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标题: 请教一下ROY [打印本页]
作者: pengyou 时间: 2007-11-24 22:33
标题: 请教一下ROY
今天和你和八神同骑的那段路，还是你领骑，还是同一个地方，我体能瞬间消失，崩溃很迅速，人的感觉就是身体已经脱离大脑的控制，上周也是这样，同一地点附近跟不上你了，加上马上到的那座桥，自信心也同时摧毁了。
今天的回程最后段冲刺也表现很差劲，可以形容是挣扎过去的，心率一直保持170+以上。
但是如果有个略微缓冲区域后，还能恢复状态，这种情况在上海联赛也发生过多次，瞬间体力消失，目送大集团渐渐离我而去。
我想这个是不是所谓的极点，我到达的是第一个身体“极点”，而今天的回程则是达到第二个“极点”了呢？
特别注意了今天的数据，可以说比上周的绝对速度要提高，但是心律的平均值却下降很多，峰值确又有了突破。
作者: 王胖 时间: 2007-11-25 10:58
'可以说比上周的绝对速度要提高，但是心律的平均值却下降很多'---可能编队的原因吧
作者: roy 时间: 2007-11-25 12:25
引用第0楼pengyou于2007-11-24 22:33发表的:
今天和你和八神同骑的那段路，还是你领骑，还是同一个地方，我体能瞬间消失，崩溃很迅速，人的感觉就是身体已经脱离大脑的控制，上周也是这样，同一地点附近跟不上你了，加上马上到的那座桥，自信心也同时摧毁了。今天的回程最后段冲刺也表现很差劲，可以形容是挣扎过去的，心率一直保持170+以上。但是如果有个略微缓冲区域后，还能恢复状态，这种情况在上海联赛也发生过多次，瞬间体力消失，目送大集团渐渐离我而去。我想这个是不是所谓的极点，我到达的是第一个身体“极点”，而今天的回程则是达到第二个“极点”了呢？特别注意了今天的数据，可以说比上周的绝对速度要提高，但是心律的平均值却下降很多，峰值确又有了突破。
呵呵，请教不敢当啦！
我觉得你所说的这种状况，是包括我在内的很多人都碰到过的。在我苦苦跟随Herman和Anne而他们却加速追前面的摩托车的时候，在我苦苦跟随上海队的训练队伍而他们却毫不减速地冲上一个长桥的时候，我也一样感受到你所描述的这种无奈。
可以有很多词汇来描述这种状态，“极点”也许是一种，而《单车训练手册》中将其定义为疲劳的一种形式。书中有句话听幽默的：“如果不是因为疲劳，我们人人都能成为冠军”。
除了乳酸堆积以外，肌肉失效，或者说拒绝做功－－这也许是身体为了避免受到更大的伤害，而采取的一种自我保护机制－－也是一种疲劳形式。在这种时候，神经系统对肌肉的命令已经不起作用了，这个时候唯一能做的事情就是慢下来，或停下来。
这周的速度比上周快－－我也感觉到了－－我估计可能是因为昨天的风要比上周小一些。另外八神下午有事，第二天又要跑马拉松，训练时间缩短了，所以我也许下意识地提高了一点强度。
心律平均值下降以及峰值提高，一个比较可能的解释是：这周你的疲劳程度提高了，所以花了更多的时间在低心率区休息恢复，从而使整个平均心率下降。
作者: pengyou 时间: 2007-11-26 11:35
恩，下周要放松放松了，强度过高了。
作者: dukeduck 时间: 2007-11-26 11:42
朋友你训练强度一直都太低了，最大心率60%连完全有氧区都达不到，比赛当中崩溃很自然阿
作者: pengyou 时间: 2007-11-26 12:20
是啊，差距很远。
作者: roy 时间: 2007-11-26 12:45
Pengyou，实际上我不太了解你的训练目的。如果是以减肥为主的话，那么低心率区锻炼没有问题，但是骑行的距离最好再延长一些。配合饮食的调整，应该会有效果的。
不知你怎么看？
作者: pengyou 时间: 2007-11-26 13:03
对。。。。减肥是重中之重了，上个桥就喘，爬个坡就脚软，和接近200斤的体重肯定是密切相关的，咳，身上臭毛病多，那么多肉也不是一朝一夕堆出来个，所以去掉也不是分分秒秒个。
还有看到环法比赛的播出时，很高速度前行时那些运动员的心率也并不高，这个问题对比我看见身边的骑手的心率图，明显是不同的，不会仅仅解释他们是职业骑手的区别吧。
作者: pengyou 时间: 2007-11-26 13:13
还有老喜欢在骑行中变速，不仅仅在上桥和爬坡，就是平路也会，踩踏频率一下就乱了，蹬踏频率不够，所以造成频繁的变速来跟住前车。
作者: 〓八☆神〓 时间: 2007-11-26 13:21
pengyou，你行的，要相信自己！！就向你所说的＂还是同一个地方，上周也是这样，同一地点附近跟不上你了＂这说明你对自己还是不够自信，总是认为只能到这个地方，再骑下去就撑不住了，从而放弃坚持骑下去的信心，我相信你只要过了这个垲，就能骑的更远．．．．加油吧！！
作者: roy 时间: 2007-11-26 14:39
引用第7楼pengyou于2007-11-26 13:03发表的:
对。。。。减肥是重中之重了，上个桥就喘，爬个坡就脚软，和接近200斤的体重肯定是密切相关的，咳，身上臭毛病多，那么多肉也不是一朝一夕堆出来个，所以去掉也不是分分秒秒个。
还有看到环法比赛的播出时，很高速度前行时那些运动员的心率也并不高，这个问题对比我看见身边的骑手的心率图，明显是不同的，不会仅仅解释他们是职业骑手的区别吧。
《单车训练手册》上有一段很有趣的话：世界上最具潜质的运动员很可能是那些身体超重，不喜欢活动的老烟鬼，这个天生就应该是自行车世界冠军并划时代地统治这项运动的人，现在就坐在世界的某个角落里看电视呢。
所以说现在的某些劣势，实际上也是一种机会，希望和巨大的潜力。改变了之后，劣势就变成了优势。我相信减肥之后，你的相对最大摄氧量，爬坡能力都会有质的飞跃。而相比之下，减少10斤的体重所划分的努力，比起提高10w的功率输出所花费的努力，实在是容易的多了。
作者: 王胖 时间: 2007-11-26 15:35
我看到我的希望了 
作者: 蓬莱仙翁 时间: 2007-11-26 18:11
增加骑行的的天数及距离，把训练强度控制在第三区以下，注意饮食，训练结束后三十分钟内赶紧吃饭，都是有效的减肥方法。
作者: pengyou 时间: 2007-11-26 22:37
问一下江sir 这个半小时内吃饭有什么讲究，这个还是第一次听说呢。
作者: zhumao28 时间: 2007-11-26 23:10
同问一下吃饭的讲究 跟老外骑完机场没地方吃饭吃根香蕉可以么？ 
作者: roy 时间: 2007-11-26 23:30
引用第13楼pengyou于2007-11-26 22:37发表的:
问一下江sir 这个半小时内吃饭有什么讲究，这个还是第一次听说呢。
我先说吧，不足之处请江sir补充：
运动完以后1小时之内是补糖的最好时机，这个时候身体合成糖原的速度是平时的两倍。两小时后合成速度就恢复正常水平。所以在这段时间吃饭最合适，而且要尽量多吃升糖指数高的食物，比如米，面之类。香蕉也可以，属于中等升糖指数。而巧克力是低升糖指数的！所以吃巧克力是低效的补糖办法。升糖指数表请参考《单车训练手册》第16章的“碳水化合物”一节。
另外，如果是为了减肥的话，不运动的时候，吃饭时要尽量少吃高或中升糖指数的食物，因为这会导致胰岛素的大量分泌，从而阻止脂肪代谢为糖原，增加脂肪的堆积，而且容易导致饥饿感。
作者: 蓬莱仙翁 时间: 2007-11-30 11:50
胰岛素会把糖及蛋白质转化成脂肪，而堆积在体内。但是运动后大约半小时内胰岛素还来不及分泌，因而是补充糖原及蛋白质的最好时机。
这是我的理解，如果有错误还请更正。
我最近几个月，一直是这么做的，体重还在持续下降当中。
作者: 蓬莱仙翁 时间: 2007-11-30 11:57
引用第14楼zhumao28于2007-11-26 23:10发表的:
同问一下吃饭的讲究 跟老外骑完机场没地方吃饭吃根香蕉可以么？
但是半生不熟的香蕉效果可就恰恰相反哦！那是减肥食品。
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