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标题: 请问DT SWISS 的钢丝的级别和价格 [打印本页]

作者: finalpoint 时间: 2007-12-24 21:43
标题: 请问DT SWISS 的钢丝的级别和价格
小弟想换DT的钢丝，在此谢谢各位了

作者: 刘影 时间: 2007-12-24 21:49
你什么车，平时怎么骑，愿意花多少钱，换dt钢丝是为了什么目的？

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-24 21:51
楼上的是自己头像啊?腿好厉害....像KFC的鸡大腿.........

作者: finalpoint 时间: 2007-12-24 21:52

引用第1楼刘影于2007-12-24 21:49发表的:
你什么车，平时怎么骑，愿意花多少钱，换dt钢丝是为了什么目的？

TREK 6500 喜欢骑比较颠一点的路，钱不是很在乎，换辐条是因为原来的都有点变形了，不经用

作者: 刘影 时间: 2007-12-24 21:52

引用第2楼野蛮小子于2007-12-24 21:51发表的: 楼上的是自己头像啊?腿好厉害....像KFC的鸡大腿.........

勾起你的食欲了吧

作者: 刘影 时间: 2007-12-24 21:53
追求强度的话用普通的dt就可以了，要轻得花就上革命

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-24 21:54

引用第4楼刘影于2007-12-24 21:52发表的:
勾起你的食欲了吧

我真在吃生鱼片和burgerking..........

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-24 21:55
DT 的钢丝也有好多种类型了.....看楼主喜欢怎么花钱了...

作者: finalpoint 时间: 2007-12-24 21:58

引用第5楼刘影于2007-12-24 21:53发表的:
追求强度的话用普通的dt就可以了，要轻得花就上革命

革命不带辐帽多少钱一根?

作者: 一骑绝尘 时间: 2007-12-24 21:59
前传

Spokes
Did you know that DT Swiss is the world's largest spoke manufacturer? We produce several millions high-quality stainless steel spokes every year in Biel and Grand Junction.
辐条
你知道DT Swiss是世界上最大的辐条生产商吗？我们每年在Biel（位于瑞士西北）和Grand Junction（西科罗拉多的一个城市）生产数以百万的高品质不锈钢钢丝。

DT Swiss is the world's largest high-grade steel spoke manufacturer. There is no application where we can't offer the perfect spoke - from ultra light to heavy duty. All spokes are made of stainless steel X5 CrNi 18/10 (1.4301), and the raw material (stainless steel wire) is manufactured exclusively for DT Swiss with rolled threads. All DT Swiss spokes fulfill the requirements of the German industrial standard DIN-79100. 100% Swiss made.

DT Swiss是全世界最大的高等级钢质辐条制造商。没有什么方案是我们不能提供完美辐条的（这话口气大，言下之意没有什么辐条他们做不了，让他们做个秦始皇的车轮辐条试试）——从超轻量的到重负荷的。所有的地辐条都采用X5 CrNi 18/10（1.4301）型不锈钢制成（这个我就解决不了了，请化学高手吧，感觉挺牛X的)，所有的原材料（不锈钢线）都是特供DT Swiss的。所有的DT Swiss辐条均符合德国工业标准DIN – 79100。瑞士制。

The three categories:
（我们生产的钢丝）有三种类型：
Butted (reduced) spokes ?the smaller diameter in the middle of the spoke lends the spoke the mechanical properties that are needed in light, fast wheels that are subjected to extreme conditions. DT Swiss has developed its own technology for reducing the diameter of the spoke: CFT cold forging technology! The spoke wire is forged and not drawn ?only from DT Swiss!

第一类：butted（reduced）抽条（变径）辐条，截面还是圆型的。辐条中部直径最小，使辐条在力学上获得轻量、快速的性质，这样的轮子可以适应极端的条件。DT Swiss开发了自己在辐条直径减小上的技术：CFT冷锻技术！辐条被锻造后不被抽出（彻底晕了，有这样解释技术的吗），这样的辐条只来源于DT Swiss！

Straight spokes ?the original spoke design with the same diameter across the entire length.
第二类：直辐条（不变径）。原本的设计，整条从头到尾直径不变。

Bladed spokes ?fast, attractive and light! As with butted spokes, the forged middle section of the spoke improves its mechanical properties and optimizes the aerodynamic properties of the wheel. 第三类：叶片式辐条。快速、富于攻击性、轻量！和butted变径辐条一样，辐条中部进行锻造，改善辐条的力学性质，优化车轮的空气动力特性。

解释一下：
DT Swiss的辐条分为三个等级：
top end，顶级
high end，高级
mid end，中级

正传

DT aerolite ——超轻竞赛型，适合XC竞赛、公路赛
In competitions and races, every gram counts! DT aerolite is the exceptionally light, aerodynamic and extremely strong top spoke.
Wheels with this flat, cold-forged, black spoke not only look unique, they also win races! The DT aerolite can be used with standard hubs despite the flat middle section. 100% Swiss made. 在竞赛当中，每一克的重量都要精打细算。DT aerolite是极轻量、符合空气动力学、强度极高的顶级辐条。车轮使用这种扁平的、冷锻制造的黑色辐条，不仅看起来与众不同，它们也会在比赛中给你带来胜利！aerolite可以使用在标准花鼓上。100%瑞士制造。
适用范围：银色：公路、山地、长途黑色：山地、公路
定位：银色：高端黑色：顶级
长度：银色：232 - 304 黑色：244 - 304

DT aero speed ——aerolite的普通版，个人认为适合一般百姓玩玩V煞的XC，一般性质的公路车
DT aero speed is, as the name says, extremely aerodynamic and fast. Despite the flat middle section, it can be used with standard hubs. DT aero speed is the right spoke for all wheels for MTB and road bikes. Black and silver, 100% Swiss made.
正如它的名字一样，aero speed是极符合空气动力学的，快速的品种。尽管中部扁平，仍可用于普通花鼓。areo speed可以用于山地车和公路车的所有类型的轮子。有黑色和白色两种（仅仅是颜色不同，不像areolite有强度区别），100%瑞士制造。长度范围：246mm——305mm
适用范围：山地、公路（颜色不区别性能）
定位：高端

DT alpine III ——超高强度型
The DT alpine III can really take abuse. Triple cold-forged, super-strong at the spoke head and thread, it withstands radical loads. DT alpine III is used in downhill, trial and freeride. Silver, 100% Swiss made.
DT alping lll非常抗躁（口头翻译，不严谨。用这个产品的同志就放心瞎整吧），三重冷锻，辐条头尾的具有超高强度，经受得住极端的地形。DT alpine lll适用于速降、探索型越野（一直不知道trial这个词如何翻译比较合适，暂时叫探索型越野，因为在美国这样的骑法都是走陌生的路，有你根本不知道前面是什么。代表车型：Giant Trance）、自由骑。银色，100%瑞士制造。长度：260 — 305。定位：顶级

DT champion ——DT中的传统经典，真正高品质的大众型产品
DT champion – the champion in the DT Swiss selection. A classic, straight, smooth, long-lasting all-round spoke for all bike and wheelchair applications. It is available in black and silver and 100% Swiss made.
DT champion（冠军）— DT各选择方案中的冠军（可能DT认为它的性价比高，应用范围广）。可应用于所用自行车和轮椅，这是一款经典的，圆滑的，长寿命的，多功能辐条。有黑色和银色供选择，100%瑞士制造。

DT competition ——DT中的万精油，说实话，为了全能，失去了一些特色
DT competition, the all-rounder among spokes! This double cold-forged spoke is designed for all applications, such as MTB, road, city and touring.
DT competition is manufactured in black and silver and is 100% Swiss made.

DT competition（竞赛），辐条中的全能选手！这种二次冷锻（产品目录上又说是CFT冷锻）辐条为所有的应用设计（全规格，后面就不注明具体尺寸了），比如山地车、公路车、城市车和旅行车。
被制造为黑色和银色（颜色的不同不区分功能），100%瑞士制

DT new aero ——公路计时之首选
This flat, ellipse-shaped spoke is suitable for high-quality aerodynamic wheels thanks to its special shape. Due to its aerodynamic properties, it is used primarily in road biking (time races on track and street). Silver, 100% Swiss made.
这种扁平的，椭圆截面的辐条适用于高质量空气动力车轮，这归功于它特殊的形状。由于它的空气动力学特性，主要应用于公路自行车运动（场地计时赛和街道计时赛）。银色，100%瑞士制。
应用范围：山地、公路。
定位：顶级。
长：215 – 305

DT revolution ——DT的流行曲，是否使用CFT三冷锻不确定，定位顶级
DT revolution is one of the most popular spokes ever, whether in MTB, road or wheelchair use.
Double cold-forged, ultra-light and highly resistant - these are the features of the DT revolution. It is available in black or silver and is of course 100% Swiss made.
DT revolution（革命），在任何时候，都是一种最流行的辐条，不论是应用于山地车、公路车还是轮椅。双冷锻、超轻量和高韧性——这些都是revolution（革命）的特点。有黑色和银色（颜色不区别性能）供选择，当然也是100%瑞士制。
定位：顶级。长度：247 – 308

DT super comp ——适合碟煞，很适合我的车，加上颜色是黑色的，我喜欢
With the DT super comp, you can build perfect wheels for bikes with disc brakes. The triple cold-forged DT super comp withstands the most extreme loads. Butting of the middle section saves additional weight.
DT super comp is ideal for disc brake bikes, freeride and touring. Black and 100% Swiss made.
使用DT super comp，你可以为自己碟煞的自行车编制出完美的车轮。三冷锻的super comp可以经受最极端的道路。辐条中部因为抽条工艺而节省了格外的重量。
Super comp适用于适用碟煞的车型、自由骑和旅行车。黑色，100%瑞士制。
定位：顶级(top end)
长度：243 mm - 308 mm

作者: 一骑绝尘 时间: 2007-12-24 21:59
以64根264MM长度为标准

DT revolution 1.8/1.5  261g  
DT aerolite BLACK 2.0/2.3*0.9/2.0  278g  
DT revolution BLACK 2.0/1.5  283g  
DT revolution 2.0/1.5  283g  
DT competition BLACK 1.8/1.6  311g  
DT competition 1.8/1.6  311g  
DT super comp BLACK 2.0/1.7/1.8  318g  
DT aero speed BLACK 1.8/2.3*1.2/1.8  355g  
DT aero speed 1.8/2.3*1.2/1.8  355g  
DT champion 1.8  359g  
DT competition BLACK 2.0/1.8  382g  
DT competition 2.0/1.8  382g  
DT alpine III 2.34/1.8/2.0  418g  
DT new aero 2.0/3.3*1.0/2.0  437g  
DT champion BLACK 2.0  444g  
DT champion 2.0  444g  
DT champion 2.34  591g

DT辐条的级别排列大致分为：

aerolite（陨石）、revolution（革命）、super comp（坚实）、alpine（阿尔卑斯）、
competition（竞赛）、champion（冠军）、
new aero（新飞行）、aero speed（飞行速度）

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-24 22:02
楼上的哪里抄来的?

作者: 刘影 时间: 2007-12-24 22:04

引用第8楼finalpoint于2007-12-24 21:58发表的: 革命不带辐帽多少钱一根?

我买都是带铝帽的，6元左右

作者: finalpoint 时间: 2007-12-24 22:06
好详细啊,但价格呢?

作者: 小帅 时间: 2007-12-24 22:41

革命是个好东西啊。。超轻啊。。支持。。。顶。。。。一起闹革命

顺便说一句。。
DT revolution 1.8/1.5 实测 264g  

作者: 闪电中 时间: 2007-12-27 11:57
我要公路，哪里有卖？

作者: 瑪莎 时间: 2007-12-27 21:50
DT revolution 1.8/1.5一般多少价位一条的，带帽子

作者: 瑪莎 时间: 2007-12-27 21:51
lsss的ZTR355真让人口水啊

作者: 风萧萧兮易水寒 时间: 2012-6-3 18:00
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作者: 四眼XTC-FR 时间: 2012-6-3 19:33
山地的话有等径：1.8、2.0和变径：1.8-1.5-1.8和2.0-1.8-2.0的，具体还有哪些记不清了，价格从6元一根到8元一根不等

作者: sunw2011 时间: 2012-6-5 22:01
不错不错

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