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标题: 新人首次骑KA061的感受！ [打印本页]

作者: kuro 时间: 2008-3-17 00:45
标题: 新人首次骑KA061的感受！
今天刚入手想了近3个月的车车KA061，要感谢几位前辈车友的真诚指导，什么都还没有改，想先感觉一下大行的原装骑行效果，然后再从舒适性角度出发，换座垫、脚踏、握把、刹车等亲密接触的零件。选择KA061主要还是因为铝制车架，因家住六楼需提车上楼，车重是重要的因素。最终目标是8.5Kg，呵呵，要努力折腾啊！
记忆中上次骑车是在十年前吧，这次是第一次骑折叠车，刚骑上新车车有点手忙脚乱的，骑了不到十米就觉得座杆太高了，脚尖碰不到地面，下车调整到脚踏底时微屈程度，再行，车头乱晃，把不稳，再次下车调整前T把的高度与座垫相同的高度，慢慢骑了半小时后基本适应了，回家路上车少人少，用力蹬踏速度最高为24.52（SIGMR显示的最大速度）不知道是码还是公里数值，还望车友告知为盼，个人感觉骑行的速度在安全的范围内，骑不快，想快肯定要换牙盘及飞轮。到底是通勤城市车。是下一步的升级目标。
大约十公里路程，骑行了50分钟，气踹不匀了，提车上楼立存此照留念，从今踏入折叠一派了！

20080316116.jpg (92 KB, 下载次数: 1)

作者: weiqiud 时间: 2008-3-17 04:40
速度有点偏慢，一般速度达到30是没有问题的

作者: zhyzq2003 时间: 2008-3-17 07:29
把061改到8。5以内，那你要付的代价不轻的，有这工夫好好多骑车吧。最快24。5也慢了点了

作者: 不共戴天 时间: 2008-3-17 07:58
改到楼主的目标重量，大概又是一部061的钱～～

作者: evenfour 时间: 2008-3-17 08:52
楼主缺乏锻练鉴定完毕

作者: 机枪手卡特 时间: 2008-3-17 09:00
一开始吗，难免体力不足。我刚骑SP8的时候，大腿酸了一个月

作者: kalakala 时间: 2008-3-17 09:02
我买第一辆公路的时候骑了25，觉得好快啊，好NB啊，一问，人家都是av35的

现在把没有改装的java小轮av到了25

作者: 天涯海角 时间: 2008-3-17 09:33
是SIGMA吧?

作者: kuro 时间: 2008-3-17 10:21

引用第7楼天涯海角于2008-03-17 09:33发表的:
是SIGMA吧?

码表是SIGMR1106型。

作者: yoyo831016 时间: 2008-3-17 10:23
1.把KA改进8.5的代价远不止一两辆KA的价钱了
2.我觉得LZ的码表肯定设置有问题

作者: kuro 时间: 2008-3-17 10:24

引用第4楼evenfour于2008-03-17 08:52发表的:
楼主缺乏锻练鉴定完毕

正确！今天腿上的酸痛感使我想起了去年年底爬黄山时的旧伤。不知道三天时间是不是可以恢复？

作者: kuro 时间: 2008-3-17 10:33

引用第9楼yoyo831016于2008-03-17 10:23发表的:
1.把KA改进8.5的代价远不止一两辆KA的价钱了
2.我觉得LZ的码表肯定设置有问题

谢答：1，改8.5的想法是有前辈车友指点，预算大约5K，希望大家能提供好的升级配置方案。
    2，码表的设置也是一个热心车友在现场测量过胎径换算周长后帮忙设置的。基本明白了有些车友速度上40时是什么状态了，呵呵，不太适合我，毕竟是四张的人了。缺乏冲劲！

作者: yoyo831016 时间: 2008-3-17 10:40
1.预算5K的话.......你的KA无敌了
2.你最好把你设的轮径说一下，这样比较好判断是否正确

作者: 光光 时间: 2008-3-17 10:55
我也弄了辆061,目标8.5kg

作者: kuro 时间: 2008-3-17 10:56
呵呵，不在意无敌什么的，只是生命在于折腾的过程。
轮径是在码表的哪里看还没有弄清楚，说明书全英文，还望指点。

作者: yoyo831016 时间: 2008-3-17 10:58
KA要进8.5的话其实也不用折腾
5K的预算半天就能实现
买现成的轻量化配件换上去就成了

作者: kuro 时间: 2008-3-17 10:59
也有车友会说，如果6、7K的话不如上个鸟车，那要么就没有什么折腾的了，要么预算会更高一些吧。这是个人想法，欢迎交流。

作者: yoyo831016 时间: 2008-3-17 10:59
你的SIGMA什么型号？
一般进设置看到个四位数的数字就是

作者: kuro 时间: 2008-3-17 11:00

引用第15楼yoyo831016于2008-03-17 10:58发表的:
KA要进8.5的话其实也不用折腾
5K的预算半天就能实现
买现成的轻量化配件换上去就成了

新人不知道那些是轻量化的配件，应该K061的升级已经比较成熟了，潜水看帖中，另外还想感受一下原装车的骑行效果。

作者: yoyo831016 时间: 2008-3-17 11:05
短一体头管
碳纤把横、座管
超轻坐垫、脚踏、牙盘
轮组传动换掉
芒果胎
基本可以了呵呵

作者: 机枪手卡特 时间: 2008-3-17 11:23
改车基本就留一架子

作者: pengyou 时间: 2008-3-17 11:33
5k砸在061上，楼主的签名基本上能说明楼主为啥这样改车了。

作者: yoyo831016 时间: 2008-3-17 11:40
haha
LS说的有理

作者: 700 时间: 2008-3-17 12:01
过来人说，小车好骑就行了，别砸太多钱。。。
过轻的车，不稳当。。。
骑了就有感觉。。。
我当初车子改到9.5KG的时候就感觉高速时候前轮不稳。
现在回到10。5KG明显稳定很多。

作者: 700 时间: 2008-3-17 12:03
骑的速度和车子轻重没太大关系，因为你不是计较那0.几秒的成绩。。。。
我轻车重车一样能上40码，AVS保持30一样没问题。

作者: 光光 时间: 2008-3-17 12:10
改轻很多时候不是为了性能或者骑得更快

只是单纯的为了轻而轻
比如换一颗钛螺丝,只能轻3~4g,性能上毫无差别,但是心理上能带来极大的愉悦

另一方面,我不赞同牺牲舒适性和牺牲必要强度的轻量化改装,比如用个碳纤座垫啥的...

作者: kuro 时间: 2008-3-17 12:11

引用第19楼yoyo831016于2008-03-17 11:05发表的:
短一体头管
碳纤把横、座管
超轻坐垫、脚踏、牙盘
轮组传动换掉
芒果胎
.......

谢谢推荐，当中的座垫要商酌，太硬的PP痛的。

作者: pengyou 时间: 2008-3-17 12:16

引用第26楼kuro于2008-03-17 12:11发表的: 谢谢推荐，当中的座垫要商酌，太硬的PP痛的。

来个100公里，你就知道硬的舒服了。

作者: kuro 时间: 2008-3-17 13:19
我改轻的想法源于在大约在1989年上下的时候曾经买过一辆从日本带回的16寸铝架公路车，分量极轻，一个手指可以轻易勾起整个车子，当时不会生锈的铝车架很少见，加上每次要六楼提车上楼的。决定了！

作者: yoyo831016 时间: 2008-3-17 13:52
16寸公路车？？？？？

作者: yoyo831016 时间: 2008-3-17 13:53
那你还买KA干吗
还不如买KA的钱加上改装的五千预算买辆二手MUSL呢
艾......

作者: 你明白我 时间: 2008-3-17 14:04
lz浦东浦西？

作者: kuro 时间: 2008-3-17 15:47
我在浦西，

作者: kuro 时间: 2008-3-17 15:48

引用第30楼yoyo831016于2008-03-17 13:53发表的:
那你还买KA干吗
还不如买KA的钱加上改装的五千预算买辆二手MUSL呢
艾......

呵呵，很多人都会这样说呢。
不是想折腾吗？

作者: kuro 时间: 2008-3-17 15:49
买了MUSL就不用折腾了么？

作者: yoyo831016 时间: 2008-3-17 15:49
你是为了每天搬上楼轻一点才决定改
那你折腾得就不是车子了
折腾得是你自己的体力

作者: kuro 时间: 2008-3-17 15:55
骑车可以锻炼身体也是重要原因，因为以前比较喜欢室内的东西，比如FiHi，家庭影院，电脑游戏，卫星电视等等。

深深感受到：生命在于运动，生命在于折腾。呵呵

作者: airdom 时间: 2008-3-17 16:02
顶LZ
生命在于折腾
而且是慢慢折腾
急了就没有折腾的乐趣了

作者: 光光 时间: 2008-3-17 16:13
对的对的,慢慢来慢慢来,我等轮组等了一个月了

继续享受等待的煎熬和乐趣

作者: shawn_xu 时间: 2008-3-17 16:40

引用第36楼kuro于2008-03-17 15:55发表的:
骑车可以锻炼身体也是重要原因，因为以前比较喜欢室内的东西，比如FiHi，家庭影院，电脑游戏，卫星电视等等。深深感受到：生命在于运动，生命在于折腾。呵呵

朋友也玩卫星电视啊？

作者: 折叠车专卖店 时间: 2008-3-17 22:05
这么热闹,看来还是有很多人跟我一样喜欢自行车哦

作者: kuro 时间: 2008-3-17 22:44

引用第39楼shawn_xu于2008-03-17 16:40发表的:

朋友也玩卫星电视啊？

从714Mhz荧光屏开始玩起的，没什么本事，现在还是原地踏步在玩普通的级别，值得说说的是最早使用1020卡收146的用户之一，哪个艰辛万难的程度真是一言难尽，电脑城买的DVB1020卡，装个驱动差不多搞了3个星期才装好，再装法国电信破解插件又是一个月的时间，最后在一个俄罗斯的网站上下载到了，收到146的HBO时可以说是热泪盈眶啊。呵呵！现在转户外的爱好，还请多指教。

作者: dnttk 时间: 2008-3-17 23:41
支持楼主！该车也是一种乐趣，而不在于结果如何。拭目以待！！

作者: 刘影 时间: 2008-3-18 09:33
8.5kg大车好改，小车就不是光买零件就能搞定的，多动手了

作者: 脚趾么头 时间: 2008-3-18 11:08
我也弄了一台KA061，不过还不准备这么打折腾，住在一楼，不用扛车，呵呵，等磨合期过了后，再慢慢折腾

作者: shawn_xu 时间: 2008-3-18 12:38

引用第41楼kuro于2008-03-17 22:44发表的:

从714Mhz荧光屏开始玩起的，没什么本事，现在还是原地踏步在玩普通的级别，值得说说的是最早使用1020卡收146的用户之一，哪个艰辛万难的程度真是一言难尽，电脑城买的DVB1020卡，装个驱动差不多搞了3个星期才装好，再装法国电信破解插件又是一个月的时间，最后在一个俄罗斯的网站上下载到了，收到146的HBO时可以说是热泪盈眶啊。呵呵！现在转户外的爱好，还请多指教。

强人啊！
我只是在tvroe逛逛，谈不上玩，请多指教了

作者: liuyixing 时间: 2008-3-18 16:14

引用第11楼kuro于2008-03-17 10:33发表的:

谢答：1，改8.5的想法是有前辈车友指点，预算大约5K，希望大家能提供好的升级配置方案。
    2，码表的设置也是一个热心车友在现场测量过胎径换算周长后帮忙设置的。基本明白了有些车友速度上40时是什么状态了，呵呵，不太适合我，毕竟是四张的人了。缺乏冲劲！

你是那个一个女士带你去买的车的人吧？
。。。

作者: weiqiud 时间: 2008-3-18 19:40
有点重量还能锻练身体啊，不要过轻，那样钱烧的太厉害，意义不大。

作者: kuro 时间: 2008-3-19 00:02

引用第46楼liuyixing于2008-03-18 16:14发表的:

你是那个一个女士带你去买的车的人吧？
。。。

兄好记性，正解！多谢大家的帮忙。

作者: kuro 时间: 2008-3-19 00:09
回47楼：
      因为技术工程师出身，天生喜欢折腾啊，相比较以前玩的HiFi音响要节省多了，明知道改车的性价比不如买车高，但有个折腾的过程及乐趣，止不住想啊，呵呵，玩啥不浪费金钱呢？

作者: liuyixing 时间: 2008-3-20 22:35

引用第49楼kuro于2008-03-19 00:09发表的:
回47楼：
      因为技术工程师出身，天生喜欢折腾啊，相比较以前玩的HiFi音响要节省多了，明知道改车的性价比不如买车高，但有个折腾的过程及乐趣，止不住想啊，呵呵，玩啥不浪费金钱呢？

这话有理。。。！！！

作者: qiufeng1024 时间: 2008-3-21 11:59
welcome 欢迎KURO兄了,以后多多骑车,少打的了

作者: nicksing 时间: 2008-3-22 02:17
享受煎熬。。

太伟大了。。我就受不了，我属于典型的新时代年轻人

不过楼主想折腾的话，KA061恐怕挡不住，当时为什么不买KA072？架子比61的好点，多了那么一两个补强。

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