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标题: 我想想giant rock 1.0~ [打印本页]

作者: 56335130 时间: 2007-11-10 22:33
标题: 我想想giant rock 1.0~

这个车架人旗舰店说了，很贵，600块上
后shox是160mm的，
你们说我买dmn的气压后胆加axel加若干东西弄出来的能算软尾xc不？

作者: tippi 时间: 2007-11-10 22:52
后减绝对没有160MM 最多4寸如果按那些旗舰店的XX人说的就等同于在普桑外面加个A8的外壳样子或许象但性能就不能说了首先DMN的什么气胆本来就是垃圾样的东西当心震到漏气其次这个车驾本来就是拿来一般休闲骑不适合较激烈的运动总结: 那些GIANT所谓的人都更本不懂车

作者: swann 时间: 2007-11-10 22:54
店里人瞎说的...

作者: tippi 时间: 2007-11-10 22:55
当然什么车都能称为XC 后面有个弹簧就算是软尾但适合不适合XC还是...

作者: 寒夜梦飞 时间: 2007-11-10 23:07
垃圾鉴定完毕

作者: 寒夜梦飞 时间: 2007-11-10 23:08
同价位其他品牌可选的车有很多

作者: 56335130 时间: 2007-11-10 23:28
600块的铝软架

还是不多的
后面是160的，我量了。。。
还是买的卡弄9.1吧

作者: 寒夜梦飞 时间: 2007-11-10 23:49

引用第6楼56335130于2007-11-10 23:28发表的:
600块的铝软架

还是不多的
后面是160的，我量了。。。
还是买的卡弄9.1吧

二者差了N个档次不知道LZ怎么想的

作者: 小z 时间: 2007-11-10 23:49
不愧是G,又学习了

作者: tippi 时间: 2007-11-11 10:31
LZ这样子的5寸你比一下可能量的时候出现偏差

作者: tippi 时间: 2007-11-11 10:32

引用第9楼tippi于2007-11-11 10:31发表的:
LZ这样子的5寸你比一下可能量的时候出现偏差

pbpic1135539.jpg (61 KB, 下载次数: 6)

作者: 火$药 时间: 2007-11-11 10:51
如果买辆新车然后在自己改这个样子性能和外观都不会有问题吧~~~~应该接近于A8了吧

作者: tippi 时间: 2007-11-11 11:08

引用第11楼ican1.0于2007-11-11 10:51发表的:
如果买辆新车然后在自己改这个样子性能和外观都不会有问题吧~~~~应该接近于A8了吧

LS 感觉你这话有意思就象外面社会的人对着几万快的车说: 这车不错怎么也得2000快把给人一样的感觉

作者: 火$药 时间: 2007-11-11 11:26
呵呵我山里来的~~~
我的意思这样的~~买一辆新的车骑段时间（其实车子本身的配置我不觉得很好）然后在自己改下~部件都换成稍微好点的（起初不直接配好车是资金不足）

纯属个人意见

作者: dukeduck 时间: 2007-11-11 11:44
山地车就是一个车架一个前叉。至少车架要好，才有慢慢升级的意义

作者: 火$药 时间: 2007-11-11 11:46
也不知道我的车架好不好~是避震的   ICAN 系列的
还是我要自己重新买新的车架？

作者: michaelto 时间: 2007-11-11 12:29
LS多参加车友的骑行活动，和车友换几次车骑骑，就知道你的车架好不好了

作者: 火$药 时间: 2007-11-11 13:55
好啊好啊~~~那里有公告

作者: 56335130 时间: 2007-11-11 17:16

“我骑过kona的和atx 7的和亚洲机械的硬架，可以说铝架都差不多，强度的区别的话我没弄断过，之中亚洲机械的架子应该是最差的，可是骑起来就特性一样。
这个rock的架子是6061铝的，decathlon 9.1也是，上面说两个差好几个档次的那位，9.1卖7999块，去掉tora,hayes9,lx套件等等之后，那个架子值多少呢~
我看到有人买mosso的软架，不如买这个，至少接点的焊接作得很不错。架子600块已经可以了，我这么觉得，和reigh啊trance啊比是接安特里的垃圾没错，但是，至少是软位，做工不错的软尾

decathlon9.1的架子，其实也不怎么样。。。”

这段话是我讲给旗舰店那人听的。。。我都觉得好假。。。

另，dmn有给rockshox做代工，spinner也是，质量问题我们可以讨论一下，不是说牌子差就一定差了，也有好东西的。。。主要是价格

作者: 小白 时间: 2007-11-11 17:23
在上海软尾有意思吗？六百？那是店里的价格，厂里说不定才一百多

我记得有位老人说过，买软尾，不要少于五千，不然就买硬架

作者: 老p 时间: 2007-11-12 19:02

引用第4楼梦比优斯于2007-11-10 23:07发表的:
垃圾鉴定完毕

也不能这么说啊   骑着去上班还是不错的     偶儿也可以上个台阶什么的~不过要冲下台阶最好先买个保险  

作者: 寒夜梦飞 时间: 2007-11-12 19:35

引用第18楼56335130于2007-11-11 17:16发表的:

“我骑过kona的和atx 7的和亚洲机械的硬架，可以说铝架都差不多，强度的区别的话我没弄断过，之中亚洲机械的架子应该是最差的，可是骑起来就特性一样。
这个rock的架子是6061铝的，decathlon 9.1也是，上面说两个差好几个档次的那位，9.1卖7999块，去掉tora,hayes9,lx套件等等之后，那个架子值多少呢~
我看到有人买mosso的软架，不如买这个，至少接点的焊接作得很不错。架子600块已经可以了，我这么觉得，和reigh啊trance啊比是接安特里的垃圾没错，但是，至少是软位，做工不错的软尾
decathlon9.1的架子，其实也不怎么样。。。”
.......

至少9.1上了FOX

作者: 黑翼死神 时间: 2007-11-12 20:29

引用第20楼老p于2007-11-12 19:02发表的:

也不能这么说啊   骑着去上班还是不错的     偶儿也可以上个台阶什么的~不过要冲下台阶最好先买个保险  

不会把，我的凤凰YF885经常被我用来冲下台阶的………………

作者: 皇牌贱人 时间: 2007-11-12 20:30

引用第6楼56335130于2007-11-10 23:28发表的:
600块的铝软架

还是不多的
后面是160的，我量了。。。
还是买的卡弄9.1吧

现在不是兴5.2么。某位兄弟说的……

作者: dirt 时间: 2007-11-12 20:48
我觉得LZ是个新人，以下给出几个中肯的建议：
1。觉得LZ是对自行车运动有兴趣的，我们的阵营在壮大是很好的，所以建议买个硬尾XC架，400－800RMB。以后由于经验的增长和兴趣的膨胀，会开始不断淘汰旧的装备。
2。这个软尾架的培林肯定不好，用久了会出现后尾松动。竞技软尾架的设计是很讲究的，要在不损失避震效果的前提下最大的保留力的传达。不建议LZ用这个架子用作竞技。
3。硬尾有价格便宜，重量轻，便于控制和保养方便等有点，对于初学者来说是一个很好的了解山地车的平台。
4。只要LZ有心不管硬尾软尾一样都能装出属于自己风格的车子，无视别人的评论，因为自己车是给自己骑的。
希望LZ考虑本人的建议，不要被奸商花言所蒙蔽，谢谢。

作者: swann 时间: 2007-11-12 20:52
力顶楼上的！！

作者: 26thkeeper 时间: 2007-11-14 01:41
顶24楼的

作者: nickremix 时间: 2007-11-14 02:13
在同济数次看到３外地学生
骑着这车冲楼梯
由　下　往　上　

常前胎爆．轮组弯．却乐此不疲

[s:16]

作者: 漫游的熊 时间: 2007-11-14 09:16

额…开个玩笑：lz咋不考虑Sansi的mtb架子呢…按楼上某兄弟说的…那国际一线大厂都好关门了…不过也的确有人说mosso比intense好的…不过lz记住一分价钱一分货这话不会有错…而且架子的各个几何参数，工艺规程都是很重要的…不是单单看焊接点来判断好坏的，不过我们的程度说不定rock还真骑不坏

作者: 爬山猪 时间: 2007-11-14 09:55
这个车子不是Ican吗？怎么换名字了

说真的这个挺好看的，骑出去也挺拉风…………

不喜欢A8，喜欢QQ得人悄悄飘过

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