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标题: 队友改装好的车 [打印本页]

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-4 19:39
标题: 队友改装好的车
爱看就看.不爱看拉倒....

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作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-1-4 19:40
沙发

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-1-4 19:40
你丫的又发毒物

没人性啊

作者: silencez 时间: 2008-1-4 19:41
板凳

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-4 19:41

引用第2楼寒夜梦飞于2008-01-04 19:40发表的:
你丫的又发毒物

不要冒充北京人.......

作者: 光光 时间: 2008-1-4 19:42
轮子重了,架子重了....唉

作者: silc_william 时间: 2008-1-4 19:43
窗帘好有韵味....

喜欢那根链条.

BTW: 假如车手是鬼老的话, 身高应该在176-178之间

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-4 19:45

引用第5楼光光于2008-01-04 19:42发表的:
轮子重了,架子重了....唉

轮子是重了..套件也重了..可是夹器和曲柄轻很多了....

作者: pengyou 时间: 2008-1-4 19:46
踏板时打蛋器？

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-1-4 19:50
牙盘是空的

作者: 光光 时间: 2008-1-4 19:51

引用第7楼野蛮小子于2008-01-04 19:45发表的:

轮子是重了..套件也重了..可是夹器和曲柄轻很多了....

所以这车搞轻量没前途啊

作者: kenta 时间: 2008-1-4 19:55
同意LS的架子应该换addict 加RED 轮子干嘛用recing1？最起码上R0 要轻上LEW recing 前后880g

有钱的前提下

作者: kenta 时间: 2008-1-4 19:57
这个夹器真的刹的住？？前后除去刹皮不到100g

作者: superman 时间: 2008-1-4 19:57
不中毒

作者: 光光 时间: 2008-1-4 19:59

引用第12楼kenta于2008-01-04 19:57发表的:
这个夹器真的刹的住？？前后除去刹皮不到100g

这个夹器有体重限制的,不是谁都能用...

作者: silc_william 时间: 2008-1-4 19:59
为什么都喜欢玩那么轻的.......我7KG的车一样骑的很开心, 重一点扎实嘛

作者: 光光 时间: 2008-1-4 20:05
公路车超过6kg的都毒不到我

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-1-4 20:07

引用第16楼光光于2008-01-04 20:05发表的:
公路车超过6kg的都毒不到我

光光你怎么只对重量有兴趣

作者: 光光 时间: 2008-1-4 20:09

引用第17楼寒夜梦飞于2008-01-04 20:07发表的:

光光你怎么只对重量有兴趣

因为研究重量不用花钱,背一背数据就行了

性能不好研究,很多零件都没用过,买不起啊...

作者: laperte 时间: 2008-1-4 20:35
牙盘厉害的！

作者: 菲利猫 时间: 2008-1-4 20:37
顶光光的回答

作者: キョン 时间: 2008-1-4 20:53
。。。。。。。。。。。。。无奈了

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-4 22:24

引用第10楼光光于2008-01-04 19:51发表的:

所以这车搞轻量没前途啊

上了sram red 和 LW我的就是5，9公斤。。。有前途的

作者: 王成吉 时间: 2008-1-4 22:27
顶级训练车

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-4 22:34

引用第23楼王成吉于2008-01-04 22:27发表的:
顶级训练车

训练的时候都是骑自己的车的。。。。比赛前几天才骑队车。。。

作者: silc_william 时间: 2008-1-5 03:12

引用第22楼野蛮小子于2008-01-04 22:24发表的:

上了sram red 和 LW我的就是5，9公斤。。。有前途的

想飞可以玩自由滑翔.......

5.9KG应该没到UCI比赛标准吧

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 05:05

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作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 05:06

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作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 05:08

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作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 05:10

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作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 05:12

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作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 05:14

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作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 05:16

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作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 05:18
硬逼我和人家拆了重装...就是给光光个重量怪人看的....

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 06:28

引用第25楼silc_william于2008-01-05 03:12发表的:

想飞可以玩自由滑翔.......
.......

说到UCI...就是.垃圾...每年环法都冤枉那么多好人..有点实力的车手一定会给他们折磨...知道为什么伐?因为他们想让法国人赢得环法....

内部消息..绝对正确....

作者: 小爱 时间: 2008-1-5 06:35
LS的大清早就暴那么猛的料啊

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 06:39

引用第35楼小爱于2008-01-05 06:35发表的:
LS的大清早就暴那么猛的料啊

我这边才晚上11点.....是黄金时间..........

作者: 小爱 时间: 2008-1-5 06:47
http://www.youtube.com/watch?v=ubc6JGymZis&feature=related这断视频可以的，BUSH是LAST AND HARDEST MOUTAIN，哈哈，搞笑

作者: silc_william 时间: 2008-1-5 07:37

引用第34楼野蛮小子于2008-01-05 06:28发表的:

说到UCI...就是.垃圾...每年环法都冤枉那么多好人..有点实力的车手一定会给他们折磨...知道为什么伐?因为他们想让法国人赢得环法.... 内部消息..绝对正确....

　

哎...大家都嗑了, 其实也是公平的吗....可惜就是法国实在人才太少了.....

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 08:09

引用第38楼silc_william于2008-01-05 07:37发表的:

　

.......

大哥.法国有2万多UCI注册车手好不好........

作者: silc_william 时间: 2008-1-5 08:15
我是指当前TOP40里面的法国车手.......

还有...你每天这么训练还睡的这么少.....能恢复吗

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 08:43

引用第40楼silc_william于2008-01-05 08:15发表的:
我是指当前TOP40里面的法国车手.......

还有...你每天这么训练还睡的这么少.....能恢复吗

我故意得.再减体重...哇哈哈哈...

作者: silc_william 时间: 2008-1-5 08:53
你们那流行爬坡手体型?

我从65KG已经被肌肉棒子带成70+了

作者: nadiawu 时间: 2008-1-5 09:39
LZ拆得好，不过一大早就爆猛料，昨天我3点睡觉的，今天一早起来又......再次被毒倒，继续睡觉去。

作者: sanqian 时间: 2008-1-5 10:47

更关心你队友骑行的数据

作者: muddler 时间: 2008-1-5 12:01
减少睡眠来减重？身体抗的住吗？还不如控制饮食来的好，睡眠要保证啊

另外：超喜欢那套牙盘。这种车都不用把带的吗？

作者: zfyj 时间: 2008-1-5 16:10

引用第6楼silc_william于2008-01-04 19:43发表的:

BTW: 假如车手是鬼老的话, 身高应该在176-178之间

这也看的出来啊

专业哦

作者: 老p 时间: 2008-1-5 16:17
骨感　啊！！！！！！！！不够强壮

作者: 光光 时间: 2008-1-5 17:22
为什么说毒不到我呢

闪电的架子+前叉=1079+373

看看下面这个数据
Scott Addict SL

  First of all, the frame is all sanded to remove any trace of coat and thus, have the lowest weight. Then, a very thin clear coat is used to protect the carbon from the scratches. It weights a mere
  673.1g.
  The fork is coming from the german manufacturer THM Carbones. With some modifications, it is only 221g.

作者: 光光 时间: 2008-1-5 17:25
座垫+座杆=177g
这个ax的座管竟然重达113g,woodman已经出了80g的钪合金座管

当然我的重点是这个
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作者: 光光 时间: 2008-1-5 17:28
stronglight的牙盘只能算较轻

这个才是王道!
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作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-1-5 17:28
还真拆了

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-1-5 17:30
再这样下去链条飞轮前后拨都用全碳的的了

作者: 光光 时间: 2008-1-5 17:30
后拨嘛,对比一下

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作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-1-5 17:33
那是啥牌子的

作者: 光光 时间: 2008-1-5 17:38
差距最大的应该就是轮组了
racing 1 的官方重量是1490g

最轻的是这对LW,还未上市的Challenge 700,辐条改为全碳纤而不是碳纤凯夫拉混合物
重量324.9+434.7=759.6g   只有racing1的一半
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作者: 光光 时间: 2008-1-5 17:42
最后上张能毒到我的公路整车
玩轻量化,如果车架轮组这些大件重量不够轻,小地方再轻也是没意义的
个人观点

weight:3610g

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-1-5 17:47
全碳辐条

作者: 小爱 时间: 2008-1-5 18:49
我快不行了。。。。。。。。

作者: dick 时间: 2008-1-5 18:51

引用第58楼小爱于2008-01-05 18:49发表的:
我快不行了。。。。。。。。

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 19:55

引用第56楼光光于2008-01-05 17:42发表的:
最后上张能毒到我的公路整车
玩轻量化,如果车架轮组这些大件重量不够轻,小地方再轻也是没意义的
个人观点

weight:3610g
.......

好...可惜你装到3610g后怎么去跟UCI交代?他们不砍你才怪...
scott addict的确轻..可是对体重有要求的...去看一下saunier duval team用scott addict车手的体重...
3610的车更不是让你骑的..leichtbau的话都是让人放橱窗里看的...不是阿狗阿猫都可以骑的...
3610g...给50公斤一下的人差不多...
还有...光光.你可以试一下addict的架子就知道了..轻了爬坡块....可是冲刺的时候就是等于一块棉花再飘....

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 20:08

引用第45楼muddler于2008-01-05 12:01发表的:
减少睡眠来减重？身体抗的住吗？还不如控制饮食来的好，睡眠要保证啊

另外：超喜欢那套牙盘。这种车都不用把带的吗？

每天吃两顿..加上超多运动量和少睡眠....就是减轻体重的秘诀....
因为我爬坡没别人快...所以只有这么做...身体抗得抗不住就要看你先天条件好不好了...
我这边也备了压缩葡萄糖块....

作者: 光光 时间: 2008-1-5 20:10
我骑这个车压马路强度总归够的

这辆车除了轮组和座垫不好搞到,其他零件舍得花钱都买得到,自己装的话,到4.5kg问题不大

台湾一哥们早些年已经装出来了

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 20:21
这个scott addict SL车架你是买不到的....就像GILBERTO SIMONI白色的scott addict一样...虽然你可以买到跟他涂装差不多的scott addict R4可是重量区别很大了...

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 20:24

引用第62楼光光于2008-01-05 20:10发表的:
我骑这个车压马路强度总归够的

这辆车除了轮组和座垫不好搞到,其他零件舍得花钱都买得到,自己装的话,到4.5kg问题不大

台湾一哥们早些年已经装出来了

恩,你的想法不错...用3610g的自行车压马路?

作者: muddler 时间: 2008-1-5 21:52
再次声明，牺牲睡眠来减重很不健康

还有再问一下，公路车用打蛋器，这个合适吗？不是应该用公路专用脚踏才好吗？

作者: 俊ｚ 时间: 2008-1-5 21:57
有一毒贴！！

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-5 22:22

引用第65楼muddler于2008-01-05 21:52发表的:
再次声明，牺牲睡眠来减重很不健康

还有再问一下，公路车用打蛋器，这个合适吗？不是应该用公路专用脚踏才好吗？

搞错了吧...本人没有牺牲睡眠...只不过每天睡6个小时而已....

作者: wuleizi 时间: 2008-1-6 10:04

引用第0楼野蛮小子于2008-01-04 19:39发表的:
爱看就看.不爱看拉倒....

墙壁装修不行，建议自己涂鸦，看起来比较个性

作者: silc_william 时间: 2008-1-6 10:30

引用第67楼野蛮小子于2008-01-05 22:22发表的:

搞错了吧...本人没有牺牲睡眠...只不过每天睡6个小时而已....

很冒昧很认真的问一下...你们车队的人用optygenHP和multiV之类的东西吗

还是用germany的powerbar系列?

最近在考虑入手1st endurance

作者: zhumao28 时间: 2008-1-6 11:31

引用第64楼野蛮小子于2008-01-05 20:24发表的:

恩,你的想法不错...用3610g的自行车压马路?

近期光光处于脑抽状态
大家不要理他

作者: dick 时间: 2008-1-6 11:47
牛人，不多说了！！！

作者: muddler 时间: 2008-1-6 12:01
睡眠不讨论啦
请楼主回答这个问题：公路车用打蛋器，这个合适吗？不是应该用公路专用脚踏才好吗？

作者: silencez 时间: 2008-1-6 12:23

引用第60楼野蛮小子于2008-01-05 19:55发表的:

好...可惜你装到3610g后怎么去跟UCI交代?他们不砍你才怪...
scott addict的确轻..可是对体重有要求的...去看一下saunier duval team用scott addict车手的体重...
3610的车更不是让你骑的..leichtbau的话都是让人放橱窗里看的...不是阿狗阿猫都可以骑的...
3610g...给50公斤一下的人差不多...
.......

嘿嘿，我常年保持50公斤

吃饭前和吃饭后都是50

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-6 20:38

引用第69楼silc_william于2008-01-06 10:30发表的:

很冒昧很认真的问一下...你们车队的人用optygenHP和multiV之类的东西吗

.......

powerbar赞助的...multiV也是赞助的...

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-6 20:40

引用第72楼muddler于2008-01-06 12:01发表的:
睡眠不讨论啦
请楼主回答这个问题：公路车用打蛋器，这个合适吗？不是应该用公路专用脚踏才好吗？

个人爱好不同..比赛时候当然要换回来的.

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-6 20:41

引用第73楼silencez于2008-01-06 12:23发表的:

嘿嘿，我常年保持50公斤吃饭前和吃饭后都是50

哇...那太好了..赶紧掏钱去买....

作者: lilin 时间: 2008-1-7 10:35
好一个中空

作者: 小z 时间: 2008-1-7 11:42
太轻除了爬坡没意思，同样价格重量性能绝对选择性能

作者: 壹江旭华 时间: 2008-1-7 13:13
scott addict SL

作者: 小z 时间: 2008-1-7 22:23

引用第79楼天乐于2008-01-07 11:47发表的:
Bikehome出放毒王了

只能证明国内消费能力差，另外买了好车的米王都普遍低调，不高兴上来显摆

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-7 22:31

引用第81楼小z于2008-01-07 22:23发表的:

只能证明国内消费能力差，另外买了好车的米王都普遍低调，不高兴上来显摆

不对.看你怎么看待自行车了..交通工具还是健身为目的...

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