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标题: 升级车的犹豫ing.......大家来解惑！ [打印本页]

作者: 永恒de魔羯 时间: 2007-11-18 00:31
标题: 升级车的犹豫ing.......大家来解惑！
在这里也潜水有段时间了，常常被这里东西给骚到，毒到！想弄车，但是又有些犹豫！我的车子是GIANT最新的那种ATX 670就是T型管的那种，平时也就上班用用，偶尔会和几个小兄弟骑车出去玩的~所以现在想升级车子，或者说是满足一下子自己的心里吧~现在就换了一个前叉，再换什么比较好？花鼓？后拨前拨？还是其他的？可能你们觉得没有什么太大必要升级，但是我也不想重新换一辆车，也没地方放和那么多资金，每个月只能从工资里少许抽取点资金去享受升级车子后的感觉了！有哪位可以给我点建议？

作者: 刘影 时间: 2007-11-18 00:41
升级先升级轮胎，效果最明显，投资最少

作者: 永恒de魔羯 时间: 2007-11-18 00:57
准备换光胎了推荐一个吧
然后更换什么~

作者: c2j 时间: 2007-11-18 01:43
上自锁。

作者: swann 时间: 2007-11-18 02:04
自锁等以后吧然后么就是三轴了

作者: 熊猫 时间: 2007-11-18 02:58
建议LZ赞钱,如果有长久玩车的打算的话,或叉或架

半吊子的东西将来2手也比较难出,另外也要考虑匹配问题,现在能买的东西,或许将来就用不上了,那又是一笔开销

作者: jqqbeibei 时间: 2007-11-18 09:19
对。。。。还是攒钱买新车吧。。。
上班670骑骑也可以来。。。。。

670相当于集成显卡
3K的车估计算是入门了吧。。。

作者: deathsqj 时间: 2007-11-18 10:05
建议，新车，我当初和你一样，换了许许多多东西，好在新车弄好了，就是原来的东西还要在反装回去，有点麻烦，可能要花的小钱弄，所以，新车好，当然你的670要比我当初的 bora 好多了，所以楼主自己看着办

作者: 永恒de魔羯 时间: 2007-11-18 11:34
第一，纯粹为了玩，没有打算零件今后再出售~~
第二，现在还没有打算换车的冲动，所以先玩起来，以后再换更加好的车，所以希望大家给点意见！
我除了上班，有时候也会骑出去运动运动的

作者: 小z 时间: 2007-11-18 18:55
先升轮胎再升花毂再自锁再座垫再刹车

作者: 永恒de魔羯 时间: 2007-11-18 21:33
LS的谢谢~采取你的框架~但是什么牌子什么型号的有吗？后拨前拨飞链条要换吗

作者: 小罗 时间: 2007-11-18 21:38
我觉得除了自锁其他没必要~ 刹车能抱死够了~其他先升级腿和控车吧

作者: 永恒de魔羯 时间: 2007-11-18 21:59
我觉得换掉一些零件的话，从观赏角度来说也有一定的变化，也是满足心里的一种手段~所以我想没有什么必要和不必要吧~只有想和不想的问题~

作者: sebase 时间: 2007-11-18 22:40
我有一辆公爵，作为菜车骑了一阵后小小地升级了一下
1.换光胎
2.换花鼓
3.中轴牙盘
目前进行到这一阶段，下一步可能会换硬叉（考虑到是城市通勤使用）。

LZ的车应该是7S旋飞，换花鼓的同时顺便升级到8S卡飞系统吧

作者: 小罗 时间: 2007-11-18 23:12

引用第12楼永恒de魔羯于2007-11-18 21:59发表的:
我觉得换掉一些零件的话，从观赏角度来说也有一定的变化，也是满足心里的一种手段~所以我想没有什么必要和不必要吧~只有想和不想的问题~

个人觉得而已.

改改还是蛮好的

作者: y2k7710 时间: 2007-11-18 23:20
感觉换光胎有点自欺欺人,先升大腿吧

作者: y2k7710 时间: 2007-11-18 23:20
其实,我觉得,什么周末玩玩之类的除了增进友谊,根本不能提高什么,买个磁组骑行台,每天早上骑个一小时,绝对有好处的,因为平时训练的机会不多,所以别指望周末的"玩玩"能提高什么,更别指望换个零件能改变什么实质,因为可能还没到被车限制的境界,所以先连自己,升车最好等到自己体会出车的哪部分不好,然后针对性的改,这样才对自己有提高.什么换光胎之类的对自己没好处,除了满足一下心理的速度追求,但说实话换光胎也快不到哪里去,山地毕竟是山地,要快骑公路

以上只是我的个人看法,仅供参考而已

作者: y2k7710 时间: 2007-11-18 23:21
补充,升级零件是很费时的,对于XC山地的零件,XTR的牙盘和前拨,X-0的转把加后拨,XT的飞轮,AVID SD-SL刹车,DT XR4.1C圈,240S花鼓,都是我最喜欢的配件,车架和前叉更多的要看个人喜好,个人觉得车架必须要选最适合自己身体的尺寸和型号,宁愿选小不选大,小车架操控好,但硬架的后叉不能太硬,最好像MERIDA TFS/HFS之类的变截面设计,这样有一定的弹性,更适合XC,前叉不能听别人说好与不好,要自己去感觉,座垫要最和自己臀型,不一定要软,只要贴合臀型,其实硬的座垫更舒服,直把加副把和小燕把最适合XC,牙盘曲柄要适合自己腿长,但短的适合高踏频,腿力大的人,长曲柄适合高的但力气小的人,不过踏频就不一定高了,但也不绝对,别买低端所谓很有性价比的车或者零件,因为厂家不会把技术资源浪费在低端产品上的

说的不好敬请谅解

作者: 龙虾 时间: 2007-11-18 23:34
有句话叫跟着感觉走,多骑骑,多比较比较大家的车子,就晓得要换啥了. 如果一定要排个先后的话, 从性能角度出发, 1, 胎;(因为最省钱, 效果也大)2, 三轴(仅次于胎的性价比升级配件);3, 牙盘(这个时候可能对牙盘软硬已经有感觉了, 一个够硬的牙盘可以让双腿很享受);4, 变速(换了牙盘估计不可能不换变速, 原因保密); 5, 刹车(骑多了刹车差手会酸);6, 坐垫(骑时间长了屁股会抗议);7,自锁(该换的差不多换了, 自锁会在这时候给你一个惊喜);剩下的随意...

作者: 小罗 时间: 2007-11-19 00:16

引用第12楼永恒de魔羯于2007-11-18 21:59发表的:
我觉得换掉一些零件的话，从观赏角度来说也有一定的变化，也是满足心里的一种手段~所以我想没有什么必要和不必要吧~只有想和不想的问题~

个人觉得而已.

改改还是蛮好的

作者: 永恒de魔羯 时间: 2007-11-19 06:52
y2k7710 你说的没错，但是我除了和我朋友出去骑骑，我想你还忽略到我帖子里提到的，我每天还要上班骑的！
现在算来，也已经有2500KM的行程了~每天往返公司需要17KM的行程了~

作者: y2k7710 时间: 2007-11-19 11:07
哦,上班骑也很有用的,前提是遵守交通法规下,尽量的快些,我平时上下班骑车的速度也就26~48,看堵不堵了,最主要是保持一个较高的平均速度,起步加速尽可能快,但要注意穿红灯的车和转弯车,还有就是无视电驴和汽驴,用油的就没办法了,还有我上桥`起步是比较喜欢和公交车,卡车飙着玩,毕竟这些比较弱,但上了40之后基本就是车的天下了,所以上下班骑车还是很有乐趣的

作者: jaojaoyang 时间: 2007-11-19 11:14

引用第18楼龙虾于2007-11-18 23:34发表的:
有句话叫跟着感觉走,多骑骑,多比较比较大家的车子,就晓得要换啥了. 如果一定要排个先后的话, 从性能角度出发, 1, 胎;(因为最省钱, 效果也大)2, 三轴(仅次于胎的性价比升级配件);3, 牙盘(这个时候可能对牙盘软硬已经有感觉了, 一个够硬的牙盘可以让双腿很享受);4, 变速(换了牙盘估计不可能不换变速, 原因保密); 5, 刹车(骑多了刹车差手会酸);6, 坐垫(骑时间长了屁股会抗议);7,自锁(该换的差不多换了, 自锁会在这时候给你一个惊喜);剩下的随意...

那前叉呢

作者: jaojaoyang 时间: 2007-11-19 11:14

引用第18楼龙虾于2007-11-18 23:34发表的:
有句话叫跟着感觉走,多骑骑,多比较比较大家的车子,就晓得要换啥了. 如果一定要排个先后的话, 从性能角度出发, 1, 胎;(因为最省钱, 效果也大)2, 三轴(仅次于胎的性价比升级配件);3, 牙盘(这个时候可能对牙盘软硬已经有感觉了, 一个够硬的牙盘可以让双腿很享受);4, 变速(换了牙盘估计不可能不换变速, 原因保密); 5, 刹车(骑多了刹车差手会酸);6, 坐垫(骑时间长了屁股会抗议);7,自锁(该换的差不多换了, 自锁会在这时候给你一个惊喜);剩下的随意...

那前叉呢

作者: michaelto 时间: 2007-11-19 16:52
以前的菜车换过轮胎，感觉比较明显。
另外LZ的应该是7速旋飞。7速旋飞要换成8速卡飞，要换的东西相当多，个人建议要上8速还是另外装车。

作者: 龙虾 时间: 2007-11-19 19:53
前叉的作用的确不小, 不过个人意见觉得可以在换自锁前后换成带锁死的, 这样发力的快感才会更强烈. 一般入门级别山地车的前叉如果不是太面的话还是可以凑合用用的

作者: yang_yihua 时间: 2007-11-19 20:02
升三轴

作者: 永恒de魔羯 时间: 2007-11-19 20:35

我现在上下班的话也就那么快，一班车子都是在后面的！！

作者: michaelto 时间: 2007-11-19 20:54

引用第27楼永恒de魔羯于2007-11-19 20:35发表的:
我现在上下班的话也就那么快，一班车子都是在后面的！！

不能跟一般人骑菜车的比啊

我以前也是和你一样的想法,装了个码表后才知道要达到上班途中AVS30是个什么概念

作者: 永恒de魔羯 时间: 2007-11-20 08:56
我上班路上才15.6AVS 但是我没有拼之老命的骑

作者: yong799 时间: 2007-11-21 10:15
胎, 三轴

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