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标题: 车轮转动我的青春岁月·(川藏━尼泊尔)258楼更新 [打印本页]

作者: 五点 时间: 2008-4-1 21:55
标题: 车轮转动我的青春岁月·(川藏━尼泊尔)258楼更新
本帖最后由刘影于 2009-2-1 18:37 编辑

序

再次上路
再次感受自然的纯粹
再次寻找生命的意义
再次享受在路上自由的过程
再次用独特的方式认知世界
再才插上梦想的翅膀去向心中圣地
再次为了理想的火种重寻那将要燃尽的青春

  有这样一个少年，在今年夏天骑着单车，怀着理想,踏上征程,去找寻即将消失的青春,曾经过往历程又再一次随着车轮的印迹被一次次翻新.有多少个日夜是伴随着坚持的理想而为信仰去战斗,自由在这天堂的土地上生长,心灵到胜利的那一刻得到净化.
  旅行能改变一个人,对生活的看法,对事物的理解,对世界的认知,听到过一哲人说过句话:人生就好比一本书,你一生中学到的东西只有书中的一页,但是如果你去旅行的话,也许你就能读遍这本书.
自行车旅行和许巍的音乐,已经成为我以后生活中很关键的一部分,他们已经定格在我心里档案室中,永不磨灭.
不知道为什么会喜欢上自行车旅行,高中那会曾练过一段时间自行车,在体能和技术上有了一定的提高.从小也喜欢旅游对地理和历史那块也报有极大的兴趣!无意中看了部讲述骑车去西藏的记录片,一群年轻人,都是喜欢自行车都向往着能去西藏,就这样大家商量好一起骑车去了次西藏,虽然是全程赞助,没有后顾之忧但在路上经历的许多事,尝尽酸甜苦辣,但在到达终点的那一刻,大家都突然明白了为什么要来到这里,为了寻找什么.可以说这应该是最早一部记录自行车旅行的片子,从中也了解到许多不为我熟悉的知识,也对西藏产生一种神秘的想象.这也许是我最初对自行车旅行的唯一印象了!
后来毕业前那会,参加了车友组织一些骑行活动,主要还是以短途为主,看着许多人在装备上和体能上都很棒,骑着车感受在路上很清新的空气和自然的环境,整个人一下子就松弛下来,虽然一天骑下来,已经没那时的状态了,但我却对自行车旅行产生浓厚的兴趣,还结识了不少新朋友,后来看了本书,是专门介绍自行车旅行的认识和经验,很详细全面讲解骑行方面的知识.还着重推荐了几条骑车经典线路.报着以前对自行车项目的热爱,也就在那会,突然崩发出骑车去西藏想法!
我是个做事很有规律的人,如果真要完成一件事,要么不做,要做就做得最好,这也和我性格有关,从很早就有想法,慢慢准备着,做足了功课在网上查阅不少去骑车旅行有关资料和以前车友走过路线的游记和攻略,和找到一车友亲自登门上访取经.都是自己研究和理解,想到很多会在路上发生的事,想一套办法,能怎么处理与克服,想到问题要越多越好,这样把握也越大!从设计路线,拟定装备,到网上发帖寻伴提前短途拉练,都是我一人操作的,也是在提前考验我独力办事能力,从有兴趣到计划准备再到最后的出发前后不超过两个月的时间.
真到正式上路才发现,现实离当初的设想计划完全背道而合,由于初次独自旅行,经验和能力上不足!有时难免吃点亏,但这也是人生经历过程,从失败中总结教训,弥补不足之处,增加自己在社会中的适应与生存能力,这是一次很有纪念意义的社会实践课程.

自行车:一种崇尚速度的运动,集体力、耐力、爆发力与一身,自行车运动更加平和,易于持久,人群适应性更加广泛.
旅行:一种完全自助的探险方式,随心所欲,想停就停,抛开了边远地区交通不便的束缚,拓展了人们不可能到达的空间,更多的人背起行囊,跨上自行车,去远行,去看景,去冲击一些前人不曾企及的高度.为旅行者提供了一个新的视角,让人们最大限度的发挥自身的力量!
自行车旅行:一种不但轻巧,经济无污染,而且在旅行的同时能挑战面对的困难,增加野外生存技能,开阔眼界的新兴户外运动,尤其是自行车带来的那种其他交通工具不能替代的融入大地的感觉,在徒步和开车之尖找到一个完美的葜合点!当风拂过脸颊,美景在眼前一一展开,那种喜悦只有骑行者才能体会得到,所以自行车旅行已越来越被人们所接受.
等到真要背上行囊,离开拉萨之时,突然间觉得有一丝留念,长途骑车旅行就这样结束了?
想是这么想真失去骑行者的身份,恐怕会感到些许失落,因为骑行者得天独厚,许多辉煌,许多精彩,不仅知其然,通过骑行还能知其所以然.
告诉大伙在旅途中的点点滴滴,有一种满足感还有一点小小的成就感!
旅行如人生,酸甜苦辣,百味俱全,只不过旅程的时空转换远比慢长人生来得迅捷,激情在瞬间爆发,悲情在刹那弥漫,也许看重过程远比看重结果更享受.

那是我四年前写给一在路上帮助过我朋友的信中最后的一段话:三个月前的上海仿佛还在眼前,我脚下的拉萨却已经成为一段历史,想一下四年后的北京,也不远了!
梦想开始的地方,也是梦想转动的地方!
拉萨,北京,我来了!

我就是这样在那一年骑行路上,听到许巍的歌,在最艰难的时候，在每一个孤独的夜晚，是他最清澈温暖的声音给我前进的动力和梦想的翅膀,能让我最后到达梦想的彼岸!
在这里还要感谢自行车旅行论坛上的一位老会员,是他在以前发的一个帖中,里面放了一首《礼物》，当时我还不知道是谁的歌，当场就把我听得很感动，一下子打开了我的音乐观，美好和光明的东西在我眼前一一闪现，那一刻真的是很美妙，再看到他们旅行中许多美好的瞬间，真无法用语言来形容那时真实的场景，当时我还记得那首歌我不停的播放听了不下有20多遍，后来下了许巍的很多歌在我MP3里，在路上慢慢顷听，当我在路上听着他的每首歌，吹着自然的微风景色在眼前一一展现，置身在天地之中，感受心与自然的相通，那意境………
能在骑行的路上听到许巍的歌是种莫大的精神鼓舞,也是我这一生中最大的收获。
在你最无助时,在你最需要帮助时,在你已达到身体极限时,当蓝莲花的歌声在耳边响起,能否给你精神上的动力,信念的寄托，让你忘去痛苦,抛离孤独,勇往直前!
回去后知道这首歌的创作者，慢慢了解喜欢上他和他的音乐，也对他做人的态度以及对生活的感悟而感到崇高的敬佩，只有经历过生活的磨难才能领会其中的真缔。
许巍曾说过生活是一首难唱的歌,懂得生活才能更好得为了喜欢的音乐去奋斗.
从喜欢到热爱,由忠心到迷恋,直到痴狂,这是个从量变到质变的过程!(不提倡这样)
从最初认识许巍那段时间一直到至今,已经有过五次近距离的接触,每一次看到许巍,都能对他有近一步的了解,好象人生的路宽广的许多,心灵也再一次得到升华!

06年3·9许巍来上海宣传《在路上》专辑时,在二工大为一节目录制歌友会.
06年5·17许巍在故乡西安举办他第三场个人演唱会
07年6·16许巍来到美丽的杭州为某运动品牌宣传做商业演出
07年10·5许巍在上海同乐坊参加爵士同乐音乐节现场演出
07年11·6许巍再次来到杭州参加某汽车品牌做现场演出嘉宾

正值06年第一次与巍同行两周年,也在此为了那段回忆共同庆祝.
为什么我会这么执著地喜欢上许巍的音乐,一百个人会给出一百零一个理由.但有一个理由是大家能达成一致的观点.
许巍音乐世界与我们的音乐世界是连成一线,形成了完美的音乐观.
因为我们的音乐是在同一个海洋里畅游!

什么人在听许巍？
  1.懂得孤独而充满希望许巍的音乐中饱含了孤独、迷茫、愤怒和思念。所以，许巍的歌迷必须懂得这种孤独，即使你不曾经历。但许巍并不是黑色的，他的每一首歌中都可以读到不屈和希望。
  2.经历过20世纪80年代
  这么说绝对没有倚老卖老的意思，但是对那个年代的体会确实是明白许巍的一个条件。只有你的记忆中同样有张楚、窦唯、张巨……你才会明白为什么许巍的青春是绝版的。
  3.经历过或希望经历奋斗的快乐
  从当兵到退役，从组建飞乐队到单飞，许巍每一天都在对明天的迷茫中度过，直到青春褪色才开始醒悟，直到醒悟才开始成功。这也就是为什么30岁以上、事业有成的人更容易听懂许巍的原因。
  4.对精神享受的要求不低于物质享受
  许巍的音乐绝对不商业，甚至不能带给人太多的感官刺激，那是一种感悟、一种超脱，一种纯精神的享受。与风花雪月无关，同声色犬马相悖。如果你不符合上述的条件，但依然坚持自己是许巍的歌迷，那么只有两种可能：一，你是个很特别的人；二，你在自欺欺人

再次感谢你们，你和许巍也能是在我人生中的音乐引路人。
通过骑车旅行认识许巍,希望以后能在听许巍音乐时回忆曾经的青春岁月!

很多人和我有一样的感受在骑车旅行时会常听《蓝莲花》和《旅行》
在每一个状态下听许巍不同的歌会有不一样的反应：
也许你在最累时可以听一下《蓝莲花》《像风一样自由》
也许你在爬坡到你最无力马上就要到山顶时听一下《坐看云起》《永远自由的心》
也许你在路上每一个孤独的夜晚思念他乡时，听一下《故乡》《我思念的城市》
也许你在路上一个人流浪时听一下《旅行》《天鹅之旅》
也许你在为有一位与你并肩作战的好兄弟时应该听一下《曾经的你》《晴朗》
也许你在想念远在家乡的那个她（他）时可以听一下《情人》《执著》
也许你在想念远在家乡为你担心牵挂的父母时可以听一下《礼物》《温暖》
也许你在大昭寺已经开始过着庸懒的生活晒着太阳发呆时推荐你听一下《时光》《一天》
也许你已经回到现实生活或多年不骑车，回头想想曾经辉煌的经历值得你去听一下《那一年》《每一刻都是崭新的》

如果真的没歌听的话，还是回头把许巍所有的歌再听一遍！
在这次的旅行中我会把我的MP3里肯定要全放进许巍的歌，而且是每天都要听！
同时也期待着能在路上在异乡听到他第六张全新专辑,再次让我巍之动容.

时光悄无声息地旅行
今夜自由自在地漫步
温暖的季节里,悠远的天空下,一天，两天，欲把完美生活定格为永恒。路的尽头，永不凋零的蓝莲花，执着地孕育着闪亮的瞬间，在青春的道路上,时光没有终点，车轮将会继续转动着.

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作者: 五点 时间: 2008-4-1 21:56
第一阶段

4•6 K71 14：21去重庆酉阳的火车
4•7 到目的地住酉阳
4•8~4•13 在酉阳黑水镇休整一星期
4•14 出发黑水镇____150KM_____彭水
4•15 彭水____65KM_____武隆
4•16 武隆____80KM_____涪陵
4•17 涪陵____130KM_____重庆市区
4•18~4•20 重庆休整三天
4•21 重庆市____70KM_____铜梁
4•22铜梁____130KM_____乐至（四川）
4•23 乐至____140KM_____成都
P•S：全程都以G319为主，是从山路到平路的过渡期！不追求速度，等之前已经联系过的车友会合，五一期间集结出发，前面的路就当热身，增加体能耐力，磨合自行车，加强团队默契度考察新人，更加能有整体配合！修整时间待定！
计划赶不上变化，看当时实际情况和体能状态，不包括一些不确定因素，一般能在一个月能搞定！

作者: 五点 时间: 2008-4-1 22:00
川藏南线路书

川藏南线（成都——拉萨）约30天
时间:2007年5月,骑行里程约为2150公里
川藏南线简介:沿318国道从成都至拉萨全程2150公里，川藏公路是世界上海拔最高、最险峻崎岖，风景也最为优美的公路之一。搭公车由四川往西藏,一路上攀爬的均为海拔四、五千以上的高山。骑行者不仅能领略深谷纵横、河流疾奔的川西高原风光，也能感受独特的藏族风情以及极具人文特色的景观。川藏公路建于1950年，于1954年竣工通车。公路分为南北两线，分道于康定以西70公里处的新都桥。川藏北线（2412公里）由新都桥往西北行，经道孚、炉霍、甘孜、德格而达西藏的昌都乃至邦达。川藏南线入川藏公路:四川成都-泸定-磨西-海螺沟-康定（2140公里）由新都桥直接往西，经雅江、理塘、巴塘而达西藏的芒康乃至邦达。与南线会合，之后一路通往拉萨！

川藏南线共需翻越海拔4000米以上的高山十四座（分别是：折多山口4298↑、高尔寺山口4270↑、剪子弯山口4450↑、卡子拉山口4417↑、海子山口4680↑、拉拉山3750↑中巴拉山口4170↑、拉乌山口4380↑、觉巴山口3930↑、东达山口5100↑、业拉山口4670↑、安久拉山口4460↑、色季拉山口4620↑、米拉山口5023↑、）计划全程骑行30天(+3天调整)，平均每2天就要翻一座4000M以上的高山，无论对于自身体力还是意志力都是一次不小的挑战。

D1成都—————邛崃 93KM  1↑ ___1___  T1
D2 卧龙—————雅安 63KM  1↑ ___1___  T1
D3 雅安————新沟 90KM 途经：天全 2↑ ___1___  T2
D4新沟————康定 99KM  途经：二郎山隧道 ___24KM___ 瓦斯25KM↑ 2↑ ___1___  T2
D5 休整
D6 康定————新都桥 78KM 途经：30KM↑折多山3↑ ___1___  T2
D7 新都桥————雅江 70KM 途经：20KM↑高尔寺山2↑ ___在修路___差  T3
D8 雅江—————119道班 50KM途经：30KM↑剪子弯山3↑ ___1___  T2
D9 119道班————雅江雷达站 35KM 途经：30KM↑卡子
拉山 2↑ ___2___  T2
D10雅江雷达站————理塘 59KM  3↑ ___1___  T4
D11休整
D12理塘————义墩100KM 途经：__74KM___ 8KM↑海子山 3↑ ___2___  T3
D13义墩————巴塘 65KM 途经：30KM↑拉拉山2↑ ___2___  T2
D14巴塘————4道班 70KM 2↑ ___2___  T2
D15 4道班————芒康（西藏界） 35KM 途经：18KM↑中巴拉山 3↑ ___3___  T3
D16 芒康————竹卡 45KM 途经：12KM↑拉乌山2↑ ___2___  T3
D17竹卡————荣许 50.5KM 途经：24.5KM↑觉巴山13KM↑荣许3↑ ___2___  T4
D18荣许————左贡 56.5KM 途经：24.5KM↑东达山（5100m）3↑ ___3___  T5
D19左贡————邦达 105KM 途经：___63KM____ ~~~42KM~~~~~  2↑ ___3___  T4
D20邦达—————八宿 94KM 途经：13.5KM↑业拉山（怒江山）3↑ ___2___  T5
D21 八宿————然乌 94.5KM 途经：7.5KM↑安久拉山口2↑ ___2___  T4
D22休整
D23然乌————波密 129KM  1↑ ___2___  T3
D24波密————通麦 90KM 途经：__40KM____古乡
~~~~50KM~~~~  1↑ ___2___  T4
D25通麦————鲁朗 75KM 途经：~~~~30KM~~~~排龙
天险  2↑ ___2___  T3
D26鲁朗————八一（林芝） 61.5KM 途经：12.5KM↑色季拉山 2↑ ___2___  T4
D27八一————工布江达 127KM 途经：尼洋河沿线骑行1↑ ___1___  T3
D28工布江达————松多 96KM  ___10KM_____ ~~~~10KM~~~~  2↑ ___1___  T3
D29 松多————墨竹工卡 110KM 途经：27KM↑米拉山 ___56KM_____  2↑ ___1___  T4
D30墨竹工卡——————拉萨 68KM  1↑ ___1___  T3

备注：山势：1↑、2↑、3↑（数字大小由低到高）
路况：
____1______：沥青柏油
____2______：水泥土路
____3_______：搓板路山石碎石泥土
体能：T1、T2、T3、T4、T5（数字大小由低到高）
**KM↑:上坡的公里数
____**KM_____ :好的路况公里数
~~~~**KM~~~~:差的路况公里数
P•S：计划赶不上变化，看当时实际情况和体能状态，不包括一些不确定因素，一般能在一个月能搞定

作者: 小武 时间: 2008-4-1 22:08
04年我就有听蓝莲花,知道现在还是有些重温旧课的感觉!

顶LZ!

作者: 五点 时间: 2008-4-1 22:09
                        装备表

【自行车】车、驮包、龙头挂包、车尾灯、码表、座垫套、防雨罩、工具（组合维修工具、补胎工具、钳子、榔头、气筒）配件（个人）（内胎×2 刹车皮、线螺丝若干）挂绳、挂锁
【骑行用品】头盔、眼镜、多功能头巾、手套（全指半指）、太阳帽、骑行服、束裤带、护膝
【户外用品】冲锋服、快干衣、登山鞋、睡袋、渔夫帽、军刀、头灯、指南针、雨衣、跨包
【个人生活用品】衣物（短袖、短裤、长袖、外套、内衣裤、袜子、凉鞋）
洗漱用品（牙刷、牙膏、毛巾、肥皂（盒）、洗发水、卫生纸、洗衣粉、免洗喷雾、口气清新剂）
【药品】外用类：创可贴、酒精棉、绑带、扶他林、云南白药、纱布、风油精、伤筋膏药
感冒类：康泰克、白加黑、板蓝根冲剂、止咳糖浆
止痛类：百服宁、散力痛
抗生素类：青霉素、阿莫西林、牛黄解毒片
肠胃类：黄连素、健胃消食片、吗叮咛、霍香正气水
抗高原类：红景天、西洋参含片
营养类：维生素c片
（晕车药、牙痛药、心脏药、胃疼、眼药水、皮肤病、防疟疾）
【杂类】餐具、地图、路行书、水壶×2、笔记本、笔×2、哨子、指甲剪、防晒霜、唇膏、火机、火柴×2、碱性电池×8、身份证、学生证、护照、驾照、个人照片、邮政储蓄卡、手表、手机、电池×2、充电器、DV、充电器、1G记忆棒、读卡器（玛尼石、文具）
【食品】巧克力、牛肉干、果糖、口香糖、军用口粮×2.5

作者: isaac 时间: 2008-4-1 22:11
小武做了楼主的夹心饼干了。

作者: isaac 时间: 2008-4-1 22:12
楼主是不是该宣布一下，我将是此次活动的上海办事处的新闻发言人。

作者: isaac 时间: 2008-4-1 22:14
楼主该统计一下，你除了车，总重是多少公斤？

作者: kaidotang 时间: 2008-4-1 22:15
应该开辆卡车做后勤，嘿嘿

作者: 小棠 时间: 2008-4-1 22:17
我也来支持一下！

作者: isaac 时间: 2008-4-1 22:18
楼主的准备不可谓不充分，连“爬坡到你最无力马上就要到山顶时听一下《坐看云起》《永远自由的心》，在路上每一个孤独的夜晚思念他乡时，听一下《故乡》《我思念的城市》”都想到了。

那前途将是无限光明啊！

作者: isaac 时间: 2008-4-1 22:22
这里有人听乡村的吗？
很想送上一首willie nelson的《on the road again》。

作者: 五点 时间: 2008-4-1 22:30

引用第6楼isaac于2008-04-01 22:12发表的:
楼主是不是该宣布一下，我将是此次活动的上海办事处的新闻发言人。

这次请isaac 作为我此次行程的后方报导官
主要路程遥远
行程阶段众多
出去后有一系列的骑行计划
作为我的特批特约撰稿人
将在路上时每天以短信的形式发布当天状况
播报行程记录！
如有条件上网会第一时间发些照片和记录
但不是完整的！
只有等回来后作整理总结！
包括视频图像

作者: 五点 时间: 2008-4-1 22:34

引用第7楼isaac于2008-04-01 22:14发表的:
楼主该统计一下，你除了车，总重是多少公斤？

这个问题很急手
没有精确计算过！
毛估估去掉本人外也要15KG
但本人只有75KG
再加上车也许要50KG

作者: 五点 时间: 2008-4-1 23:07
第三阶段是到了拉萨后休整一星期
联系同行车友和寻找同行车友
包括签证在一起准备继续走完318去往尼泊尔
时间上来说现在初步算了一下六月初能到拉萨,呆个一星期休整和补及,签证一般都是在30天,来回一次又要一个多月
说实话是真的很想去一次尼泊尔,出去长长见识,感受异域文化，还能学点口语,就是会额外花掉不少￥,但人这一生能这样远行几次呢?
很想给自己的青春留下这精彩的一笔
(而且听说在拉萨签证特别方便,才一天就能搞定,他们对中国人特别友好欢迎，对于他们来说唯一经济来源就是旅游业，看到中国人会给于一定的帮助)
这是人生第一次走出国门,应该严格意义得来说骑出祖国,而且离我们这不远,翻过喜马拉雅山就到了.
尼泊尔
一个神秘而又充满民族色彩的美丽国度
就那里低物价值就够吸引人了

到了加德满都后准备环小圈骑行，往西向博克拉再连续到释迦牟尼的诞生地蓝毗尼，然后去往皇家奇特旺国家森林公园进行山地越野，就回到加德满都后打道回府。

但考虑到现在局势问题，按当时情况会作出适当调整！
计划真是赶不上变化,还是走一步算一步,过好在路上每一天才是正确的发展思路!

作者: 小鸟和大鸟 时间: 2008-4-1 23:11
一个逛奔在牛逼道路上的傻逼青年！！！！！这样理解LZ不会有情绪吧？

作者: 五点 时间: 2008-4-1 23:17

引用第15楼小鸟和大鸟于2008-04-01 23:11发表的:
一个逛奔在牛逼道路上的傻逼青年！！！！！这样理解LZ不会有情绪吧？

这是一段很长很长的旅程
用尽所有的时光永无止境
我不停地奔跑、呼喊和追寻
在我的路上寻找生命的意义

还是要狂野奔放点好

作者: 圣战者 时间: 2008-4-1 23:42
一个逛奔在牛逼道路上的傻逼青年！！！！！这样理解LZ不会有情绪吧？

楼上的不能把对精神上的执着追求简单的定义为sb,用词很黄很暴力，而且打击面太大了。你这样的人生观世界观有问题啊。而且对骑长途蕴含的意义也有曲解。不光是年轻人，相反骑长途的车友里更多都是过了粪青年龄饱经人生的中老年人。

作者: 圣战者 时间: 2008-4-1 23:50
lz计划的蛮详细的，先前不是说从上海走吗？

作者: 700 时间: 2008-4-1 23:52
支持，今年也会骑长途，现在必须工作到7月积攒路费，也不会上川藏线，家人不同意。。。
希望楼主出行之后的局势更加稳定一点，安全一点。

作者: 圣战者 时间: 2008-4-1 23:55
我四月份也有骑行计划，刚辞职，月中准备去翻秦岭，爬山爬上瘾了

作者: 五点 时间: 2008-4-1 23:56
第四阶段计划是参加那个西安至北京的骑行宣传奥运的活动
本来以为那活动会和尼泊尔骑行有冲突，但山回路转，没想到那活动从7月19日才开始，正好不谋而合，
中国境内的活动主要配合法方一起完成，以奥运为主题，沿路作一些宣传，应该强度不大！
但之前活动主办方已经承诺会赞助本次活动所有行程费用和装备，本着诚信为本的原则还是会如此举行的！
如果从尼泊尔回到拉萨快的话是在7月10日左右，不回来可要成黑户口了！
然后直接奔往西安停留时日，我想用自己的装备，毕竟和他混了几个月，知根知底，已经很有感情了，如果真让我去包二奶，解决不干，还是原配的好！

这是活动主办方作出的解释：
假如届时中方组委会确实无力承担项目的费用支出，中国极限户外网，一个现阶段没有任何商业收入的户外门户网，一个户外爱好者自己的家园，作为项目的官方合作网站，为不负户外族人的期望，决定自掏腰包，愿意承担起尽量兑现之前中方组委会对招募选拔百名骑手（美丽七骑的招募将纳入百名骑手之中）的承诺。
由于网站自身的运转经费有限，由网站自掏腰包为入选者提供的，如自行车等装备的档次不可能会太高，还请大家届时谅解！

这是活动的初步计划：
7月17日　　休整一天  
7月18日　　参观兵马俑
7月19日       西安渭南 72公里
7月20日       渭南潼关 86公里
7月21日       潼关芮城   60 公里
7月22日       芮城三门峡 75 公里
7月23日       三门峡王山庄园 90 公里
7月24日       王山庄园济原 135公里
7月25日　　休整一天  
7月26日       济原新乡 130公里
7月27日       新乡安阳   107 公里
7月28日       安阳邢台 127 公里
7月29日       邢台石家庄 125 公里
7月30日　　休整一天  
7月31日　　奥运火炬传递
8月1日      石家庄保定 150 公里
8月2日      保定涿州 100 公里
8月3日      涿州北京 60 公里

作者: 五点 时间: 2008-4-2 00:13
第五阶段是个人行为，行走在北漂的理想状态中！
几乎包括了本次规划中的大半段时间！
最早的框架是在七月底回到拉萨后，直接青藏铁路到首都！
但后来的变顾现在可以参加完前四阶段活动只接下一阶段，那时还在为尼泊尔和奥运骑行作急难熬心里斗争！
预计快的快等春节前回来，最晚的话看当时的发展形势五一左右无论如何也得go HOME

人生需要有理想和目标，而激情是存在于为了理想的拼搏而去实现最有价值的回报所孕予出的产物，在路上时最能体现他的正面性与理念！
信仰就是激情

作者: isaac 时间: 2008-4-2 08:47
五点，如果我现在报名参加西安的活动可以吗？或者，西安活动的报名最晚期限是什么时候，我也许会参加。

作者: 五点 时间: 2008-4-2 13:26
报名时间已经截止了!
但具我了解到,好象就算你之前没报名,也能参加到这个活动,也许相应来说路程上的经费就要自己承担了,但起码这是种物有所值的事,为奥运作出应有的贡献!
活动信息可以在上面了解到:

08梦想之旅

作者: 蘑@菇 时间: 2008-4-2 16:41
LZ 太有才了

作者: luojin888 时间: 2008-4-4 02:19
这叫牛人！呵呵

作者: isaac 时间: 2008-4-7 10:37
4月7号第一天
AM10：23

我还有几个小时就到四川酉阳土家族苗族自治县，前方即将到达的是湖南省到怀化市。
没想到自行车上火车是这么容易，根本没什么阻碍就上来了。
就是在火车上放置时稍微麻烦了一点。
还有，这趟车晚点厉害了。

          ——后方发言人阿廖沙代发

作者: isaac 时间: 2008-4-8 09:11
PM19:52
刚住下
没想到下车的车站不在酉阳县城，还要骑30公里才能到酉阳。
装好车理好包，骑车出发。
路上经过一个特长的隧道，有三公里长。
路上还遇到一个好心人给我引路。

      ——后方发言人阿廖沙代发

作者: 一个人旅行 时间: 2008-4-8 19:58
强帖留名，马克

作者: 五点 时间: 2008-4-8 22:46
一路顺利!
成功到达重庆酉阳黑水
今天下午刚我以前受伤的地方
准备在那呆上几天!
昨天刚下车站还来不及调整后就直接骑车
虽然距离不长.但坡度很大对体能的要求很高
路上还经过了一个三四公里左右的隧道
里面连灯也没!
还好遇到了当地的好心人给我引路才涉险过关!
今天又是两个十多公里的大上坡紧跟着又是几个急下坡
天气炎热害得我穿的那件冲锋衣,到顶口时,感觉像蒸了遍桑拿
下坡时很爽还是顺风,最高时速在51KM!!!

另外的一些在路上照片
这几天有条件就及时发布

作者: isaac 时间: 2008-4-9 00:01
我先来顶一下，风景很不错啊。
如果我也有时间，也许这会儿我该和你一起上路的。

作者: 五点 时间: 2008-4-11 16:05
  从家出来后,一路骑行到南站,出师不利,没骑多久发现绑在我驮包边上的拖鞋已经不见踪影,立刻回头骑了一段结果还是没找到,谁叫自己这么不当心呢~看来这条漫长的道路上还是危机四伏,希望这不是什么坏事!多磨练一下自己,最好坏事全在之前都赶来,到川藏线后,能一马平川.
  到了车站后，我的好朋友们陆续都到了，我先和早先在我家碰头的两个朋友见面，他们帮我分担了部分我在火车上吃的食物，再提前到车站外等我，没想到他们到的时间和我差不多，看来现在上海的交通真是每况愈下，都快赶上自行车了!
  马上投入到拆车装包的步骤上去!
  这次车拖不了最主要的原因就是没一趟货车是直接到那里的,要运也只能到市区,但如果这样就算到了我骑行的起点,也失去之前骑车热身的意义.拆车很顺利,不到十分钟就全部搞定,就是一个车架长了点,因为和行李架连在一起了,我爸给我搞到的一个超大蛇皮带全套进去也觉得短!
  我现在最担心的问题不是包的多少,主要能把车架带进车厢里就是完成任务了！轮子我已塞在一个大袋子里，剩下就是他了，其实我也想过最坏打算，万一进了车站后不能带的话，那就赶紧让我朋友以最快速度帮我把车直接拖到前面一个大的县城,我到了那车站后,只能留住在那的时间少点,然后直接搭车到那再开始骑.也算是给自己遗憾少了点,还有个法,就是实在不让我把车带上去就塞包烟贿赂给列车员,让我把车带上去,不能放车厢里放在过道出口什么的都成,再不成退成站票,一路保着我的小妻平安到终点,反正我从那里骑到成都的信念始终坚定着!
  没想到什么事都出乎我事先的预料,进了车站后轻轻松松,根本就没有什么阻挡就这样进来了,只是过了检行李关后再到侯车室就要凭票进了,而且一张车票只能买一张站台票,我只好让他们每个人重复拿我的票去买,大家都进了侯车室后,就等着我进来后为了践行,然而总有些事在阻挡我前进,最后临时决定要来送我那朋友始终没有找到那侯车室!我都快和他解释的精神都要崩溃了,这小子还在一个劲的问我那地方在哪~实在等不及他了就进去了,后来到里面他才告诉我他在上海站,怪不得怎么说他解释他也没找到,都没想法了!
  自己从家带来的红酒,在现场一人一杯根本就没多少!一小杯红酒和一罐啤酒下肚,就和大家直奔站台,在我坐的那车厢里到处回荡着久违的重庆话,也和大家混在一起说着我那鳖角的根本算不上本地话的重庆方言.
  进入车厢后在拥挤的人群里穿梭,提早给自己的行李找一块舒适的空间,全部搞定后,忘了最后一个任务,和在场来送我朋友们一一拥抱,当时气氛非常伤感,每个人都向我投入祝福的拥抱,马上就要离开故乡,远离亲人和朋友,一去又是这么长时间,是需要很大的勇气和行动去做到的,所以这也是平安的拥抱,只要安全顺利什么都可以成为胜利的铺路石,最后把我随身穿的那件许巍官网的纪念T恤脱下让大家一一留下名字,有了大家的护航只要在困难时看到他们的为我送来的祝福,就能给我前进的动力和方向.
  在火车上的一天真的很难熬，与同座的几个乘客相互聊着天，也都了解对方过去的目的和背景，有两个是在上海打工，趁假期结束时回一趟老家，看下父母敬一下孝心，他们都是在终点下车，一路上大家聊得挺投缘的.聊天聊地,从他们那了解到现在重庆的发展变化与他们在上海工作的一些故事,知道身在异乡拼搏奋斗的酸甜苦辣.
  看到车窗外大家给我写的一路平安,心情也随着那风景变得阳光明媚.
  与我同座的人都对我的车挺照顾,因为是跟车走,我只是把两个轮子拆下来!剩下的全安然不动包在那超级大的袋子里!只是车架太长太大在这节车厢的过道和座位底下都放不了.就将就着把他立在车台子边用绳子绑住保持固定.一路上颠簸不断,一开始是把车架竖着放的,这样前叉就竖在外面,影响了不少人从这通过,还对列车上的工作人员的工作照成麻烦,不时被他们投诉,我也在不停的调整位置,以至让大家和走过的其他人都不受影响,这一夜是在半梦半醒中度过的.
一整天穿着少年T恤,年龄又缩小了几岁,和大家喝壮行酒时,最后漏出几滴红酒沾在衣服上,一直退不掉,就好象碰到血一样,晚上也是穿着他这样过的,早上醒来时,车窗外全是雾气,连玻璃上也结了一层水气,而窗外的景色已从田园牧歌转变成高山流水,自然的环境才是我最愿意看到的.
熬了一天一夜,最想做的就是到了酉阳后好好睡一夜!

作者: 五点 时间: 2008-4-11 16:14
车窗外祝福的目光

作者: isaac 时间: 2008-4-11 20:52
旁友，你的包实在太大了，有些东西该舍弃的就要舍弃。
例如拖鞋。

期待下文……

作者: 圣战者 时间: 2008-4-11 22:50
LZ你坐硬座到重庆啊？
引用《投名状》的一句台词，朋友“一路好走”
期待你更精彩的故事

作者: 五点 时间: 2008-4-12 12:51
04-07 MO 晴骑行里程:35.51 骑行时间:2.10.55 平均时速:16.27 最高时速:34.59

  风景随着山势的高度和环境的变化在不段地进入一个新的空间,下午两点过,到达本次旅行的起点酉阳站,那班车是在不断地停停走走中过来的,怪不得和预计的时间差这么多,因为行李庞大,身边下车的一个朋友帮助我把行李拿了下来,很感谢当地的人,下站后很多人都走出车站,而我一个人孤零零面对这么多行李进入装车步骤里,之前在崇明岛热身时,就对我车熟悉不够,连拆车都对我来说很麻烦,还好经过一些朋友的指导,我现在拆装车技术和时间上都提升不少,只要还是要多操练几次,掌握技巧,其实也没什么难度,半小时时间里装车拆包拍照全部搞定,拿出码表扣上,之前已调好,显示是零公里,这里就是我真正的旅行起点!
   没经过什么热身直接上路.真是人算不如天算,我那时还以为那车站下车就应该是在县城,没想到听当地说到酉阳还有30多公里,也不知道他们当时在设计车站时是怎么考虑的,一个人口密集的大县城不要偏偏给了一个很清静雅至人不多的小镇.
   上来的路还不是很陡,骑行在群山环抱中,脚下崖壁下山泉水沿公路逆流而下,树立在山顶上,就好象护山守卫,巡视着周围的一切,为我保驾护航,山峦叠起,泉水叮咚,巍峨耸立,一转眼就过了几个小坡,还用小齿轮骑的,只要是行李太多,而且一下车就进入高强度的山路骑行,一开始还是以热身为主,速度也不怎么快,在骑过15公里后发现前面有一个隧道,突然从后面过来一辆摩托,车上坐了三个人,我问他们这隧道有多长,开车的那朋友说这个不长,我可以带你过去,但之后有一个比这个更长的!我早有心里准备,因为以前来过这两次,也知道这路山路众多,有些地方已打通隧道,但就不肯再投入资金装照明灯,一路骑过去我随身携带亮度很高的头灯就算没有,也可以让当时骑摩托的人寻求帮助,在夜里或光线不好的地方,有了灯就能给我前进中的光明.
   到了传说中最长的隧道——板溪隧道.我也在前叉上先装了一个小车灯,可其实进去后发现作用不大,还好一路后面的摩托为我引路.应该是3公里的距离后到了对面,听他们说后面一路下坡很快就能到酉阳,与他们告别后一鼓作气到了这个已经让我来了三次的世外桃源——酉阳
  找了家还算不错的旅店，好好补足一天没睡的身体.

作者: 五点 时间: 2008-4-12 12:59
在青春的道路上时光没有终点

作者: 五点 时间: 2008-4-12 22:40
酉阳剪影

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明天继续出发上路,没什么大问题应该能在16号到达重庆,除了爬坡还是爬坡,山城我来了!
等待着朋友的加入.请大家继续等待着我精彩的旅程

作者: tolyard 时间: 2008-4-13 10:35
文字文字
这几天重庆都下着雨呢你要小心点哦看你没带挡泥板

作者: isaac 时间: 2008-4-13 18:07
五点，希望在你以后的照片中能多看到一些你，让哥几个也能经常看看你的状态。
不得不说，你拍的那些街道和人要比你单拍的几棵树好看很多。
继续！！

作者: isaac 时间: 2008-4-13 21:57
4月13日
PM21：28
七点多到的彭水，刚住下
今天骑了150公里，一共钻了多少个隧道已经记不清。
由于好几天没有骑车，下午骑到一半时，身体感觉不适，体能脱节。
中午到黔江时还遇见了几位老年车友。

        ——后方阿廖沙代发

作者: tolyard 时间: 2008-4-13 22:58
慢慢来嘛现在时间宽裕你多给自己时间适应路况不行就自己休息一天再走

作者: 空军 时间: 2008-4-14 00:24
我进来顶顶，衷心祝福五点完成梦想

作者: 孙行者 时间: 2008-4-14 12:29
顶顶顶

作者: isaac 时间: 2008-4-14 22:04
4月14日
PM19：13
我刚到涪陵。
又是150多公里，而且是连续的上坡，几乎让我失去斗志。
一路灰尘不断，似乎置身于战场，，但能沿着乌江骑行，感觉还是不错的。
上午在武隆的路上，遇上个骑马环中国的朋友，巨牛。他是北京人，带了三匹马，做了一个板车。马也是在重庆当地买的，两匹在前面拉着他，本来他出来的时候是两个人，后来在怀化回去了一个。他的下一站是四川宜宾，因为是骑马，所以遇见城市，他只能绕圈，从城市外沿经过，一天也只能赶50公里。
不过据说已经走了大半个中国了。
这两天骑下来，身体还是有点不适，车子也有些问题，晚上要在这里的车行寻求他们的帮助了。

                      ——后方阿廖沙代发

作者: 七彩虹 时间: 2008-4-14 23:28

顶！
骑行的征程是艰辛的，祖国的大好河山尽收眼底，苦中也有乐。
五点----好样的，
祝骑行顺利。
期待着你的精彩。

作者: 七彩虹 时间: 2008-4-14 23:29

顶！
骑行的征程是艰辛的，祖国的大好河山尽收眼底，苦中也有乐。
五点----好样的，
祝骑行顺利。
期待着你的精彩。

作者: tolyard 时间: 2008-4-15 07:44
五点兄弟我在重庆恭迎您
真希望和你一起骑成都

作者: dyong989 时间: 2008-4-15 17:13
我个人的感觉是装备太多了，不过如果你有充足的时间的话，倒是可以多呆带点东西。不过路上会很痛苦！

作者: isaac 时间: 2008-4-16 09:03
4月15号
PM20：00
我已经到达长寿，他们那里有批人在前面迎接我，骑到市区后，我和大家合影留念。
现在已经在旅馆住下，和大家吃鱼呢。
昨天在涪陵得到了当地车友的帮助，他们给我联系了沿路的车友。

      ——后方阿廖沙代发

作者: isaac 时间: 2008-4-16 23:35
4月16日
PM22：13
已经在我朋友那里住下，一切都好。住的是沙坪坝重庆大学，明天会发一些照片，请大家等候。
今天骑了100多公里，前面翻过张关山，还好有一帮车友助我一程。
后面玉峰山路况太差，下坡都是碎石路，身边经过的都是运石灰的卡车，硝烟弥漫，弄得我一身都是白灰，同时还得提防后面来的车子。
到渝北后，我的车子出现一点问题，骑车时牙盘有异响，前拨的螺丝又松动了，明天去车行看一看。

                  ——后方阿廖沙代发

作者: dancingwolf 时间: 2008-4-17 16:17
顶顶顶
关注ING
希望楼主顺利完成壮举

作者: 五点 时间: 2008-4-18 13:09
于前天晚上7点进入了重庆主城区。
昨晚danieltao也到达重庆与我会合。一路劳顿，见面就奔火锅而去。因为水土不服，结果吃的火山爆发，双眼通红，鼻子都开始轻微流鼻血了，双唇抽筋，不断喘气。

一早两人就轮番上厕所了，还觉不够爽，早饭就又去了隔壁的鸡杂米粉开涮了，又是一通鼻涕眼泪，两人终于尽兴而出，终于见识了山城火辣辣的热情了

耍得很安逸塞。

下午二人又策划去磁器口逛逛，晚上再去解放碑打望打望火辣辣的山城妹子哈。

作者: 五点 时间: 2008-4-18 18:00
前面陪tao去江北那的火车站拿拖来的自行车
一路由如过山车终于让我领教一回在重庆做公交司机的狂野，那开车开得让我心跳加速，那车开得也太野了，和上海的那些根本没得比，在这里如果练反应能力实在是个首选之地！
在住的朋友那上网，实在不习惯他的APPLE操作，太吃力了！
记录就耽搁一下，发些照片给大家饱下眼福！

作者: 五点 时间: 2008-4-18 18:15
如果不在黔江偶遇那几个老车迷，也不会有后面那么多精彩的故事！
很感谢那么多好心人在路上给我的帮助和支持！

作者: 五点 时间: 2008-4-18 18:23
路上的都是战友

作者: 五点 时间: 2008-4-18 18:31
路上的都是战友

作者: 五点 时间: 2008-4-18 18:53
这是涪陵车友为我践行
这是他们自己俱乐部的论坛
http://www.oflr.cn/dispbbs.asp?boardID=83&ID=43185&page=1

作者: isaac 时间: 2008-4-18 22:38
新疆摩托车友戴自行车头盔？有用吗？
那个新疆车友的胸毛貌似很恶心啊！呵呵。

作者: isaac 时间: 2008-4-18 22:39
其实，很想和你们一起去旅行，也许只有下一次了。
下次我们一起去台湾吧？

作者: 五点 时间: 2008-4-18 23:25

引用第59楼isaac于2008-04-18 22:38发表的:
新疆摩托车友戴自行车头盔？有用吗？
那个新疆车友的胸毛貌似很恶心啊！呵呵。

哥们你太逗了
那朋友是站在我旁边的那个了！
他一个人从新疆开到这里，出重庆城就用了他大半天时间，一路上看到骑自行车的我还是第一个呢～
他也想以后有时间整一次自行车骑骑！
看到那些骑自行车和徒步用无动力形式旅行的朋友很敬佩！

刚和小陶从磁器口骑车回来，沿着嘉陵江的滨江路骑行很是安逸！去吃了鸡杂，还买了很好吃的陈麻花！
他的车好像又有些问题了～

作者: kr_naruto 时间: 2008-4-18 23:40
发现有一段是中国自行车之旅的

我还背过那一段

作者: isaac 时间: 2008-4-19 12:10
看的我热血沸腾，真想赶到重庆来。
不过我更喜欢在四川重庆骑车，西藏，暂时还不是特别想去。
人家为了独立要死要活的，哥们儿，保重啊！

作者: 风驴 时间: 2008-4-19 13:58
一路平安，保重，

作者: isaac 时间: 2008-4-19 19:46
4月19号
PM19：36
到重庆已经好几天了，耍的很安逸。
下午去了解放碑、朝天门，还坐了过江索道，
现在正在拍过《疯狂的石头》的罗汉寺，听里面的人说，根本没什么玉石。
看起来，真是名不虚传啊！

      ——后方阿廖沙代发

作者: advanced 时间: 2008-4-19 22:40
支持一下

一路顺风

作者: isaac 时间: 2008-4-20 23:36
4月20
PM22：07
今天我和一起去西藏的两位车友于傍晚5点多到达铜梁，
早上翻歌乐山真够呛，不断的大上坡，路上还看到车祸。
今天，小陶的车又出问题了，换小档都要用手动了，自己修了一下，但每次上坡还是吊链。

              ——后方阿廖沙代发

作者: cinders 时间: 2008-4-21 17:43
不错啊 HOHO 嘿嘿

作者: yihohi 时间: 2008-4-21 19:01

作者: isaac 时间: 2008-4-21 21:57
4月21号
PM20：28
大雨磅礴的一天。
终于结束一天的骑行，到安岳后，我们都显得很狼狈，还比预计的少了50KM，
终于进入四川了。

我在完成横跨大重庆的光荣任务之后，路也该越来越平了。

          ——后方阿廖沙代发

作者: isaac 时间: 2008-4-23 17:30
4月22号
PM21：13
今天是第一阶段热身以来强度最大的一天，160KM。
骑过简阳以后都是烂路，之后再翻龙泉山，到顶峰后已是晚上8点，打着车灯一路大下坡到了龙泉驿。
小陶今天状态很差。

          ——后方阿廖沙代发

作者: isaac 时间: 2008-4-24 10:09
4月23日
PM22：12
已经顺利到达成都，成功完成第一阶段热身，请大家放心！
明天去爬峨眉山，加强爬坡能力。

          ——后方阿廖沙代发

作者: cnnps 时间: 2008-4-24 12:01
去峨眉山不要忘了拜访峨眉四大剑侠没准可以授些真传爬坡能力大增

作者: tolyard 时间: 2008-4-24 18:18
文字我回到重庆了和他们两骑了三天感觉不错大有要不顾一切跟他们继续川藏的想法

作者: dyong989 时间: 2008-4-25 10:06
哥们，真的很佩服你啊，我期望去拉萨已经很久了，今年8月就打算付诸实现了！

作者: 五点 时间: 2008-4-28 23:41
出来快一个月了，遇到了很多精彩的事件，遇到许多人，经历了很多事，给我带来无限的感慨。
在重庆耍得很安逸。同样在成都也耍得挺巴适！
在成都快一星期了，峨眉山，青城山，锦里，崔健演唱会都留下我少年的足迹，在这就不一一陈述。
期待这更多闪亮的瞬间。每一刻都是崭新的
现在我们同样我们的团队已经来了大半，好象快有30多了，安全上绝对没什么问题，可以组了川藏骑8行团了！
五月一日集接号吹响，向着梦想的彼岸出发！

作者: isaac 时间: 2008-4-28 23:43
兄弟，多日没有你的消息了，上照片啊！

作者: 五点 时间: 2008-4-28 23:55
峨眉山旅行部分照片

作者: isaac 时间: 2008-4-28 23:59
还在内地，就已经有些西域味道了。
兄弟，拍到此一游照可不是你的风范啊，来些路上的照片。

作者: tolyard 时间: 2008-4-29 08:10
五点比较忙所以由我来发点这次重庆到成都骑行的照片

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4.20爬重庆最有名的300T 我们壮志凌云

作者: tolyard 时间: 2008-4-29 08:11
我想桃子也算是领教了重庆的山高路陡了

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 08:14
4.20 爬歌乐山的路上这是一辆撞上石凳的车撞车的时候离我不足20M 随之而来的是一个车上的MM哭叫声

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 08:16
4.20中午再去璧山的路上碰到两个骑永川的车友据说他们暑假也有骑川藏的计划
这是我们饭后分别前的合影

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 08:51
4.20下午五点我们到达铜梁由于第一天爬山比较累就没有再往前走了第一天行程80KM
这一天住在我朋友家嘿嘿被我们狠狠洗刷了一遍

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 08:54
4.21第二天的暴雨让所有人始料未及
对我来说是噩梦般的一天因为我还受伤了

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 08:55
4.21桃子雨停的间隙湿滑的路面

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 08:57
4.21五点我感觉他对待这种雨天倒是从容有余

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 08:59
4.21重庆边境了我们都知道前面的路还很长

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 09:01
4.21至此我们的五点同志已经成功穿越了中国最大的直辖市-----重庆
鼓掌ING

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 09:03
4.21据说过了边界线前面就是好路了让我们憧憬不已

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 09:04
4.21大雨过后路上的田园风光也不错

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 09:05
4.21再来一张

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 09:08
4.21 第二天行程100KM 大雨+受伤+烂路+饥寒交迫于是不得不在安岳住下了

作者: tolyard 时间: 2008-4-29 09:11
4.22 这一天天气晴好我的脚伤也奇迹般的好转
大家一路飞奔上午10点到达乐至
陈毅广场

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 09:14
4.22 下午4点到达简阳此时行程以达到110KM
我决定一鼓作气目标龙泉驿
这是简阳前面的不知道名字的河

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作者: tolyard 时间: 2008-4-29 09:18
4.22出了简阳是一路施工尘土飞扬
过了这座桥在到贾家前我们面临的是更漫长的30KM烂路G321

DSC00513.JPG (121 KB, 下载次数: 34)

作者: tolyard 时间: 2008-4-29 09:22
4.22 下午6点左右进入龙泉驿山区，这里的风景和路边的樱桃都让我们几乎忘记了骑行一天的痛苦
天色将近 19KM一路缓坡

DSC00514.JPG (96 KB, 下载次数: 34)

作者: tolyard 时间: 2008-4-29 09:24
4.22 晚上8点半我们顺利到达龙泉驿住在孤野那里
这一天行程160KM 对我们来说算是极限了

作者: tolyard 时间: 2008-4-29 09:27
4.23成都锦里 384KM 骑行20小时我们终于到成都了！

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