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标题: xtr的强度高还是xt的强度高 [打印本页]

作者: bugatti 时间: 2005-7-26 22:52
标题: xtr的强度高还是xt的强度高
很多朋友都告诉我xtr的强度没有xt高,可是禧玛诺的人却告诉我xtr的强度比xt的高很多,我不理解了,请大家来讨论讨论.发表发表自己的意见,xtr是为xc设计的强度,标准的xc是什么样的路面呢,请举例说明,小弟再次谢谢各位大哥了.

作者: 藐视天下 时间: 2005-7-27 09:38
都没SAINT高，XTR在速降和攀爬上都有用到，没见过攀爬上用XT，其实XT的强度OK了

作者: lyfen 时间: 2005-7-27 09:47

不过我看了许多贴子

都说XT比XTR强

糊涂了

作者: frank88 时间: 2005-7-27 10:24

其实是这样的:

XT价格没有XTR归,所以玩起来比较放心,XTR摔坏一个心痛啊!

XTR是越野的.

作者: 小黑 时间: 2005-7-27 10:31
各买一套用过就知道了

作者: rs-117拦截者 时间: 2005-7-27 10:32

我可买不起，看来永远是不知道各种滋味了

555555555555555555555555555555555555555

[em06]

作者: 叶磊 时间: 2005-7-27 18:57

以下是引用frank88在2005-7-27 10:24:45的发言：
其实是这样的:

XT价格没有XTR归,所以玩起来比较放心,XTR摔坏一个心痛啊!

XTR是越野的.

XT的摔了就不心疼啊？

作者: 叶磊 时间: 2005-7-27 19:00

以下是引用lyfen在2005-7-27 9:47:47的发言：
不过我看了许多贴子

都说XT比XTR强

糊涂了

我也糊涂我初中时还以为750比952好呢~~~~~

因为么看到952有碟刹哈

[em06]

作者: 小黑 时间: 2005-7-27 19:37

如果对此不确定请询问SHIMANO公司，如果再不确定请买了试用，对于产品的强度不能妄加评论，因为我们不是权威

我能说的是我自己用下来2部车上的XTR和XT感觉是差不多的，只是XTR在分量上更轻量化而已

作者: 叶磊 时间: 2005-7-27 19:49

shimano公司说：商业机密

然后劝你都买一套哈

作者: 小黑 时间: 2005-7-27 19:55
你说既然是商业机密那肯定是不合格产品，我去买SRAM的去了，哈哈

作者: bugatti 时间: 2005-7-27 20:18

sram的变速用起来感觉手感很粗糙,不知道你们怎么认为

作者: lyfen 时间: 2005-7-27 21:04

以下是引用bugatti在2005-7-27 20:18:45的发言：
sram的变速用起来感觉手感很粗糙,不知道你们怎么认为

有这么一说

所以我最终还是选择了XT

[em03][em03]

作者: 熊猫 时间: 2005-7-27 21:16
XTR好象是比赛时候用的。。。轻量化东西。。。据说容易坏，我是见过几个照片的。。。个人意见

作者: panhaiyun 时间: 2005-7-28 15:59
XT的便宜吗，摔了不心疼？LX的摔了我都要心疼死啊！

作者: 矢志不渝 时间: 2005-7-28 16:28

xt远比xtr耐操这是没错

但是你说的强度不好理解~

[em01]

作者: 丢丢 时间: 2005-7-29 19:52

我觉得SARMX-9就要比XT好，我用过自己感觉出来的。

而且我觉得SARM不便宜啊，为什么都说SARM比SHIMANO便宜呢，同样的XT后拨新的卖250多的是，X-9的后拨我从来没有看到有人卖250的

作者: 亭亭 时间: 2005-7-30 15:32
不要买小日本的东西

作者: 熊猫 时间: 2005-7-30 15:45

以下是引用亭亭在2005-7-30 15:32:48的发言： 不要买小日本的东西

哈哈。。。。这话你是第2个说吧应该

作者: 小黑 时间: 2005-7-30 16:29

反日，反美，再下去没什么东西好用了

作者: 亭亭 时间: 2005-7-30 16:34
SRAM9 比XT贵弹性好主要它不是日货

作者: 食人鱼 时间: 2005-7-30 17:04
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 熊猫 时间: 2005-7-30 17:23

以下是引用卡内其古哈在2005-7-30 16:29:54的发言：
反日，反美，再下去没什么东西好用了

日本音乐除外。。。音乐无国界。。。。。。我不反美。。。

作者: kord0625 时间: 2005-7-31 12:29

XT的赖操程度高于XTR~~性价比某些时候也超过了XTR~

但是XTR是竞赛级别的东西~~~的确属于高端的东西（在SHIMANO内）`~~里面存在的科技含量超过了XT~~

作者: 小黑 时间: 2005-7-31 12:58

如果说XT的耐用性能超过XTR，为什么比赛都在用XTR呢？而且行货XTR的保修时间比XT要长，又说明什么呢？

XTR的耐用性能是很出色的，就是因为出色所以被大家用来高强度的竞技竞赛用，因此会见到坏的XTR，很正常，你用XT去要坏的一样坏，如果XTR没有XT强，那不如直接买LX了，反正都没XT强了，不如买更便宜的好了

作者: erikzhu 时间: 2007-4-11 11:53
MSXT高
XTV刹夹线的地方的勒痕没有XTR的明显...

作者: 阿越 时间: 2007-4-11 12:03
貌似这个问题小黑以前回答于我,
没有太多体会,大家继续讨论.或者这次车展去问SHIMANO的那个日本人去

作者: alexni 时间: 2007-4-11 13:03

引用第12楼lyfen于2005-07-27 21:04发表的:

有这么一说
所以我最终还是选择了XT[em03][em03]

说粗糙有点过了，应该是变速的手感比较硬朗。

我用过SHIMANO的指拨、LX的双控、XTR的双控，SRAM的X-7指拨、X.0的转把。

现在要我说喜欢那一套，我选择SRAM的。

我的山地上是SRAM X-GEN前拨、X.0后拨和X.0转把，除了变速声音有些大之外，变速的精准程度与快速性非常让人满意。而且转把的变速范围非常大，只要你的手够大，理论上可以从1档直接跳到9档，呵呵！

我的折叠上是SRAM X-7指拨与后拨，变速的特性同样干脆利落。

LX、XTR的双控变速的感觉就是两个字“细腻”，在变速的时候从脚踏上不会感觉很大的震动，变速的精准程度同样非常出色。

可以这么说，打一个不恰当的比喻：SRAM是美国味，就像哈雷机车一样，爽朗干脆。SHIMANO就是日本味，就像日本料理那样精致细腻。

作者: 光光 时间: 2007-4-11 14:14
xtr是xt价格的2倍,寿命不见得有2倍

说个细节,xtr飞轮大飞是用ti做的,ti的飞轮不如铝合金耐磨

作者: 玄瞳 时间: 2007-4-11 18:17
XTR也就传说飞轮不是特别理想，

但是指拨，后拨，牙盘

没听说有人正常使用用坏的

作者: 辰枫 时间: 2007-4-11 22:03
我的XT751牙盘被磕坏三个齿，用锉刀一锉就把磕卷刃的部分锉没了......
所以，我觉得...XT的软............

作者: MichaelLee 时间: 2007-4-11 22:20

引用第19楼卡内其古哈于2005-07-30 16:29发表的:
反日，反美，再下去没什么东西好用了

再反个法西斯

CP也没的用了

作者: 叶磊 时间: 2007-4-11 23:46

引用第31楼MichaelLee于2007-04-11 22:20发表的:

再反个法西斯

CP也没的用了

正好最近查的严大家都走路吧

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