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标题:
今天鸟车骑到47.8km/h
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作者:
光光
时间:
2008-1-12 21:25
标题:
今天鸟车骑到47.8km/h
过40感觉很飘
鸟车传动又做了一些调整,现在很顺滑,骑着很舒服了,只是速度...还是23左右,不想骑快..
分析过去鸟车骑不动的原因,大概有以下几点
第一
新的久裕花毂千金槽里的油脂太多,太粘 塔基空转阻力大
第二是链条短了2节,原配链条是112节,但是新换的x7后拨腿比alivio要长一点点,所以应该用114节为好,我之前用112节导致后拨绷得太紧
第三是用公路花毂导致后叉被压缩了,导致后抓钩不再平行与飞轮,后拨导轮不平行与飞轮,所以链条带上去阻力大
想了点办法把后花鼓改成135了,这样车架就不再被压
第四是后拨的张力螺丝上的太紧,链条内部张力大
第五是润滑油不好,换了fishline就好多了
第六嘛,现在磨合好了...
作者:
burn
时间:
2008-1-12 21:26
雨天路滑 注意安全 ...
作者:
无敌の小黄蜂
时间:
2008-1-12 21:47
瞬时速度鸟车反而容易....保持很累~
作者:
zhuchengzhe
时间:
2008-1-12 22:41
嗲的……嘻嘻……什么时候出去鸟车活动？
作者:
阿官
时间:
2008-1-12 23:02
猛！！！！！！！！！！
作者:
slcjjdd530
时间:
2008-1-13 00:57
光光~我同意你的第4点.
我觉得换公路后花鼓是有问题存在的.
不管是安全性也好,速度也好
作者:
光光
时间:
2008-1-13 01:07
没办法啊,找不到更合适的后花鼓之前,只能凑合用公路花毂
作者:
skinner
时间:
2008-1-13 07:17
同意这个“.......很顺滑,骑着很舒服了,只是速度...还是23左右.....”。
作者:
670212
时间:
2008-1-13 09:24
用公路花鼓还是有问题的。23左右还是比较符合鸟的
作者:
二十三号
时间:
2008-1-13 09:36
这个。。。难道最近流行这样的标题？
作者:
九月鹰飞
时间:
2008-1-13 10:20
关键还是大腿，呵呵，BIRDY是可以骑到45以上的。但是掉速度比较快。
我使用的是WOODMAN的后花鼓，尚算流畅，加速也很快。
不过呢，BIRDY本来就应该用于城市高性能通勤和旅行用的。
作者:
解决
时间:
2008-1-13 14:40
牲口阿
禽兽阿
公路能骑到多少啊
作者:
ocr
时间:
2008-1-13 17:46
引用第8楼
670212
于
2008-01-13 09:24
发表的
:
用公路花鼓还是有问题的。23左右还是比较符合鸟的
与深圳一些资深车友的交谈中，他们认为时速22KM左右是最好保持耐力的车速。
作者:
通天
时间:
2008-1-14 09:14
厉害啊
作者:
gf1122
时间:
2008-1-14 20:53
注意安全
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嗲的……嘻嘻……什么时候出去鸟车活动？
