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标题: [KGCWEBB]3年的历程 [打印本页]

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-24 02:16
标题: [KGCWEBB]3年的历程
从2004年那辆只能算半辆公路车的Giant Speeder LX，到2005年的Merida Road 904，再到2006年的Trek Madone 5.9 SL。细数一下确实应该写点什么与大家分享了。重点应该在车子与自己什身体产生的那种磨合的感觉，和一步一步升级起来心里的感受以及部分零件的特点和使用心得。希望大家能不吝赐教，以便补充不足的地方，共同进步，也好给新手一个参考。
  时光飞逝，转眼已经过了3年了。我眼前的自行车从普通的民用车逐渐变化，升级，直到现在的世界级竞赛公路车。有时候回头想想有种不可思议的感觉。毕竟投入了那么多，自己也比较上心，才充分领略到了自行车运动的魅力。
  2004年，一辆纯粹上学用的代步车Giant Speeder LX来到了我的身边。毕竟Giant公司在普通百姓心中有着无可替代的位置，当时觉得很舒服，骑起来感觉很自豪。同学也都夸我的车车漂亮，虚荣心大增。来年的一个早晨，起来发现车子只剩下一只前轮在楼下的栏杆上了，怪自己大意~丢了自己也很伤心。至今前轮还在地下室放着，纪念元老~这辆车当时给我的感觉就是已经很轻便了，而且水滴钢管相当的硬朗，梁变得位置设计的很好，拥有准确地档位变换。现在看来那辆车肯定不值得一提，不过在我心中它的分量很重！
  一周之后我和母亲再次来到那家自行车店~原本想买辆普通代步车的我被一辆银蓝相间的公路车深深的吸引住了，其实以前来这家店的时候就见过它，还是那么赞！问了价格才知道这辆车价值不菲，接近2500元，心中很矛盾。在这里腰非常感谢我的母亲，她给了我支持！结果我拥有了Merida Road 904，至今有不少人还在奢望骑的车子，我是幸福的。我自身对电脑有一定的了解，也经常上网，也喜欢查查关于自己的一些东西的介绍之类的。我有幸在Baidu上搜索到了CB和起点，从此让我的观念产生了巨大的变化，也从此爱上了自行车！当时这辆车与LX对比有了明显的提升，首先重量上轻了很多，再一个多了两级飞轮明显感觉更加顺手，再加上Sora系统变速和刹车合二为一，整体性能提升了一个档次。公路车我认为一套好的变速系统是关键，所以从梁变到手变（当然不能算是纯正手变）有了质的飞跃。
  通过经常上论坛学习，我逐渐对自行车运动有了一定的了解。多半是对零件等级，价格以及特点比较肤浅的认识。也知道了这辆904不适合我的尺寸（50的立管配我183的身高确实太委屈），但是没有办法，高三骑车时间比较少，再一个不准备很快换车。于是我就开始查关于升级自行车的经验帖（既然pc能升级，车车一样也可以）。果然关于904的帖子很多，这时我了解到904是入门级别的公路车，不过有升级的潜力可以挖掘。搜集了很多帖子，最后决定换掉刹车，因为安全最重要！这也是我第一次邮购东西，好在空军人很好，不厌其烦给我讲解，耐心回答我问不完的问题。虽然发货第一次出错了，但是第二次很圆满得解决了~我很快让那家店的师傅给我装上，用了以后感觉之前的刹车很软，一下子又提升了性能。904的叉子也是软肋，钢的太重，而且不吸震~不过我没有迅速换上，想先就那样骑~一次同学借我车子去买东西，过一会打电话说撞车了。我心急如焚，赶去一看叉子废了~虽然撞车不好，但无疑给了我升级前叉的机会。先前想买跟原配的，打听说是很难弄到，一般的又不配车子~偶然在起点上品栏看到了LOOK碳纤维前叉，300多元的东西，虽说贵，但是性价比很突出。撞车后陪了200元，自己添了点，LOOK到手，这也是我在起点买的第二件商品。新叉子到手以后还是求助于车行的苗师傅，因为904头管位大口径，这款前叉位小口径，变径环必不可少。但是只发来两只，需要三只。苗师傅研究决定锯掉一个，这样就成三个了，很巧的是成功了。新前叉给我的感觉就是硬！但是明显有了吸震，车子性能再次提升。骑着这辆车去过几次飞机场，和库尔勒的自行车俱乐部出去骑过一次~给我的感觉就是不适很费劲，50km很轻松的应对，再一个当时水平也很有限。不过入门车就是入门车，缺点还是很多的：1.牙盘很软，没多久就骑变形2.轮组太重造成车子重量还是有些大3.弯把还是比较软。个人觉得904上值得留下来的东西就只有车架和一套sora了，剩下的没有什么价值~
  之后曾经考虑过上fsa低端铝合金牙盘，换成vp自锁，但是一直因为骑车时间比较少，因而放弃了。
  2006年高考终于结束，我决定独自去内地转一圈，之前也没有想买车的念头。第一站上海，住处联系好直奔起点，空军不在长宁，说是去Trek那边了，空嫂招待的我，也见了小武。下午去仙霞那边找空军了，通过自我介绍空军知道我是谁。后来几天空军一直待我很好。陪我一起夜骑，周六亲自陪我骑机场，空闲时间我们谈天论地，我也领略到了一位白手起家的商人的魅力。骑机场我有幸试骑了崔哥的5.9，404轮组，当时也没上自锁，登上去就飞一样，第一感觉，太轻！加速太快！骑机场用的山野的longo，委屈死我了，这才知道合适尺寸的重要。在起点看到也摸到了以前只有在网上才能看到的零件，在Trek看到了偶像Lance的Trek 5.9，深深地中毒了~心中萌发了拥有一辆顶级公路车的念头（明日继续）。

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-24 03:37
你要是再加上图片那就是再好不过的了...........

作者: zhuyu11986 时间: 2007-12-24 08:52
车子不错了...
装车没底的

作者: michaelto 时间: 2007-12-24 11:08
来看一位车友的中毒历程

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-24 12:09

引用第1楼野蛮小子于2007-12-24 03:37发表的:
你要是再加上图片那就是再好不过的了...........

图片得慢慢整理阿~晚上再接着来~

作者: skyhuihui 时间: 2007-12-24 13:51
插个队等下文

作者: 江沙28 时间: 2007-12-24 14:08
占座看人怎么中毒

作者: frank88 时间: 2007-12-24 16:39
......比我快了一步......

大家请期待我的!

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-24 23:22
继续。既然想要顶级的公路车价钱肯定顶级。不过我因为经常在网上查阅资料，几万的车子价格上面心里感觉不是很shock，而我的家人也受我的影响知道一些。不过对一个普通家庭来说一下子花几万元不是小数目，而且让旁人更不能理解的是居然想要花几万元买辆自行车，用个朋友的话说就是不如买两辆qq开。。。
不过我下定决定要得到的东西一般都会尽力得到。还不能自给自足的我只好求助于家里。爸爸是个很谨慎的人，妈妈要更开放一点。给妈妈说了已开始并没有反对，但是爸爸这关过不去。最后差点家庭分裂。。。还好我人品好，没有发生。不过确实非常感谢妈妈在那段时间给了我很多的支持很多的鼓励，也给了我很多感动。结果是妈妈独立支持我，等我回去再慢慢说服爸爸。车子我选择的是07款涂装，所以要从北京发货。我清楚地记得3天后上午9点空军亲自给我打电话说车子到了，我从起点直接杀到Trek。我的车车终于见到你了！Jack掂了下重量说要有心理准备或许比老款的重。我当时也确实觉得重了点，不过最后装好所有的东西，包括水壶架水壶，码表，脚踏一共7.4kg，重量没有问题。接下来要选择骑行装备了，当然是DSC全套队版，不过衣服裤子是老款的，因为打折嘛，嘿嘿~鞋子选择了POGGIO 4 UL，因为透气和超轻，不过只有黑色的，因为我脚比较大，专门发车子的时候从北京一起发过来的，44.5号。。后来感觉大那么半号，毕竟不是篮球鞋。魔术扣紧点也没什么问题。头盔因为喜欢Giro，当时空军那没有。只有等了。因为高端整车是不带脚踏的，还得选择脚踏。直接上了最高端—Exustar pr-70 carbon。这脚踏相当的润，高强度，重量不是特别轻，但已经非常轻了，顶级里面我宁愿选择稍重点的，心里放心，强度放心（还有个原因就是后来我学会了说一点重量而已，毕竟没什么影响，关键是车手水平）。
遗憾的是新车没有等到我骑它与大家一起去朱家X（忘记）我就匆匆赶去杭州了。车子后来没有用原包装，是用的装车包包好我扛着。也感谢小武帮我把车车送到中山公园的轻轨上。
杭州游完去了北京，也去了北京Trek。几天之后我坐飞机回到了库尔勒。
爸爸接我，他也没有说什么。倒是一副很理解的样子。看来妈妈的思想工作做了不少。
回去因为没有头盔一直都没有骑车。大一妈妈为了让我能更快更好的适应大学生活没有让我带车子，也没有让我带电脑。虽然无聊不过我觉得是对的。中途耐不住寂寞让家里把904让大巴捎过来。也很巧，在CB上偶然遇到一位也在乌鲁木齐爱好车车的大哥-周易。后来也结识了他的外甥范文，我们现在成了死党。现在他还和我一个学校。刚认识它们的时候我的水平还是那么低，和它们骑了趟100+我完全跟不上他们，而且它们还是山地。虽然我骑的904，它们山地等级要高于我，虽然我当时没有穿一件骑行装备。但是我毕竟是公路，差距就是它们均速36.5，我34.5。我意识到了自己水平的落后，脑中也闪出“你是烧车的吗”的念头。好胜心强的我开始坚持每天早上跑步，乌鲁木齐太冷又下雪只能通过跑步来提高自己有氧能力。同时也在联系空军关于头盔和冬季骑行装备以及骑行台的消息。头盔是第一个到的，虽然7冠纪念夏天很热，但是喜欢的不得了。冬季骑行装备我选择的也是队版，不过上衣特别选择了加厚防风，因为这边实在太冷。还有抓绒长裤，长指手套，防风脚套以及头套。还有一条骑行内裤，nike的冬季抓绒长裤不带护垫的。骑行台选择了性价比较好的Minora磁阻，虽然后来发现声音有点大，但是总体不错。
大衣第一学期很快结束了，该回去开始训练了！（明日继续）

作者: babywu 时间: 2007-12-25 09:01
继续继续，和LZ交易过弯把，人很好。

作者: michaelto 时间: 2007-12-25 14:39
LZ加油写啊，我们在等直播呢

在这里也佩服一下LZ的母亲

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-25 17:25
继续。准备今天或者最晚明天结帖~
放假之前因为了解到训练之中心率是衡量训练强度够不够以及自己处在哪种骑行状况下的重要标准，因而想入手一只心率表。我自然先想到Polar的725，之前在起点也见过实物，功能强悍，尤其是软件分析。但是一只表要3000+大洋，最后决定还是放弃Polar，毕竟自己刚入门，没有必要那么好的。听取各达人（559 开元崔哥周易大哥空军 cbpang）的意见，决定入手Sigma PC-15。新款的Sigma次顶级心率表PC-15也有着强大的功能，自己可以通过训练经验设定心率范围，分三个zone，还会蜂鸣提醒，训练和比赛时可以很快掌握自己身体处在什么状态下。我认为你如果想系统训练，心率表必不可少。回到家和母亲父亲“亲切会见”后第一件事就是去看我那些冬季装备和骑行台（当时直接发回家的）。每个东西我都是相当的满意。第一次训练的时候没有戴头套，结果12.5km以后硬生生的被冻回来了。第二次有了经验，戴了头套，结果是有点热。。。一阵没有骑车子感觉明显不一样，耐力下降的厉害。通过一段时间的训练有一次我在外骑行突然发现自己有一种找到自己合适踏频的感觉—证明开始入门了。除了在外骑行室内的骑行台训练也不能少。可以增加力量和耐热能力。尤其是后者，在台子上训练和路上完全几乎没有共同点，热的不行。磁阻的好处是可以调节阻力，加到最重档位可以模拟爬坡，不过要完全靠意志去坚持，毕竟没有坡的终点的那种刺激。时间很快的过去了，接下来的这个学期发生了更多关于自行车的故事。。
开学没有多久，我耐不住性子。和范文结伴准备外出骑行。4月的乌鲁木齐还是冰天雪地。冬季骑行装备到后来完全没有用。我后来冻得一直发抖，根本控制不住。最后吃过饭我打车回的，范文由于穿了，毛衣毛裤他就一人骑了回去。我那次的行程只有50多公里。五一的假期我决定与范文一同坐车去他们家伊犁（距乌鲁木齐700km），然后骑车返回。五月的天气已经初露夏日的锋芒，不过白天晚上温差大。行程的第一天80km以后我就被范文远远的甩开了（后来也因为我们俩不在一次而付出乐惨重的代价）。80km以后是连续33km的上坡，这个名叫果子沟的地方有机会我一定会去测测它的平均坡度。你如果能一口气骑完，很牛比了！我的速度一直在11左右。而且休息很多次。后来的连续33km下坡也创造最快速度73。第一次长途感觉是痛苦的。我一直骑到2点才到范文住的饭店。睡了5个小时就起来又开始第二天的行程。100km以后再次被他甩开。下午到达奎屯，本来计划在这里住，结果由于时间比较早，范文赶去50公里以外的沙湾。我吃过饭又赶路了。之前一直在高速上，后来这段路范文说国道会比高速节省大概13km，我自然在国道上骑。骑了5公里左右，发生了车祸。那是我最不堪回首的经历。身上大大小小的伤数不清。不能坐，走路困难,只能趴着睡觉。我足足休息了一个多月才能去上课。自然车子也有一个多月没有骑。腿上的伤还没好我就忍不住与范文去练车，第一次由于要恢复只骑了80km左右。后来经常去雅山爬坡，这个坡度也相当大，练车的好地方。这个学期成了我进步最大的时段。其间由于FSA 868牙盘特价加上一车友出几乎全新二手的Vuelta碳刀，而且我很想体验碳盘和铝盘不同之处，碳刀以后一定要用到。就用家里资助的钱买下了碳刀。我借钱买了FSA 868。不想让家里花那么多钱，我想自己打工还868的钱~
由于我是新疆大学的国防生，每年有国防生奖学金。第一年发了5000元，我拿出2000元升级了弯把。这里要说明07版本的5.9原配为顶级7075铝合金弯把。我在选择弯把上面也废了很多心思，先是看中了老李那的ITM异型，后来还是看上了Bontrager。么办法，我对Trek和Bontrager中毒颇深，虽然Bontrager相比Itm毫无性价比，但是我相信Bontrager，相信它配Trek能发挥出更好的性能！这个价钱钱只能买到B记次顶级的碳纤弯把，但在我看来已经顶到头了，没有必要花两倍的价钱去买OCLV。把带也换成黑蓝的队版。东西到了自己缠把带是个头疼的事情，看着别人的经验帖上的图片一点一点来，总算缠得像那么个样子。碳的弯把相比铝的感觉硬度上没有什么区别，但明显感觉要更厚实，吸震。这点要明确，公路车的弯把和坐杆，甚至推荐牙盘，最好能碳都碳。因为那种明显感觉震动变少，手臂和小腿以及臀部没有那么麻的感觉真的不错！另外868相比7800我丝毫没有感觉出来软，不能不说性价比比7800要高。（因为要训练了，明日继续）

作者: 江沙28 时间: 2007-12-25 17:33
LZ有个好妈妈,羡慕

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-25 17:35

引用第14楼pierrou于2007-12-25 17:33发表的:
LZ有个好妈妈,羡慕

谢谢~

作者: 老胡 时间: 2007-12-25 20:43
顶！！！LZ继续

作者: MichaelLee 时间: 2007-12-25 21:26
国防生

什么情况？

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-25 23:27
毕业去部队干8年~

作者: 机枪手卡特 时间: 2007-12-26 08:30
原来ＬＺ还是未来的军官，趁现在多骑骑吧，以后可能就没这么多时间了．

作者: michaelto 时间: 2007-12-26 09:43
每日一顶！

LZ家也在新疆？

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-26 21:55

引用第20楼机枪手卡特于2007-12-26 08:30发表的:
原来ＬＺ还是未来的军官，趁现在多骑骑吧，以后可能就没这么多时间了．

恩，是啊~还是现实点好，赫赫

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-26 21:55

引用第21楼michaelto于2007-12-26 09:43发表的:
每日一顶！
LZ家也在新疆？

恩，是啊~库尔勒。今天晚上吃撑了。晚点结帖。

作者: 寒夜梦飞 时间: 2007-12-26 21:56
好远啊

作者: songmei 时间: 2007-12-26 23:33
楼主是大学生了。但作文水平一般啊。从904直接到5.9。。虽你不想露富家里也是很有的吧。。毕竟不是你打工赚得且你又不是那怕是市队专业运动员。这实在没啥可夸耀的。。

作者: gorden 时间: 2007-12-27 01:00
LZ写得很不错! 真实感情的流露.

我想每个车友的背后, 或多或少都离不开家里亲人和朋友的支持, 不论是经济上的还是精神上的.

至于是否是专业的运动员, 这并不重要, 关键在于人心. 看你是如何认识, 对待单车这项运动的.

每个人的价值观和心态都不相同, LZ如果能像你叙述的那样认真坚持下去, 得到的会是更多的支持和肯定.
另外, 由衷地佩服一下LZ的母亲, 伟大, 伟大!  

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-27 01:07

引用第25楼songmei于2007-12-26 23:33发表的:
楼主是大学生了。但作文水平一般啊。从904直接到5.9。。虽你不想露富家里也是很有的吧。。毕竟不是你打工赚得且你又不是那怕是市队专业运动员。这实在没啥可夸耀的。。

吃不到葡萄说葡萄酸?人家只不过把自己成长的经历拿出来分享一下...你在这边泼什么冷水?

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-27 01:08

引用第25楼songmei于2007-12-26 23:33发表的:
楼主是大学生了。但作文水平一般啊。从904直接到5.9。。虽你不想露富家里也是很有的吧。。毕竟不是你打工赚得且你又不是那怕是市队专业运动员。这实在没啥可夸耀的。。

看看你自己写的句子....太不通顺了...建议语文从头学起...

作者: roncalli 时间: 2007-12-27 01:35
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 机枪手卡特 时间: 2007-12-27 06:51

引用第25楼songmei于2007-12-26 23:33发表的:
楼主是大学生了。但作文水平一般啊。从904直接到5.9。。虽你不想露富家里也是很有的吧。。毕竟不是你打工赚得且你又不是那怕是市队专业运动员。这实在没啥可夸耀的。。

LZ没这个意思吧，感觉５.９几乎谁都能承受就看你烧的程度了

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 11:06

引用第29楼roncalli于2007-12-27 01:35发表的:
我家在乌鲁木齐，有机会可以一起骑。不过我没有5.9

赫赫，这个没关系。只怕到时候我跟不上你。

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 11:06

引用第30楼机枪手卡特于2007-12-27 06:51发表的:
LZ没这个意思吧，感觉５.９几乎谁都能承受就看你烧的程度了

说的好!赫赫。

作者: songmei 时间: 2007-12-27 11:19

引用第27楼野蛮小子于2007-12-27 01:07发表的:

吃不到葡萄说葡萄酸?人家只不过把自己成长的经历拿出来分享一下...你在这边泼什么冷水?

你脑子有水吧。总觉得你既有幸加入车队就应该加强训练才对。咋还整天泡在网上。发回很多图是让人开眼。不过整天拿个照相机跟着人家照。总感觉有点掉价。让他们感觉中国人好像没见过啥市面一样。

作者: songmei 时间: 2007-12-27 11:27

引用第32楼KGCWEBB于2007-12-27 11:06发表的:

说的好!赫赫。

花家人那么多钱玩（非专业）。。还造成父母矛盾。。。还如此大言不惭。。跟小孩谈不上鄙视。。。只能汗一下那些跟帖叫好的人了。

作者: gorden 时间: 2007-12-27 11:40
ls的朋友还真是较劲啊, 啥也不说了, 费劲.. 要和谐.

不想让这贴给混了.. 还要继续看呢.. 阿弥..

作者: whitethunder 时间: 2007-12-27 11:40
一个正常工作的青年，我相信没有几个买不起5.9，关键看舍得不舍得了

不过要用父母的钱，个人以为，还是欠妥，家里条件十分优越的例外

作者: Jack 时间: 2007-12-27 11:46

引用第10楼KGCWEBB于2007-12-24 23:22发表的:
继续。既然想要顶级的公路车价钱肯定顶级。不过我因为经常在网上查阅资料，几万的车子价格上面心里感觉不是很shock，而我的家人也受我的影响知道一些。不过对一个普通家庭来说一下子花几万元不是小数目，而且让旁人更不能理解的是居然想要花几万元买辆自行车，用个朋友的话说就是不如买两辆qq开。。。
不过我下定决定要得到的东西一般都会尽力得到。还不能自给自足的我只好求助于家里。爸爸是个很谨慎的人，妈妈要更开放一点。给妈妈说了已开始并没有反对，但是爸爸这关过不去。最后差点家庭分裂。。。还好我人品好，没有发生。不过确实非常感谢妈妈在那段时间给了我很多的支持很多的鼓励，也给了我很多感动。结果是妈妈独立支持我，等我回去再慢慢说服爸爸。车子我选择的是07款涂装，所以要从北京发货。我清楚地记得3天后上午9点空军亲自给我打电话说车子到了，我从起点直接杀到Trek。我的车车终于见到你了！Jack掂了下重量说要有心理准备或许比老款的重。我当时也确实觉得重了点，不过最后装好所有的东西，包括水壶架水壶，码表，脚踏一共7.4kg，重量没有问题。接下来要选择骑行装备了，当然是DSC全套队版，不过衣服裤子是老款的，因为打折嘛，嘿嘿~鞋子选择了POGGIO 4 UL，因为透气和超轻，不过只有黑色的，因为我脚比较大，专门发车子的时候从北京一起发过来的，44.5号。。后来感觉大那么半号，毕竟不是篮球鞋。魔术扣紧点也没什么问题。头盔因为喜欢Giro，当时空军那没有。只有等了。因为高端整车是不带脚踏的，还得选择脚踏。直接上了最高端—Exustar pr-70 carbon。这脚踏相当的润，高强度，重量不是特别轻，但已经非常轻了，顶级里面我宁愿选择稍重点的，心里放心，强度放心（还有个原因就是后来我学会了说一点重量而已，毕竟没什么影响，关键是车手水平）。
遗憾的是新车没有等到我骑它与大家一起去朱家X（忘记）我就匆匆赶去杭州了。车子后来没有用原包装，是用的装车包包好我扛着。也感谢小武帮我把车车送到中山公园的轻轨上。
杭州游完去了北京，也去了北京Trek。几天之后我坐飞机回到了库尔勒。
爸爸接我，他也没有说什么。倒是一副很理解的样子。看来妈妈的思想工作做了不少。
.......

我

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 11:51
继续，本来说昨天结，因为下大雪了，玩的累啊。回来倒头就睡，嘿嘿，耽误直播了。
零件好只是一个方面，还要看你怎样细心维护。各类油品是少不了的，起初只是用Finishline的小瓶链条油，不过太稀了，而且较容易挥发。找了很久才看到老李那有Oilkey的5000和6000的油，这种油用在传动系统上的5000喷出来是像固体一样的黄色油脂，用在牙盘，中轴，链条和飞轮上很不错。而6000则是润滑线管，夹器的，喷出来是比较稀黑灰色油脂。这个老李说用在trek那种10几米线管上手感与DA同步，虽然有点夸张，不过确实反映出这款油不错。当然后来我也买了Finishline的大瓶红色和灰色的，用来清洁和一次润滑，二次用Oilkey。还有经常检查各个部件的安全状况也很重要，尤其是夹器和脚踏，出行前一定要自己检查。一般我检查完夹器和脚踏后会分别颠下前后轮，看看有没有异响。
868换上以后经常去爬坡阿，累得半死但是舒服，赫赫。No sacrifice,no victory.
接下来的就是暑假了，先是18天的国防生军训，相当辛苦。回去的当天就迫不及待的回家了。开始假期的骑行。这个假期使我进步了不少，平路还是我的弱项，还得继续加强。身体感觉不是很稳定，不能一直保持高功率输出。爬坡则增强了不少。假期回来第一次去爬雅山创最好成绩15分，心里当然是感觉很爽的。跑了几趟之后乌鲁木齐的天气已经不再适合外出骑车，转战室内。
由于Minora在假期的时候卖给了苗老板（他非要买）。我不得不再选择一款骑行台，这次则瞄准大家一致好评的Elite。最终在Crono Hydromag和Crono Fluid之间犹豫。两者都能提供根据自身重力模拟的真实路感，不过前者能提供5档的阻力调节，用于力量训练。由于想平路爬坡一起抓，就选择了Hydromag。这个台子给我的第一感觉就是噪音小，第二设计合理，不像Minora前低后高。不过要靠自身重力模拟路感车身是必须要保持水平的，所以前轮垫块必须要有。骑行对于真实路感的模拟还是比较到位，新设计的摩擦块比以前种金属的好多了，胎几乎不磨损，而且不会因为摩擦金属升温太高而使轮胎表面熔化。阻力调节对于练力量即模拟爬坡有很大作用，第2档感觉不明显，后面的档位阻力控制的不错，尤其是最后一档，可以模拟大坡了。
3年的历程让我懂得了很多自行车的知识，然而认识更多的在自行车之外：不要放弃自己的爱好，不要放弃自己的理想，相反要争取主观客观条件去实现它。骑车是一种爱好，一种信仰，要骑就骑好它。虽然不能像Lance一样，但是我战胜了自己，赢得了别人的尊重，更从中获取了乐趣。
                                          全文完谢谢观赏~

作者: 大杨 时间: 2007-12-27 13:47
正好看贴时，是终结篇。。。。。

作者: 大杨 时间: 2007-12-27 13:48
看完帖子，感觉楼主是有完美主义倾向的。

希望以后把咱的国防、兵器，也搞得完美些！！！

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 13:57

引用第40楼大杨于2007-12-27 13:48发表的:
看完帖子，感觉楼主是有完美主义倾向的。

希望以后把咱的国防、兵器，也搞得完美些！！！

一点都没错~赫赫

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 14:01

引用第37楼Jack于2007-12-27 11:46发表的:

我

我不简单吧，哈哈。这种细节都记得

作者: zhuyu11986 时间: 2007-12-27 14:03
山地36.5KM/H...

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 14:04
赫赫~我心里早就准备好了有人要“拆帖”。大家也不用和他们争，Kobe曾经说过有1000个人爱我就会有10000个人恨我，赫赫。看得很开了

我还照样自己走自己的路，赫赫

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 14:05

引用第43楼zhuyu11986于2007-12-27 14:03发表的:
山地36.5KM/H...

恩均速里程50km~顺风

作者: zhuyu11986 时间: 2007-12-27 14:10

引用第45楼KGCWEBB于2007-12-27 14:05发表的:

恩均速里程50km~顺风

顺风也好强啊...记得我最快也就38...才几分钟而已...

作者: fastjudy 时间: 2007-12-27 14:17

引用第45楼KGCWEBB于2007-12-27 14:05发表的:

恩均速里程50km~顺风

LZ 真强。。。今年公路联赛B组25公里我们平均速度达到38KMH，就是每圈速度（不是平均）超过38KMH都要骑个半死。。。看来LZ明年要来A组了。

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2007-12-27 14:27

引用第47楼fastjudy于2007-12-27 14:17发表的:

LZ 真强。。。今年公路联赛B组25公里我们平均速度达到38KMH，就是每圈速度（不是平均）超过38KMH都要骑个半死。。。看来LZ明年要来A组了。

B组公路要保持38KM/H？那么厉害？

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2007-12-27 14:28

引用第27楼野蛮小子于2007-12-27 01:07发表的:

吃不到葡萄说葡萄酸?人家只不过把自己成长的经历拿出来分享一下...你在这边泼什么冷水?

你头像的照片能放大贴出来看看吗？感觉相当漂亮~

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 14:29
没有实际跟你们骑过，赫赫~夏天训练顺风那次38以上巡航了大概有20分钟，我也记不清了。

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 14:30
反正就是和你们差的还很远~明年能不能去还是一回事，赫赫。努力继续骑吧。

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2007-12-27 14:32

引用第50楼KGCWEBB于2007-12-27 14:29发表的:
没有实际跟你们骑过，赫赫~夏天训练顺风那次38以上巡航了大概有20分钟，我也记不清了。

A组冠军实力~

作者: fastjudy 时间: 2007-12-27 14:33

引用第48楼无敌の小黄蜂于2007-12-27 14:27发表的:

B组公路要保持38KM/H？那么厉害？

这已不算快了。。。到A组看看吧，他们领队的都在43KMH以上高航啊。。。

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 14:36

引用第52楼无敌の小黄蜂于2007-12-27 14:32发表的:

A组冠军实力~

小心有人SL你~别乱说

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 14:37

引用第53楼fastjudy于2007-12-27 14:33发表的:

这已不算快了。。。到A组看看吧，他们领队的都在43KMH以上高航啊。。。

强！不敢想象的速度！

作者: fastjudy 时间: 2007-12-27 14:37
记得千岛湖比赛我在上下坡情况下均速是36KMH。。。领骑的却11分钟在我们前面。。。可想想他们有多快。

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2007-12-27 14:38

引用第53楼fastjudy于2007-12-27 14:33发表的:

这已不算快了。。。到A组看看吧，他们领队的都在43KMH以上高航啊。。。

航得那么快~全程这速度？

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 14:38
此帖我会进一步修改并且搜集整理图片。到时候重新发个。

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 14:39

引用第57楼无敌の小黄蜂于2007-12-27 14:38发表的:

航得那么快~全程这速度？

应该是，赫赫~他们都是牛人

作者: fastjudy 时间: 2007-12-27 14:41

引用第57楼无敌の小黄蜂于2007-12-27 14:38发表的:

航得那么快~全程这速度？

我是指领骑的几个老外。。。速度都不少于40KMH...

作者: 无敌の小黄蜂 时间: 2007-12-27 14:46

引用第60楼fastjudy于2007-12-27 14:41发表的:

我是指领骑的几个老外。。。速度都不少于40KMH...

你也是老外~~哈哈~~

作者: fastjudy 时间: 2007-12-27 15:11
呵呵。。。白皮肤的老外啦。。。

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-27 23:58

引用第33楼songmei于2007-12-27 11:19发表的:
用户被禁言,该主题自动屏蔽!

脑子有水知道怎么说？N...O....O....B...就是你。。。。我每天训练的时候你个傻子还在睡觉呢。。。。我拍照是跟大家分享。。。只有你个wanker才会那么想。。。。

被禁言了？自己以后注意说话。。。。

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-28 00:18

引用第49楼无敌の小黄蜂于2007-12-27 14:28发表的:

你头像的照片能放大贴出来看看吗？感觉相当漂亮~

你查一下我发过的帖子就有了。。。。

作者: 席慕一文 时间: 2007-12-28 00:21
烧钱运动

我还是烧泡面去了发烧友的行为可以理解

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