单车之家-BikeHome.net

标题: 1600左右有什么好的平路轮组推荐吗？ [打印本页]

作者: sebase 时间: 2007-12-22 16:34
标题: 1600左右有什么好的平路轮组推荐吗？
想搞对平路训练用轮组，希望有较好的巡航性能。看上08 Mavic Aksium和Shimano R561。大家还有更好的推荐吗？如果是自编的话圈好像比较难选。先谢过了！

作者: 爱骑车的小孩 时间: 2007-12-22 18:10
ALX320~

作者: nadiawu 时间: 2007-12-22 18:55
同意楼上的啊。不过，自编的话，也不错，可以编到1550克左右的轻量（不考虑爬坡的）。

作者: sebase 时间: 2007-12-22 20:22
这个价位的训练轮组表现都差不多，用户可以根据自己对品牌的喜好进行选择

作者: 闪电中 时间: 2007-12-22 22:52

引用第2楼nadiawu于2007-12-22 18:55发表的:
同意楼上的啊。不过，自编的话，也不错，可以编到1550克左右的轻量（不考虑爬坡的）。

怎么编？我最近就想编个。。。

作者: 烧卖no.1 时间: 2007-12-23 01:53

引用第1楼爱骑车的小孩于2007-12-22 18:10发表的:
ALX320~

ALX600~
320貌似不要1k６吧

作者: nadiawu 时间: 2007-12-23 02:26

引用第4楼闪电中于2007-12-22 22:52发表的:

怎么编？我最近就想编个。。。

貌似可以请教一下光光，他对自编有独到的见解。自编的话，如果光只追求轻量不追求爬坡，可能1000就搞定，一般用久裕那2个经典型号的公路花鼓，然后可以选ALEX 320的圈，或者别的稍微好点的圈。记得前不久559还在卖他的久裕顶级自遍轮，但预算超出了，另外一个车友也出同样的，价格稍微便宜点，因为时间用得稍微长些。性能和轻量应该不错。

以后打算也自编一个了，对米不足的人来说，自编基本王道了吧，而且不太涉及爬坡的话。米足的话，EURUS，KSRIUM ES等毒品还是首选。

作者: 闪电中 时间: 2007-12-23 09:31

引用第6楼nadiawu于2007-12-23 02:26发表的:

貌似可以请教一下光光，他对自编有独到的见解。自编的话，如果光只追求轻量不追求爬坡，可能1000就搞定，一般用久裕那2个经典型号的公路花鼓，然后可以选ALEX 320的圈，或者别的稍微好点的圈。。

我现在找不到辐条，价格贵点没关系，

花鼓和圈问题不大，但是我怎么算，自编弄到1500还是满困难，

作者: sebase 时间: 2007-12-23 23:33
偏重惯性的话用什么圈编呢？

作者: 谢天 时间: 2007-12-23 23:57

引用第7楼闪电中于2007-12-23 09:31发表的:

我现在找不到辐条，价格贵点没关系，

.......

辐条用DT超轻的变径辐条+铝帽试试。两根差不多就只有普通的一根重。

作者: 谢天 时间: 2007-12-23 23:57

引用第8楼sebase于2007-12-23 23:33发表的:
偏重惯性的话用什么圈编呢？

小刀就好了吧。

作者: dukeduck 时间: 2007-12-24 01:00

引用第6楼nadiawu于2007-12-23 02:26发表的:

貌似可以请教一下光光，他对自编有独到的见解。自编的话，如果光只追求轻量不追求爬坡，可能1000就搞定，一般用久裕那2个经典型号的公路花鼓，然后可以选ALEX 320的圈，或者别的稍微好点的圈。记得前不久559还在卖他的久裕顶级自遍轮，但预算超出了，另外一个车友也出同样的，价格稍微便宜点，因为时间用得稍微长些。性能和轻量应该不错。

以后打算也自编一个了，对米不足的人来说，自编基本王道了吧，而且不太涉及爬坡的话。米足的话，EURUS，KSRIUM ES等毒品还是首选。

559那个是成品轮组好不好...

作者: dukeduck 时间: 2007-12-24 01:01
公路轮子自编能到1550g实在有点不可思议啊

作者: 光光 时间: 2007-12-24 14:48
公路自编重量下不来,因为辐条太多了

比如320轮组这类,辐条前16后20(320轮组不含快拆,去掉贴纸,贴纸有10g,去掉胎垫,胎垫有30多g,大约是1576g),自编是前32,后32

哪怕自编用最轻的dt条,辐条数量带来的差距也有120g左右,如果用顺利条,这个差量会超过250g

另一方面,市面上的公路用的dt辐条280~295mm长基本没有见到卖的

而且公路轮组由于前后花毂耳不一样大,以及编法前轮放射,后轮一边放射,一边交叉

会需要收集购买三种不同长度的辐条,这无疑又加大了自编的难度

公路车圈也没有什么好选择,大概只有alex400的超轻圈了,这个圈据说不适合体重大的人,也不能辐条太少

mavic cxp33 和open pro已经绝迹很久了...

花毂嘛,一般就是久裕的171/172,这对花毂的做工的确很棒,后花毂是久裕最轻的,但是前花鼓不是最轻110g
久裕有款85g的前花鼓

总的来说,自编超轻公路轮组是可能的,但是好零件太难买,特别是辐条

作者: pengyou 时间: 2007-12-24 15:25
R561不错，这个价位上几家大牌只有SHIMANO家还有点可用性。

作者: 烧卖no.1 时间: 2007-12-24 18:52
EA的轮组和FSA的轮组大家有研究过么　貌似２k左右

作者: dukeduck 时间: 2007-12-24 18:56
FSA的轮组很垃圾，我已经说过了。

轮组这东西，没个好几年研发投入，出不来成果的。

我同意pengyou说的，有这点钱，宁愿砸到shimano轮组上去。

作者: dukeduck 时间: 2007-12-24 19:08
1600的自编，我编过一对。UT6500+ACI辐条+CXP33，重量1900g。巨硬巨耐操。但是高速巡航很累，频繁加减速更累，骑快了明显能感到前轮呼呼响。

作者: 光光 时间: 2007-12-24 19:13
fsa r88我用过,感觉还不错的,训练舒服,轮子动平衡好,刹车边刹车力道均匀,无声

作者: dukeduck 时间: 2007-12-24 19:23

引用第18楼光光于2007-12-24 19:13发表的:
fsa r88我用过,感觉还不错的,训练舒服,轮子动平衡好,刹车边刹车力道均匀,无声

你说的这些，我车上的novatec spirit都符合啊

作者: dukeduck 时间: 2007-12-24 19:25
都是成品轮组最基本的

作者: 光光 时间: 2007-12-24 19:34

其实我想说的是,1600这个价位的轮组都差不多,不能有太多的期望

也许差异也就是99和100的区别,不必去苛求什么最好,99和100的差别,一般人也骑不出差别

找对自己喜欢的,好看的,轻一点的就ok了

作者: nadiawu 时间: 2007-12-25 01:43

引用第13楼光光于2007-12-24 14:48发表的:
公路自编重量下不来,因为辐条太多了

比如320轮组这类,辐条前16后20(320轮组不含快拆,去掉贴纸,贴纸有10g,去掉胎垫,胎垫有30多g,大约是1576g),自编是前32,后32

哪怕自编用最轻的dt条,辐条数量带来的差距也有120g左右,如果用顺利条,这个差量会超过250g
.......

汗，难怪你卖的ALEX 320是无标版的，原来贴纸被你剥了。看来最近中轻量的毒中得不浅。。。。。。

另外，自编圈清一色只有32孔的可以选择了吗？即使都是32孔，不把每个孔都塞满对强度什么有影响吗？貌似不拉辐条的那些孔还会进灰。

作者: 光光 时间: 2007-12-25 03:07
我追求轻量,都是在一些无关性能的小地方减重,积累也有几百克了
需要刚性的部位绝对不敢轻

作者: 野蛮小子 时间: 2007-12-25 03:14

引用第23楼光光于2007-12-25 03:07发表的:
我追求轻量,都是在一些无关性能的小地方减重,积累也有几百克了
需要刚性的部位绝对不敢轻

光光眼睛不酸啊....好休息了...三点多了....

作者: 大哥 时间: 2007-12-25 08:08

引用第20楼dukeduck于2007-12-24 19:25发表的:
都是成品轮组最基本的

我用的也是spirit 但是我感觉不够硬,有点泻可能是我体重到200的原因吧

作者: nadiawu 时间: 2007-12-25 22:46

引用第25楼大哥于2007-12-25 08:08发表的:

我用的也是spirit 但是我感觉不够硬,有点泻可能是我体重到200的原因吧

SPIRIT到底怎么样啊？我工作都快3年了，始终和大学一个体重，重不了，181CM，63~65公斤的体重，这个体重应该不会觉得软了吧。

作者: dukeduck 时间: 2007-12-25 22:56

引用第25楼大哥于2007-12-25 08:08发表的:

我用的也是spirit 但是我感觉不够硬,有点泻可能是我体重到200的原因吧

别说你200的体重，我150不到都觉得不硬。在站立冲刺的时候比较明显；另外突然加速的时候没有那种嗖嗖的感觉，有点肉。其他时候还好，没有特别的感觉，长距离倒是舒适感不错。关键是这个价位，这个重量，钢丝还都是sapim的。我第一次换上spirit的时候明显觉得比起原来的cxp33自编踩起来要轻了不少。今年整个赛季都是用这对轮组的，只调过一次，很耐操，非常适合训练/长途/入门比赛。总体非常满意。

作者: dukeduck 时间: 2007-12-25 22:57

引用第26楼nadiawu于2007-12-25 22:46发表的:

SPIRIT到底怎么样啊？我工作都快3年了，始终和大学一个体重，重不了，181CM，63~65公斤的体重，这个体重应该不会觉得软了吧。

你这体重，啥都不软

作者: 559 时间: 2007-12-25 23:16
什么硬阿软阿的，1600块，挑对颜色编法自己喜欢的就可以了

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-25 23:26
老李的r400早期版本1490g，现在版本为1500多一点点。这个比较推荐，我体重75，没有问题。

作者: sebase 时间: 2007-12-26 17:32

引用第30楼KGCWEBB于2007-12-25 23:26发表的:
老李的r400早期版本1490g，现在版本为1500多一点点。这个比较推荐，我体重75，没有问题。

那个是爬坡用的，惯性不好的

作者: shimanoxt 时间: 2007-12-26 18:47
POWERWAY的论组
15XX的重量......
刚性和别的不好说,和以前用CXP22+DT+久欲比是要硬多了

作者: nadiawu 时间: 2007-12-26 22:04
弱智地再问一声，各位标称的轮组重量包不包括原配快拆的重量？

作者: nadiawu 时间: 2007-12-26 22:06

引用第28楼dukeduck于2007-12-25 22:57发表的:

你这体重，啥都不软

现在穿得多，今天又背着重达6斤货物的包，骑得极度不爽，难以想象哪天自己变成大腹便便时，骑上车是什么感觉。。。。。。

作者: 光光 时间: 2007-12-26 22:06
不包括快拆

同时也不包括胎垫的重量

所以有些不需要用胎垫的轮组比如eurus,比需要用胎垫的轮组,比如da7801要更有轻量优势

一对胎垫大约重25~35g不等

作者: nadiawu 时间: 2007-12-26 22:20
看来严重对EURUS向往中了。。。。。。

EURUS等不需要胎垫的轮组不易爆胎的机理是？？？

作者: 小帅 时间: 2007-12-26 22:27

引用第12楼dukeduck于2007-12-24 01:01发表的:
公路轮子自编能到1550g实在有点不可思议啊

开元兄，公路轮子自编进不了1550？？？这么神奇啊

作者: 光光 时间: 2007-12-26 22:40

引用第36楼nadiawu于2007-12-26 22:20发表的:
看来严重对EURUS向往中了。。。。。。
EURUS等不需要胎垫的轮组不易爆胎的机理是？？？

类似于真空圈,只有气嘴那里有个洞,圈内没有洞

作者: 光光 时间: 2007-12-26 23:04

引用第37楼小帅于2007-12-26 22:27发表的:

开元兄，公路轮子自编进不了1550？？？这么神奇啊

好像是很难

前提是能找到400g以下的圈和买到合适长度的dt革命条

这样圈一对是800g
辐条的话 dt 革命 1.8-1.5 64根有300g+了
花毂用ac前后一对大约在320g

这样算下来可以自编到1400g

作者: KGCWEBB 时间: 2007-12-27 10:32

引用第31楼sebase于2007-12-26 17:32发表的:

那个是爬坡用的，惯性不好的

训练么~赫赫

作者: sebase 时间: 2007-12-27 23:43
不如直接双星刀圈+久欲超轻+顺久扁辐条
一共也就600多块左右，惯性输出绝对好。不爬坡的话重量不是问题。只是自编的话空气阻力大点，这是没办法的。

作者: 光光 时间: 2007-12-28 05:17
影响公路车速度的最大因素是风阻

作者: 小爱 时间: 2007-12-28 07:01

引用第40楼KGCWEBB于2007-12-27 10:32发表的:

训练么~赫赫

哎，俺们穷人家只能拿他当比赛轮组了

作者: 闪电中 时间: 2007-12-28 11:55
越看越模糊，继续顶

作者: 老相机 时间: 2007-12-28 18:36
这里高手太多.......

越看想法越多赶快逃走.........

作者: 闪电中 时间: 2008-1-1 22:37

引用第37楼小帅于2007-12-26 22:27发表的:

开元兄，公路轮子自编进不了1550？？？这么神奇啊

我找到一个可能的搭配，但是除了花鼓，其余都不太容易买到的

111111.jpg (169 KB, 下载次数: 24)

欢迎光临单车之家-BikeHome.net (http://bbs.bikehome.net/)