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标题: Oyama的QS1401A与Dahon的BYA412相比较怎样？ [打印本页]

作者: sybyl 时间: 2007-12-10 23:27
标题: Oyama的QS1401A与Dahon的BYA412相比较怎样？
Oyama的QS1401A与Dahon的BYA412相比较怎样？

不知道速度怎样？

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QS1401A

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BYA412

作者: 光光 时间: 2007-12-11 00:04
412更秀气一点

作者: 容死小包 时间: 2007-12-11 00:43
oyama的轮胎好点，夠细！！

作者: 85851029 时间: 2007-12-11 00:44
如果不改的话oyama的qs1401a也许是个比bya更好的选择
前后都是培林轴，而写用细胎，可以省去很多麻烦
价钱也是1.2k
重量据说8.7kg，折叠后体积比bya小一些，还有一个专配的旅行箱卖
问题头管前叉是铁的，还不好换，中轴牙盘是垃圾据说换170以上的曲柄会蹭架子，座管似乎也没的选择

还有一款qs1401C，头管前叉是铝的，有一个怪兮兮的折叠曲柄，其他差不多，重量8.5kg，店员说这么重是因为折叠曲柄的缘故，价格也要1.5k，总之看下来减重很困难

作者: sybyl 时间: 2007-12-11 01:02
QS1401C的配置更好点，如折叠扣等。

我看Oyama的样子，改起来可能比较困难。

而且确实自己没有改车的想法和能力，看中的就是轻和薄

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QS1401C

作者: tebs 时间: 2007-12-11 08:07
412比较好。

作者: 85851029 时间: 2007-12-11 23:47
不改的话
好在哪里？
没看出来

引用第5楼tebs于2007-12-11 08:07发表的:
412比较好。

作者: zhyzq2003 时间: 2007-12-12 07:58
哦亚麻的更秀气，但我的哦亚麻使用一年下来，一个是它的1。2的外胎质量太差，一个是折叠曲柄容易出问题，价格好象不止1200吧，我记得我买的时候是1460

作者: sybyl 时间: 2007-12-12 10:25
外胎？？？为了超薄做细了？

作者: wsong 时间: 2007-12-12 11:28
我买的是OYAMA同一系列16寸超薄，折叠后比BYA412薄，车架基本相当，感觉上OYAMA头管粗壮些, 轮圈，轮胎OYAMA不行，折叠器肯定是大行方便, 刹车等配件两车一样够烂但412细节上处理更到位, 比方金属的毛边处理。

412要便宜300. 412的改车余地大, 看到那么多网友改的那么漂亮心里很羡慕

总的来说, 412更值

作者: wsong 时间: 2007-12-12 11:33
漏了一点, 由于Oyama采用了大齿比, Oyama的速度比DAHON快不少, 这点很重要, 追求速度的412一般买回来都要改传动系统, Oyama基本可以将就用了. 当初设计时可能412就是面向女孩的

作者: wsong 时间: 2007-12-12 11:35
如果买OYAMA建议你买16寸的, 折叠体积和14寸基本相同, 但是车架更协调,速度快很多,价格再贵200

作者: sybyl 时间: 2007-12-12 12:20
谢谢你的经验分享。

引用第11楼wsong于2007-12-12 11:35发表的:
如果买OYAMA建议你买16寸的, 折叠体积和14寸基本相同, 但是车架更协调,速度快很多,价格再贵200

作者: 俊ｚ 时间: 2007-12-12 20:22
还是412看得舒服!

作者: ocr 时间: 2007-12-13 11:20
ＢＹＡ的无牙头管使整车线条更顺畅。

Oyama的老式头管在感觉上有个薄弱环节。

作者: ericcantone 时间: 2007-12-13 13:02

引用第14楼ocr于2007-12-13 11:20发表的:
ＢＹＡ的无牙头管使整车线条更顺畅。

Oyama的老式头管在感觉上有个薄弱环节。

我买bya之前也是考虑买dahon还是oyama,最后还是因为o伯伯的几篇帖子使我下定决心买bya了
入手至今非常满意,虽然改后飞的时候遇到了一些麻烦,不过现在都解决了

谢谢o伯伯的推荐

作者: zhyzq2003 时间: 2007-12-14 07:50
我想咨询下OYAMA 14的这个车加个5CM的把立影响折叠吗？

作者: ericcantone 时间: 2007-12-14 10:11
估计是会影响的，oyama的头管和dahon一样也是内折的。

作者: zhyzq2003 时间: 2007-12-14 20:07
今天还是定了5CM把立，准备在14寸上加把立了

作者: luojin888 时间: 2007-12-14 21:09
喜欢欧的胎

作者: zhyzq2003 时间: 2007-12-15 10:40
楼上你没用过他的胎吧，1。2看看挺好，用起来就知道了

作者: 85851029 时间: 2007-12-15 12:48
换oyama的胎
胎阻骤减，启动比原来爽多了

这才是纯代步车需要的
不需要多耐磨

引用第20楼zhyzq2003于2007-12-15 10:40发表的:
楼上你没用过他的胎吧，1。2看看挺好，用起来就知道了

作者: zhyzq2003 时间: 2007-12-15 19:43
怎么可能不需要多耐磨呢？没多久你就得换胎

作者: 天天快乐 时间: 2007-12-22 10:27
明显bya412价格低、性能好、保修方便！！

作者: mmh3z_zbzy 时间: 2007-12-24 08:17
不改车oyama可选，折叠空间小，改车就选412，强度大行无人可比，选oyama不如选台湾建和一个构架，412构架上也其实不值得改，送人选412好看，14寸一定要注意慢速，快了不安全，送GF最好是超轻psl/16寸的，女人其实也不合适用14寸，其实14寸遇到psl就没有存在的必要，只不过价格上...菜鸟会上当

作者: ocr 时间: 2007-12-24 12:59
说到女人其实也不合适用14寸，我有这样的感觉:

喜欢运动型的女孩子多喜欢正规运动车…配合一身戎装…那真叫英姿飒爽哩！

骄贵的女孩子你即使送给她名贵折叠车可能也不动心（除非拿去换钱）！她希望的是你开轿车带她玩…

作者: 小z 时间: 2007-12-24 14:36
ls太有道理了
要我选我选412,不过412这车不彻底改心里难过的啊,后期成本不便宜了

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