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标题: 公路车前叉预留多余部分是不是该大胆地截去 [打印本页]

作者: nadiawu 时间: 2007-10-17 21:50
标题: 公路车前叉预留多余部分是不是该大胆地截去
因为车架相对我的身高是小车架，头管高度低（我身高181CM，但现在使用的前叉实际高度也就16.2厘米，一般别人觉得15厘米适合身高175以下的人使用，所以这个高度对我来说的确比较低了）。所以当初前叉还预留了些，垫片一共给了6个1CM，当时下面垫4片，上面留2片。现在下面只垫3片，上面留3片，也就是16厘米多一点点的水平。

当时问了起点，说到因为是隐藏腕组，万一哪天换了外置，要多留点的，不多留，前叉也就报废了。

不过，现在尽管坐垫和把立落差大，但我习惯这种姿势，因为手臂长，臂展187CM，够得到，脖子酸的问题也早在4月不成问题，所以，就有了想截去上面3CM的想法。

特别最近，中了“整车减重哪怕是1克”的毒，另外，昨天远处一看上面突出的3片高度，觉得非常累赘，不伦不类。

又怕以后想骑行舒适再把垫片加回来。一般车友们习惯一个把立高度，还会再把它调高吗？记得一次回帖，就说了还是大胆地把多余的部分截掉吧，多了真的累赘。

作者: 559 时间: 2007-10-17 22:46
很多职业车手都会留一段

作者: nadiawu 时间: 2007-10-17 22:58

引用第1楼559于2007-10-17 22:46发表的:
很多职业车手都会留一段

呵呵，谢谢559哦。

发现最近我都老问些低级问题，包括上次那个关于前叉把车架性质改变的帖子，还麻烦559和开元硬把他们拖进来回答。

估计那些职业车手是为了随时调整，适应不同赛段赛程吧。但预留的高度应该不会像我这样有3CM吧，差之毫厘，失之千里，他们应该也就是0.5CM~2CM调节范围吧？

作者: dukeduck 时间: 2007-10-18 10:15
我感觉ms不存在换碗组的问题，你要这样想：

轮子大小都是一样的，所以前叉顶端到地面的高度是一定的（当然换个车架头管角度不一样会差个几毫米）

你的身高是一定的，所以座垫高度是一定的（当然换个车架五通高度不一样还会差个几毫米）

所以，只要你换的车架大小跟原来那个一样，前叉头管不是很大的问题。用隐藏碗组的车架，通常头管比用普通腕组车架的长。

多留1cm就足够了。

作者: 小z 时间: 2007-10-18 10:18
问个低级问题,隐藏腕组的车架可以再换装外置腕组???

作者: dukeduck 时间: 2007-10-18 10:19
当然不行。
LZ说的是换车架

作者: 陈皮背心 时间: 2007-10-18 11:03
长知识了.......

作者: kubuqi 时间: 2007-10-18 12:10
留1cm冬天用

作者: 爬山猪 时间: 2007-10-18 15:09

引用第7楼kubuqi于2007-10-18 12:10发表的:
留1cm冬天用

补偿热胀冷缩

作者: 绝铁 时间: 2007-10-18 15:31
........热胀冷缩都考虑到了真的佩服的五体投地~~~~~~~~~~~~~

作者: nadiawu 时间: 2007-10-18 18:58
又长见识了。。。。。。

自行车这东西，真是蕴涵着高科技啊。。。。。。

作者: kubuqi 时间: 2007-10-19 11:45

引用第8楼爬山猪于2007-10-18 15:09发表的:

补偿热胀冷缩

冬天比夏天骑的少，柔韧性也差些，有人就喜欢在冬天把立提高一点。

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