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标题: 公路一体刹把带山地飞轮，调变速的话，真的那么不爽吗？ [打印本页]

作者: 威廉 时间: 2008-1-5 18:29
标题: 公路一体刹把带山地飞轮，调变速的话，真的那么不爽吗？
公路一体刹把带山地飞轮，调变速的话，真的那么不爽吗？

作者: 一骑绝尘 时间: 2008-1-5 18:30
很爽啊

作者: 威廉 时间: 2008-1-5 18:40
我只是觉得山地飞轮的齿数比相对更适合我这种在某些时候比较喜欢粗旷一点的家伙，公路飞轮各档位之间的变化相对小而细致，对我个人来说，不爽不爽的。
但是我现在用SORA的手变来带，真的很难调顺啊～

作者: 威廉 时间: 2008-1-5 18:42
当然我也略微听闻山地飞轮和公路飞轮齿片的间距是不同的，但是想想就差了那么一点点的话，应该没有太大的影响。

作者: 威廉 时间: 2008-1-5 18:44
顺便对我认识的和我不认识的、或者认识我和不认识我的朋友们弱弱地说声，我上公路了。当然山地还是不放弃的。一辆山地一辆公路的感觉不错。

作者: sanqian 时间: 2008-1-5 19:01

楼主是再说自己有公路了

作者: 威廉 时间: 2008-1-5 19:48
那只是顺便提了一句而已，关键问题继续讨论。

作者: frank88 时间: 2008-1-5 20:13
那你用什么后拨?

如果是短竿的话确实是有点影响的

作者: 光光 时间: 2008-1-5 20:18
山地和公路的飞轮间距一样
8s山地和8s公路飞可以混用

作者: wqrwvw 时间: 2008-1-5 21:00
只要后拨不是短腿的就可以了，调的不爽是你没调好。

作者: 威廉 时间: 2008-1-5 21:10
果然，古董版的大A后拨，腿短了。飞轮倒是8s的。
谢谢各位兄弟提示。

作者: 威廉 时间: 2008-1-5 21:11
再问下，腿要多长才行，需要特别加长的吗？还是一般长一点的就可以？

作者: wqrwvw 时间: 2008-1-6 19:49
直接用山地后拨吧。

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