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标题: 准备加入tcr，问几个问题 [打印本页]

作者: silencez 时间: 2008-4-29 22:19
标题: 准备加入tcr，问几个问题
目前预算5200以内，看重整车tcr6500，有人说弯把软，具体是怎么软法？用过的xd说说，谢谢

5200如果自己装的话，配置可能装到比tcr6500高吗？重量可以更轻吗？tcr6500貌似是9kg

作者: 机枪手卡特 时间: 2008-4-29 22:37
加点预算上１０５吧
欢迎加入ＴＣＲ党

作者: 妖刀 时间: 2008-4-29 22:40
6500不错了我的就是6500哈

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-4-29 22:40
还是CP吧

作者: dick 时间: 2008-4-29 22:46

引用第3楼寒夜梦飞于2008-04-29 22:40发表的:
还是CP吧

你买的话我也买！！！

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-4-29 22:46

引用第4楼dick于2008-04-29 22:46发表的:

你买的话我也买！！！

6年后我们一起买

作者: dick 时间: 2008-4-29 22:47

引用第5楼寒夜梦飞于2008-04-29 22:46发表的:

6年后我们一起买

受不了！！！可能明年装公路！！

作者: silencez 时间: 2008-4-29 22:48

引用第2楼妖刀于2008-04-29 22:40发表的:
6500不错了我的就是6500哈

mm有没有空称下重量

作者: 骑乘天下 时间: 2008-4-29 22:48

请问CP的MIRAGE的变速和105的变速是同一档次吗?

作者: 妖刀 时间: 2008-4-29 22:52

我是男的刚装好的时候称过。没装脚踏是8。3

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-4-29 22:54

引用第6楼dick于2008-04-29 22:47发表的:

受不了！！！可能明年装公路！！

受不了！！！确定6年后装公路！！

作者: 妖刀 时间: 2008-4-29 22:54
弯把确实有软的现象。而且我的腕组已经有问题的。具体情况就是摇车的时候会有声音噶等噶等的。不影响使用调虽然调的好。但是过一段时间就又会有的。

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-4-29 22:55

引用第8楼骑乘天下于2008-04-29 22:48发表的:
请问CP的MIRAGE的变速和105的变速是同一档次吗?

CP中的第五档......不知道和SHI的哪个档次对应......

作者: 骑乘天下 时间: 2008-4-29 22:59

有大侠用过吗?

作者: silencez 时间: 2008-4-29 23:00

引用第11楼妖刀于2008-04-29 22:54发表的:
弯把确实有软的现象。而且我的腕组已经有问题的。具体情况就是摇车的时候会有声音噶等噶等的。不影响使用调虽然调的好。但是过一段时间就又会有的。

怎么软法？腕组这个算质量为题么？

作者: 骑乘天下 时间: 2008-4-29 23:01

受不了了!这月装公路.

作者: silencez 时间: 2008-4-29 23:03

引用第9楼妖刀于2008-04-29 22:52发表的:
我是男的刚装好的时候称过。没装脚踏是8。3

不好意思嘿嘿

作者: silencez 时间: 2008-4-29 23:04

引用第1楼机枪手卡特于2008-04-29 22:37发表的:
加点预算上１０５吧
欢迎加入ＴＣＲ党

神呐，赐予我money吧！！

作者: 机枪手卡特 时间: 2008-4-29 23:10
其实也就加一点而已

作者: 骑乘天下 时间: 2008-4-29 23:11

准备出SP16,上公路.

作者: 妖刀 时间: 2008-4-29 23:15
软可能是因为那跟弯把的结构问题，他的把横处是扁的。所以泄力。腕组应该是个别问题。。。

作者: silencez 时间: 2008-4-29 23:17

引用第20楼妖刀于2008-04-29 23:15发表的:
软可能是因为那跟弯把的结构问题，他的把横处是扁的。所以泄力。腕组应该是个别问题。。。

这样啊。。。俄。。。

作者: silencez 时间: 2008-4-29 23:18

引用第18楼机枪手卡特于2008-04-29 23:10发表的:
其实也就加一点而已

一点也多不出了。。。没钱了，除非大盘回归6000点

作者: silencez 时间: 2008-4-29 23:19
睡觉了先。。。

作者: キョン 时间: 2008-4-29 23:26
TCR 6500整车架子和昆山TCR一样就图装好看点。。。。。除了车架和4500套件，其他东西肯定都要换。。。还是买TCR的架子自己装吧

作者: nadiawu 时间: 2008-4-29 23:53
昆山版的6XXX系列TCR，估计架子都是一个架构的，例如6900，6500，6300，昆山最好的是TCR 7700，使用的是GIANT ALLIANCE技术，上管是碳的。所以，如果有单买架子的话，6系列的TCR是通用的，就好象GIANT对于组装车的山地车架ATX7和ATX8，前者应该就是其整车ATX790，ATX775的架子，后者是ATX870等的架子。

作者: 棋行无悔 时间: 2008-4-30 00:25
美利达阵营的过来看一眼~~~~

作者: whitethunder 时间: 2008-4-30 00:27
本人TCR6500拥有者,说几点

车架很软,国产的TCR价格便宜是有道理的，5通这里会比较泻力

原装论组很软，摇车加速的时候，明显感到后轮缺乏支持力,换了成品轮组后明显改善

把带非常容易脏，一个月后就得换

坐垫很不舒服

前叉是包碳

======

总之，如果再给我次机会，我宁愿花8K自己装公路

作者: 559 时间: 2008-4-30 00:41
把带容易脏也是缺点阿....

作者: 骑乘天下 时间: 2008-4-30 01:09

8千怎么搞公路?想问一下.

作者: 叶磊 时间: 2008-4-30 01:44
公路

遥不可及的梦啊

作者: silencez 时间: 2008-4-30 08:30
预算没那么多了，只能先凑合，以后慢慢搞

作者: c.c. 时间: 2008-4-30 08:40
买个TCR的架子菜轮菜件上了先滚起来。。。

作者: silencez 时间: 2008-4-30 08:45
。。。我是想先上6500，以后换车把换轮组，别的都不换了

作者: 机枪手卡特 时间: 2008-4-30 08:52
那还不如ＴＣＲ＋４５００＋Ｒ５５０，一开始不要太好，属于交学费的车

作者: silencez 时间: 2008-4-30 09:25

引用第34楼机枪手卡特于2008-04-30 08:52发表的:
那还不如ＴＣＲ＋４５００＋Ｒ５５０，一开始不要太好，属于交学费的车

貌似和tcr6500差不多俄，轮组好些。。。也不算一开始啦。。。昨天刚把ocr卖掉。。。算重新开始把。。。

作者: c.c. 时间: 2008-4-30 09:29
套件还是用5600吧，毕竟因也是竞赛级别的10速套件了，价格也只和4500差了1000元不到。

作者: silencez 时间: 2008-4-30 09:31
俄。。。都是米人。。。忘记说目的了。。。不参加竞赛。。。就玩玩而已，烧的事情等上班了再说。。。

作者: c.c. 时间: 2008-4-30 09:42
只是建议一下而已，车架和套件要花点血本，省得以后还要换，其他的可以慢慢来。。。总价其实和LZ的心里价位没差多少

作者: whitethunder 时间: 2008-4-30 11:01
公路车最重要的是车架,轮组,牙盘,

变速系统在资金不是非常充裕的情况下可以选择低一等级的, 个人以为4500的手感已经非常不错了,最多把牙盘换成一体中空的

作者: c.c. 时间: 2008-4-30 11:12

引用第39楼whitethunder于2008-04-30 11:01发表的:
公路车最重要的是车架,轮组,牙盘,

变速系统在资金不是非常充裕的情况下可以选择低一等级的, 个人以为4500的手感已经非常不错了,最多把牙盘换成一体中空的

4500的牙盘不就是一体中空的嘛。。。。。。。。。。

作者: crowncn2005 时间: 2008-4-30 13:02

引用第40楼c.c.于2008-04-30 11:12发表的:

4500的牙盘不就是一体中空的嘛。。。。。。。。。。

是一体的,只是轴中空,曲柄没有中空

作者: silencez 时间: 2008-4-30 21:39

引用第40楼c.c.于2008-04-30 11:12发表的:

4500的牙盘不就是一体中空的嘛。。。。。。。。。。

曲柄是后面凹进去的那个挖空

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