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标题: 野蛮小子：：：：求教，请进！ [打印本页]

作者: 大杨 时间: 2008-5-6 11:50
标题: 野蛮小子：：：：求教，请进！
请问：中国境内3000元价位入门整车，在欧美买更贵吗？幅度呢？

如果是装车，是不是更贵？毕竟人工贵。是吗？

如果买山地LX、公路105档次的零件自己动手装，价格与中国相比如何？

谢谢！

作者: 江沙28 时间: 2008-5-6 12:12
国外都是行货。。。考虑到这点，零件一般也不会便宜

作者: 野蛮小子 时间: 2008-5-6 16:56
国内3000元的整车...在欧洲买会更贵..因为这边的税贵.打个比方说.国内可以上UT的套件的话.在欧洲只能上105的套件.而且欧洲的话就算你在店里买了配件的话.装起来的手工费是很吓人的.一分钟的arbeitszeit就是1欧元..一个小时工作量就要60欧元.跟抢钱是一样的.买车的话还是中国吧..便宜多了..

作者: 大杨 时间: 2008-5-6 18:19
谢谢啦！
谨记你的忠告。
……

看来还是国内解决。

作者: 大杨 时间: 2008-5-6 18:23
那么，不用的二手车在欧美卖掉，方便吗？
买主要求发票吗？

自用的车子带去国外，没什么海关的问题吧。

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-5-6 18:24
1分钟1欧......

作者: 游星 时间: 2008-5-6 19:03

引用第0楼大杨于2008-05-06 11:50发表的:
请问：中国境内3000元价位入门整车，在欧美买更贵吗？幅度呢？

如果是装车，是不是更贵？毕竟人工贵。是吗？

如果买山地LX、公路105档次的零件自己动手装，价格与中国相比如何？
.......

大杨还是在国内买算了

作者: 野蛮小子 时间: 2008-5-6 19:48

引用第4楼大杨于2008-05-06 18:23发表的:
那么，不用的二手车在欧美卖掉，方便吗？
买主要求发票吗？

自用的车子带去国外，没什么海关的问题吧。

.......

从中国带出去问题不大..自己包装好就可以...
你想卖掉可以.这边买和卖自行车没有那么复杂的手续...
我们是买的时候车架下面和叉下面都有一个对应的号码...就等于钢印了...
一般不用发票..要发票的买家都是纯粹考虑到保修的问题.

作者: ranger_0226 时间: 2008-5-6 22:34
LSS的PP还真多啊～

作者: 棋行无悔 时间: 2008-5-6 22:43
恩~~LSSS是个潮人。。。。鉴定完毕

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