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标题: 无聊的时候请多洗车！ [打印本页]

作者: kenta 时间: 2007-12-29 16:46
标题: 无聊的时候请多洗车！
昨天因为无聊我把爱车从头到尾彻彻底底的洗了一遍现在变得像新车一样累死我了！

CIMG1400.jpg (281 KB, 下载次数: 18)

轮子卸下后架子高高在上

CIMG1411.jpg (262 KB, 下载次数: 20)

狂洗链子现在闪闪发光（不知道大家感觉到发）

CIMG1412.jpg (266 KB, 下载次数: 20)

齿轮我也拼命刷过了

CIMG1413.jpg (276 KB, 下载次数: 17)

夹器也彻彻底底洗净

作者: kenta 时间: 2007-12-29 16:50
MAVIC   KSYRIUM的 ES 发两张近照小毒一下

CIMG1401.jpg (278 KB, 下载次数: 17)

CIMG1402.jpg (277 KB, 下载次数: 16)

CIMG1403.jpg (269 KB, 下载次数: 13)

CIMG1408.jpg (275 KB, 下载次数: 19)

作者: kenta 时间: 2007-12-29 16:52
继续上照 ES 嘿嘿～

CIMG1406.jpg (229 KB, 下载次数: 15)

CIMG1407.jpg (265 KB, 下载次数: 18)

CIMG1378.jpg (244 KB, 下载次数: 16)

马牌4000的胎

CIMG1414.jpg (250 KB, 下载次数: 15)

最后来张整车照（虽然我发过哼多次）

作者: MichaelLee 时间: 2007-12-29 17:06
轮组我喜欢

作者: fastjudy 时间: 2007-12-29 17:09
厉害。。。比我的车还干净！

洗车好，能把车寿命延长！

作者: fastjudy 时间: 2007-12-29 17:11
我在想。。。黑色牙盘会不会更好看些呢？

作者: kenta 时间: 2007-12-29 17:11

引用第4楼fastjudy于2007-12-29 17:09发表的:
厉害。。。比我的车还干净！

我也就刚开始干净保持不了几天的

哪像和尚的车每天都感觉像新的一样

作者: liti 时间: 2007-12-29 17:12
lz的帖子必要飘一个的

作者: kenta 时间: 2007-12-29 17:12
洗完后各个部分一定要加油现在变速比以前更灵活了

作者: kenta 时间: 2007-12-29 17:13

引用第7楼liti于2007-12-29 17:12发表的:
lz的帖子必要飘一个的

谢谢捧场 FELT兄弟

作者: 卿红号 时间: 2007-12-29 17:28
很好很强大~~~~~~~~~

作者: silc_william 时间: 2007-12-29 17:31
和LZ一样的轮子坐垫
D一下悉心爱车人

个人做不到天天清车

作者: kenta 时间: 2007-12-29 17:40

引用第11楼silc_william于2007-12-29 17:31发表的:
和LZ一样的轮子坐垫
D一下悉心爱车人个人做不到天天清车

一样的啊有眼光

作者: 老相机 时间: 2007-12-29 17:46
轮组毒啊..........

作者: m970 时间: 2007-12-29 17:48

引用第5楼fastjudy于2007-12-29 17:11发表的:
我在想。。。黑色牙盘会不会更好看些呢？

瑞靠得或者K F？

作者: fastjudy 时间: 2007-12-29 17:56

引用第14楼m970于2007-12-29 17:48发表的:

瑞靠得或者K F？

当然是瑞靠得！

作者: kenta 时间: 2007-12-29 18:11
K-FORCE LIGHT

作者: 老相机 时间: 2007-12-29 18:15
搂主用心了链条擦得比车行里买的新的还要亮

作者: kenta 时间: 2007-12-29 18:27

引用第17楼老相机于2007-12-29 18:15发表的:
搂主用心了链条擦得比车行里买的新的还要亮

谢谢

我下次会继续加油的哈哈

作者: alpha 时间: 2007-12-29 18:30
注意油脂的加注。。。

作者: michaelto 时间: 2007-12-29 20:02
LZ是怎么洗链条的?拆下来洗还是用的洗链器?

作者: kenta 时间: 2007-12-29 20:04

引用第20楼michaelto于2007-12-29 20:02发表的:
LZ是怎么洗链条的?拆下来洗还是用的洗链器?

专用的洗链器加闻起来像煤油一样的东西

作者: kirk 时间: 2007-12-29 20:11
好壮的轮组

作者: 东官 时间: 2007-12-29 20:47
楼主，此轮组是爬坡轮组还是综合轮组，我也想买一对。

作者: kenta 时间: 2007-12-29 20:56

引用第23楼东官于2007-12-29 20:47发表的:
楼主，此轮组是爬坡轮组还是综合轮组，我也想买一对。

用下来的感觉是山岳用比较好高速时因为轻惯性小持速性比较差(相对刀子来说) 但是中低速区域发挥的很好和刀子完全相反

作者: freespirit 时间: 2007-12-30 11:00
链条怎么擦啊

作者: 刘影 时间: 2007-12-30 11:30
我现在除了传动系统，其他都不擦

作者: taotao30 时间: 2007-12-30 19:23
好车也需好好保养啊

作者: zhuyu11986 时间: 2007-12-30 20:19
哈哈   我也很喜欢擦车...噌亮噌亮的...心里舒服...

你洗链条和齿轮用水吗？感觉不太好啊...

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-30 20:39
没错.mavic es的确适合爬坡...可是lightweight更适合爬坡.....

ps...车擦得很干劲,要多骑啊,不要放家里看就不好了...

作者: kenta 时间: 2007-12-31 13:58

引用第29楼野蛮小子于2007-12-30 20:39发表的:
没错.mavic es的确适合爬坡...可是lightweight更适合爬坡.....
ps...车擦得很干劲,要多骑啊,不要放家里看就不好了...

大哥你有供应商俄！！！我自己淘的腰包哦！！！什么时候借你的给我爽爽 HEIHEI

作者: silc_william 时间: 2007-12-31 15:59

引用第30楼kenta于2007-12-31 13:58发表的:

大哥你有供应商俄！！！我自己淘的腰包哦！！！什么时候借你的给我爽爽 HEIHEI

别太迷信装备, 虽然LW的确是一套鬼斧神工的轮组(proto-type), 但这一切都是建立在一个很高的竞技级别上才能发挥出来的. 职业选手在训练的强度和密度上都很接近, 大家都有坚实的基础做保障,那时候才是拼装备性能的时候. 对于没那么职业的来说, 训练才是最重要的

作者: joeyhzl 时间: 2007-12-31 16:17
请教链条加油是每个连接点都加还是随便加几点转一下？曾经有人告诉我后者，但是觉得转一下似乎没什么用

作者: kenta 时间: 2007-12-31 18:05

引用第32楼joeyhzl于2007-12-31 16:17发表的:
请教链条加油是每个连接点都加还是随便加几点转一下？曾经有人告诉我后者，但是觉得转一下似乎没什么用

我是全面加好骑一次之后把旧的擦掉再上油的

作者: 559 时间: 2007-12-31 18:27

引用第29楼野蛮小子于2007-12-30 20:39发表的:
没错.mavic es的确适合爬坡...可是lightweight更适合爬坡.....
ps...车擦得很干劲,要多骑啊,不要放家里看就不好了...

这个人给我拉出去tjjtds

作者: 559 时间: 2007-12-31 18:28

引用第15楼fastjudy于2007-12-29 17:56发表的:

当然是瑞靠得！

瑞靠得和度拉诶死不通吧，可以用幅库罗母

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-31 19:05

引用第31楼silc_william于2007-12-31 15:59发表的:

别太迷信装备, 虽然LW的确是一套鬼斧神工的轮组(proto-type), 但这一切都是建立在一个很高的竞技级别上才能发挥出来的. 职业选手在训练的强度和密度上都很接近, 大家都有坚实的基础做保障,那时候才是拼装备性能的时候. 对于没那么职业的来说, 训练才是最重要的

没错...训练的时候都是用550轮组的...比赛换上就轻很多了...

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-31 19:06
tjjtds what the fuck?

作者: 559 时间: 2007-12-31 19:11

引用第37楼野蛮小子于2007-12-31 19:06发表的:
tjjtds what the fuck?

google

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-31 19:15
踢鸡鸡踢到死!

作者: 有空就骑车 时间: 2007-12-31 19:43
有道理有道理!还是洗洗更健康!

我还没有洗过我的车车呢!都要4个月了!

作者: silc_william 时间: 2007-12-31 19:52

引用第36楼野蛮小子于2007-12-31 19:05发表的:

没错...训练的时候都是用550轮组的...比赛换上就轻很多了...

我的最高时速和均速都是在训练轮组上骑出来的, 4块木煞块都磨光了还骑不出感觉

关键这里路也破

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-31 19:54

引用第41楼silc_william于2007-12-31 19:52发表的:

我的最高时速和均速都是在训练轮组上骑出来的, 4块木煞块都磨光了还骑不出感觉

.......

哇哈哈.训练方法不对...腿上绑沙袋了伐?

作者: silc_william 时间: 2007-12-31 19:57

引用第42楼野蛮小子于2007-12-31 19:54发表的:

哇哈哈.训练方法不对...腿上绑沙袋了伐?

.....一点都不好笑...

可能重量区别不大的关系, ES和7850的后轮可能是一样重的

而且力量强度可能还没到等级也有关系.....

作者: joeyhzl 时间: 2007-12-31 20:04

引用第33楼kenta于2007-12-31 18:05发表的:

我是全面加好骑一次之后把旧的擦掉再上油的

没读通没看懂。。。
加好之后骑一次？再擦掉上油？那一开始加的什么？

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-31 20:11

引用第43楼silc_william于2007-12-31 19:57发表的:

.....一点都不好笑...

.......

7850还没有es轻吧?你用的是7850大刀?
es 1485g...7850好像要1585g了吧....
区别不大的话感觉不出来....

作者: silc_william 时间: 2007-12-31 20:20

引用第45楼野蛮小子于2007-12-31 20:11发表的:

7850还没有es轻吧?你用的是7850大刀?
es 1485g...7850好像要1585g了吧....
区别不大的话感觉不出来....

老款的carbon 50, 但是感觉碳刀虽然维持40-45容易, 但做起加速来没ES舒服, 力气走的也很快

说到底可能是因为大轮径的关系导致对力量要求更高

哎...还是自己实力不到家吧

作者: kenta 时间: 2008-1-1 16:05

引用第46楼silc_william于2007-12-31 20:20发表的:

老款的carbon 50, 但是感觉碳刀虽然维持40-45容易, 但做起加速来没ES舒服, 力气走的也很快

.......

carbon50 好不好啊那个买es之前就看中那个横刚性高不高啊？？

作者: silc_william 时间: 2008-1-1 17:51
真的要建议的话, 你现在的车架的配置已经很均衡了.个人感觉没有必要再节外生枝了.

碳刀的话, LW觉得是有点贵了, bora, fulcrum racing carbon还是很可观的,shimano的东西....总感觉没什么

突出的优势, 虽然用起来的确方便舒服....

BTW:假如你的所在地不是公路网很发达的地方．．．．（也就是有封闭式高速公路的路面状况）的话，　碳刀基

本没有优势，暴次胎麻烦的要死，高性能的开口圈一样很不错的．

作者: kenta 时间: 2008-1-1 18:26

引用第48楼silc_william于2008-01-01 17:51发表的:
真的要建议的话, 你现在的车架的配置已经很均衡了.个人感觉没有必要再节外生枝了.

碳刀的话, LW觉得是有点贵了, bora, fulcrum racing carbon还是很可观的,shimano的东西....总感觉没什么

突出的优势, 虽然用起来的确方便舒服....
.......

这里有专门的自行车道平地。。所以碳刀在采购计划之内。。CORIMA的AERO+听说不错

作者: silc_william 时间: 2008-1-1 19:37

引用第49楼kenta于2008-01-01 18:26发表的:

这里有专门的自行车道平地。。所以碳刀在采购计划之内。。CORIMA的AERO+听说不错

在日本的话...
.个人有个怪想法, 假如有认识的车行技师的话, 可以用DA的花鼓配360或420的圈

等骑出感觉了买SRM, 感觉数据收集器材很重要

假如嫌麻烦的话,新的7850据说新的钢丝编法使理论强度更大了, 而且有开口胎版本

这是我的建议

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-1 19:54
我建议kenta上zipp 303或者 zipp 404搭配tune的花鼓...DT aero的辐条...那个才轻.......

作者: silc_william 时间: 2008-1-1 20:01

引用第51楼野蛮小子于2008-01-01 19:54发表的:
我建议kenta上zipp 303或者 zipp 404搭配tune的花鼓...DT aero的辐条...那个才轻.......

大佬.......360和420就是zipp的圈...

作者: kenta 时间: 2008-1-1 20:04
但是传闻说ZIPP嫩的很容易坏而且横刚性弱踩上去软软的

作者: silc_william 时间: 2008-1-1 20:12

引用第53楼kenta于2008-01-01 20:04发表的:
但是传闻说ZIPP嫩的很容易坏而且横刚性弱踩上去软软的

stuart O' Grady 的平均冲刺功率超过1200-1300wt. 他说过zipp软吗

还有Fabian cancellara....omg

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-1 20:26

引用第53楼kenta于2008-01-01 20:04发表的:
但是传闻说ZIPP嫩的很容易坏而且横刚性弱踩上去软软的

基本上所有的全炭的轮组都比较嫰...当然了... LW是最嫰的了..几乎像豆腐一样...只要你正常骑车不要跟别人对撞的话绝对没有问题的....

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-1-1 20:26

引用第55楼野蛮小子于2008-01-01 20:26发表的:

基本上所有的全炭的轮组都比较嫰...当然了... LW是最嫰的了..几乎像豆腐一样...只要你正常骑车不要跟别人对撞的话绝对没有问题的....

那么撞下金毛猎犬呢

作者: kenta 时间: 2008-1-1 20:29
LW正常人用不起。。。ZIPP可以考虑 404耐不耐用？？

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-1 20:37
404和尚叔叔用过...你要问他了..我今天刚拿到一对zipp285 + tune +Dt aero....

作者: kenta 时间: 2008-1-1 20:40

引用第58楼野蛮小子于2008-01-01 20:37发表的:
404和尚叔叔用过...你要问他了..我今天刚拿到一对zipp285 + tune +Dt aero....

又来毒我拖出去斩了

毒品充公

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-1 20:41

引用第56楼寒夜梦飞于2008-01-01 20:26发表的:

那么撞下金毛猎犬呢

marcus是侧面去撞的..如果我碰到这种情况..直接笔直挤过去...LW就保住了!!!

作者: silc_william 时间: 2008-1-1 20:41
404应该是最理想了....7850的话, 假如日本价格上优势的话, 我还是偏向SHIMANO的东西, 够细致, 轴转起来的

感觉超好

作者: kenta 时间: 2008-1-1 20:42
我没买7850的理由就是因为轴

作者: silc_william 时间: 2008-1-1 20:44

引用第62楼kenta于2008-01-01 20:42发表的:
我没买7850的理由就是因为轴

我喜欢78系列的碳轮就是好看, 配我车架

外加润死人的轴

作者: 寒夜梦飞 时间: 2008-1-1 20:44

引用第58楼野蛮小子于2008-01-01 20:37发表的:
404和尚叔叔用过...你要问他了..我今天刚拿到一对zipp285 + tune +Dt aero....

作者: silc_william 时间: 2008-1-1 20:48
说句实话, 我假如有3W多闲钱的话, 2W先买个SRM, 再拿点钱来买从52-60T的FSA大盘, 剩下的买对DA轴编个

超重圈训练时候用..

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-1 20:49
kenta想不想试试德国的炭轮?
介绍你一个..很多人用下来说不错...用CW 50就可以了..不要看CW 85 的...
http://www.frank-bikes.de/kompo.php

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-1 20:51

引用第65楼silc_william于2008-01-01 20:48发表的:
说句实话, 我假如有3W多闲钱的话, 2W先买个SRM, 再拿点钱来买从52-60T的FSA大盘, 剩下的买对DA轴编个

超重圈训练时候用..

你把车子和骑车绑一起就可以了..我们经常玩的...玩爆发力....拖汽车....如果你觉得不够猛...换一辆公共汽车好了....

作者: silc_william 时间: 2008-1-1 21:05

引用第67楼野蛮小子于2008-01-01 20:51发表的:

你把车子和骑车绑一起就可以了..我们经常玩的...玩爆发力....拖汽车....如果你觉得不够猛...换一辆公共汽车好了....

-_- 做你的自行车还得被你虐待.....

作者: kenta 时间: 2008-1-1 21:07

引用第66楼野蛮小子于2008-01-01 20:49发表的:
kenta想不想试试德国的炭轮?
介绍你一个..很多人用下来说不错...用CW 50就可以了..不要看CW 85 的...
http://www.frank-bikes.de/kompo.php

贵吗？？买了碳刀我就要彻底放弃plasma了现在还有选择的余地

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-1 21:08

引用第68楼silc_william于2008-01-01 21:05发表的:

-_- 做你的自行车还得被你虐待.....

哇哈哈哈我没有那么傻吧...用的是城市车做这种事情...而且都是路边借的....

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-1 21:09

引用第69楼kenta于2008-01-01 21:07发表的:

贵吗？？买了碳刀我就要彻底放弃plasma了现在还有选择的余地

上面有价钱啊...我日...难道日本就没有ebay啊...你去网上看看啊...价格便宜多了..用过的也可以...

作者: kenta 时间: 2008-1-1 21:11
我不在网上买的从觉得不见实物心理不踏实

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-1 21:13

引用第72楼kenta于2008-01-01 21:11发表的:
我不在网上买的从觉得不见实物心理不踏实

日本应该也有自行车论坛吧....别人出售的东西...先让看照片啊...随后约他出来看...如果你自己吃不准的话叫你个朋友一块去看一下....再讨一下价钱就成交了....

作者: kenta 时间: 2008-1-1 21:17
有YAHOO。。交易网

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-1 21:20

引用第74楼kenta于2008-01-01 21:17发表的:
有YAHOO。。交易网

你要什么发给我看...我给你出主意....

作者: kenta 时间: 2008-1-1 21:22
有一对 cosmic pro 不知道怎么样

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-1 21:26
小子...你要给我看网页啊...mavic cosmic pro吧?重量1500左右...网页拿来!!!

作者: kenta 时间: 2008-1-1 21:30
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r41993339
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k47634000

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-1 21:35
SL就不要考虑了...加外内胎要2000多克了...但是你训练的话还是可以考虑...
PRO的话比赛和爬山用不错...不会比mavic es差多少的....
这两个折成人民币分别是多少?

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-1 21:41
你现在最需要什么...透露你一个内部消息...今年6月前scott addict 将会大幅度跌价...现在在美国1400美金多就可以拿下了..你还是考虑换架子?

作者: silc_william 时间: 2008-1-2 05:11
起来第一件事...

顶楼主换架子换架子

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-2 05:45

引用第81楼silc_william于2008-01-02 05:11发表的:
起来第一件事...

顶楼主换架子换架子

难道你在澳大利亚还是在美国?

作者: silc_william 时间: 2008-1-2 06:03
smart boy....aussie

作者: silc_william 时间: 2008-1-2 06:09

引用第82楼野蛮小子于2008-01-02 05:45发表的:

难道你在澳大利亚还是在美国?

每次都是穿着骑行服上起点....

我锁片裂了得去车店换一下, 方便的话可否PM下msn, 很多事情指教

作者: iamdb 时间: 2008-1-2 14:50
干净啊，呵呵

作者: kenta 时间: 2008-1-2 17:50

引用第80楼野蛮小子于2008-01-01 21:41发表的:
你现在最需要什么...透露你一个内部消息...今年6月前scott addict 将会大幅度跌价...现在在美国1400美金多就可以拿下了..你还是考虑换架子?

怪不得每个店的scott都便宜的要命。。。看了还是放弃plasma 买addict！

作者: kenta 时间: 2008-1-2 18:11

引用第79楼野蛮小子于2008-01-01 21:35发表的:
SL就不要考虑了...加外内胎要2000多克了...但是你训练的话还是可以考虑...
PRO的话比赛和爬山用不错...不会比mavic es差多少的....
这两个折成人民币分别是多少?

SL现在是9000 pro现在是12000

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-2 20:28

引用第87楼kenta于2008-01-02 18:11发表的:

SL现在是9000 pro现在是12000

不说了..什么价钱..要是我来参加japan tour的话给你带....

作者: kenta 时间: 2008-1-3 16:23

引用第88楼野蛮小子于2008-01-02 20:28发表的:

不说了..什么价钱..要是我来参加japan tour的话给你带....

？？？带什么？你来JAPAN CUP 的话我一定去帮你加油！！！

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-3 19:43

引用第89楼kenta于2008-01-03 16:23发表的:

？？？带什么？你来JAPAN CUP 的话我一定去帮你加油！！！

带好看的轮组给你啊.......

作者: kenta 时间: 2008-1-3 20:15

引用第90楼野蛮小子于2008-01-03 19:43发表的:

带好看的轮组给你啊.......

你推荐一套呀。。不要LW买不起用不起。。要性价比好点的

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-3 20:24

引用第91楼kenta于2008-01-03 20:15发表的:

你推荐一套呀。。不要LW买不起用不起。。要性价比好点的

如果你要换车架的话就先不要考虑轮组了...你可以考虑上scott addict R2
跟你mavic es什么都很配的...但是你要把band什么都换成黑的....曲柄什么都是黑的就好看了...这样你的车基本保持在6,5公斤左右...你的身高跟我一样的话建议54的架子...

DSCF5379.JPG (353 KB, 下载次数: 13)

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-3 20:31
发错图了....
应该是这张全黑的好看....配上 es的话也很美的...

10337addict1-large.JPG (178 KB, 下载次数: 15)

作者: kenta 时间: 2008-1-3 20:36
性能很好就怕摔车。。。不过说到底不管什么架子摔得不巧都要坏的

作者: kenta 时间: 2008-1-3 20:37
大哥你说换轮组还是架子？听你的

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-3 20:44

引用第94楼kenta于2008-01-03 20:36发表的:
性能很好就怕摔车。。。不过说到底不管什么架子摔得不巧都要坏的

轮组也很嫰的...架子也很嫰的...看你怎么骑了...你要是不是一直比赛的话很少有摔车情况的吧...平常训练的话.kenta我推荐mavic es加上scott addict R2....足够足够你用了...去比赛的话都绝对不成问题...忘了说了..scott addict不嫩的...你放心摔好了...

作者: kenta 时间: 2008-1-3 21:04
还有看了猪毛的回复说碳架很快就会坏真的啊

作者: 野蛮小子 时间: 2008-1-3 21:07

引用第97楼kenta于2008-01-03 21:04发表的:
还有看了猪毛的回复说碳架很快就会坏真的啊

没有这样的道理....你随便去google一下就知道炭纤维寿命是多少了...起码50年...要是5年的话平民还有谁敢去买carbon 的架子?特别像是在欧洲...11月份到3月份基本不能骑车..外面都在下雪...那算下来 carbon只有3年多可以用..谁还会去买?像LW更不要说了...这边平民用LW也很多...
和尚叔叔也用过不少炭架了..可以问问他..当然体重也是限制...你体重越重...压上面时间越长...寿命就越短...体重轻....就没有问题..像LW只可以80KG一下选手使用...

作者: kenta 时间: 2008-1-3 21:16
懂了在过段时间上addict。。

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