有内胎的日子已经为期不长了,米其林将无内胎技术应用于自行车竞赛使用的公路胎。有几支专业车队将在这一赛季使用三种无内胎的新产品:米其林Pro Grip无内胎轮胎;米其林Pro Grip特殊路面无内胎轮胎和米其林Pro Race无内胎轮胎。
这样,专业赛车者将在最差的骑乘条件下,验证无内胎轮胎的性能。预计这些种类的自行车轮胎将在2005年上市。
无内胎技术为骑乘者提供了更多的安全,因为不会因车胎被扎而突然瘪胎。实验显示:在车胎被扎后,骑乘者能够在几分钟内安然无恙地停下来,或可以继续前行直到车队前来援助。
无内胎工艺使轮胎的安装变得非常简单,不会产生因不正确安装而脱落的危险,也不会有夹住内胎的危险(因为内胎根本就不存在)。
这种无内胎技术是和全球顶级车轮专家Mavic公司一起合作开发的。
PS:选至《旋转风》米其林内部通讯
晕~找你买是不是可以打折~
搞内买啊~~
楼主好样的
以下是引用王子瓜在2005-12-25 10:31:47的发言: 有没有实心的胎?那多省事啊。
重死你!
这个新闻比较过时了, 无内胎前几年就有的, 米麒麟只是争对MAVIC无内胎车圈开发了几款专门的真空胎而已, 比普通胎更厚,更重, 价格也高很多.
但真空胎需要加注专门的防漏液, 可以在滚动时随时填补细小的漏洞和胎边与车圈之前的缝隙, 不然的话, 其漏气肯定比一般内胎快得多! 而防漏液只能够瞬时密封住一些很小的破洞, 如果是外胎撕裂, 立马GAME OVER!!
现在也可以将普通外胎改成真空胎, 只需要买配套的密封带, 密封条(堵住辐条孔) 和密封剂, STAN NOTUBES的产品口碑最好, 价格也不菲.
采用无内胎技术最多的还是专业的XC运动员, 一般市场上其至今还是非常小的一块, 由于外胎边及内胎制造技术和质量的提高, 现在压爆胎(SNAKEBITE)的几率已经大大缩小, 个人感觉没有必要为了些许难以察觉的效果而花高昂的代价.
以下是引用uwrcccpism在2005-12-30 18:00:24的发言: 路过
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