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标题: 今天入手大行HC072，发帖庆祝 [打印本页]

作者: cq_1314520 时间: 2008-3-10 09:40
标题: 今天入手大行HC072，发帖庆祝
嘿嘿，在论坛里看到说072的车把高低不可调，更正一下，我买的是可调的，照片因为手边没有相机，所以暂时上不了

作者: kalakala 时间: 2008-3-10 09:52
我还在考虑买哪个呢，061？072？

作者: cq_1314520 时间: 2008-3-10 10:06
呵呵，这个要看你想不想改啦，我选072的原因很简单，就是我不想改车，不想中毒，呵呵，072的车架材质和SP8的是完全一样的，而且关键是轴承是密封的，不会有061的用了一段时间后就觉得很累的这种问题，这是关键，其他的么，我觉得都差不了太多，而且两个的价格也差不多，所以还是选了072

作者: yoyo831016 时间: 2008-3-10 11:35
LS不会是昨天买黑色那位吧？

作者: cq_1314520 时间: 2008-3-10 11:37
恩，人民广场店购车，你是？？？？

作者: 不共戴天 时间: 2008-3-10 14:32
我是去年8月份买的HC072，价格1300，06款的珠光海蓝色，一体银色头管（不可调，但强度好），前后都是28孔车圈，有网友说是出口型的（外国人身材高，所以头管不可调）。

新款的HC072都是素色漆面（没有珠光），前圈是和P8一样的20孔，头管可调长短，其他一致。
目前市场上铬钼钢材质的DAHON除了P8，只有HC072了（贵过P8的另算）。个人觉得HC072是DAHON性价比最高的车子，虽然从配置上要比P8差很多实用又很酷的装备，但是二者毕竟有着将近1000元的差价！而且还是多给了我们这些“流自己的汗，吃自己的饭”的工薪层一个很好的选择。

HC072的花鼓是台湾的FORMULA，这个品牌据我所知还出产碟刹套件、自行车工具，质量可以；飞轮是台湾的卡式SR SUNTOUR，呵呵，老品牌了，还出前叉，质量不错；刹线、变速线、线管都是JAGWIRE的，品牌的东西；链条是KMC的Z（narrow），也是品牌的东西。不锈钢车条，铜质条帽，铝座管，标配。鞍座是所有DAHON中端车最舒服最漂亮的，有DAHON的图标、标志，柔软，有塑料保护底。

建议哥们儿的HC072做如下改进：
1、更换中轴为青毫的封闭中轴，原中轴为滚珠的非封闭，易损坏。
2、更换V刹为SHIMANO的M421或其他，原配V刹皮质量很差，材料里可能有碎金属屑。
3、更换手刹，原PROMAX的手刹，和这个车子不是很协调。

08款的P8使用同HC072一样的后变速器，如果有朋友购买了P8并希望以后进行改装，那么这个古怪的后变速器应该会比较找到作为备品。

P8时尚，我资金富裕的情况下也是不二之选。
HC072，实用，比铝合金的架子机械性能强很多倍，认真保养，善意使用，无需改装。

呵呵，声明，我不是DAHON的厂方代表啊！

作者: kalakala 时间: 2008-3-10 15:24
ls强悍

作者: pengyou 时间: 2008-3-10 15:44

引用第5楼不共戴天于2008-03-10 14:32发表的: 我是去年8月份买的HC072，价格1300，06款的珠光海蓝色，一体银色头管（不可调，但强度好），前后都是28孔车圈，有网友说是出口型的（外国人身材高，所以头管不可调）。新款的HC072都是素色漆面（没有珠光），前圈是和P8一样的20孔，头管可调长短，其他一致。目前市场上铬钼钢材质的DAHON除了P8，只有HC072了（贵过P8的另算）。个人觉得HC072是DAHON性价比最高的车子，虽然从配置上要比P8差很多实用又很酷的装备，但是二者毕竟有着将近1000元的差价！而且还是多给了我们这些“流自己的汗，吃自己的饭”的工薪层一个很好的选择。 .......

原来是忠实粉丝啊，你强个。

作者: 不共戴天 时间: 2008-3-10 16:41
既然08款的P8使用同HC072一模一样的后拨，我做个假设：
将HC072的后轮组换成P8的八速轮组，同时将手变换成P8的SRAM－3.0，HC072马上就变成HC082了！手变、后拨、飞轮，设计上就通用啊！
是不是呢？！

作者: kalakala 时间: 2008-3-10 16:41
我还犹豫在给老婆选那个呢，061？072？价格相差不大，但是不知道差别在哪里。可以肯定的是，无论是那辆，不会作大的改动。除非零件坏了。

作者: myka061 时间: 2008-3-10 16:51

引用第5楼不共戴天于2008-03-10 14:32发表的:
我是去年8月份买的HC072，价格1300，06款的珠光海蓝色，一体银色头管（不可调，但强度好），前后都是28孔车圈，有网友说是出口型的（外国人身材高，所以头管不可调）。

新款的HC072都是素色漆面（没有珠光），前圈是和P8一样的20孔，头管可调长短，其他一致。
目前市场上铬钼钢材质的DAHON除了P8，只有HC072了（贵过P8的另算）。个人觉得HC072是DAHON性价比最高的车子，虽然从配置上要比P8差很多实用又很酷的装备，但是二者毕竟有着将近1000元的差价！而且还是多给了我们这些“流自己的汗，吃自己的饭”的工薪层一个很好的选择。

.......

新手提问 : "机械性能" 是啥意思请解答

作者: 不共戴天 时间: 2008-3-10 16:56

引用第9楼kalakala于2008-03-10 16:41发表的:
我还犹豫在给老婆选那个呢，061？072？价格相差不大，但是不知道差别在哪里。可以肯定的是，无论是那辆，不会作大的改动。除非零件坏了。

哥们小学的时候，四则运算成绩怎么样？如果价格相差不多的话，072是不是比061要大啊？！
呵呵，是玩笑啊。
HC072：H是车架款型，C是铬钼钢（CR－MO），0是20规格，7是七段变速，2是2级配置（越高越好）。
KA061：K是车架款型，A是铝合金（ALLOY），0是20规格，6是六段变速，1是最低配置。
很知名的P8，DAHON型号是KC083，按照上面的规律，哥们有结论没有？！
呵呵，有说道啊。

铬钼钢，铬，增加抗腐蚀能力，钼，增加机械性能（韧性等等），作为折叠车，有什么比结实更重要的呢？！铝合金轻，但是金属性能差些，很脆，有强度疲劳积累，硬邦邦冷冰冰的感觉。

还有，KA061好像是旋飞吧（我记错了大家不要笑话我），细节配置档次要明显低于HC072的。

女人吗，笨手笨脚的，没有那么多的爆发力和破坏力。而且HC072，是DAHON唯一全球畅销七年的车型，资本主义的人，不象我们被告知和描述的那么傻吧？

呵呵，话痨的病，又犯了。

作者: cq_1314520 时间: 2008-3-10 16:57
有种说法，就是铝合金刚性太足，耐疲劳性不足，所以呢，相对来讲铬钼钢材质好点，另外呢，密封的花鼓，绝对比061的要耐用（不改装的情况下），原来我也考虑061的，但是就差这么点钱，还是072吧

作者: 不共戴天 时间: 2008-3-10 17:05

引用第10楼myka061于2008-03-10 16:51发表的:

新手提问 : "机械性能" 是啥意思请解答

看哥们的名字，就知道遇到政敌了，呵呵～～～～
我是冶金系毕业的，“机械性能”的内容还是了解一些，但是涵盖很多方面和具体数据，说详细很麻烦的。一般来说，抗扭、抗拉、抗冲击、抗弯折、拉伸、延展、弹性、韧性、疲劳强度等等不一而足。
这个世界上没有绝对完美的东西，航天飞机也有铝合金的部件，军用枪械也有塑料的弹仓，韩国美女也有人为的整容，光伟正先也有花瓶的协商。
但是，能够最大限度地把可能综合或集成的出色性能汇于一身，应该是，相对完美了。
呵呵～～～～

作者: kalakala 时间: 2008-3-10 17:13
貌似072的决定更强烈了

作者: myka061 时间: 2008-3-10 17:22
懂了满好不买061的诺~~~~~

作者: cq_1314520 时间: 2008-3-10 18:32
呵呵，今天上下班骑了一整天，发现比我原来的GIANT山地轻松，来回一共20公里，很轻松就能上到30KMH，不过对车的特性不足，而且是头回骑这种车，感觉还不是恨奇怪，加上路上的人实在太多，所以一般速度都维持在18KM,感觉有点浪费那么好的车啊，呵呵，选072吧，没错的

作者: kalakala 时间: 2008-3-10 19:30
怎样区别车是07款的还是08款的072车呢？

作者: cq_1314520 时间: 2008-3-10 21:06
貌似新款的可以调整车把高度，旧款不可以

作者: 不共戴天 时间: 2008-3-10 21:19

引用第16楼cq_1314520于2008-03-10 18:32发表的:
呵呵，今天上下班骑了一整天，发现比我原来的GIANT山地轻松，来回一共20公里，很轻松就能上到30KMH，不过对车的特性不足，而且是头回骑这种车，感觉还不是恨奇怪，加上路上的人实在太多，所以一般速度都维持在18KM,感觉有点浪费那么好的车啊，呵呵，选072吧，没错的

提醒一下：
1、DAHON出厂的新车都没有很认真地平圈，建议哥们骑行一段时间后找个高手认真地把圈平好。DAHON的铝圈都传说很“硬”，没有高超的手艺而平圈会拉断车条的。
2、平圈后，V刹要及时校正、拧牢，既提高安全性，又减少无故磨损减少摩擦。
3、后花鼓左侧的密封胶圈内和花鼓接触的部分要抹甘油，以减少阻力。
4、座管的紧固部分有塑料垫圈，摩擦力很小，不要单纯蛮力锁紧紧固环，可以用松香末涂在铝座管表面，以提高摩擦力，保障安全性。
5、如果有挡泥板，请检查与车架紧固连接的镀锌钢片，拆卸下来用钳子定位准确后夹紧。
6、既然是代步，不建议飙车，折叠车车身短，重心高，高速运行容易发生危险。而且，即使是合金钢铁也有使用强度极限，大陆的路面质量不敢恭维，一旦出现意外造成车体破裂，后果很可怕。（P8的车体横截面比HC072要稳固，但是已经出现了几起在连接处断裂的先例。KA061，见过在五通处断裂的例子）

生命无价，健康最贵。

作者: 不共戴天 时间: 2008-3-10 21:31

引用第17楼kalakala于2008-03-10 19:30发表的:
怎样区别车是07款的还是08款的072车呢？

从我的HC072所用的SRAM变速手柄生产日期可以推断，车子是06年的产品。

要严格区分07年还是08年的HC072，个人觉得没有太大实际意义。

附上一位北京车友发来的2007年的HC072图片：
1、头管分体，长度可调。
2、前圈是20孔，编条方式为单侧单拉。
3、车体涂装不是珠光漆面（老款是蓝色和绿色，很炫）。
4、后花鼓左侧防尘胶圈变宽，紧固螺丝变窄。
其他细节没有注意。

hc072%204_ALje0lmvQtUi.jpg (84 KB, 下载次数: 1)

北京车友07年的HC072！

作者: myka061 时间: 2008-3-10 21:32
五通处是哪里啊 ???

作者: 不共戴天 时间: 2008-3-10 21:40

引用第21楼myka061于2008-03-10 21:32发表的:
五通处是哪里啊 ???

不知到南方是否这么称呼，在天津及北方，“五通”指安装中轴的部位。
向前斜梁、向上座管、向后（两个）后叉，自身也是一通，一共五通。
呵呵～～

作者: myka061 时间: 2008-3-10 21:43

引用第22楼不共戴天于2008-03-10 21:40发表的:

不知到南方是否这么称呼，在天津及北方，“五通”指安装中轴的部位。
向前斜梁、向上座管、向后（两个）后叉，自身也是一通，一共五通。
呵呵～～
.......

中轴? 还是太专业的词我新手很难懂是不是那个中间折叠的地方???

作者: 不共戴天 时间: 2008-3-10 22:00

引用第23楼myka061于2008-03-10 21:43发表的:

中轴? 还是太专业的词我新手很难懂是不是那个中间折叠的地方???

牙盘安装在中轴上，你说中轴在哪里？呵呵～～
上年纪的人爱说：“自行车三根轴”：前轴（前花鼓，前轮）、中轴（安装牙盘）、后轴（后花鼓，后轮，安装飞轮）。
见过鸟车没有？鸟车的折叠最科学，车体大梁没有折叠扣，车体强度得到最大保障。前后轮组向内折叠！但是鸟车好贵，二手的都在6000～7000元！

任何领域都有相关知识，你了解了，至少可以少花冤枉钱！

作者: cq_1314520 时间: 2008-3-10 22:07

引用第19楼不共戴天于2008-03-10 21:19发表的:

提醒一下：
1、DAHON出厂的新车都没有很认真地平圈，建议哥们骑行一段时间后找个高手认真地把圈平好。DAHON的铝圈都传说很“硬”，没有高超的手艺而平圈会拉断车条的。
2、平圈后，V刹要及时校正、拧牢，既提高安全性，又减少无故磨损减少摩擦。
.......

谢谢哥们的提醒，好在我买车的地方比较好，和我说骑行2~3个月后回到他那里，他帮我把车搞一下，这样以后骑起来就舒服了，我骑行一般都比较慢，平时觉得在城市路况用5档就够了，故意把速度控制在20以下
鸟车是好啊，就是太贵

作者: myka061 时间: 2008-3-10 22:13
哦 ~~~ 懂了慢慢学

作者: 23号 时间: 2008-3-11 00:06
头管已经换三级车头管了？那真正是可以和P8媲美的H架了啊

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2008-3-11 10:41
虽用HC只为公交方便，运动型P8还是王道，天天用的东西并不是喜欢的...

生活如此足以!!!

作者: pipijin 时间: 2008-3-11 10:56
自己喜欢就可以了

作者: cq_1314520 时间: 2008-3-11 11:17
今天累计已经骑了60公里了，现在齿感明显小了很多，骑起来顺滑多了

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2008-3-11 16:20
那里有卖1300阿，又被斩了，可惜500的P8车架没吃，后悔不已

作者: 不共戴天 时间: 2008-3-11 22:09

引用第31楼mmh3z_zbzy于2008-03-11 16:20发表的:
那里有卖1300阿，又被斩了，可惜500的P8车架没吃，后悔不已

我贴的那张图片中车子的主人，一位北京丰台的车友，年前出这个全新的车子，要价才1100！

作者: 不共戴天 时间: 2008-3-11 22:41

引用第31楼mmh3z_zbzy于2008-03-11 16:20发表的:
那里有卖1300阿，又被斩了，可惜500的P8车架没吃，后悔不已

个人观点：二手折叠车件（全新的除外），什么都可以收，唯独收购车架的风险最大。
折叠车，你不晓得前手的使用强度、生活习惯、个人素质、日常心态，说浅白些，剩余强度不好说。
呵呵～～

作者: cq_1314520 时间: 2008-3-12 11:04
呵呵，花那么多钱肯定是新的用起来心里舒服

作者: fancypig 时间: 2008-4-9 09:30
各位高人，我新买了hc072，可是那个后拨在骑行的时候发出的声音堪比一个发动机，郁闷啊，几百块的车子也不会这样啊，车店里的人也调不好的说，大家有什么好的解决方法？？不管在什么档位都会发出声音而且很响

作者: cq_1314520 时间: 2008-4-9 10:03

引用第35楼fancypig于2008-04-09 09:30发表的:
各位高人，我新买了hc072，可是那个后拨在骑行的时候发出的声音堪比一个发动机，郁闷啊，几百块的车子也不会这样啊，车店里的人也调不好的说，大家有什么好的解决方法？？不管在什么档位都会发出声音而且很响

我的车拆开箱子装起来后也有很响的声音，但是买的地方帮我调整一下就好了，建议你去别的地方调整一下试试看

作者: 神的孩子 时间: 2008-4-9 10:09
我也准备下周去买车，还在考虑061还是072，矛盾啊

作者: fancypig 时间: 2008-4-9 11:31

引用第36楼cq_1314520于2008-04-09 10:03发表的:

我的车拆开箱子装起来后也有很响的声音，但是买的地方帮我调整一下就好了，建议你去别的地方调整一下试试看

你的也是HC072？？这个车子我试了几辆都会响的，你的现在所有的档位都不会响了吗？那我再去招人调调看，如果不响的话这个车就太完美了哈

作者: pengyou 时间: 2008-4-9 12:01

引用第35楼fancypig于2008-04-09 09:30发表的: 各位高人，我新买了hc072，可是那个后拨在骑行的时候发出的声音堪比一个发动机，郁闷啊，几百块的车子也不会这样啊，车店里的人也调不好的说，大家有什么好的解决方法？？不管在什么档位都会发出声音而且很响

继续调，这个都调不好还开什么专卖啊。

作者: 神的孩子 时间: 2008-4-9 14:34
决定了，就072了

作者: fancypig 时间: 2008-4-9 14:38

引用第40楼神的孩子于2008-04-09 14:34发表的:
决定了，就072了

哈哈好啊，又多了一个072的兄弟~！

作者: cq_1314520 时间: 2008-4-11 12:17

引用第38楼fancypig于2008-04-09 11:31发表的:

你的也是HC072？？这个车子我试了几辆都会响的，你的现在所有的档位都不会响了吗？那我再去招人调调看，如果不响的话这个车就太完美了哈

我的就是072啊，调得好的，放心好来，不过是卖车的地方的技术的问题罢了

作者: 不共戴天 时间: 2008-4-11 19:24
后拨绝对能够调好的，关键是变速器的上导轮要和飞轮所对应的齿片完全在一条线上！
一会就能搞明白的，调节那个控制变速线张力的螺丝就可以！
这个车子还是很不错的，性价比很高！！

作者: fancypig 时间: 2008-4-14 11:12
骑了一段时间，四档和五档比较响，六档不响

作者: cq_1314520 时间: 2008-4-14 13:38

引用第44楼fancypig于2008-04-14 11:12发表的:
骑了一段时间，四档和五档比较响，六档不响

估计你说的响是齿轮和链条接触时发出的声音，但是骑在两边有护栏的路上会把这种声音扩大的，不过肯定是正常的

作者: fancypig 时间: 2008-4-15 12:46

引用第45楼cq_1314520于2008-04-14 13:38发表的:

估计你说的响是齿轮和链条接触时发出的声音，但是骑在两边有护栏的路上会把这种声音扩大的，不过肯定是正常的

我说的响齿轮和链条接触时发出的声音，是导向轮的响，哈拉哈拉的很响的那种

作者: sparkle1976 时间: 2008-4-15 20:35
上海哪里有买便宜的HC072啊?大行统一价贵啊

作者: cq_1314520 时间: 2008-4-16 12:12

引用第46楼fancypig于2008-04-15 12:46发表的:

我说的响齿轮和链条接触时发出的声音，是导向轮的响，哈拉哈拉的很响的那种

恩，那就是没有调好，只要调到后拨和齿轮在一条线上就可以了，肯定能调好的，放心好来，而且调好后每一档都没有声音的

作者: cq_1314520 时间: 2008-4-16 12:13

引用第47楼sparkle1976于2008-04-15 20:35发表的:
上海哪里有买便宜的HC072啊?大行统一价贵啊

便宜估计是不可能的，但是建议你可以多要点赠品，反正也要买的

作者: fancypig 时间: 2008-4-17 10:26

引用第49楼cq_1314520于2008-04-16 12:13发表的:

便宜估计是不可能的，但是建议你可以多要点赠品，反正也要买的

哎，现在赠品也没得多，就是一把锁，一个车篮，哼哼哈黑

作者: asourboss 时间: 2008-4-18 08:53

改成公路风格的,72很值得一改啊

作者: fancypig 时间: 2008-4-18 13:31

引用第51楼asourboss于2008-04-18 08:53发表的:

改成公路风格的,72很值得一改啊

指导一下

作者: asourboss 时间: 2008-4-18 16:16
久裕4培林花鼓前后 sp8车圈x2   sp8卡飞   sp8把套x2 sp8闸x2  
fa083牙盘 velo坐垫 fsa中轴 wellgo脚踏 abr超轻副把马牌1.3胎，有条件上芒果。
坐垫和abr副把我是凑活的，有条件用个好点的坐垫，副把可以用cc的，闸我没换，你可以考虑用特副龙的线加adx2。
或者用个单片的公路牙盘，骑起来非常舒服，轻快飘逸。
我大改了，72的牙盘，脚踏，花鼓是换的首选。

作者: asourboss 时间: 2008-4-18 16:25
可以收网友上p8的件。圈（72不适合用大苹果，就用细胎），把套，闸把，有颜色爱好的可以把银白的头座管和网友p8黑色的。

作者: fancypig 时间: 2008-4-19 08:10

引用第53楼asourboss于2008-04-18 16:16发表的:
久裕4培林花鼓前后 sp8车圈x2   sp8卡飞   sp8把套x2 sp8闸x2  
fa083牙盘 velo坐垫 fsa中轴 wellgo脚踏 abr超轻副把马牌1.3胎，有条件上芒果。
坐垫和abr副把我是凑活的，有条件用个好点的坐垫，副把可以用cc的，闸我没换，你可以考虑用特副龙的线加adx2。
或者用个单片的公路牙盘，骑起来非常舒服，轻快飘逸。
我大改了，72的牙盘，脚踏，花鼓是换的首选。

好像除了车架其余都换了？呵呵

作者: 做好牛产好奶 时间: 2008-4-21 17:23
路过

作者: 鱼老大 时间: 2008-6-12 16:39
也加入HC072行列了,感觉不错.

作者: 地铁一号 时间: 2008-6-12 20:38
选择061把
呵呵

作者: 卿红号 时间: 2008-6-14 08:46
继ka061之后的又一个神话

自己喜欢就好,别的不多说了

另外我认为,HC真那么强,P8就下岗了...

最后,一份价钱一份货,JHC的车子1k就能买碟刹的20折叠~~

凡事都有利弊,自己权衡

作者: mindy 时间: 2008-6-18 11:49
如何解决后拨问题？

作者: 鱼老大 时间: 2008-6-18 12:59

引用第53楼asourboss于2008-04-18 16:16发表的:
久裕4培林花鼓前后 sp8车圈x2   sp8卡飞   sp8把套x2 sp8闸x2  
fa083牙盘 velo坐垫 fsa中轴 wellgo脚踏 abr超轻副把马牌1.3胎，有条件上芒果。
坐垫和abr副把我是凑活的，有条件用个好点的坐垫，副把可以用cc的，闸我没换，你可以考虑用特副龙的线加adx2。
或者用个单片的公路牙盘，骑起来非常舒服，轻快飘逸。
我大改了，72的牙盘，脚踏，花鼓是换的首选。

哈哈,都改啦,谈谈感受,上图啊.

作者: ramon 时间: 2008-12-5 00:30
10月底购入HC072 1650元
最近实现了下坡 50.74km/h 的瞬时极速

小改装了一下，觉得还不错。

拆掉大多数不用的零件，拆卸了挡泥板、挡链塑料片、前后与侧面反光板、后货架，后刹车系统。

截短车把至40厘米，截短立杆，座杆。更换了脚踏、座垫、把套，内外胎，刹车块。加装副把，准TT把等。

作者: bmmye 时间: 2008-12-5 13:03
自己喜欢好

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