引用第1楼keen005于2008-03-20 18:08发表的:
hc072很重,所以性能未必比061好。不过觉得比061好看
引用第14楼不共戴天于2008-03-21 12:18发表的:
52t+11t的时候,齿感很强烈!
引用第14楼不共戴天于2008-03-21 12:18发表的:
52t+11t的时候,齿感很强烈!
引用第19楼babywu于2008-03-21 20:58发表的:
后花鼓是卡飞还是旋飞?
那天在店里感觉了一下HC072,第一眼感觉是惊艳,钢架那细细的管子实在是太漂亮了,油漆也不错。不过用手提了一下,还是蛮重的。
引用第21楼dnttk于2008-03-22 10:48发表的:
齿感是不是和飞轮也有关系?感觉我的7速旋飞就有齿感,打算换卡飞
引用第11楼整个夏天于2008-03-21 09:46发表的:
SP8现在的价位已经谈不上什么性价比,质量也在下降,个人认为ka061的价位最具性价比,比较实惠的改装就是直接上p8传动成本远远比直接买台p8实惠,而改装出来的车无论是性能,还是外观,都比p8相差无几,而且重量还有一定的优势,真正骑过p8的人就知道了,改过的061加速性能比p8利落,关键是你在改装的过程中体验到的乐趣是直接买台p8所不能比的,骚一点的,参考常子的碳烤大螳螂,实惠经济一点的,直接收p8零件上p8传动,烧的改轻量化,ka061乐趣无穷啊![]()
HC072就没什么好说的了,复古优雅的样子,卖相实足,市内通勤的好车,改装就别想了,地球人都知道那个该死的后拨……
引用第30楼光光于2008-04-03 10:53发表的:
我的ka061花了700块改装,9速,前后培林轮组,培林中轴,刹车全部换新的,估计算ka093了
整车含码表9550 g
怎么看怎么比2800的sp8强
.......
引用第33楼光光于2008-04-03 16:43发表的:
换了啊,下面那节可以减300呢
引用第29楼不共戴天于2008-04-03 10:46发表的:
HC072也可以上SHIMANO的后拨,不过要上老款的ALTUS(或更低级的)那种~~~
引用第35楼fancypig于2008-04-09 14:42发表的:
我的hc072后拨很响!!!!!!!!!!!!郁闷
引用第37楼不共戴天于2008-04-10 22:37发表的:
我的没有声音啊。拧那个调节变速线松劲的螺丝,用眼睛就能瞄出导轮与飞轮是否在一条线上,很容易的!!
引用第30楼光光于2008-04-03 10:53发表的:
我的ka061花了700块改装,9速,前后培林轮组,培林中轴,刹车全部换新的,估计算ka093了
整车含码表9550 g
怎么看怎么比2800的sp8强
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