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标题: 请教Fulcrum RACING 1轮组 [打印本页]

作者: king 时间: 2008-1-5 09:56
标题: 请教Fulcrum RACING 1轮组
有哪位朋友用过或是知道关于RACING 1轮组性能方面的请指教!

作者: king 时间: 2008-1-5 17:59

作者: 小爱 时间: 2008-1-5 18:49
你疯了。。。。

作者: DURA-ACE 时间: 2008-1-5 18:55
应该和RACING 5差不多就一个粗刚丝,一个稍微窄点

作者: dukeduck 时间: 2008-1-5 19:22

引用第3楼DURA-ACE于2008-01-05 18:55发表的:
应该和RACING 5差不多就一个粗刚丝,一个稍微窄点

其实跟r7差不多

作者: 小武 时间: 2008-1-5 20:35
这个问题被解答的一塌糊涂,楼主可以看看相关的帖子了解了解

http://bbs.bikehome.net/read.php?tid=33122&keyword=RACING

Racing1
● 无孔平面钢圈外侧(不需要内衬带)，可调高精密度轴承
● 保持平衡动力设计(对调焊接的接封点)
● 右后轮双叉钢丝变法，特殊扁锥形辐条增加稳定性
● 超大钢丝铜头及滑鼓增加强度，轮圈内凸面CNC处理
● 以三次表面阳极处理轻化26mm双层钢圈，
● 前16根与后21根的铝合金辐条，棘轮内鈦合金卡住片
● 一组重量1579公克。
● 包轮袋，调钢丝工具，感应磁铁。

QuickStep 和 Tom Boonen 用它， Lampre 和 Damiano Cunego 也用它。Tour of Flanders 冠军和 Giro d’Italia 冠军都选择它。它就是义大利纯手工打造的轻量化轮组Fulcrum.

Fulcrum有独家的对称点平衡技术以及免内衬带与无孔平面钢圈外侧设计。由Campagnolo厂纯手工打造。Fulcrum推出五款不同等级的铝合金轮组，依序為入门级Racing7, Racing5 EVO, Racing3, Racing1 及顶级的Racing Zero。

作者: MichaelLee 时间: 2008-1-5 20:38

引用第5楼小武于2008-01-05 20:35发表的:
这个问题被解答的一塌糊涂,楼主可以看看相关的帖子了解了解

http://bbs.bikehome.net/read.php?tid=33122&keyword=RACING

Racing1
.......

你的介绍一塌糊涂

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 20:39
小武应该叫拷贝王子...快把型男改了....

作者: 谢天 时间: 2008-1-5 21:46
Fulcrum RACING 0更漂亮

作者: wuleizi 时间: 2008-1-6 10:03

引用第3楼DURA-ACE于2008-01-05 18:55发表的:
应该和RACING 5差不多就一个粗刚丝,一个稍微窄点

支持5

作者: kenta 时间: 2008-1-6 17:01
我骑过R0 估计R1和R0的差距不大价格的差也不是很大。。R5没用过不好说

作者: kenta 时间: 2008-1-6 17:03
R0和MAVIC ES感觉很像高刚性低速到中速表现完美高速区域持速性差逊色于刀子。。

作者: king 时间: 2008-1-7 18:24
楼上的RO是什么颜色的啊!?

作者: xautstar 时间: 2008-1-9 09:02
- -说跟5和7感觉一样的人。。。拜拜Orz
F1总体说提速快，力传导直接，但是惯性差。。。
至于F1与F0的区别我的认为是MAVIC SL与ES的区别。。。精包装了下~

作者: king 时间: 2008-1-9 13:24
LS的意思就是F0和F1在性能上都差不多,F1就是图装没有F0的好看,对么?
同样的SL和ES一个道理!对吧?

作者: 谢天 时间: 2008-1-9 21:54
R1和RO都用过的请举手。我想知道这两个轮组的区别。

作者: 刘影 时间: 2008-1-9 22:38
公路的轮组选择很重要，山地我用下来还是觉得越轻越好

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-9 23:37
Fulcrum Racing 1很不错的..比mavic es硬....而且可以承受比较大的体重...

作者: dukeduck 时间: 2008-1-9 23:56

引用第17楼野蛮小子于2008-01-09 23:37发表的:
Fulcrum Racing 1很不错的..比mavic es硬....而且可以承受比较大的体重...

本想引用楼上的话，不当心点成修改了....

Racing 1和Eurus比呢？

ms比赛中有用racing 1比较多，而eurus少，是赞助的关系吧？Campy赞助的都用shamal之类的了？

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-10 01:18

引用第18楼dukeduck于2008-01-09 23:56发表的:

本想引用楼上的话，不当心点成修改了....

Racing 1和Eurus比呢？
.......

开元整我.....

我从来没有看到过比赛有人用campy的轮组... carbon除外...

作者: xautstar 时间: 2008-1-11 09:12
我现在对G3编法真的很失去信心...
圈真的很容易就瓢了,但是最近换了CAMPY套件,正苦恼是F1还是Eurus呢.
偶真的怕Eurus象一个朋友那样很容易瓢(不过朋友的车是低端的VENTO不知道Eurus比VENTO好多少)~
F1和0试骑过很久,感觉问题不大,不过颜色不搭我的车架.
烦恼~

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-11 17:26

引用第20楼xautstar于2008-01-11 09:12发表的:
我现在对G3编法真的很失去信心...
圈真的很容易就瓢了,但是最近换了CAMPY套件,正苦恼是F1还是Eurus呢.
偶真的怕Eurus象一个朋友那样很容易瓢(不过朋友的车是低端的VENTO不知道Eurus比VENTO好多少)~
F1和0试骑过很久,感觉问题不大,不过颜色不搭我的车架.
烦恼~

你上F1吧....我记得有个地方测试轮组的..我找一下.....

作者: king 时间: 2008-1-11 22:11
什么地方啊 !?

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-11 22:12

引用第22楼king于2008-01-11 22:11发表的:
什么地方啊 !?

没找到...找到也没有办法发上来..在杂志上面.....

作者: david0674 时间: 2008-1-11 22:23
两个小时前，我看到了一对 Racing Zero的真容。阳极红，轻，手工正是精美啊

当时口水哗哗的

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-12 08:12

引用第24楼david0674于2008-01-11 22:23发表的:
两个小时前，我看到了一对 Racing Zero的真容。阳极红，轻，手工正是精美啊

当时口水哗哗的

跟R7一样...单看是好看...放到车上你就要吐了....很少有车架跟它配的......

作者: cbpang 时间: 2008-1-12 16:07

引用第20楼xautstar于2008-01-11 09:12发表的:
我现在对G3编法真的很失去信心...
圈真的很容易就瓢了,但是最近换了CAMPY套件,正苦恼是F1还是Eurus呢.
偶真的怕Eurus象一个朋友那样很容易瓢(不过朋友的车是低端的VENTO不知道Eurus比VENTO好多少)~
F1和0试骑过很久,感觉问题不大,不过颜色不搭我的车架.
烦恼~

G3不至于这么差吧，我在用小崔的Vento，这个轮子我们俩折磨很久了，一点也没见瓢啊，你说瓢可能是暴力撞击过后自己调过了钢丝，基本上自己调过以后，这轮子就算废了，这种编法对辐条张力要求很高的，自己调不可能调好的。
训练嘛，便宜的轮子就行了，好轮子就是比赛用用，越好的轮子越是不能随便调整辐条，调了就废了。

作者: dukeduck 时间: 2008-1-20 11:07

引用第26楼天乐于2008-01-12 13:27发表的:

据paul说Eurus更硬，但他最后还是留下Racing 1了

我也问过paul，他还说eurus切风感觉也比R1好点。最后留下R1是因为用着舒服，估计没那么颠吧

作者: 九月鹰飞 时间: 2008-1-20 12:43
CP轮组的G3编法没有问题的，我自己的用的SCIROCCO 摔过二次也没有瓢圈的。

多半是运气，FULCRUM 估计老谢会上的，我计划是MAVIC EX

作者: kenta 时间: 2008-1-21 09:56
EURUS 和 F1 的话重量没记错的话是EURUS占上风价格差不多！
肯多拿一点钱的话推荐SHAMAL ULTRA

很轻的大概是铝合金轮组里最轻的了

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