换的螺丝

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-5-12 22:08
引用一下小帅那句话“和尚没有最终版只有最新版”......

作者: nadiawu 时间: 2008-5-12 22:15

引用第40楼yoh于2008-05-12 09:22发表的:

ghisallo大约在7xx克。

我的天哪，毒瘾又上来了。如果低于780克，不是比那个著名的SCOTT ADDICT还轻了。。。。。。

作者: figo 时间: 2008-5-12 22:34
带涂装的钛架不多见啊，漂亮！

作者: 王胖 时间: 2008-5-13 09:32
漂亮，太漂亮拉

作者: shimanoxt 时间: 2008-5-13 09:39

引用第60楼寒夜梦飞于2008-05-12 22:08发表的:
引用一下小帅那句话“和尚没有最终版只有最新版”......

=.=
貌似我说的

感觉和尚的个性还是更适合山地啊....

作者: 小爱 时间: 2008-5-13 09:58
之前极度迷恋轻量化的阶段，极度渴求CHISALLO，只是再看看国外的评测数据后还是敬而远之了

作者: 小z 时间: 2008-5-13 10:28
和尚三輛車論好看我覺得還是BMC哈

作者: 幽灵 时间: 2008-5-13 13:18
从图上来看，现在航轮车架的焊接也不比它差吧，焊接工艺现在基本都是成熟的技术了，好像长达的焊道单薄了点。

作者: 狂z冷枫 时间: 2008-5-13 13:27
阿弥陀佛

作者: iceman23 时间: 2008-5-13 16:09
和尚换得太快了~玩车玩成艺术品了~赞下啦~

作者: Jack 时间: 2008-5-13 16:33
我还是不明白钛合金前叉什么感觉。为什么不用钛合金的前叉。。。

谢谢

作者: littish 时间: 2008-5-13 17:46
在车展就已经听说了你定车架的消息,这么快就装好了啊.
今年的涂装很好看,把钛架一贯的灰暗形象扫空,我也来贴张LITESPEED 凑个热闹

IMG_1950small.JPG (247 KB, 下载次数: 68)

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-5-13 17:51

引用第64楼shimanoxt于2008-05-13 09:39发表的:

=.=
貌似我说的

.......

我看到那次是小帅说的

作者: 559 时间: 2008-5-13 18:21

引用第71楼littish于2008-05-13 17:46发表的:
在车展就已经听说了你定车架的消息,这么快就装好了啊.
今年的涂装很好看,把钛架一贯的灰暗形象扫空,我也来贴张LITESPEED 凑个热闹

不至于吧,都litespeed了.还用有线踏频...

作者: 老p 时间: 2008-5-13 19:03

感觉和尚用的这个飞轮很漂亮!!!!能否来个特写啊????

作者: lovebikehome 时间: 2008-5-13 19:20
简直就是艺术品

作者: fastjudy 时间: 2008-5-13 22:08
呵呵。。。谢谢各位捧场。。。

其实，现在的颜色还不是很配。。。但不舍得白色的Fizik把套和 Flight 坐垫。。。以后再上 Fizik 红色把套和黑红坐垫。

作者: fastjudy 时间: 2008-5-13 22:10

引用第71楼littish于2008-05-13 17:46发表的:
在车展就已经听说了你定车架的消息,这么快就装好了啊.
今年的涂装很好看,把钛架一贯的灰暗形象扫空,我也来贴张LITESPEED 凑个热闹

你好。。。你是骑 Vortex 那位吗？

作者: fastjudy 时间: 2008-5-13 22:11

引用第74楼老p于2008-05-13 19:03发表的:
感觉和尚用的这个飞轮很漂亮!!!!能否来个特写啊????

我现在在北京出差，周末再上飞轮特写吧。

作者: fastjudy 时间: 2008-5-13 22:14

引用第70楼Jack于2008-05-13 16:33发表的:
我还是不明白钛合金前叉什么感觉。为什么不用钛合金的前叉。。。

谢谢

要是钛合金拿来做前叉必定要用厚的管材，不然会偏软但这样前叉会很重。碳叉的优势是硬中带柔而且同样强度的叉要比钛叉来得轻。

作者: fastjudy 时间: 2008-5-13 22:16

引用第67楼幽灵于2008-05-13 13:18发表的:
从图上来看，现在航轮车架的焊接也不比它差吧，焊接工艺现在基本都是成熟的技术了，好像长达的焊道单薄了点。

也许兄弟没有在很近距离看车架吧。。。我航轮也仔细看过，就是不同。。。并非信口开河。

作者: littish 时间: 2008-5-13 23:43

引用第77楼fastjudy于2008-05-13 22:10发表的:

你好。。。你是骑 Vortex 那位吗？

系偶系偶,怪不得最近没在世纪公园见到你,原来上北京去了.

作者: littish 时间: 2008-5-13 23:48

引用第73楼559于2008-05-13 18:21发表的:

不至于吧,都litespeed了.还用有线踏频...

为什么要用无线呢? 有线除了要拖根线之外,其他方面完胜无线.价钱便宜,读数稳定准确,不怕干扰,响应快,体积小重量轻,环保(无线要多用两个电池,物料也多,对环境造成更大污染).
FANCY的不一定就好哦.

作者: 559 时间: 2008-5-14 11:42

引用第82楼littish于2008-05-13 23:48发表的:

为什么要用无线呢? 有线除了要拖根线之外,其他方面完胜无线.价钱便宜,读数稳定准确,不怕干扰,响应快,体积小重量轻,环保(无线要多用两个电池,物料也多,对环境造成更大污染).
FANCY的不一定就好哦.

问题就是拖个线老不爽阿

作者: muddler 时间: 2008-5-14 13:51
和尚的这个头像蛮帅的

作者: xwl2876257 时间: 2008-5-14 15:59
太毒了

作者: jonyming 时间: 2008-5-14 16:55
又见Litespeed，本周第三次看到了，毒品！
和尚每辆车的色彩搭配都很赞的，厉害，
顺便赞一下头像，够帅！

作者: kimtaeksoo 时间: 2008-5-14 19:56
这个车架我先预定了，和尚可别忘第一个联系我啊．

作者: moccacaffee 时间: 2008-5-16 01:03
哈哈星期六紫竹园会有人被追着要试新车喔!

作者: fastjudy 时间: 2008-5-16 01:09

引用第89楼moccacaffee于2008-05-16 01:03发表的:
哈哈星期六紫竹园会有人被追着要试新车喔!

吓吓。。。还是处女，不行。。不行。。。

作者: kimtaeksoo 时间: 2008-5-16 14:10
虽然已有心理准备，但是the price of this frame还是吓了一跳,就看到时候有没有这个机缘了．

作者: kimtaeksoo 时间: 2008-5-16 14:15
虽然已有心理准备，但是the price of this frame还是吓了一跳,就看到时候有没有这个机缘了．

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-5-16 15:04
再进来吸一下毒

作者: 光之鹰 时间: 2008-5-16 20:00
毒 lz每次装车都很漂亮~

作者: 无辜的菜鸟 时间: 2008-5-16 20:11
体重大的人用钛架是不是不太坚固？听说超过170斤的人骑很容易坏啊

作者: fastjudy 时间: 2008-5-16 20:49

引用第95楼无辜的菜鸟于2008-05-16 20:11发表的:
体重大的人用钛架是不是不太坚固？听说超过170斤的人骑很容易坏啊

首先，我本人是从来没有看过钛架被骑坏。。。是听说山地车有这些例子但没亲眼看过。。。公路车就更没闻过。

作者: kawasaki 时间: 2008-5-17 05:11
和尚的tune快拆是山地版本的？

怎么后轮长出那么多啊？

作者: fastjudy 时间: 2008-5-17 14:51

引用第97楼kawasaki于2008-05-17 05:11发表的:
和尚的tune快拆是山地版本的？
怎么后轮长出那么多啊？

用法一样。。。就是长了一点。

作者: asurada 时间: 2008-5-17 15:18
额~~顶顶~~~

作者: 我是开心果 时间: 2012-7-16 11:33

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