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标题: 高手指点长/短腿后拨的优缺点 [打印本页]

作者: stevestifler 时间: 2008-3-18 21:32
标题: 高手指点长/短腿后拨的优缺点
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作者: frank88 时间: 2008-3-18 21:35
长腿使用范围广
短腿张力大...好像是的

作者: stevestifler 时间: 2008-3-18 21:37

引用第1楼frank88于2008-03-18 21:35发表的:
长腿使用范围广
短腿张力大...好像是的

张力大有什么好处？
换片快？！

作者: stevestifler 时间: 2008-3-18 22:41
高手都去哪了？！？！

作者: frank88 时间: 2008-3-18 22:46

引用第2楼stevestifler于2008-03-18 21:37发表的:

张力大有什么好处？
换片快？！

不是,在颠簸的路面上后拨抖动更小.不容易掉链

作者: stevestifler 时间: 2008-3-18 22:49

引用第4楼frank88于2008-03-18 22:46发表的:

不是,在颠簸的路面上后拨抖动更小.不容易掉链

我是公路后拨阿。。。。。

公路上颠簸的估计我是吃不消了，手臂震动的茎都爆出来了

作者: frank88 时间: 2008-3-18 22:52

引用第5楼stevestifler于2008-03-18 22:49发表的:

我是公路后拨阿。。。。。

.......

公路好像一般都短臂的8,因为公路飞的齿数变化小.相反山地飞齿数变化大,一般用长臂.

作者: stevestifler 时间: 2008-3-19 09:27

引用第6楼frank88于2008-03-18 22:52发表的:

公路好像一般都短臂的8,因为公路飞的齿数变化小.相反山地飞齿数变化大,一般用长臂.

有道理，顶你个肺！

作者: 火柴天堂☆ 时间: 2008-3-19 22:33
恩,自己喜欢就好~

作者: tippi 时间: 2008-3-19 22:46
山地短避更多的只是会用在DH FR等一些能适应崎岖高速的车型上主要的目的就是使得后拨在通过性上面能够更加好于长避的

作者: superman 时间: 2008-3-19 23:29
有兼容性问题,短腿对应2片飞,长腿对应3片前飞,DH用短的因为DH前面只有1片,再说现在DH后面全是用公路飞,所以更加适合用短腿,又减重量,又加通过性.

作者: muddler 时间: 2008-3-20 08:41
一般dh车有多重？

作者: superman 时间: 2008-3-20 10:34
17-21KG

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