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标题: 纠纷贴！！！请"小穷"把事情说清楚 [打印本页]

作者: zee 时间: 2008-1-2 23:45
标题: 纠纷贴！！！请"小穷"把事情说清楚
http://bbs.bikehome.net/read.php?tid=46137&keyword=

我从这个帖子里买了小穷的前叉，买回去没有用（到现在没用过一次），横着平放，发现缩死处漏油，锁死时有段行程，当时就打电话给他，他说叫我去修加下油就可以了，我去车行问了，说是油封坏，加了油还是要漏，好的话不管怎么放都不应该漏油，我再打电话给他，他一再说前叉没问题你去加下油就可以了．．．．．费用他承担，后来工作比较忙，这个事情一直没处理

前段时间，我问了很多的车行，都说是油封问题，我又听小穷的打电话去捷安特（代理rockshox），也没有油封，我觉得已经是修不好，提出推货。作为买家个人觉得我已经非常好说话的，明明是他的配件有问题，而叫我去修．．．．之后小穷说他没钱，我就说我等你发工资那天再退我，他说他工资都给父母，我就奇怪他买车的钱哪里来的，他说是父母再给他，最后他说家里出事情，把车都卖了，不玩车，我退给他也没用。。。。。

之后我又去了起点，他觉得太贵，叫我去速度猫，得到结论,油封问题,油加好肯定还要漏，我就打电话给小穷，让速度猫的人和他说，他竟然讲他买给我的时候是好的！！！是我弄出来的问题。。。。。

电话打到一半，他说手机在升级（买N95的人说自己没钱。。。。。。），等下给我回电话，我在车行等了半小时一直没来，再打过去关机。现在电话不接，短信不回

事情就是这样。现在不得不发这个贴了。。。。。。

作者: heeroyuy 时间: 2008-1-2 23:56

持续关注ING.........

作者: 烧卖no.1 时间: 2008-1-3 00:07
记得他以前用的时候的确没什么问题呀?

作者: peng8793 时间: 2008-1-3 00:13
没想到啊~~~~围观

作者: 叶磊 时间: 2008-1-3 00:15
锁死处漏油?????油封?

LZ真会扯......

作者: zo10 时间: 2008-1-3 00:15
缩死处漏油？？？？？

作者: zo10 时间: 2008-1-3 00:16
和油封不是一码事啊。

作者: zo10 时间: 2008-1-3 00:17
晕，回完贴，才发现楼上有人发照片了。

作者: zo10 时间: 2008-1-3 00:18
便宜点给我算了

作者: zee 时间: 2008-1-3 00:18
交易那天我先把车卖了,再买他的前叉,之后我一直没大车骑,所以不可能使用过
http://bbs.bikehome.net/read.php?tid=46634&keyword=

作者: zee 时间: 2008-1-3 00:19
不好意思,我不懂,是车店人说的

作者: 叶磊 时间: 2008-1-3 00:19
把R L C3个盖子拆开自己仔细检查一下到底是哪个部分漏油吧

0型圈的位置都很明显了

不知道LZ问的是哪些车行一般所说的油封是指这个东西吧:

作者: 叶磊 时间: 2008-1-3 00:21
千万别人云亦云

LZ先搞搞清楚到底哪里出了问题吧

作者: 小哈 时间: 2008-1-3 00:24
别的不说 ,当然先等当事人来澄清.

PS,O型圈只是大家通常说的"油封"的一部分,事实上O型橡胶圈只能日常防水.
----"封"油?搞笑了

作者: zee 时间: 2008-1-3 00:25
不是讨论哪里漏油问题,漏油也不是我弄出来的

是"小穷"卖的前叉有问题,而让我自己去修

现在只想退货就这么简单,但他现在电话也不接

作者: 叶磊 时间: 2008-1-3 00:27
vanilla是根好叉一般不会出问题

关注

作者: 小哈 时间: 2008-1-3 00:31
不过,N95是要口水一下的

作者: 烧卖no.1 时间: 2008-1-3 00:37

引用第15楼叶磊于2008-01-03 00:27发表的:
vanilla是根好叉一般不会出问题

关注

lz买的是reba sl 我骑过小穷的车至少没发现所谓的漏油锁死正常

作者: 阿门仔 时间: 2008-1-3 00:37
小穷会做这等事情?我想不会吧,为什么他卖那么多东西没出过问题却到你手上出了问题?交易时可否检查过?如果是在卖你时就有问题我想应该按两下就可以看出,为何会到那么久之后才发现?

作者: 烧卖no.1 时间: 2008-1-3 00:39
再说去年10月份买回去的现在才发现问题谁也说不准虽然不是说lz怎么的可是现在也只有lz一个人在说具体除了lz和小穷谁都不知道

作者: 阿门仔 时间: 2008-1-3 00:49
lz在所述完全考虑自己利益,对自己的过失并没有认识.购买2手配件本身就是风险,配件有自己的使用寿命,在购买之前就应对此有充分了解,其次,购买时的检查也应当仔细.2手交易本来就没明确的法律条文来指导.一切只是交易双方的约定而已,我不知小穷是怎么跟你说的,当你提出问题时小穷是配合你并愿意为维修买单,但由于你的缘故没有实现,现在小穷说没钱难道就不行了?你没时间可以别人没钱不行?问题是可以解决,但请换位思考一下,没有人会永远没有麻烦不要只想着自己,1k6买一只reba,够便宜了吧,还要求跟新的一样?lz自己思考思考.

作者: laperte 时间: 2008-1-3 00:54
关注一下！叉子过保修了没？

作者: 小猪哥 时间: 2008-1-3 01:05
楼上的能不能把那个图片帮解释一下，新手看的不太懂。。。

作者: zee 时间: 2008-1-3 07:36
他早就肯退也不会这么拖这么久，发这个贴是因为昨天明确和他说修不好之后，就再也联系不上他（不接电话）

我早就拿去修，但是配件没有

叉子我没用过（一次都没）

我没说他是骗子，但东西的确有问题

我的过失，就是一开始太好说话，没坚持退掉

我没说要新的一样，没漏油就行，交易的时候很愉快，我觉得他人也不错，所以当出现问题，我也没非要退，那时想想能修好就修吧，大家都是车友，没必要弄的不愉快

他现在可好，电话也不接

作者: gogoqiu 时间: 2008-1-3 09:30
被告不出来。撬边的，说情的都来了。搞个球。
小穷的朋友请把小穷请出来与原告对质。

作者: feiyafei 时间: 2008-1-3 09:37
被告不出来。撬边的，说情的都来了。搞个球。
小穷的朋友请把小穷请出来与原告对质。

对的被告没出来，一大堆人出来说来说去的。不要因为你们是小穷的朋友就可以多说话，那样只会把事搞的越来越复杂。

作者: zee 时间: 2008-1-3 09:54
发这个帖也是无奈，能和平解决最好，可＂小穷＂现在有点过分，不接电话，联系不上

他玩车这么长时间认识的人自然多，帮说话的人也多了．．．．．．．

以上也只是我对事情的看法，事情也只有我和＂小穷＂最清楚，所以请认识他的朋友看到帖让他给我回个电话给我，或者请他接下电话。

希望他早点出来说清楚，早点解决，早点删贴

作者: rs-117拦截者 时间: 2008-1-3 10:25
恩，这个事情要3头6面的说清楚。。。不是旁边的人能够讲的清的，东西的暗毛病不是别人骑几次就能骑出来的，。。。。。。关注事态发展。
（小穷偶也认识的，貌似还可以，不过事情要搞清楚）

作者: zee 时间: 2008-1-3 10:35
叉横着放，油不会马上出来，是从＂红圈＂里有缝隙的地方慢慢渗出

作者: zee 时间: 2008-1-3 10:38
我用过，出现毛病我也认了

可一次都没用过，放放就成这样。。。。。。。

作者: 阿官 时间: 2008-1-3 10:50
小穷应该真是有些事情忙才没来得及处理的！

作者: 北台下的猴子 时间: 2008-1-3 10:55
1 .  上周见到了一根 REBA 05 款的，倒过来的时候，锁死地方也慢慢漏油，不过量不大。

   我朋友那根 MANITOU ，倒过来或者平躺按压也会慢慢漏油，也是锁死的地方。汗。他喜欢锁死下骑行，

体重 180 斤，在锁死遇到冲击经常把油从锁死地方慢慢压出来。因为 MANITOU 是开放油路

2. 锁死后按压有段行程的问题，  你要看下了。因为 REBA 是 MOTION CONTROL , 锁死后能下沉约 1公

分，这个是正常的，就是这么设计的。如果能按压下沉 2公分左右，那么应该是油不够所引起的，要加油。

MONTION CONTROL 设计上，就是在锁死状态的时候，如果遇到大力冲击，能把油甩出锁死机构，使油封不

至于承受过大的压力。   这样的话，会有一部分油淤积在锁死机构上方，日后会慢慢渗出

3.我自己的RECON 没试过，因为没有倒过来或者平躺过。。。。。。

个人分析：小穷体重大，平时骑行喜欢锁死。在锁死状态下压过前叉或者受过冲击，导致阻尼油甩到了锁

死机构上部。叉子一躺下来就慢慢渗出。如果油封O圈坏，那么油是从内管外管接合处渗出的。

作者: 大杨 时间: 2008-1-3 11:09
油茶很复杂。
事情很简单。
楼主很着急。
车友很热心。

看小穷怎么解决了。这种情况，应该尽可能配合楼主修好，或者退还。如果卖帖说明是有问题，那另当别论。

作者: plank 时间: 2008-1-3 13:10
不管东西好坏小"穷" 应该做好服务人品习惯？不行就退   态度不好推卸躲避的话那就要x了

作者: laperte 时间: 2008-1-3 15:28

引用第32楼北台下的猴子于2008-01-03 10:55发表的:
1 . 上周见到了一根 REBA 05 款的，倒过来的时候，锁死地方也慢慢漏油，不过量不大。

  我朋友那根 MANITOU ，倒过来或者平躺按压也会慢慢漏油，也是锁死的地方。汗。他喜欢锁死下骑行，

体重 180 斤，在锁死遇到冲击经常把油从锁死地方慢慢压出来。因为 MANITOU 是开放油路
.......

分析的很有道理，听你这么一解释在结合图来看的话也很合理。

作者: 叶磊 时间: 2008-1-3 16:41

引用第17楼烧卖no.1于2008-01-03 00:37发表的:

lz买的是reba sl 我骑过小穷的车至少没发现所谓的漏油锁死正常

哦那就当我灌水好了

作者: zee 时间: 2008-1-3 16:52
我已经没话说了，大家平平理吧

前面用坐机打给他，他终于接了，我问他这事怎么办，他来句这事我不管了，之后挂电话

作者: zee 时间: 2008-1-3 17:18
事情都这样了,请版主出来说个话吧

作者: 恐怖分子 时间: 2008-1-3 17:29

引用第37楼zee于2008-01-03 16:52发表的:
我已经没话说了，大家平平理吧

前面用坐机打给他，他终于接了，我问他这事怎么办，他来句这事我不管了，之后挂电话

这个貌似有些过分！

作者: m970 时间: 2008-1-3 17:30
小穷会这样？
有些不可思议哦……

作者: slcjjdd530 时间: 2008-1-3 18:11
叉子不能倒置，倒置以后的确会有锁不死的情况

LZ装车之后，把车停一晚上后这种情况应该会消失，如果不小时。

那就是叉子有问题。

作者: frank88 时间: 2008-1-3 18:55
.......不管......挂电话?.....就算不是他的过失也不必这样8......毕竟事情还是和他有点关系的......

作者: 游星 时间: 2008-1-3 18:59
不管事情发展到怎样的地步？卖家应该出来解释一下，一直躲着不出来可就默认了自己的问题

作者: zee 时间: 2008-1-3 19:02
认识他的车友可能不相信他这样,说实话我也没想到,真后悔早就应该退了,tmd还去修......

为了点钱,人品也不要,佩服的

他现在就不认帐,反正他车不玩了,封号也就封号,比吐出钱来的好

作者: dick 时间: 2008-1-3 21:37
关注吧！！！！！！！

作者: 席慕一文 时间: 2008-1-3 21:51
如果正如LZ所言那家伙就是人渣

作者: zo10 时间: 2008-1-3 22:01
出否？有意，没别的意思啊。

作者: laperte 时间: 2008-1-3 23:26
当事人应该出来说清楚，不要为了点钱把自己的信誉搞差了。

作者: 迪卡侬 时间: 2008-1-3 23:44
这事情简单。。。把卖家找出来。。叉拿到专业修叉地方当场打开维修。费用大家在协商。。不就好了吗。这叉应该可以修的好。。。关键谁修了

作者: 棋行无悔 时间: 2008-1-4 12:05
个人见解。
2方都有责任。
如果是去年10月买的。距现在有一段时间了。LZ说没有上车。只是放着。这个无法证明。所以不能全怪小穷。
只能说LZ当时没有及时联系。如果是买回后短期内就发现问题只是小穷一直拖的这种情况的话例外。

反之。小穷，东西始终是你卖出去的。你是卖家。卖家是有义务解决自己货品的问题的。当然除非你确定你卖出的时候完好。没有他所说的情况出现。

总之。在小穷没有上来回应之前。请大家保持一个中立的态度。

好了我的讲话完了。。。。

唉唉~~别丢瓜皮啊。。。

作者: 金属的灵魂 时间: 2008-1-4 14:44

引用第51楼棋行无悔于2008-01-04 12:05发表的:
个人见解。
2方都有责任。
如果是去年10月买的。距现在有一段时间了。LZ说没有上车。只是放着。这个无法证明。所以不能全怪小穷。
只能说LZ当时没有及时联系。如果是买回后短期内就发现问题只是小穷一直拖的这种情况的话例外。

.......

丢你一个瓜皮先，嘿嘿

作者: zee 时间: 2008-1-4 16:44
问题早就发现,而且和他联系过,不肯退!!!

作者: 腿毛在燃烧 时间: 2008-1-4 16:59
LZ的责任
1 当时没有验清货物。
2 那么长时候再装车，才发现东西不好。错过解决的最佳时机。

小穷的责任
1.不管东西有没有问题，不应该采用这样的态度对待买家。
2.如果真是在自己知道东西有问题的情况下卖出去，那就非常恶劣了。
3如果不是2那样的，也应该主动得和买家解决协商这些问题。而不是一位的回避

作者: zee 时间: 2008-1-4 17:21
1.这叉外表看完全正常,漏油是慢慢渗出来,暗毛病怎么看出来??

2.这叉从买来就没用过,没装车过

3.我说过很多次,插是10月买的,出问题是在10月底,当时就联系过"小穷",要是他肯退也没这么多事情了!!!

作者: 乐比驰 时间: 2008-1-4 17:40

引用第37楼zee于2008-01-03 16:52发表的:
我已经没话说了，大家平平理吧

前面用坐机打给他，他终于接了，我问他这事怎么办，他来句这事我不管了，之后挂电话

这人是十足的人渣

作者: 乐比驰 时间: 2008-1-4 17:40

引用第37楼zee于2008-01-03 16:52发表的:
我已经没话说了，大家平平理吧

前面用坐机打给他，他终于接了，我问他这事怎么办，他来句这事我不管了，之后挂电话

这人是十足的人渣

作者: 风逝轮转 时间: 2008-1-4 18:27
大家要吸取经验啊～～
做买卖要和谐～～
和谐～～

作者: iamdb 时间: 2008-1-4 18:29
？？小穷就再线啊。。。怎么没见他来？？小穷是以前得穷学生么？？

作者: zee 时间: 2008-1-4 19:40
"小穷"是男人就出来!!!别象个娘们一样

作者: plank 时间: 2008-1-4 20:34
小穷是娘们也要出来的呀解释下的啊搞的这热闹的很啊还好我不认识这家伙

作者: laperte 时间: 2008-1-4 20:53
[quote]引用第54楼腿毛在燃烧于2008-01-04 16:59发表的:
LZ的责任
1 当时没有验清货物。

渗油的话当面交易很难发现,交易时也只能看到叉子的外观,暗毛病要用了才发现.

作者: 777 时间: 2008-1-4 21:13
错了～～穷学生是穷学生～～～小穷是小穷～～

作者: frank88 时间: 2008-1-4 22:10
等待官方解释．．．．．．

汗．．．．．．．．．．．．

作者: 通天 时间: 2008-1-4 22:36
关注！

作者: 星雨 时间: 2008-1-4 22:47
麻烦问问LS 钛螺丝还在您这吗

作者: kevin126 时间: 2008-1-4 23:03
关注

作者: michaelto 时间: 2008-1-5 13:01
关注!小穷也是论坛里的老鸟了,出了这档事起码也要出来解释一下啊

作者: david0674 时间: 2008-1-5 14:00
不要脸啊不要脸。

可惜了第一版几个曾经的朋友帮他挡刀子。

1600RMB，封ID，灭人品，败坏男人的形象他自己觉得值得也就OK啦。可怜LZ牺牲品

作者: 小黑 时间: 2008-1-5 14:22

引用第13楼小哈于2008-01-03 00:24发表的:
别的不说 ,当然先等当事人来澄清.

PS,O型圈只是大家通常说的"油封"的一部分,事实上O型橡胶圈只能日常防水.
----"封"油?搞笑了

不能封油装O型环干吗的? SHIMANO卡钳上的O型头用了2个O型环密封的,难道是为了阻止进水?
油的比重比水轻,要是油都封不住更别谈防水了

作者: 小哈 时间: 2008-1-5 15:56

引用第71楼小黑于2008-01-05 14:22发表的:

不能封油装O型环干吗的? SHIMANO卡钳上的O型头用了2个O型环密封的,难道是为了阻止进水?
油的比重比水轻,要是油都封不住更别谈防水了

关键有较高的压强...

单独的橡胶圈肯定是不能密封的.

作者: 叶磊 时间: 2008-1-5 16:18

引用第72楼小哈于2008-01-05 15:56发表的:

关键有较高的压强...
单独的橡胶圈肯定是不能密封的.

你拆过好点的叉子吗?sid?reba?
没有的话还是谦虚一点的比较好
谢谢

作者: 小黑 时间: 2008-1-5 16:19
什么叫较高的压强?

难道液压机构内部的压强不比外面下雨滴几滴水的压强来的大?

作者: 小哈 时间: 2008-1-5 16:35
当然是内部油压较大,一般都要配合油封加强片使用.
汽车减震油封也是如此.

所以漏油肯定不是换个O型圈就OK了.

作者: 江沙28 时间: 2008-1-5 16:36
成技术帖了...

作者: 小哈 时间: 2008-1-5 16:40
而且这里的漏油可能是阻尼油渗出.

不过，有轻微渗出并不代表这根叉就有问题，或者报废了.
(稍大型的汽车减震,如果冲击较大，油封有渗出是常见的,单车的就不好说了.)

不知道是不是这样的，请小黑指教.

作者: 叶磊 时间: 2008-1-5 16:41

引用第75楼小哈于2008-01-05 16:35发表的:
当然是内部油压较大,一般都要配合油封加强片使用.
汽车减震油封也是如此.

所以漏油肯定不是换个O型圈就OK了.

你是搞汽修的??

汽车是汽车 "加强片"在前叉里面是不存在的

再说下去连飞机都要扯进来了

赶紧闪

作者: 小哈 时间: 2008-1-5 16:53

引用第78楼叶磊于2008-01-05 16:41发表的:

你是搞汽修的??

汽车是汽车 "加强片"在前叉里面是不存在的
.......

都说了，没有加强结构，O圈是无法密封的(如果密封结构的压强<阻尼油压,那么自然有泄露).
单车避震技术其实来源于越野摩托车,当然根本上来源汽车的避震技术,基本原理是一样的.

只是自行车对重量,操控性,灵敏度的要求更高.你说"存在不存在呢"?
如果要闪,建议你有空去查查资料.

另外如LZ所说,漏油处出现在锁死按钮的位置，那么就是阻尼油了.
"锁死"其实是利用阻尼油的一个临界状态.FOX的应该也是(推断,太高级货,用不起)

作者: frank88 时间: 2008-1-5 16:55

引用第78楼叶磊于2008-01-05 16:41发表的:

你是搞汽修的??

汽车是汽车 "加强片"在前叉里面是不存在的
.......

你不是学飞机专业的吗？

作者: 小哈 时间: 2008-1-5 16:56
无论是压缩阻尼还是回弹阻尼，其原理都是通过限制流体通过活塞的速度来调整阻尼的大小，以达到控制前叉的压缩速度或回弹速度的目的。而锁死机构其实也是阻尼机构的一部分，并且在很多前叉当中是与压缩阻尼系统结合在一起的。当压缩阻尼足够大的时候，前叉就处于锁死状态（关闭压缩阻尼活塞）。

话说FOX确实NB.

作者: 小黑 时间: 2008-1-5 16:58
O型环在前叉里也是起到油封的作用,只是尺寸较小,一般来说只要不是前叉外管油封渗油,而琐死功能完好的话,轻微渗油是没什么大问题的

作者: 小黑 时间: 2008-1-5 17:04

引用第79楼小哈于2008-01-05 16:53发表的:

都说了，没有加强结构，O圈是无法密封的(如果密封结构的压强<阻尼油压,那么自然有泄露).
单车避震技术其实来源于越野摩托车,当然根本上来源汽车的避震技术,基本原理是一样的.

.......

建议你有空多拆几支前叉再下结论

作者: 小黑 时间: 2008-1-5 17:06

引用第81楼小哈于2008-01-05 16:56发表的:
无论是压缩阻尼还是回弹阻尼，其原理都是通过限制流体通过活塞的速度来调整阻尼的大小，以达到控制前叉的压缩速度或回弹速度的目的。而锁死机构其实也是阻尼机构的一部分，并且在很多前叉当中是与压缩阻尼系统结合在一起的。当压缩阻尼足够大的时候，前叉就处于锁死状态（关闭压缩阻尼活塞）。

话说FOX确实NB.

你只想到了阻尼系统,你想过阻尼靠什么实现吗?如果油路油封不起作用始终流通的话,那何来的阻尼?又怎么能缩死呢?

作者: 小哈 时间: 2008-1-5 17:16
LZ不是说只有锁死按钮的地方渗油吗?...
那么如果功能无障碍,整个叉的多条油路应该还是没有问题的.

即使不是FOX,一个叉上是有多处"油封"的(我们俗称的)---包括外管的.
而一处油封往往是多个O圈加密闭加强结构组成的.
如果O-ring 老化,密封加强结构受过大冲击变形,都会造成渗油.

油气叉是精度很高,结构很复杂的东西,没事还是不好拆着玩吧,毕竟不是弹簧阻尼胶的.
而且一般阻尼油对温度,杂质都是很敏感的.
学习研究,大半都是拿废叉来拆吧?---钱啊钱啊

作者: 小黑 时间: 2008-1-5 17:20

引用第85楼小哈于2008-01-05 17:16发表的:
如果O-ring 老化,密封加强结构受过大冲击变形,都会造成渗油.

.......

引用第13楼小哈于2008-01-03 00:24发表的:
别的不说 ,当然先等当事人来澄清.

PS,O型圈只是大家通常说的"油封"的一部分,事实上O型橡胶圈只能日常防水.
----"封"油?搞笑了

你的结论是不是和你13楼的有出入啊?

作者: 小黑 时间: 2008-1-5 17:22
学习研究并不需要很多钱去买来前叉给你拆,网上有很多的免费资料,前叉结构图,仔细研究一下就会明白了,当然如果能结合实际那是更好

对于LZ的叉,如果琐死功能完好的话应该是没太大问题的

作者: 小哈 时间: 2008-1-5 17:22
HOHO,被小黑发现了，

13L说的不严谨,
我的意思是说单独的O-ring是不够---因为上面有朋友直接贴了几个O-ring的图.
问题不一定是出在O-ring上,一两年橡胶老化或者撕裂的可能性比较小的.

不过我觉得也许这根叉没什么大问题,毕竟不是内管外管漏油,而且听LZ的意思,应该是"轻微渗出"吧
FOX好象有不少这个问题的. (大概太复杂，没办法做的完美?呵呵)

"小穷"还是尽快跟LZ联系沟通下吧,免得误会了...

作者: 叶磊 时间: 2008-1-5 17:23
不懂就别瞎扯了谦虚一点不行吗

小哈你实在太喜欢喜欢钻牛角尖了

作者: 小哈 时间: 2008-1-5 17:30

引用第89楼叶磊于2008-01-05 17:23发表的:
不懂就别瞎扯了谦虚一点不行吗

小哈你实在太喜欢喜欢钻牛角尖了

是吗?

好歹我不懂会去查查资料的...不会乱说.

不是正好跟小黑前辈交流学习吗?

作者: 叶磊 时间: 2008-1-5 17:44
LZ买的是reba 不是fox

一开始我也误会了

reba的构造有所不同

作者: 小哈 时间: 2008-1-5 18:15

引用第91楼叶磊于2008-01-05 17:44发表的:
LZ买的是reba 不是fox

一开始我也误会了

reba的构造有所不同

汗,...大家都扎着劲谈FOX呢.
要考试的我匆忙的飘过...

请教小黑,目前1.5KG以内的叉有哪些推荐的?想年后换X,要轻哦

作者: 烧卖no.1 时间: 2008-1-5 18:37
sid

肯定１．５以下

ps　要看漏油　　看我的sid就知道怎么叫漏油了

作者: dick 时间: 2008-1-5 18:48

引用第93楼烧卖no.1于2008-01-05 18:37发表的:
sid 肯定１．５以下

ps　要看漏油　　看我的sid就知道怎么叫漏油了

你的？？？？？？

作者: DURA-ACE 时间: 2008-1-5 19:27
呵呵凑热闹闪人 "小穷"没见过

作者: 阿越 时间: 2008-1-5 19:42
最爱看吵架的漂过~~~~~~~~~~~~~~

作者: 皇牌贱人 时间: 2008-1-5 20:10
这帖的关键是搞清楚到底是什么原因而漏油
很多店里挂着的RS叉也有这种情况

作者: 烧卖no.1 时间: 2008-1-6 00:09
那去起点鉴定下不就ok了？

作者: 叶磊 时间: 2008-1-6 00:10
鉴定这东西要拆开的

作者: 皇牌贱人 时间: 2008-1-6 00:15
让他们自己解决吧，这种事情讲不清楚的
交易双方最明了
不过也要告诫楼主：第一，车行有很多都是不懂车的，尤其是前叉第二：车行为了自己的东西能更好的营销，把你的叉说得很严重也是营销策略之一
小穷么好歹出来说个话，做人做事要讲道理的

作者: cecily 时间: 2008-1-6 01:10
没玩过油叉，但过去做过机械，完好的液压装置不应该漏油，以前单位做的液压装置（机械臂）。液压装置的加工精度、安装要求和液压介质的要求都很高，这也就是为什么进口的液压装置很牛比，而国产的用不了多久就会漏油的原因。
漏油最主要的两个原因：1、磨损，活塞或套筒的磨损造成的。2、密封圈损坏。不知道有什么理由做成可以漏油的设计

漏掉的油又如何及时补充呢，岂不是越漏越少了。
PS：O型环是最好的密封材料之一，特点是用来承受高压力，可用于直线运动或旋转运动部件的密封，缺点是只能用于圆形活塞或零件的密封

作者: 大杨 时间: 2008-1-6 10:05
建议授精！

让菜鸟了解不少叉知识。

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